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春運工作的應(yīng)急預(yù)案(精選15篇)
在現(xiàn)實生活或工作學(xué)習(xí)中，有時會突發(fā)一些不在預(yù)期的事故，為了避免事情更糟，就常常需要事先準(zhǔn)備應(yīng)急預(yù)案。你知道什么樣的應(yīng)急預(yù)案才能切實地幫助到我們嗎？以下是小編為大家整理的春運工作的應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
春運工作的應(yīng)急預(yù)案1
近期，境外新冠肺炎疫情持續(xù)擴散蔓延，我國多地接連發(fā)生局部聚集性疫情，防控形勢嚴(yán)峻復(fù)雜。2021年春運即將開始，人員集中流動性增大，將加大疫情傳播風(fēng)險。為指導(dǎo)各地切實做好春運期間疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作，降低因春運造成的疫情傳播風(fēng)險，特制定本方案。
一、減少人員集中流動，實施錯峰避峰出行
�。ㄒ唬┙M織務(wù)工人員錯峰返鄉(xiāng)返崗。各地要根據(jù)疫情防控需要，鼓勵引導(dǎo)務(wù)工人員在條件允許情況下留在務(wù)工地過年,指導(dǎo)人力資源社會保障等部門提前摸排務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強工作銜接；根據(jù)疫情防控需要，人力資源社會保障、交通運輸、公安等相關(guān)部門適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點對點”包車運輸，完善輸出地輸入地銜接，做好人員信息登記和到達(dá)交接。北京、上海、江蘇、浙江、河南、安徽、廣東、四川等主要勞務(wù)輸入輸出省份要建立務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗運輸需求報告制度。各地衛(wèi)生健康部門要加強務(wù)工人員健康監(jiān)測，交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運輸能力，加強運力供給，并做好城市和農(nóng)村兩端不同運輸方式的銜接，對起迄地相對集中、具有一定規(guī)模的返鄉(xiāng)返崗需求，通過開行包車、專列（包車廂）、包機等方式組織“點到點”有序運輸。各地公安、交通運輸?shù)炔块T要加強包車交通秩序管理和服務(wù)。其中跨省運輸由春運工作專班根據(jù)需要，組織北京、上海、江蘇、浙江、廣東、四川、河南、安徽等主要勞務(wù)輸入輸出省份進(jìn)行會商調(diào)度。
�。ǘ┙M織高校學(xué)生避峰放假開學(xué)。教育部門要根據(jù)屬地疫情防控要求和教學(xué)計劃，優(yōu)化調(diào)整高校寒假放假、春季開學(xué)時間，節(jié)后開學(xué)時間盡可能錯開春運時段，確需春運期間開學(xué)的，要避開春運返程高峰，即2月14日（正月初三）至22日（正月十一）、2月27日（正月十六）至28日（正月十七）。全面掌握屬地高校寒假放假、春季開學(xué)時間，提前摸排學(xué)生離校返校運輸需求。對北京、上海、江蘇、河南、山東、廣東、湖北等高校比較集中的省市，實行學(xué)生高校返校運輸需求周報制度。對在春運期間有集中離校返校運輸需求的，教育部門要及時通報交通運輸、鐵路、民航部門，具備條件的可組織開行學(xué)生包車、專列（包車廂）、包機等點對點運輸。
�。ㄈ⿲嵭芯皡^(qū)限量預(yù)約錯峰接待。A級景區(qū)實行限量預(yù)約錯峰入園，景區(qū)接待游客量不超過最大承載量的75%。文化和旅游部門按照屬地疫情防控要求，動態(tài)掌握屬地A級景區(qū)預(yù)約游覽人數(shù)等信息，形成日報，交通運輸部門根據(jù)日報信息及時調(diào)整運力安排和線路，確保運游銜接順暢，減少聚集。
（四）切實加強輿論引導(dǎo)。宣傳部門要積極主動宣傳企業(yè)優(yōu)化調(diào)整休工開工計劃、出臺的加班工資支付和調(diào)休等政策措施及好的做法。及時發(fā)布疫情防控要求、旅游安全提示，提醒、勸導(dǎo)內(nèi)地居民取消出境旅游。引導(dǎo)公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高風(fēng)險地區(qū)。
二、減少人員聚集，降低在途風(fēng)險
（一）減少交通運輸站場人員聚集。各地要督促指導(dǎo)客運經(jīng)營企業(yè)積極推廣聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)，引導(dǎo)旅客采用線上辦理方式，減少排隊購票人數(shù)，避免區(qū)域人員聚集�？瓦\場站要及時增加進(jìn)站通道、安檢通道，加快推動“健康碼”全國通用。鼓勵采用人臉識別、刷證核驗等非接觸方式進(jìn)站。強化客運站內(nèi)客流疏導(dǎo)組織，增加崗位服務(wù)人員，有序疏導(dǎo)乘客分散候車（機）和排隊登車（機），加強乘客提示，落實戴口罩、“一米線”等要求。強化運力供給，具備條件的，應(yīng)在售票、值機等環(huán)節(jié)安排座次時考慮乘客分散就坐。春運一線從業(yè)人員應(yīng)按照相關(guān)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格落實個人防護(hù)要求，規(guī)范流程操作。
（二）嚴(yán)格控制交通運輸工具載客率。區(qū)分高、中、低風(fēng)險地區(qū)，嚴(yán)格控制各類交通運輸工具載客率。旅客列車、省際市際客運班線客車和客運包車、客運船舶、飛機等交通運輸工具應(yīng)當(dāng)按規(guī)定在車廂（客艙）指定位置按照要求設(shè)置隔離區(qū)。嚴(yán)格落實消毒通風(fēng)要求，特別是對公共部位等進(jìn)行預(yù)防性消毒，確保實施頻次和效果。
