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學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2025-03-03 11:20:43 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【精選】學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

  在當(dāng)下社會(huì),報(bào)告的用途越來越大,通常情況下,報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長。你還在對(duì)寫報(bào)告感到一籌莫展嗎?以下是小編為大家整理的學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【精選】學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告3篇

學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一、實(shí)習(xí)單位簡介

  會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)是我從大學(xué)校園踏入社會(huì)的第一個(gè)舞臺(tái)。為了將有關(guān)會(huì)計(jì)的專業(yè)知識(shí)、基本理論、基本方法及結(jié)構(gòu)體系變?yōu)樽陨淼穆殬I(yè)素質(zhì),避免紙上談兵。因此,我根據(jù)所學(xué)專業(yè)和職業(yè)愛好,選擇了在陽光建筑安裝工程有限公司實(shí)習(xí)。陽光建筑安裝工程有限公司始建于20xx年,是一個(gè)注冊資金150萬,包括建筑安裝、水泥構(gòu)件制造、裝飾裝修國家建筑三級(jí)資質(zhì)小型企業(yè)。公司多年來以深化改革,開拓發(fā)展為指導(dǎo),以加強(qiáng)內(nèi)部管理,提高經(jīng)濟(jì)效益為目的實(shí)體公司。根據(jù)實(shí)際發(fā)生以及相應(yīng)回款進(jìn)行收款或轉(zhuǎn)賬憑證的編制并審核記賬等。在采購與銷售方面的實(shí)習(xí)工作當(dāng)中,我按照老師的要求和指點(diǎn),在制單處理方面特別細(xì)心,注意核對(duì)供應(yīng)商以及客戶往來,以免在進(jìn)行項(xiàng)目核算時(shí)發(fā)生串戶。除了采購和銷售業(yè)務(wù),日常經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)還包括通過單位網(wǎng)上銀行進(jìn)行付款業(yè)務(wù),并在受到銀行回單后,利用用友財(cái)務(wù)軟件進(jìn)行應(yīng)付賬款核算。

  二、實(shí)習(xí)的重點(diǎn)任務(wù)

  在實(shí)習(xí)的過程中,重點(diǎn)任務(wù)有三項(xiàng):

  第一,成本及費(fèi)用的核算。

  建筑企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)成本的構(gòu)成,主要包括建筑(生產(chǎn))過程中實(shí)際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出(如運(yùn)輸、機(jī)械等)和建設(shè)(生產(chǎn))費(fèi)用。成本核算主要包括建設(shè)(生產(chǎn))費(fèi)用核算和建設(shè)(生產(chǎn))成本核算,建設(shè)(生產(chǎn))費(fèi)用核算,是根據(jù)經(jīng)過審核的各項(xiàng)原始憑證匯集建設(shè)(生產(chǎn))費(fèi)用,進(jìn)行建設(shè)(生產(chǎn))費(fèi)用的總分類核算和明細(xì)分類核算。然后,將匯集在有關(guān)費(fèi)用賬戶中的費(fèi)用再進(jìn)行分配,分別分配給各成本核算對(duì)象。建設(shè)(生產(chǎn))成本的計(jì)算,是將通過建設(shè)(生產(chǎn))費(fèi)用核算分配到各成本計(jì)算對(duì)象上的費(fèi)用進(jìn)行整理,按成本項(xiàng)目歸集并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品成本計(jì)算。如本期開工的項(xiàng)目本期全部完工,則所歸集的費(fèi)用總數(shù)即為完工項(xiàng)目成本。如果期末有尚未完工的在項(xiàng)目工程,則需采用適當(dāng)方法將按成本項(xiàng)目歸集起來的各項(xiàng)費(fèi)用在完工項(xiàng)目工程和在項(xiàng)目工程間進(jìn)行分配,計(jì)算出完工項(xiàng)目工程的成本。在實(shí)習(xí)過程中,對(duì)于進(jìn)行成本核算的原始憑證主要是收料單、領(lǐng)料單、產(chǎn)成品交庫單,月末盤點(diǎn)表等。同時(shí),在進(jìn)行費(fèi)用歸集的時(shí)候,對(duì)相應(yīng)的發(fā)票進(jìn)行了計(jì)入費(fèi)用。

