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防雨雪冰凍應急預案
在平時的學習、工作或生活中，有時會突發(fā)意外事故，為了避免造成重大損失和危害，往往需要預先編制好應急預案。寫應急預案需要注意哪些格式呢？下面是小編精心整理的防雨雪冰凍應急預案，希望對大家有所幫助。
防雨雪冰凍應急預案1
為貫徹落實國家、省、市、縣領(lǐng)導批示指示精神，全面做好今冬明春低溫雨雪冰凍等惡劣天氣應對工作，根據(jù)12月13日全市應對低溫雨雪天氣緊急視頻會議和郴州市突發(fā)事件應急委員會辦公室《關(guān)于切實做好低溫雨雪冰凍災害防范應對工作的通知》（郴應急委辦發(fā)【20xx】15號）文件要求，為及時、妥善采取處置措施，確保交通運輸工作安全、有序、高效地進行，結(jié)合我縣交通運輸行業(yè)實際，特制定本預案。
一、成立應對低溫雨雪冰凍天氣應急指揮機構(gòu)
成立臨武縣交通運輸局應對低溫雨雪冰凍天氣應急領(lǐng)導小組，指揮交通運輸行業(yè)應急處置工作。
組長：黃興旺
副組長：鄧學文
成員：縣交通運輸局領(lǐng)導班子其他成員及局屬各單位和郴汽集團臨武分公司主要負責人，局各股室負責人。
各單位要分別成立應對低溫雨雪冰凍天氣防范工作領(lǐng)導小組，負責處理職責范圍內(nèi)的工作。
二、應急指揮機構(gòu)主要職責
（一）負責低溫雨雪冰凍天氣防范工作應急預案啟動，指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)部門開展工作。
�。ǘ┭芯恐贫☉碧幚砉方煌ㄟ\輸突發(fā)事件以及緊急運輸保障的措施。
�。ㄈ┙邮丈霞墤敝笓]部指令，向上級應急指揮部報送交通部門重大突發(fā)事件情況。
�。ㄋ模⿷碧幹靡虻蜏赜暄┍鶅龅茸匀粸暮�、人為破壞、交通事故造成的交通阻斷，公路交通發(fā)生安全事故時，快速排除險情和障礙，并協(xié)調(diào)、協(xié)助相關(guān)部門做好處置工作。
（五）應急處置突發(fā)事件或緊急情況急需調(diào)用的大宗物資、旅客運輸所需的車輛等。
�。⿷碧幹猛话l(fā)事件或緊急情況下的新聞媒體宣傳組織等。
三、各相關(guān)單位主要工作任務
（一）縣公路建設養(yǎng)護中心
因低溫雨雪冰凍等惡劣天氣造成交通阻斷或人為破壞造成道路中斷時，及時組織人員、機械、物資進行搶修，保障公路暢通。
�。ǘ┛h道路運輸服務中心
根據(jù)全縣營運客車總數(shù)的5%預留機動運力，將應急車輛的單位、駕駛員姓名、聯(lián)系電話、車輛車號、座位數(shù)等情況登記造冊。在運輸高峰時段，按照應急客、貨運輸?shù)囊螅皶r調(diào)配車輛，滿足各類道路交通運輸突發(fā)公共事件處置的需要。
�。ㄈ┻\輸企業(yè)
1、發(fā)生重大突發(fā)事件時，第一時間上報縣局應急指揮辦公室，隨時報告事件動態(tài)；
2、全力維護運輸秩序，保障救援工作有序開展；
3、發(fā)生旅客大量滯留時，為旅客提供必要的生活物資保障；
4、預留一定數(shù)量的客、貨車輛作為應急搶險運力。
四、應急處置
�。ㄒ唬┕钒l(fā)生突發(fā)事件應急處理
1、突發(fā)事件發(fā)生后，啟動公路應急預案，縣公路建設養(yǎng)護中心應迅速開展工作，成立臨時指揮小組，研究制定處置方案，第一時間趕赴現(xiàn)場實施救援處置。
2、出現(xiàn)雨、雪、霧等惡劣天氣造成公路通行困難時，協(xié)調(diào)交警部門采取交通管制措施，對造成公路阻斷的'路段立即組織人員進行處理和搶修，必要時開辟繞行線路。