（三）加強在途疫情防控和應(yīng)急處置。各地交通運輸部門要加強與衛(wèi)生健康等部門和地區(qū)間的信息共享。嚴(yán)格落實旅客全程戴口罩。發(fā)現(xiàn)體溫≥37.3℃的旅客，第一時間進(jìn)行隔離觀察，及時移交地方政府防控部門，配合有關(guān)部門做好排查跟蹤監(jiān)測工作。一旦出現(xiàn)確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者乘坐交通運輸工具情況，要第一時間通知相關(guān)司乘人員將確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者送至車廂（客艙）隔離區(qū)進(jìn)行隔離，并以最快方式將確診病例、無癥狀感染者或密切接觸者移交地方政府防控部門，督促有關(guān)運營企業(yè)立即在交通運輸工具上采取隔離、通風(fēng)、消毒等措施，對同艙或同一車廂的乘客，以及其他有密切接觸的人員，將其實名購票或調(diào)查登記信息向衛(wèi)生健康部門提供，全力配合開展流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。
按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制要求，交通運輸部、中國民用航空局、國家鐵路集團要制定印發(fā)各方式客運場站和交通運輸工具疫情防控指南。
三、制定疫情分類應(yīng)對預(yù)案，及時啟動響應(yīng)
（一）優(yōu)化疫情防控應(yīng)急預(yù)案。要嚴(yán)格落實主管部門監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任，強化春運疫情防控隱患排查整治，確保春運健康平穩(wěn)有序進(jìn)行。交通運輸、鐵路、民航等部門要加強與衛(wèi)生健康等部門溝通聯(lián)絡(luò)，根據(jù)《2021年綜合運輸春運疫情防控分類應(yīng)對工作預(yù)案要點》，針對突發(fā)疫情可能引起的交通管控、客流突變等情況，圍繞運輸組織、安全應(yīng)急、運輸服務(wù)、客流研判、宣傳引導(dǎo)等方面，提前制定應(yīng)急預(yù)案。
�。ǘ┘訌娨咔榉揽貞�(yīng)急準(zhǔn)備。要根據(jù)突發(fā)疫情不同規(guī)模等級，切實加強應(yīng)急運力、保障隊伍和防疫物資儲備，確保運力和保障隊伍安全可靠，防疫物資處于有效期或正常運轉(zhuǎn)。對應(yīng)急運輸組織、響應(yīng)程序、應(yīng)急措施等方面，開展“實戰(zhàn)化”應(yīng)急演練和保障隊伍業(yè)務(wù)培訓(xùn)，確保做到調(diào)度有力、信息準(zhǔn)確、處置得當(dāng)。
四、堅持“人物同防”，防止境外輸入
�。ㄒ唬﹪�(yán)格貫徹冷鏈物流領(lǐng)域防控。各地要督促指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)認(rèn)真落實相關(guān)要求，細(xì)化防控舉措，規(guī)范貨物裝卸、轉(zhuǎn)運、拆解、消殺等操作流程，嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員防護(hù)、運輸工具消毒、海關(guān)通關(guān)單證查驗、信息登記管理及突發(fā)事件應(yīng)急處置等規(guī)定，加大監(jiān)督管理力度，做好從業(yè)人員健康監(jiān)測。同時做好進(jìn)口高風(fēng)險非冷鏈集裝箱的國內(nèi)段運輸載運工具，以及箱體內(nèi)壁消毒工作。春運期間，地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)加強對從事進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称纷鳂I(yè)的駕駛員、裝卸工、船員、引航員、港口作業(yè)人員、國際船代外勤人員的勞動保護(hù)工作，將其納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，按規(guī)定定期開展核酸檢測，并優(yōu)先接種疫苗。
（二）進(jìn)一步加強口岸入境人員閉環(huán)轉(zhuǎn)運管理。沿邊、沿海地區(qū)交通運輸主管部門要繼續(xù)落實外防輸入工作要求，嚴(yán)格執(zhí)行公路水運口岸入境運輸“貨開客關(guān)”措施。在當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以最嚴(yán)措施組織做好“點對點一站式”入境人員接運工作，確保車輛人員保障到位、現(xiàn)場指揮調(diào)度到位、司乘人員防護(hù)到位、車輛消殺到位、轉(zhuǎn)運流程形成完整閉環(huán)。嚴(yán)格做好國際貨物運輸?shù)?駕駛員和裝卸工封閉管理，加強健康監(jiān)測，定期開展核酸檢測，并優(yōu)先接種疫苗。
�。ㄈ┘訌娨痪�從業(yè)人員宣傳培訓(xùn)。各地要指導(dǎo)進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称肺锪髌髽I(yè)加強防控知識培訓(xùn)，確保了解掌握消毒等防疫操作規(guī)程、個人防護(hù)用品使用，以及應(yīng)急處置要求。加大宣傳力度，嚴(yán)格落實個人防護(hù)和操作規(guī)程要求。
五、根據(jù)疫情防控需要，做好旅客出行服務(wù)
�。ㄒ唬⿵娀\力供給調(diào)配。要督促指導(dǎo)運輸企業(yè)科學(xué)安排班次計劃，加大重點區(qū)域、農(nóng)村地區(qū)運力投放，切實提高旅客集疏運能力。鐵路、公路、水路、民航等部門要加強溝通協(xié)作，加強干線運輸與城市交通銜接。各地交通運輸主管部門、鐵路車站、機場要建立全面對接機制，統(tǒng)籌做好綜合運輸服務(wù)銜接工作，及時疏運旅客，避免造成人員聚集。因疫情防控，需暫停鐵路車站乘降業(yè)務(wù)的，要提前協(xié)調(diào)鐵路部門，保證鐵路安全暢通。