  第二,財(cái)務(wù)報(bào)表的編制。

  根據(jù)公司的.規(guī)定,每個(gè)月的月底3天和次月月初2天是公司出具財(cái)務(wù)報(bào)表的時(shí)間。總賬會(huì)計(jì)即主管會(huì)計(jì),主要負(fù)責(zé)公司主要財(cái)務(wù)報(bào)表的出具。在實(shí)習(xí)期間,我主要學(xué)習(xí)了資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、損益表、利潤表、所有者權(quán)益變動(dòng)表以及各種附表,并對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行分析,計(jì)算出本期應(yīng)納稅所得額并進(jìn)行納稅申報(bào)。通過編制財(cái)務(wù)報(bào)表還能對(duì)公司的資產(chǎn)負(fù)債率以及銷售利率等財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行分析。財(cái)務(wù)報(bào)表一式十份,固定的是三份,上交給國稅及地稅各一份,本公司自己留底一份,其余呈交公司正副經(jīng)理和有關(guān)項(xiàng)目部。

  第三,發(fā)票和支票的開具。

  公司財(cái)務(wù)部還設(shè)有出納及增值稅(水泥構(gòu)件用增值稅發(fā)票,項(xiàng)目工程用建筑發(fā)票)發(fā)票開具處,出納主要管理日,F(xiàn)金收付業(yè)務(wù),編制現(xiàn)金及銀行存款日記賬等,開具收款收據(jù)以及票據(jù)的辦理,專用收款收據(jù)需到稅務(wù)局領(lǐng)購,且每次只能購買一本。通過出納崗位的實(shí)習(xí),我還了解到真實(shí)的現(xiàn)金支票、轉(zhuǎn)賬支票的開具以及銀行承兌匯票的辦理。在增值稅專用發(fā)票的開具中,必須核對(duì)單位的每一項(xiàng)稅務(wù)信息,包括稅號(hào)、名稱、電話、地址等,在開具過程中,必須真實(shí)準(zhǔn)確,如發(fā)生錯(cuò)誤的增值稅發(fā)票,需向稅務(wù)局提出申請(qǐng),開具紅字發(fā)票等。

  三、實(shí)習(xí)的特殊內(nèi)容

  在實(shí)習(xí)的過程中,我接觸了一項(xiàng)較為特殊的內(nèi)容,就是稅務(wù)。稅務(wù)處理是公司財(cái)務(wù)處理的重要部分,主要是公司稅務(wù)的申報(bào)(包括增值稅、所得稅、房產(chǎn)稅、車船使用稅、印花稅等)以及辦理公司稅務(wù)的繳納、查對(duì)、復(fù)核,辦理稅務(wù)登記及變更事項(xiàng),編制相關(guān)稅務(wù)報(bào)表以及相關(guān)分析報(bào)告,申請(qǐng)開具紅字發(fā)票,辦理相關(guān)免稅業(yè)務(wù)等。在實(shí)習(xí)過程中,我們主要利用網(wǎng)上辦稅大廳進(jìn)行申報(bào)以及增值稅認(rèn)證抵扣,利用abc3000進(jìn)行稅務(wù)報(bào)表的填制,并對(duì)于本期應(yīng)交及未交稅金進(jìn)行查對(duì)和復(fù)核。

  四、實(shí)習(xí)的心得與體會(huì)

  通過本次實(shí)習(xí),使我學(xué)到了在書本上學(xué)不到的財(cái)務(wù)知識(shí),基本掌握和接觸了各類財(cái)務(wù)報(bào)表、憑證和賬冊。學(xué)到了在學(xué)校學(xué)不到的技能,收獲頗豐。