3、儲備好應急物資。及時儲備好除雪鏟冰的物資和設備工業(yè)鹽、融雪劑、鏟雪機械等，隨時備用。
（二）道路運輸突發(fā)事件應急處理
1、在突發(fā)事件中，需要調(diào)集車輛等運輸保障力量時，縣道路運輸服務中心立即開展工作，啟動道路運輸應急預案及行車安全應急預案。
2、組織應急預備車輛，進入緊急狀態(tài)，隨時聽候調(diào)遣。
3、根據(jù)實際情況，科學合理安排運輸力量，在最短時間內(nèi)到達指定地點、搶運緊急物資。
4、確保運輸安全有序，最大程度地預防和減少不確定性事件的發(fā)生，降低突發(fā)事件造成的危害和影響。
�。ㄈ┬侣勑麄鲬碧幚�
各單位應該建立突發(fā)事件應急值班制度、應急報告制度和應急舉報制度，公布突發(fā)事件報告電話，保證突發(fā)事件應急信息暢通。突發(fā)事件或緊急情況發(fā)生后，事發(fā)單位經(jīng)確認后要第一時間向縣局報告有關(guān)情況，縣局將按有關(guān)規(guī)定，遵循實事求是、準確及時的原則，做好信息發(fā)布工作。
防雨雪冰凍應急預案2
為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防范當前雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。根據(jù)區(qū)教育文件精神，切實從我校實際出發(fā)，制定本預案。
一、學校雨雪天氣安全領(lǐng)導小組
組長：
全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全的第一責任人。
副組長：
組員：各班班主任
二、惡劣天氣范圍界定
大風、雷電、雨雪（中大）、冰雹、凍雨等天氣
三、安全工作措施
1、當日值日人員全部到崗，早晨7：10到校，放學之前10分鐘到達學校大門口，引導學生安全有序離開教學樓和學校大門口。
2、安全領(lǐng)導小組有關(guān)人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生按時放學，并在大門口、教學樓等區(qū)域引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側(cè)接送學生接學生。
3、班主任課間加強巡視，確保學生課間不追逐打鬧，確保課間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內(nèi)疏散學生，各司其責，確保本班學生安全有序離開班級。
4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學途中注意安全，確保上學放學途中不出意外。
5、安全領(lǐng)導小組組織人員清掃校園內(nèi)主要路段的積雪，對校園校舍安全隱患及時進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。
6、其他注意事項
�。�1）雨具使用引導：為避免學生因個別雨具銳利，倡導、鼓勵家長為學生配備雨衣。
（2）對于使用雨傘的學生，提醒學生做到以下三點：一是進教學樓時要做到收傘；二是持傘時，傘尖要朝下；三是嚴禁用雨具打鬧。
一、指導思想
為保障我園師生的身體健康安全，保證各項工作有序進行，提高師生自我保護能力，規(guī)范發(fā)生突發(fā)事件時的.應急響應行為，針對空氣污染等突發(fā)事件采取科學合理有效對策，特制定本應急預案。
二、工作原則
�。ㄒ唬┮匀藶楸�，減少危害。在重污染、霧霾天氣應急工作中，要高度重視人的生命權(quán)和健康權(quán)，把保障師生的生命安全和身體健康作為首要任務，最大限度地減少危害，并切實加強對應急工作人員的安全防護工作。