�。ǘ⿵娀忝穹⻊�(wù)舉措。優(yōu)化售票組織，推廣應(yīng)用電子客票，根據(jù)疫情防控需要及時調(diào)整實施票務(wù)退改簽政策�？瓦\樞紐站場要嚴(yán)格落實環(huán)境衛(wèi)生要求和客運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，積極關(guān)愛幫扶重點旅客，開通無健康碼通道，便捷老年人出行。落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先要求。儲備一定數(shù)量的消毒用品。積極開展旅客聯(lián)程運輸服務(wù)，推動鐵路與城市軌道交通安檢流程優(yōu)化，有效提高旅客進(jìn)站、疏運效率。
�。ㄈ⿵娀肪W(wǎng)運行服務(wù)。加強春運高峰時段、重點路段的路網(wǎng)運行動態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行。強化高速公路收費站和服務(wù)區(qū)環(huán)境管理和疫情防控。加強公路巡查，及時排查處置安全隱患。加強電子不停車收費（ETC）車道運行監(jiān)測，提升異常情況處置能力，避免造成車輛、人員擁堵。
六、加強工作組織領(lǐng)導(dǎo)，壓實各方責(zé)任
國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制成立春運工作專班，交通運輸部為組長單位，發(fā)展改革委、國家衛(wèi)生健康委為副組長單位，教育部、公安部、人力資源社會保障部、文化和旅游部、應(yīng)急管理部、中國氣象局、國家鐵路局、中國民用航空局、中央軍委后勤保障部、全國總工會、共青團中央和國家鐵路集團為成員單位。各�。▍^(qū)、市）要在省級疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)下盡快成立春運工作專班，切實做好當(dāng)?shù)卮哼\疫情防控工作。要制定本地區(qū)綜合運輸春運疫情防控實施方案，并報國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班備案。要及時共享疫情發(fā)展態(tài)勢、天氣變化、職工錯峰放假、高校學(xué)生避峰開學(xué)、景區(qū)限量預(yù)約錯峰入園、客流運行、運輸組織等信息，針對人員集中流動可能增大疫情傳播風(fēng)險，做好春運期間疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作。地方疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)要將春運一線服務(wù)保障人員納入“應(yīng)檢盡檢”范圍，每周開展核酸檢測，并優(yōu)先接種疫苗，在知情自愿基礎(chǔ)上，春運開始前盡可能做到“應(yīng)接盡接”。
要建立工作信息日報制度，按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班的要求，及時報送春運疫情防控有關(guān)信息、工作動態(tài)及需協(xié)調(diào)解決的事項。
春運工作的應(yīng)急預(yù)案2
春運從1月28日開始至3月8日結(jié)束，共計40天。當(dāng)前正值疫情防控關(guān)鍵期，境外疫情仍在肆虐蔓延，國內(nèi)多地發(fā)生零星散發(fā)病例和局部聚集性疫情，為科學(xué)統(tǒng)籌做好新冠肺炎疫情防控和節(jié)日期間各項工作，確保全鎮(zhèn)人民度過歡樂祥和的節(jié)日，按照國家、省、市、縣春運工作會議精神，根據(jù)《博羅縣2021年春運工作方案》，結(jié)合我鎮(zhèn)實際情況，制定本方案。
一、指導(dǎo)思想
2021年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，是“十四五”規(guī)劃開局之年，做好春節(jié)期間各項工作十分重要，各部門要全面貫徹黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅持以人民為中心，樹牢安全理念，把安全工作擺到重要位置，要統(tǒng)一思想，周密部署，真抓實干，切實提升宣傳引導(dǎo)效能、安全保障能力、交通保暢能力和綜合服務(wù)質(zhì)量，確保春運準(zhǔn)備和疫情防控各項工作抓實、抓細(xì)、抓到位，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。
二、工作目標(biāo)
即將到來的春節(jié)，人員流動性加大，聚集性活動增多，將增加疫情傳播風(fēng)險，給春運組織和疫情防控帶來雙重的壓力和挑戰(zhàn)。全鎮(zhèn)上下要克服麻痹思想、松勁心態(tài)，時刻繃緊防控之弦，不斷完善常態(tài)化防控機制，毫不松懈抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈”工作。著力打造“健康、平安、和諧、溫馨、綠色”春運總目標(biāo)。
一是高度重視，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。成立春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)春運期間安全工作和疫情防控的組織領(lǐng)導(dǎo)，制定總體工作方案，并明確各相關(guān)單位工作職責(zé)。
二是周密組織，認(rèn)真安排部署。本著把人民群眾生命安全和身體健康放在第一位的原則，認(rèn)真研究制定泰美鎮(zhèn)春運安全工作和疫情防控方案和應(yīng)急預(yù)案，傳達(dá)上級會議精神和有關(guān)要求并落實具體任務(wù)，將春運安全工作和疫情防控工作落實落細(xì)。
