試用期轉(zhuǎn)正的述職報告
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報告使用的頻率越來越高，其在寫作上有一定的技巧。那么一般報告是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的試用期轉(zhuǎn)正的述職報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
試用期轉(zhuǎn)正的述職報告1
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
自x月x日來到XX項(xiàng)目部參加工作，這兩個多月在生產(chǎn)處擔(dān)任設(shè)備技術(shù)員一職，得到項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助，讓我的工作效率有了快速的提升，在此感謝公司對我的信任及同事們的支持。
一、主要工作內(nèi)容
1、維護(hù)保養(yǎng)工作的.指導(dǎo)與監(jiān)督，進(jìn)行潤滑油和備品備件統(tǒng)計。根據(jù)簽訂的技術(shù)協(xié)議以及相關(guān)設(shè)備的使用說明書，對不明情況的進(jìn)行電話咨詢，編制項(xiàng)目部所有設(shè)備的潤滑油品種及消耗量、備件備件物品消耗等統(tǒng)計、報表等工作。
2、編制設(shè)備臺賬及協(xié)助設(shè)備狀況管理。根據(jù)最終版工藝流程圖核實(shí)現(xiàn)場安裝情況，根據(jù)相關(guān)技術(shù)資料編制動力車間（含空壓制氮站、循環(huán)水站、凈水站、脫鹽水、中水回用以及污水處理）設(shè)備臺賬和設(shè)備檔案。
3、協(xié)助動力車間單機(jī)試車，統(tǒng)計項(xiàng)目部單機(jī)試車情況，匯報進(jìn)展情況和出現(xiàn)的問題。進(jìn)行動力車間的動設(shè)備單機(jī)試車，做好安裝調(diào)試前準(zhǔn)備工作，協(xié)助廠家進(jìn)行單機(jī)試車，提供便利。參與大型設(shè)備的調(diào)試工作，提前做好準(zhǔn)備（掌握設(shè)備性能、工作原理、管線安裝和電氣連接情況、做好潤滑保養(yǎng)等）工作，收集分享整理有關(guān)技術(shù)資料。
4、協(xié)助生產(chǎn)準(zhǔn)備處開展監(jiān)督設(shè)備安裝、質(zhì)量檢查工作。對轄區(qū)內(nèi)的設(shè)備安裝進(jìn)展情況進(jìn)行匯報，出現(xiàn)的問題協(xié)調(diào)處理。
二、工作心得
1、扎實(shí)的專業(yè)功底是出色完成工作的前提條件，因此要求提前做好功課，將管轄范圍的設(shè)備工作原理、裝配零件，性能和運(yùn)行故障處理方法熟悉掌握。
2、一個項(xiàng)目的開展進(jìn)度取決于團(tuán)隊合作精神，一項(xiàng)工程完工需要多個部門的密切配合，只有整個團(tuán)隊形成密切合作，才會有強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，克服眼前的一切困難。
3、工作要積極主動，工作態(tài)度認(rèn)真，主動溝通，避免信息滯后。
4、設(shè)備和行業(yè)規(guī)范在不斷地更新，主動學(xué)習(xí)才能提高工作效率，提升自身技術(shù)素養(yǎng)，更好的完成工作。
試用期間在不斷的取得進(jìn)步，自己的專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)得到了長進(jìn)，工作能力得到了提高。在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，積極學(xué)習(xí)，一定會竭盡全力的開展工作，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己微薄之力！
此致
敬禮！
述職人：XXx
x月x日
試用期轉(zhuǎn)正的述職報告2
經(jīng)過兩個月的實(shí)習(xí)，我順利加入了新松公司這個先進(jìn)的集體。
公司很快給了我鍛煉的機(jī)會，剛加入公司的第三天，我被派到大連天納克同泰公司進(jìn)行工作學(xué)習(xí)，在處長李寧的帶領(lǐng)下，我開始熟悉機(jī)器人本體及控制柜的各個部分組成及相應(yīng)功能，一邊查閱資料，一邊現(xiàn)場對照，取得了不錯的效果。熟悉機(jī)器人后，我開始嘗試調(diào)試簡單的程序，主要調(diào)試了三菱4a9及海馬419兩個工作站的共四套夾具的焊接程序，在處長的嚴(yán)格督導(dǎo)與自身努力下，數(shù)次加班的汗水沒有白流，終于掌握并熟練了單機(jī)器人工作站的基本焊接流程，及機(jī)器人與變位機(jī)的協(xié)調(diào)運(yùn)動的`應(yīng)用。
在調(diào)試過程種出現(xiàn)了許多問題，也使我懂得了許多，使我認(rèn)識到工作中無論哪一個細(xì)節(jié)都是很重要的，無論焊接參數(shù)的調(diào)整還是焊槍姿態(tài)的擺正，每一點(diǎn)都是不容忽視的。細(xì)節(jié)的問題在大連天納克埃貝赫也給我上了很好的一課，當(dāng)天加班到半夜11點(diǎn)多，為的是解決一個焊機(jī)報警的問題，我們通過更換焊機(jī)、送絲機(jī)等進(jìn)行排除干擾，以便找到問題的癥結(jié)，可是卻始終沒能發(fā)現(xiàn)問題的關(guān)鍵，后來一個偶然發(fā)現(xiàn)送絲線繞的多了點(diǎn)，便無意識的扶正，焊機(jī)報警立刻消失，這正是一個不起眼的小問題，因此我認(rèn)識到工作無小事，每一步都要精益求精。
從大連回來在公司工作兩天，我第一次獨(dú)立出差，去寧波躍進(jìn)公司調(diào)試s504副車架機(jī)器人生產(chǎn)線，以及一個新工作站的安裝與調(diào)試工作。第一次單獨(dú)出差的壓力是很大的，而且要面對的是自己從未接觸過的雙機(jī)器人工作站與點(diǎn)焊工作站，擺在面前的對自己來說都是陌生的東西，但是領(lǐng)導(dǎo)對自己的信任與期望給了我挑戰(zhàn)困難的無限動力，一遍遍的翻閱資料，無數(shù)次電話咨詢，感謝同事們對我的關(guān)懷與指教，經(jīng)過20幾天的不懈努力，我完成了s504生產(chǎn)線的整個自動化流程，焊接程序基本成型，但因?yàn)榭蛻艄ぜ缓细裎茨芎赋鰳?biāo)準(zhǔn)件沒能最終驗(yàn)收。
我從中也學(xué)會了使用雙機(jī)器人工作站的一些基本要領(lǐng)，對點(diǎn)焊機(jī)器人的簡單操作也有一定的掌握。在寧波期間還到臺州玉環(huán)利中公司參與幾天的調(diào)試工作，幾天里的工作，臨時解決了客戶要求的問題，驗(yàn)收等工作要等工件改好后進(jìn)行。
寧波回來至今，一直準(zhǔn)備東風(fēng)車橋焊接工作站，這個站涉及到起始點(diǎn)檢測和焊縫跟蹤，經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)，對這兩項(xiàng)功能的實(shí)現(xiàn)有了初步的了解并能夠簡單應(yīng)用。同事還對成都鈴川排氣管焊接工作站進(jìn)行調(diào)試，使自己對機(jī)器人的使用更加熟練。
加入公司這四個月的時間里，壓力與動力并存，成長與磨礪相依，為了更好的融入新松公司這個先進(jìn)的集體，試用期已滿，我現(xiàn)在特此轉(zhuǎn)正，謝謝領(lǐng)導(dǎo)給自己打造了一個展現(xiàn)自我的平臺。
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