學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一. 實(shí)習(xí)目的

  參觀實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)基礎(chǔ)必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)地參觀,使我們通過實(shí)踐對(duì)土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進(jìn)行考查,了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識(shí),建立起初步的工程意識(shí),激發(fā)我們對(duì)土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲,為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課奠定感性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)。使我們進(jìn)一步了解土木工程專業(yè),培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè),增加學(xué)習(xí)和從事本專業(yè)的自信心。

  二. 實(shí)習(xí)內(nèi)容

  了解認(rèn)識(shí)建筑場地上的各種危險(xiǎn)源。認(rèn)識(shí)建筑結(jié)構(gòu),建筑材料,建筑機(jī)械。了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。理解輔導(dǎo)老師講解的理論知識(shí)。

  三. 實(shí)習(xí)時(shí)間

  XX年12月31日

  四. 實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  XX建筑工地

  五.實(shí)習(xí)概況

  天氣的寒冷并沒有阻擋大家實(shí)習(xí)的熱情。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng),讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí),為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

  當(dāng)我們一進(jìn)入工地,不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽, 安全 是工地上很重視的一個(gè)問題,也是首要的問題。建筑生產(chǎn)活動(dòng)多為露天高空作業(yè),不安全因素較多,有些工作危險(xiǎn)性較大,是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數(shù)僅次于礦難,居全國各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數(shù)量來看,僅次于礦井,給國家和人民生命、財(cái)產(chǎn)帶來大很損失,制約著建筑業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。近幾年來,建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生,據(jù)統(tǒng)計(jì),因高處墜落、觸電、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌這五類事故占事故總數(shù)的85%以上。建設(shè)部最新統(tǒng)計(jì)顯示,20xx年,發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡 1193人,與上年相比,事故起數(shù)下降了11.28%,死亡人數(shù)下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故),與上年相比,事故起數(shù)上升了2.38%,死亡人數(shù)下降了2.86%。根據(jù)事故致因理論,事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)分析,90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成,80%以上的事故發(fā)生在民工、臨時(shí)工身上。

  施工安全是工程建設(shè)行業(yè)建設(shè)、維護(hù)作業(yè)工程中所遇到的安全問題。施工安全涵蓋了所有的在作業(yè)過程中所有的安全問題并且涉及管理、財(cái)務(wù)及后勤保障的相關(guān)內(nèi)容我國政府歷來重生產(chǎn)安全事故、人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,并制定了相關(guān)的法律法規(guī);建立健全了相應(yīng)的政府機(jī)構(gòu)對(duì)華人民共和國領(lǐng)域內(nèi)從事工程建設(shè)行業(yè)人員單位進(jìn)行了明確的要求。

  建筑工程是基本建設(shè)之一也安全事故風(fēng)險(xiǎn)較高的行業(yè),建筑故事所涉及的人員、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等損失所牽扯范圍廣影響大是歷屆政府所重視的。所以我國政府對(duì)建筑安全問題極為重視,并制定了 以防為主、安全第一 的建筑工程安全工作方針。近年來建設(shè)部、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局對(duì)建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程從建設(shè)單位到分包單位配備安全員,并要求對(duì)施工作業(yè)人員實(shí)行三級(jí)安全教育;特殊工種和高危崗位的工作人員要通過國家相關(guān)部門的考試后持證上崗。

  引起安全事故的主要原因有以下幾點(diǎn):

  一線操作人員安全意識(shí)和技能較。

  以包代管,導(dǎo)致安全管理薄弱。

  安全制度形同虛設(shè),監(jiān)管部門力度不夠。

  在對(duì)技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓(xùn)問題上,現(xiàn)有的培訓(xùn)機(jī)制也不健全。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當(dāng)缺乏施工安全知識(shí),其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中,經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣,而帽扣不扣等于不戴。

  目前,施工隊(duì)伍整體素質(zhì)參差不齊。一些好的隊(duì)伍,從工程開工第一天起,就能高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地要求自己。各級(jí)主管部門任何時(shí)候去檢查工地,都能始終保持良好的狀態(tài)。