三是落實措施，強化部門聯(lián)動。疫情防控和春運安全工作，是當(dāng)前重要的中心工作，各相關(guān)部門要樹立全局一盤棋思想，密切配合，形成強大工作合力，確保疫情防控和春運安全工作有序推進(jìn)。
三、加強領(lǐng)導(dǎo)，健全機構(gòu)
根據(jù)國家、省、市、縣春運工作會議精神，我鎮(zhèn)特成立泰美鎮(zhèn)2021年春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。主要負(fù)責(zé)我鎮(zhèn)春運期間疫情防控和安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，制定總體工作方案，檢查有關(guān)部門工作落實情況，及時協(xié)調(diào)春運工作中出現(xiàn)的重大問題。成員如下：
組長：趙誼莉（鎮(zhèn)委副書記、鎮(zhèn)長）
副組長：黃新輝（鎮(zhèn)委副書記）
劉元軒（鎮(zhèn)委副書記）
喻滔（鎮(zhèn)委委員、副鎮(zhèn)長）
陳功儒（鎮(zhèn)委委員）
成員單位：鎮(zhèn)黨政辦、鎮(zhèn)疫情防控辦、泰美派出所、泰美交警中隊、泰美專職消防隊、鎮(zhèn)安監(jiān)所、鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法隊、泰美交管所、泰美道班、鎮(zhèn)經(jīng)濟辦、鎮(zhèn)宣傳旅游辦、鎮(zhèn)團委、鎮(zhèn)婦聯(lián)、鎮(zhèn)應(yīng)急辦、泰美鎮(zhèn)衛(wèi)生院、泰新市政服務(wù)公司，各村（居）委會。
鎮(zhèn)春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)一個辦公室和三個工作小組。其中：
設(shè)立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室在鎮(zhèn)應(yīng)急辦，辦公室主任由黃新輝同志兼任。辦公室的主要任務(wù)是做好上傳下達(dá)，加強對春運工作和疫情防控的組織和協(xié)調(diào)，及時檢查督促各項具體措施的落實，密切關(guān)注春運和疫情動態(tài)，及時為領(lǐng)導(dǎo)提供決策的參考意見和建議。
設(shè)立三個職能工作小組，分別為：
�。ㄒ唬┙煌ㄖ刃蚝桶踩S護(hù)小組。由泰美交警中隊、泰美派出所、泰美專職消防隊、泰美鎮(zhèn)衛(wèi)生院組成，泰美交警中隊林建華同志為組長，負(fù)責(zé)該小組的指揮調(diào)度。
�。ǘ┌踩讲楹徒煌[患排查小組。由鎮(zhèn)安監(jiān)所、鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法隊、泰美交管所、泰美道班、泰新市政服務(wù)公司組成，鎮(zhèn)安監(jiān)所黃麒蔚同志為組長，負(fù)責(zé)該小組的指揮調(diào)度。
�。ㄈ┕ぷ鲄f(xié)調(diào)和服務(wù)小組。由鎮(zhèn)黨政辦、鎮(zhèn)疫情防控辦、鎮(zhèn)應(yīng)急辦、鎮(zhèn)經(jīng)濟辦、鎮(zhèn)宣傳旅游辦、團鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)婦聯(lián)組成，鎮(zhèn)黨政辦林偉軍同志為組長，負(fù)責(zé)該小組的指揮調(diào)度。
四、加強協(xié)調(diào)，各盡其職
春運工作是我鎮(zhèn)歲末年初的重點工作，事關(guān)社會穩(wěn)定與發(fā)展，關(guān)系人民群眾的切身利益，意義十分重大。加之今年受疫情影響，可變因素多，任務(wù)十分艱巨，各部門各單位要在鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞春運各項工作任務(wù)，通力合作，切實履行職責(zé)，確保春運各項工作有序推進(jìn)。
�。ㄒ唬┙煌ㄖ刃蚝桶踩S護(hù)小組
負(fù)責(zé)疏導(dǎo)主要路段的交通及維護(hù)交通秩序，打擊各類交通違法違規(guī)行為，處置交通事故等應(yīng)急事件。其中各單位主要職責(zé)為：
泰美交警中隊：制作宣傳橫幅在轄區(qū)的主要路口懸掛，廣泛宣傳春運道路交通安全和疫情防控工作要求，要加強對道路交通安全、交通秩序以及車輛、駕駛員的管理；對交通擁堵重點路段紅綠燈路口和高速路出口派駐充足人員現(xiàn)場指揮交通；對交通事故和突發(fā)交通安全事件及時處理，同時協(xié)調(diào)有關(guān)單位配合應(yīng)急處置工作；嚴(yán)禁車輛超載運行，對超載車輛要堅決采取卸客分流措施；及時做好春運車輛的臨檢工作，把好車輛安全關(guān)，要加強對易燃、易爆、危險品檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶“三品”乘坐車船；做好路面、交通標(biāo)志、標(biāo)線和安全標(biāo)識的檢查和整修工作，危險路段要設(shè)置警示標(biāo)志。
泰美派出所：統(tǒng)籌抓好疫情防控和春運安全工作，結(jié)合轄區(qū)實際工作，密切與地方公安、綜治等部門的聯(lián)系溝通，細(xì)化完善各項應(yīng)急工作預(yù)案，確保轄區(qū)治安秩序持續(xù)穩(wěn)定。同時，要嚴(yán)厲打擊車匪路霸和危及行車安全的犯罪活動，保障各項安防措施落實到位。
泰美專職消防隊：做好節(jié)日期間消防檢查和應(yīng)急準(zhǔn)備，與交警和派出所協(xié)同處理應(yīng)急事件。
