【精華】畢業(yè)生的實習報告3篇
隨著個人的素質不斷提高，報告使用的頻率越來越高，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么報告應該怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的畢業(yè)生的實習報告3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
畢業(yè)生的實習報告 篇1
三個星期的鉗工實習即將結束，這三個星期讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內涵!
鉗工實習不僅是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑而且是我們這些未來的高級技術工人，特別是學機械裝配與維修鉗工的學生的非常重要也特別有意義的必修課，鉗工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
鉗工需要耐心、專心。從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經(jīng)過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
鉗工要穩(wěn)扎穩(wěn)打。從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
鉗工實習不僅提高了我們的動手能力，也在實踐中教會我們怎樣聯(lián)系理論，靈活變通，而且鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的'給我們查找操作中的錯誤。我們還發(fā)揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。
實習結束時我得到了一枚精美的螺母，沒有想到當初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧!
畢業(yè)生的實習報告 篇2
一、走近你,讓我充滿向往
當我在畢業(yè)生人才交流會上向海程邦達國際貨運代理有限公司投出我的求職簡歷時,我并不知道,這一份簡歷會把我?guī)нM一個怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過三次面試,見到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓的機會。也曾有過很多故事,但命運還是讓我走近了你，海程邦達，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓,像一個小小的切口,通過它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛崗敬業(yè),什么是邦達的好員工。五天里,從海運到空運,從報關到報檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來,談起我們,他(她)們言語里盡是關照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進社會的的學生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機構健全、社會口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓,就讓我對你充滿了向往,邦達,你是好樣的!
二、走進你，讓我斗志昂揚
4月12日，星期一，我來到公司開始實習，實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進了海運部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日上午，定艙部;第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航線;第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
A一步一步走向前——專業(yè)技能的學習
作為一個即將畢業(yè)的的大學生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動手能力還很弱的情況下，我更樂意從最基本的`東西學起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實習的第一天，我就在從座位到傳真機，從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。
從4月13日，也就是實習的第二天到4月17日上午，我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書，收到船公司的確認后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習，主要是學習了如何準備報關資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多，當然出錯的時候也不少啊。
4月26日到28日，實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學會了不少東西。比如，我學會了寫派車單，還知道寫派車單時，“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點，是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實習，基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教，一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度，認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能，并且理論結合實際，鍛煉了自己的動手能力。
B一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照
十四天，短短的實習時間，卻讓我擁有了無數(shù)位師傅的關心和關照。