�。ǘ┚影菜嘉�，預防為主。各班主任要增強憂患意識和責任意識，高度重視，常抓不懈，堅持預防與應急相結(jié)合，常態(tài)與非常態(tài)相結(jié)合，認真做好應對重污染、霧霾天氣的各項準備工作。
�。ㄈ┙y(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責。我園成立霧霾天氣應急處置工作領(lǐng)導小組，全面負責霧霾天氣處置工作。
三、成立霧霾天氣工作領(lǐng)導小組
四、預警
預警分級
（一）四級預警（藍色）
�。ǘ┤夘A警（黃色）
（三）二級預警（橙色）
�。ㄋ模┮患夘A警（紅色）
五、應急措施
�。ㄒ唬┧臉O響應措施
當發(fā)布藍色預警時，減少師生、幼兒戶外活動，不做操。因地制宜開展多種形式的室內(nèi)活動。
（二）三級響應措施
當發(fā)布黃色預警時，避免師生、幼兒戶外活動，室內(nèi)活動；加強幼兒晨檢、日間健康巡檢，以及對特異體質(zhì)和特殊疾病幼兒的健康管理和隨訪工作。
�。ㄈ┒夗憫胧�
當發(fā)布橙色預警時，幼兒園在落實以上級別應急響應措施的基礎上，停止學生、幼兒一切戶外活動；
�。ㄋ模┮患夗憫胧�
當發(fā)布空氣重污染紅色預警時，根據(jù)紅色預警發(fā)布的不同時段，做好應急響應工作。幼兒園停課，通過網(wǎng)絡、信息、電話等途徑與家長聯(lián)系，提出合理化學習建議。
六、加強聯(lián)系
針對出現(xiàn)的嚴重霧霾天氣，為避免或減少霧霾天氣對師生健康、安全帶來的危害，根據(jù)天氣預報，要求各班老師利用電話、網(wǎng)絡等通訊手段，加強與家長的聯(lián)系；利用幼兒園宣傳欄、校園網(wǎng)、電子屏等進行提醒，讓全體師生提前防范，如：出入戴防塵口罩等。共同做好幼兒的安全工作，一旦出現(xiàn)問題需及時上報園領(lǐng)導。同時提示家長外出時注意交通安全，注意騎車速度和路途車輛，避免交通事故的發(fā)生。
七、具體要求
各班級在第一時間進行安全教育，講解霧霾天氣對人體健康帶來的影響，并按照預案要求，提出具體要求：
�。ㄒ唬╈F霾天氣一律停止幼兒戶外活動，因地制宜，開展多種形式的室內(nèi)活動。
（二）如果出行，要戴好口罩。
（三）抵抗力較弱的孩子應該盡量呆在室內(nèi)，防止患上呼吸道疾病。
�。ㄋ模╈F霾天氣應少開窗、外出回來后應該清洗面部及裸露的肌膚。
�。ㄎ澹┒嗪人�，多吃新鮮、富含維生素的水果，防止水分的丟失。
�。┮坏┌l(fā)現(xiàn)孩子有身體不適，應立即到醫(yī)院就診。
防雨雪冰凍應急預案3
一、工程概況
本標段為杭平申線（浙江段）航道改造工程平湖段工程HD-6標段，施工內(nèi)容為K21+540～K27+027的航道護岸、土方等工程施工。采用三級航道建設標準，通航1000噸級船舶，設計最小通航水深3.2m，航道最小底寬45m,標準面寬60m。
本合同段主要工程內(nèi)容包括：護岸有新建、加固與修復三種形式，各種不同類型護岸結(jié)構(gòu)達15種之多，其中主要有新建護岸長10366.06m，修復護岸447.31m,加固護岸G1B-12有174.61m,5m長φ800mm旋噴樁有385根式,φ700mm雙頭攪拌樁總樁長有32575.47m;新建護岸頂標高都為2.66m,基底最大開挖深度到標高-2.29m;G1護岸樁基最深達-18.44m,位于粘土區(qū)地層；圍堰工作量大，長度達10889m,根據(jù)地質(zhì)與水位情況，打設鋼板樁、圓板樁或木樁長度在6-10米間；陸上土方開挖41700m3，水下疏浚土方163400m3合同工期24個月；質(zhì)量目標為合格工程。