泰美鎮(zhèn)衛(wèi)生院：鎮(zhèn)衛(wèi)生院醫(yī)務(wù)人員要發(fā)揮好哨點作用，及時發(fā)現(xiàn)發(fā)熱、咳嗽等可疑人員，迅速安排到縣級醫(yī)療機構(gòu)或者定點醫(yī)療機構(gòu)進(jìn)行診療排查。同時，醫(yī)務(wù)人員和救護(hù)車24小時保持值守，配合交警快速搶救、收治交通事故傷患。做好春運期間突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應(yīng)急救治工作，并制定春運期間疫情防控措施和應(yīng)急預(yù)案。
（二）安全督查和交通隱患排查小組
組織開展疫情防控和春運安全大檢查，排查春運安全隱患，加強公路巡查養(yǎng)護(hù)和施工現(xiàn)場安全監(jiān)管。對因不能在春運前完工而影響春運的施工路段，要監(jiān)督其施工方停止施工，及時清理路障。加大對公路、標(biāo)志標(biāo)線等安全設(shè)施的檢測維護(hù)力度，杜絕相關(guān)設(shè)施不完善引發(fā)安全事故。其中各單位主要職責(zé)為：
鎮(zhèn)安監(jiān)所：做好疫情防控和春運期間安全生產(chǎn)工作，加強全鎮(zhèn)在建工地、加油站、敬老院等場所消防安全管控，壓實煙花爆竹安全監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)防各類事故發(fā)生。同時，檢查督查各單位落實交通安全措施和消除隱患，抓好安全教育和檢查等工作；加強源頭監(jiān)管和動態(tài)監(jiān)管，協(xié)調(diào)處理春運期間安全生產(chǎn)工作中的重大問題。
鎮(zhèn)綜合行政執(zhí)法隊：加強對市場的監(jiān)管，全力做好疫情防控和春節(jié)期間的市場管理及排查工作。同時整治占道施工和占道經(jīng)營行為，確保道路暢通。
泰美交管所、泰美道班：組織勸導(dǎo)員開展道路交通秩序整治和疫情防控宣傳，重點加大轄區(qū)危險路段和事故易發(fā)路段的巡邏整治，根據(jù)排查出的.隱患及時整治，切實消除了轄區(qū)道路交通安全隱患。發(fā)現(xiàn)路障要及時清理，危險路段要設(shè)置警示標(biāo)志；做好夏青渡口的管理，尤其是安全教育和安全檢查工作。
泰新市政服務(wù)公司：積極開展環(huán)境大清掃、大消毒活動。重點消除衛(wèi)生死角，垃圾點、公共廁所、電梯間等重點場所，每日進(jìn)行清潔消毒，加強垃圾分類管理，做好市政道路安全設(shè)施的維護(hù)和隱患排查、整改。
�。ㄈ┕ぷ鲄f(xié)調(diào)和服務(wù)小組
做好日常工作協(xié)調(diào)和春運服務(wù)工作；落實各小組后勤保障工作。其中各單位主要職責(zé)為：
鎮(zhèn)黨政辦、鎮(zhèn)應(yīng)急辦、鎮(zhèn)疫情防控辦：做好全鎮(zhèn)春運安全工作和疫情防控的協(xié)調(diào)，及時接報、收集、匯總有關(guān)信息，做好春運統(tǒng)計及春運簡報的編寫工作。應(yīng)急辦要督促相關(guān)部門做好應(yīng)急預(yù)案的編制、組織和執(zhí)行，做好物資人員籌備，完善應(yīng)急預(yù)案加強應(yīng)急演練，及時向鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)報告和按規(guī)定向縣春運辦報告春運突發(fā)事件信息，協(xié)調(diào)相關(guān)部門做好應(yīng)急處置工作。
鎮(zhèn)經(jīng)濟辦：協(xié)助做好企業(yè)的安全教育和提供力所能及的春運服務(wù)；加大宣傳力度，鼓勵各企業(yè)單位根據(jù)生產(chǎn)、工作情況和職工意愿，靈活安排休假，引導(dǎo)職工群眾在春節(jié)期間盡量在工作地休假，做好留在工作地的職工春節(jié)期間保障工作和疫情防控措施。配合交通運輸部門做好疏運外來務(wù)工人員工作，避免形成猛然的返鄉(xiāng)客流；協(xié)助預(yù)防和查處企業(yè)拖欠員工工資行為，確保工人足額領(lǐng)取工資；配合客運部門做好團體票預(yù)訂預(yù)售工作。
鎮(zhèn)宣傳旅游辦：定制春節(jié)和疫情防控橫幅、標(biāo)語，組織各單位在春節(jié)前懸掛張貼，營造春運工作和疫情防控良好的氛圍。充分運用互聯(lián)網(wǎng)、廣播、電子屏、廣告牌等宣傳載體，大力宣傳防疫知識，引導(dǎo)群眾堅持戴口罩、勤洗手、常通風(fēng)等防護(hù)措施不放松，節(jié)假日期間盡量減少外出、串門、聚餐，不吃生冷食物，減少疾病感染風(fēng)險。做好國內(nèi)中、高風(fēng)險地區(qū)和疫情信息更新發(fā)布工作，告誡群眾不要前往國內(nèi)中、高風(fēng)險地區(qū)和境外地區(qū)。
團鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)婦聯(lián)：積極組織青年志愿者、巾幗志愿服務(wù)隊、黨員志愿者、一心公益等志愿者參與春運服務(wù)，制定服務(wù)方案，開展專業(yè)醫(yī)護(hù)、便民服務(wù)、秩序維護(hù)等志愿服務(wù)培訓(xùn)，安排志愿者參與交通安全勸導(dǎo)、秩序維護(hù)、咨詢引導(dǎo)、便民利民、應(yīng)急救援等志愿服務(wù)工作。
各村（居）：要堅持“網(wǎng)格化管理”的原則，做好重點人員的摸底管理，做好返鄉(xiāng)人員，特別是從事進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称废嚓P(guān)工作人員的返鄉(xiāng)摸排和網(wǎng)格化管理，做好信息登記和返鄉(xiāng)14天內(nèi)日常的健康監(jiān)測，倡導(dǎo)村民踐行不辦大酒席，減少聚集、聚會，督促落實好個人防護(hù)措施，減少串門走動，發(fā)現(xiàn)異常情況及時報告。加強交通安全勸導(dǎo)工作，組織勸導(dǎo)員開展道路交通秩序整治和病毒疫情防控宣傳。積極做好與鎮(zhèn)春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組的銜接工作，共同保障春運正常有序。