首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認真的，在指導我實習的時候也比較有耐心。
其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作，不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾，她們倆教會了我不少東西。
最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙，所以，我的吳梅師傅每天都要加班，她和張家兩個人工作認真負責，有點工作狂的味道。在我實習期間，吳梅還給我補過課，給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現(xiàn)的問題和解決方法等等。
總之，那些個日子，每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助，都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處，一點一滴的溫暖讓我很感激她們。
三、海程邦達，我能為你做些什么
實習期間，除了淺層次地學習了專業(yè)技能外，我還感受和體會到了很多技能之外的東西。首先是邦達人的敬業(yè)和那種生機蓬勃的工作氛圍。走進這樣的一個集體中，你的心會不由自主地年輕起來，你的腳步會不由自主地跟著大家快起來，而你的工作態(tài)度更會變得努力、認真，再認真一些，再努力一點。也許，這就是一個集體的凝聚力，這就是一個
畢業(yè)生的實習報告 篇3
一、基本情況：
下東營小學位于張家口市下東營西大街七號，始建于1921年，如今已成為全市矚目的現(xiàn)代化學校。近年來學校獲得了全國“xx”規(guī)劃國家重點項目“教育與發(fā)展”實驗先進學校、“萬校中小學作文全國先進作文”教學單位獎、全國第五屆智能機器人大賽一等獎、省“雙語教學實驗�！薄⑹ 艾F(xiàn)代教育技術實驗�！薄⑹ 靶畔⒓夹g教育教學行動研究實驗�！�、省“青少年科技教育工作先進單位”、市“首批藝術教育示范校”、市“群眾最滿意的五星學�！�、區(qū)“目標綜合考評第一名”、連續(xù)三屆區(qū)“先進管理星”等多種榮譽稱號。能在這里實習是一件非常高興的事。
二、思想收獲：
三、業(yè)務收獲：
1、備課
前往實習學校前，我在指導教師——鄭磊的幫助下研究教材，編寫教案并反復修改，寫出了教為完整詳細的教案，同時在試講中不斷改進。在正式上課之前，安排了半周的聽課任務，我聽原任課教師的課。利用這段時間，我虛心向實習學校指導教師請教，深入了解學生情況，結合班級實際繼續(xù)對教案進行修改和完善，使備課精益求精，做到胸有成竹。所以，一定要深入鉆研教材，確定正確的目標，
確立好重難點，找好切入口，設計好問題，對學生也要有所了解，要顧及所有學生而不單是那些積極的想發(fā)言的學生。
2、課堂教學
本次實習以課堂教學為中心，努力提高教學質量。以實習班級為單位把任務落實到各組，由實習學校任課教師擔任指導教師，負責我的備課、上課的把關、檢查，并提出具體改進意見。我必須經(jīng)過指導教師批閱并簽字同意其教案后方可上課。在課堂教學實習過程中，我努力鉆研教學大綱和教材，認真?zhèn)湔n，獨立寫出了質量較好的教案，并在預講和試講中得到逐步提高。
在實習上課時，本人都能較好地遵循教育教學原則和規(guī)律，把握教學大綱，熟悉掌握教材，靈活運用教學方法，注意啟發(fā)性和學生動態(tài)，教態(tài)自然，語言清晰流暢，所有學生都能按照要求用普通話進行教學，板書清楚規(guī)整，講授比較準確生動，取得了較好的教學效果，受到學生的歡迎。這是我非常高興的。
3、作業(yè)批改
為使學生的所學得到鞏固，在不增加學生負擔的前提下，我們要求課后布置一定作業(yè)，對作業(yè)進行批改，盡量做到全批全改，增強了教學效果。
4、課外輔導
5、聽課
6、班主任工作實習
根據(jù)實習計劃，本次實習除教學實習外，還要實習班主任工作。實習班主任首先在原班主任的指導下全面掌握班級情況，熟悉學生和班干組成情況，了解學生的特點，以營造良好的班風、學風為目標，努力促進學生的健康成長。我負責檢查、監(jiān)督早自習、晚自習和課間操的情況，維持課堂紀律，檢查衛(wèi)生值日，做好學生的思想工作，還積極指導學生的課外活動，如籃球、排球賽等。在實習中，
我能以極大的熱情和高度的.責任感投入實習工作，以身作則，關心學生，和學生打成一片，受到實習學校師生的稱贊和好評。在別的老師上課期間，還要不時到班級外面轉上一圈，檢查學生的上課情況，有時候還要幫助任課教師維持班級秩序，這些都是班主任每日必修的功課。此外，班主任還要指導班干組織班會活動，指導班級活動的開展，同時也起著溝通學校和學生的橋梁作用。在實習期間，我除了學習、實習那些每日的必修課，也曾指導組織過一次班會活動，主題就是“感動中國”。首先是讓大家觀看cctv“感動中國”的視頻錄像，然后由學生發(fā)言，談談他們的感想，然后讓他們把自己的感想寫成文章�？粗麄兘簧蟻淼淖魑�，我想這次班會是成功的，每個同學都得到了一些感動，受到了觸動。
四、問題建議：
我在實習中對教材內容及教材體系的編排不熟悉的問題：一是對教材知識點、重點不太清楚，講課時目標不夠明確，重點不夠突出;二是對所教內容與前后知識的聯(lián)系不太清楚，講課時不能前聯(lián)后引，旁敲側擊，溫故知新;三是課堂教學經(jīng)驗不足，面對突發(fā)狀況不能很好地及時解決，容易自亂陣腳。學生有依賴心理，在自己未寫教案之前，就干脆下載或復印他人的教案，缺乏自己對作品的獨到感受。另外，教學觀念不夠新穎，教學方法也較單一機械，對課文的閱讀理解有障礙，總是套路化的解讀，缺乏鮮活感受，這和我們的課堂教學有關。關于備課和教學觀念、方法的問題，要多促進學生改變。我們還要增加見習、實練時間，為學生實習做更多的鋪墊。
我是一個最容易進入角色的實習生。確實，我把我滿腔的熱情以及身為人師的責任感投入到了教學中，雖然辛苦但很值得。學生也很喜歡我上的課，喜歡我上課的那種藝術，那份輕松以及我在教學過程中說出的帶有哲理性的話語。我的學生也說教師這個職業(yè)最適合我，我也希望有一天我能真正走上那個“一米講臺”，用我的愛心、激情與熱情去培育那些“祖國的花朵”，成為一位合格甚至優(yōu)秀的人民教師!
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