  在現(xiàn)場,我們看到了部分梁的端處有不少伸出來的鋼筋頭,看上去比較奇怪。于是就問老師是什么東西。老師告訴我們那就是預(yù)應(yīng)力鋼筋。說實(shí)在的,提起預(yù)應(yīng)力混凝土,我相信沒有講幾個(gè)同學(xué)不知道,但是說到真正的,我估計(jì)則沒有幾個(gè)同學(xué)真正的見過。這一次參觀,使大家能從感官上對(duì)一些建筑構(gòu)造有個(gè)直觀的了解,對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作都是很有幫助的。

  我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗,在承重柱的四周有細(xì)一些的構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強(qiáng)度的,以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。我們看到上面樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。我們看到了施工后澆帶,里面還有鋼筋網(wǎng)。老師告訴我們在施工完成后這些后澆帶就會(huì)被澆上。在一樓入口處旁邊,大家還看到了地下室的通風(fēng)采光口。

  混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復(fù)雜的問題。裂縫的原因:混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)),模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉降等。

  混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí),即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導(dǎo)致裂縫;炷潦且环N脆性材料,抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/10左右,短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0.6~1.0) 104, 長期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.2~2.0) 104.由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定,及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的`,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān),混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力,則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力,因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。

  溫度應(yīng)力的分析

  根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個(gè)階段:

  (1)早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結(jié)束,一般約30天。這個(gè)階段的兩個(gè)特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時(shí)期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

  (2)中期:自水泥放熱作用基本結(jié)束時(shí)起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時(shí)止,

  這個(gè)時(shí)期中,溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。

  (3)晚期:混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起,這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。

  溫度的控制和防止裂縫的措施

  為了防止裂縫,減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著手?刂茰囟鹊拇胧┤缦拢

  (1)采用改善骨料級(jí)配,用干硬性混凝土,摻混合料,加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;

  (2)拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;

  (3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱;

  (4)在混凝土中埋設(shè)水管,通入冷水降溫;

  (5)規(guī)定合理的拆模時(shí)間,氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫,以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;

  (6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu),在寒冷季節(jié)采取保溫措施;

  改善約束條件的措施是: (1)合理地分縫分塊; (2)避免基礎(chǔ)過大起伏;(3)合理的安排施工工序,避免過大的高差和側(cè)面長期暴露。

  建立健全完善的安全制度 建立完善的安全制度有.建立安全權(quán)管理體系和安全檢查兩個(gè)方面,建立安全體系至關(guān)重要,工程項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理部為現(xiàn)場安全生產(chǎn)文 明施工管理體系的第一負(fù)責(zé)人的安全管理體系。

  在建立了安全體系之后各個(gè)部門要適時(shí)進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)補(bǔ)救。并且還要注意檢查的時(shí)候要仔細(xì)、認(rèn)真。

  加大管理力度,實(shí)現(xiàn)多管齊下

  管理建筑施工的時(shí)候一定要跳出側(cè)重于技術(shù)管理,忽視經(jīng)濟(jì)管理和組織管理的怪圈,要注意多管齊下,要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織三者齊頭并進(jìn)。還要注意要設(shè)立專門的管理機(jī)構(gòu),不要僅僅以包代管,更不要管理緊緊地依靠在包工頭手里。還有特別要注意安全觀路問題,每每我們都會(huì)看到因?yàn)槿芾硎杪┒鴮?dǎo)致的悲劇。

  嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、做好驗(yàn)收工作

  建筑施工作后的目的就是為了建出質(zhì)量高的建筑成品出來。所以在社工過程中一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),防止偷工減料,另外還要注意監(jiān)理在這個(gè)過程中的作用。驗(yàn)收單位在驗(yàn)收的過程中千萬不可馬虎、大意,一定要嚴(yán)格執(zhí)行國家的標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真驗(yàn)收,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)地與施工單位進(jìn)行協(xié)商。