�。ㄋ模┘訌姂�(yīng)急處置
進(jìn)一步提高應(yīng)急處置能力，不斷完善應(yīng)急處置指揮機制，確保及時有效調(diào)動防疫資源和部署防控工作。制定春運應(yīng)急保障預(yù)案，包括各種運輸方式的運力保障和聯(lián)動、各類突發(fā)事件的處置和旅客安置疏散、終點交通樞紐和區(qū)域安保、各類應(yīng)急物資儲備以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)急保障等內(nèi)容。一旦發(fā)生安全事故或突發(fā)事件，相關(guān)單位立即啟動應(yīng)急方案，相關(guān)人員第一事件趕赴現(xiàn)場，及時采取有效措施，最大限度降低不利影響。各單位要積極配合，通力協(xié)作，并按縣級業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)要求落實相關(guān)工作，共同做好疫情防控和春運安全工作。
�。ㄎ澹┻M(jìn)一步強化應(yīng)急值守和信息報送
各單位要加強春節(jié)期間的值班值守和信息報送工作，落實崗位責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)干部在崗、外出報備制度，確保節(jié)日期間指揮工作機制正�？焖俑咝н\轉(zhuǎn)。遇有重要緊急情況特別是突發(fā)疫情要第一時間啟動預(yù)案，快速高效處置，嚴(yán)格信息報送紀(jì)律。
春運工作的應(yīng)急預(yù)案3
春運工作于元月28日開始，至3月8日結(jié)束，為期40天。為認(rèn)真做好20xx年我縣道路水路春運工作，確保廣大旅客安全便捷出行，保障人民群眾生產(chǎn)、生活物資運輸安全、有序、暢通、根據(jù)省、州交通主管部門和縣委、縣政府有關(guān)要求，為切實做好我縣交通運輸系統(tǒng)春運期間的運輸組組、安全監(jiān)管、預(yù)防事故發(fā)生，特制定本工作方案。
一、提高認(rèn)識，加強領(lǐng)導(dǎo)
20xx年是實施“十四五”規(guī)劃開局之年，是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家新征程的開啟之年，是中國共產(chǎn)黨成立100周年，春運工作又是交通20xx年開局的重點工作，圓滿完成我縣道路水路春運保障工作任務(wù)是交通運輸部門的一項政治任務(wù)，責(zé)任重大、意義深遠(yuǎn)。局屬各單位、交通運輸企業(yè)要高度重視春運工作，要牢固樹立“積極組織運輸，不讓一個旅客滯留在客運站場”和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的.方針，重視和加強旅客疏散工作，把運輸安全作為頭等大事來抓，認(rèn)真貫徹落實各項安全生產(chǎn)工作方針、政策，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，從穩(wěn)定大局出發(fā)，切實加強安全工作領(lǐng)導(dǎo)。
為全力做到領(lǐng)導(dǎo)到位，組織到位、措施到位、服務(wù)到位、保障到位，實現(xiàn)春運工作的規(guī)范化，經(jīng)局黨組研究決定成立縣交通運輸局春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，人員組成如下：
組長：張廣叢局黨組書記、局長
常務(wù)副組長：劉南方局黨組成員、副局長
組長：楊發(fā)局黨成員、副局長
申先成局黨組成員、縣交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊大隊長
成員：楊昌勤、姜勝輝、周光華、陳湘麗、盤應(yīng)樂、姚敦科、向妮、楊文旺、謝登輝
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在交通局安全股，劉南方同志任辦公室主任，楊文旺同、謝登輝兩位同志志任辦公室副主任，負(fù)責(zé)日常事務(wù)的協(xié)調(diào)處理和信息收集整理上報等工作。局屬有關(guān)單位、交通運輸企業(yè)同時要成立相應(yīng)組織機構(gòu)，加強對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，在春運期間要實行24小時值班。值班人員要堅守崗位，遵守值班紀(jì)律和制度，指定專人負(fù)責(zé)信息報送工作，要及時掌握春運動態(tài)，遇到突發(fā)事件及時上報。交通運輸企業(yè)于1月28日前將本企業(yè)的春運組織機構(gòu)、值班表和值班電話報局安全辦。
二、工作要求
各單和位企業(yè)要成立20xx年春運暨安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)行動員部署，制定實施方案，明確階段任務(wù)和工作措施。采取多種方式，大力宣傳開展春運期間道路交通安全工作的目的和意義，深刻認(rèn)識開展此次20xx年春運暨安全生產(chǎn)工作的重要性。嚴(yán)格按照省、州上級部門及縣委、縣政府召開安全生產(chǎn)工作會議，傳達(dá)學(xué)習(xí)黨中央、對本企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動及各項安全生產(chǎn)措施的落實情況進(jìn)行全面對照檢查，對存在的問題要采取針對性措施，及時整改。根據(jù)關(guān)于印發(fā)《榕江縣交通運輸行業(yè)歲末年初安全生產(chǎn)風(fēng)險防范方案的通知》（榕交安通〔20xx〕1號）工作要求，組織人員對排查出的各類隱患，進(jìn)行集中整改落實，對工作中存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)要針對性地制定整改措施、整改方案或整改計劃，建章立制，建立完善長效機制，并在行動結(jié)束前向縣交通運輸局報告整改落實情況，同時開展好應(yīng)急演練工作。