二、編制目的
為有效防范雨雪冰凍災害性天氣帶來的影響，加強對我部防災、抗災、救災工作的統(tǒng)一組織和指揮，做到積極、迅速、有序、高效地處置災害事件，將冰凍雨雪災害性天氣帶來的影響減小到最低程度，特制訂了本應急預案。
三、編制依據(jù)
根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定，編制本預案。
(1)《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》；
(2)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；
(3) 《建設工程重大安全事故應急預案》；
(4) 《建設工程安全生產(chǎn)管理條》；
四、適用范圍
本預案適用于我項目所有施工過程，并適用于我項目經(jīng)理部的突發(fā)冰凍雨雪事故應急救援指導工作。
五、工作原則
統(tǒng)一領(lǐng)導原則：防雨雪冰凍及暴風雪等災害性天氣工作由項目部統(tǒng)一領(lǐng)導，實行分級管理和分部門（各有關(guān)部門）負責的原則，形成整體合力。
依法規(guī)范原則：依法明確各相關(guān)部門、班組、個人的責任、權(quán)利和義務，規(guī)范冰雪天氣工作的.組織、協(xié)調(diào)和指揮，切實提高工作效率。
分工負責原則：各部門、各班組、個人要根據(jù)各自職責，分別做好抗冰凍抗雨雪工作。
快速反應原則：保持快速、高效、通暢的通訊聯(lián)絡，及時收集、傳達、反饋、匯總有關(guān)信息，接到信息后請示快、處理快、反饋快。
協(xié)同配合原則：各部門、各班組要積極配合，通力協(xié)作。
資源共享原則：冰凍雨雪天氣應急需要動用人力、物力等不同資源，要做到資源共享，避免不必要的浪費。
六、應急組織機構(gòu)與職責
成立防冰雪抗災應急指揮部，統(tǒng)一領(lǐng)導防雪抗災應急工作。
組長：陳偉明
副組長：王谷、胡世能
成員：陸丹輝、施曉東、承良星、王珍、孫嘉震、陶建峰、施剛、張金林、陳在良
指揮部職責：
(1)貫徹執(zhí)行國家、省、市和縣有關(guān)防雪防災工作的相關(guān)法律、法規(guī)和政策規(guī)定。
(2)建立由應急指揮中心、應急救災通訊網(wǎng)、應急隊伍、應急保障所組成的應急救援系統(tǒng)，提高冰雪天氣應急救援快速反應能力。
(3)及時掌握冰雪信息，并將防冰雪情況及時通報各有關(guān)班組。
(4)統(tǒng)一組織、協(xié)調(diào)和指揮防冰雪救災工作。
(5)做好冰雪天氣預防和宣傳工作，不斷提高全員工冰雪天氣安全防范和積極參與救災工作的意識。
(6)災情發(fā)生時必須作出的其它決定。
七、預警預防機制
建立預警預防機制，通過分析預警信息，判斷危險程度，采取預防措施，有效防止事故發(fā)生。
預警信息：
氣象信息提供降溫、降雪天氣警報，及時發(fā)布氣象預報，提前做好準備，防患于未然。
預警預防行動：
根據(jù)氣象預警信息，指揮部辦公室確定啟動冰雪天氣應急預案，并通知有關(guān)班組。各班組應采取相應的防范措施，做好參與冰雪天氣應急行動的準備工作。
(1)指揮部辦公室密切關(guān)注冰雪天氣形勢的發(fā)展態(tài)勢。
(2)相關(guān)單位加強24小時值班、值守，采取相應的防范措施。
(3)應急保障隊伍就位，應急設備和物資準備就緒，隨時可以調(diào)動。
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