  建筑施工是建筑得以實(shí)現(xiàn)的唯一途徑,解決建筑施工問題不僅僅是建筑施工者們的問題,也是所有人為共同關(guān)心的問題。

  整個(gè)實(shí)習(xí)過程雖然只有一天,收獲是不少的,自己的所學(xué)和今后的工作實(shí)際還是有差距的。這次實(shí)習(xí)雖然時(shí)間不長,但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識(shí)都是以前在書本上所學(xué)不到的。通過這次實(shí)習(xí),我增強(qiáng)了實(shí)踐能力,離開了書本,切身來到工地才真正感受到實(shí)習(xí)的必要性,也使我認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)知識(shí)的不扎實(shí)。實(shí)習(xí)中我看到了建筑材料的不必要浪費(fèi),這一方面與工人的節(jié)約意識(shí)有關(guān),一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關(guān),如果能夠有效的節(jié)約資源,那么或許可以產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)利益。另外,施工現(xiàn)場內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾,這些建筑垃圾的堆放既不美觀又污染環(huán)境,能否將這些建筑垃圾回收利用,變廢為寶也是我們可研究的一個(gè)問題?傊壳,我認(rèn)為很多工程在施工管理中海存在很多不足,我也希望自己能在今后的學(xué)習(xí)中探索出更多更好更有效的組織管理方法,工作后將其運(yùn)用進(jìn)去,做出優(yōu)良的工程。

學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  今年暑假我們班級(jí)很多同學(xué)沒有回家,而是留在學(xué)校,參加社會(huì)實(shí)踐,鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級(jí)留下的同學(xué)集體來到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場實(shí)習(xí),令我們大開眼界,長了很多的見識(shí)。隨著時(shí)間的不斷的推移,我們隊(duì)工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解,我們在結(jié)束實(shí)習(xí)后,久久不能夠平靜!

  一、實(shí)習(xí)目的:

  通過對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí),使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間:

  三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長64.714公里。

  永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽國際機(jī)場。

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:

  路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

  1、路基處理:

  該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的`素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后,水還會(huì)下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更,就是將原來80公分的土挖掉,先進(jìn)行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。

  對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后,該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是:首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格,進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米,60噸米)。

  另外,對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響,處理方法就是先把基坑開挖,然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。

  對(duì)于路堤的處理,用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實(shí)整體,最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加,穩(wěn)定性提高。

  方法是先原地面進(jìn)行碾壓,用環(huán)刀法測定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓,用灌沙法測密實(shí)度。壓實(shí)是意:在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí),則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí),相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實(shí)均勻,不漏壓,對(duì)于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。

  土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實(shí)度。

  碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。

  2、橋涵:

  高速公路由于等級(jí)高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽機(jī)場高架橋和雙星溝大橋兩段。

  這段咸陽機(jī)場高架橋全長980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線,減小形變增加承載力。

  雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構(gòu)橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法,F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右,設(shè)計(jì)高度為51。5米,下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。

  3、接縫施工:

  瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工,中間設(shè)計(jì)有分隔帶。在施工中有兩臺(tái)機(jī)械同步攤鋪,則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。

  4、排水設(shè)施:

  整個(gè)路面為一個(gè)拱型,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側(cè)設(shè)有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設(shè)有雨水管道,收集曲線外側(cè)路面的雨水,再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。

  五、實(shí)習(xí)總結(jié)

  通過這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí),使我們對(duì)高速公路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí),進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來,我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,范文這對(duì)于從事道路的工作者來說,既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來說,更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

  這一次實(shí)習(xí),使我們看到了國家日新月異的發(fā)展,這才是我們一直以來不斷要求的發(fā)展,我很想對(duì)這一次實(shí)習(xí)說,我學(xué)到了很多,不過隨著時(shí)間的不斷的推移,工程遲早會(huì)結(jié)束,新的工程又將動(dòng)工,我會(huì)一直不斷的努力下去的,我會(huì)堅(jiān)持實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)中找到人生的方向,我會(huì)的!

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