（一）進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任
1、組長為第一安全責(zé)任人，負(fù)責(zé)指導(dǎo)局安全生產(chǎn)全面工作。局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組常務(wù)副組長，分管局安全工作，負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的日常工作，具體組織、協(xié)調(diào)、督促交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。其他局領(lǐng)導(dǎo)作為局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長，負(fù)責(zé)具體領(lǐng)導(dǎo)開展分管工作中的安全生產(chǎn)工作�？h交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊、縣交通運輸發(fā)展中心、縣交通運輸綜合服務(wù)中心負(fù)責(zé)歸口領(lǐng)導(dǎo)全縣交通運輸行業(yè)及系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作。
2、局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全縣交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員按職責(zé)分工做好本崗位職責(zé)內(nèi)安全生產(chǎn)工作，同時積極支持、配合做好其他方面安全生產(chǎn)工作。
3、局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室承辦局安全生產(chǎn)具體事務(wù)和局安全生產(chǎn)綜合事務(wù)，具體組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)全縣交通運輸系統(tǒng)、局各歸口監(jiān)管機構(gòu)（局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組內(nèi)設(shè)小組）的安全生產(chǎn)工作；參與有關(guān)事故的調(diào)查處理。
�。ǘ┱覝�(zhǔn)重點，狠抓落實
各單位要根據(jù)職責(zé)權(quán)限認(rèn)真研究，突出重點，找準(zhǔn)難點，周密部署，精心組織，抓好道路交通安全隱患的大檢查工作，確保活動開展情況各項目標(biāo)得以實現(xiàn)。
（三）落實責(zé)任，全面排查
各單位要強化監(jiān)管主體責(zé)任，主要領(lǐng)導(dǎo)親自部署、親自動員、親自檢查、親自落實，做到排查有記錄、隱患有登記、整改有時限、驗收有簽字，確保隱患防范到位，治理到位。對事故多發(fā)地區(qū)、重點部位、薄弱環(huán)節(jié)和重點企業(yè)，做到問題逐一解決，事故逐一消除。對領(lǐng)導(dǎo)不重視、措施不落實、工作不到位、檢查走過場、效果不明顯的，要按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅追究領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。特別是對這次安全大檢查不認(rèn)真、不落實、不整改，而導(dǎo)致發(fā)生重大事故的，要實行責(zé)任倒查，嚴(yán)肅追究責(zé)任。全面徹底地搞好此次檢查工作，做到不漏一個企業(yè)、不漏一輛車輛，不漏一名從業(yè)人員。
�。ㄋ模┚S護(hù)交通運輸秩序，確保人民群眾出行安全便捷
一是縣交通運輸綜合服務(wù)中心、縣客車站在后勤服務(wù)上給予保障，隨時儲備客車以備客運量大時加班用；二是各有關(guān)部門，必須確保道路暢通，如出現(xiàn)塌方、水毀等造成的'道路堵塞，必須迅速組織人力物力進(jìn)行搶修，確保道路暢通。
三、工作檢查內(nèi)容
�。ㄒ唬┑缆愤\輸
1、安全生產(chǎn)制度落實情況。安全管理機構(gòu)安全生產(chǎn)管理制度是否健全完善，安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系是否建立，崗位安全生產(chǎn)職責(zé)是否明確，安全生產(chǎn)檢查活動是否有記錄，有無制定考核獎罰措施。
2、營運客車管理情況。道路運輸企業(yè)是否嚴(yán)格落實營運車輛二級維護(hù)和檢測制度，車輛管理檔案和技術(shù)檔案是否做到一車一檔，齊全完整，車輛技術(shù)等級是否符合要求，GPS監(jiān)控平臺升級改造是否符合國家要求，營運車輛有無接入車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，GPS管理制度、管理職責(zé)、工作流程是否健全規(guī)范。
3、從業(yè)人員管理情況。有無組織從業(yè)人員開展安全培訓(xùn)、警示教育和應(yīng)急處置能力培訓(xùn)，營運客車駕駛員資質(zhì)是否符合規(guī)定，所駕車型是否與所持從業(yè)資格證相符，有無駕駛違法違章未處理的現(xiàn)象。
4、旅游包車。是否執(zhí)行包車線路一端在車籍所在地，包車客運的車輛是否持有包車票或包車合同，包車合同的簽訂是否符合要求，包車客運標(biāo)志牌是否按規(guī)定發(fā)放，有無駕駛員私自承攬業(yè)務(wù)、變更營運線路行為。做到不漏一車，嚴(yán)禁掛靠經(jīng)營。
5、客運汽車站要加強源頭檢查。要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，“兩表一單”制度是否落實，進(jìn)、出站檢查記錄是否完整。凡不符合安全運輸規(guī)定的車輛不能出站，不符合駕駛要求的駕駛員不能當(dāng)班。要組織專職人員對旅客托運和隨身攜帶的行包認(rèn)真檢查，要充分利用好安全檢測儀，保證設(shè)備有效使用�？瓦\企業(yè)要加強對駕乘人員的安全教育，做好進(jìn)站及途中上下旅客的易燃易爆危險品的查堵工作。
6、加強動態(tài)監(jiān)管檢查，確保營運車輛安全運行�？h交通運輸綜合服務(wù)中心一是督促檢查道路運輸企業(yè)是否充分利用車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，加強對營運車輛的全天候動態(tài)監(jiān)管，避免駕駛員超速行駛、不按規(guī)定線路行駛、疲勞駕駛及夜間10點至凌晨6點行駛在三級以下（含三級）的山區(qū)公路。二是檢查執(zhí)行“84220”停車休息和長途客運凌晨2點至5點停運制度（具備長途客過接駁運輸標(biāo)識的客車除外）的落實情況。三是檢查未接入重點營運車輛公共服務(wù)平臺或未在線的車輛是否存在參加春運現(xiàn)象。
7、加強低溫雨雪惡劣天氣的運輸安全檢查�？瓦\企業(yè)、客運站檢查客車是否配套必要的防滑設(shè)備，是否安排熟悉冰雪路面駕駛的駕駛員從事運輸活動。
�。ǘ﹪�、省、縣、鄉(xiāng)、村道
主要檢查國、省、縣、鄉(xiāng)、村道路況及防滑情況。安全標(biāo)志、標(biāo)識、事故易發(fā)路段的標(biāo)牌設(shè)置等情況。
特別是臨水臨崖、連續(xù)下坡、急彎陡坡、山區(qū)公路等事故易發(fā)路段，要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，設(shè)置安全標(biāo)志標(biāo)線，要加強公路養(yǎng)護(hù)管理，對安全設(shè)施缺失、損毀的，要及時予以完善和修復(fù)，確保公路及其附屬設(shè)施始終處于暢通良好的安全狀況。完善道路交通安全隱患排查治理制度，落實治理措施和治理資金。
在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時制定整改措施，并進(jìn)行整改，重點隱患要掛牌督辦。整改不落實的，要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
（三）水上交通
對縣境內(nèi)水上交通的所有渡口進(jìn)行一次全面排查，檢查主要內(nèi)容為船舶使用情況，是否持證上崗，是否配齊安全救生圈（救生衣）等，發(fā)現(xiàn)安全隱患，要立即進(jìn)行整改，確保航道暢通，對整改不落實的，要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
（四）交通工程建設(shè)項目
主要檢查建設(shè)公路工程項目安全標(biāo)志、標(biāo)識和安全標(biāo)牌設(shè)置以及是否進(jìn)行封閉式建設(shè)等情況,消除安全警示牌等設(shè)施的不安全因素。對可能出現(xiàn)滑坡坍塌的危巖堡坎以及涉險橋梁，要設(shè)置警示標(biāo)志，采取排險措施和制定搶險預(yù)案，及時排除影響安全通行的隱患，確保公路安全與暢通。在檢查中發(fā)現(xiàn)安全隱患要及時制定整改措施，并進(jìn)行整改，整改不落實的，要追究有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。
四、加強值班制度，規(guī)范信息報送
�。ㄒ唬└鲉挝桓鞑块T要安排好節(jié)日期間值班值宿工作，做到有領(lǐng)導(dǎo)帶班，明確責(zé)任人，節(jié)日期間各單位負(fù)責(zé)人如果外出要向主要領(lǐng)導(dǎo)請假。
（二）完善信息報送工作。各單位要認(rèn)真執(zhí)行信息報送制度，確保數(shù)據(jù)和信息及時、準(zhǔn)確、規(guī)范，要指定專人負(fù)責(zé)春運統(tǒng)計報送，對社會客運量進(jìn)行全面分析和統(tǒng)計。春運期間，要認(rèn)真執(zhí)行道路旅客運輸經(jīng)濟運行動態(tài)監(jiān)測機制、相關(guān)客運站要按照工作要求按時報送道路旅客運輸動態(tài)信息。春運結(jié)束后，各單位要在3日內(nèi)寫出書面總結(jié)報縣交通運輸局春運辦公室，再由縣交通運輸局春運辦公室報州交通局、縣安委辦。
春運工作的應(yīng)急預(yù)案4
為積極應(yīng)對并及時妥善處置春運、雙節(jié)重點時段期間突發(fā)事件，全面提高交通運輸系統(tǒng)應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，營造安全平穩(wěn)、有序暢通的春運交通運輸環(huán)境，確保春運工作高效進(jìn)行運營；按照上級有關(guān)文件、會議精神，結(jié)合我縣春運工作實際，針對春運、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)情況，現(xiàn)制訂完善春運、雙節(jié)工作應(yīng)急預(yù)案。
一、工作原則和預(yù)案啟動
春運突發(fā)事件應(yīng)急救援工作，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，堅持“以人為本，統(tǒng)一指揮，保障救援，分級負(fù)責(zé)”的工作原則，快速反應(yīng)，科學(xué)決策，提高應(yīng)急能力；積極應(yīng)對春運、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)客流高峰、運力不足導(dǎo)致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發(fā)生，應(yīng)立即啟動本預(yù)案。
二、組織機構(gòu)及主要職責(zé)
為及時處置春運、雙節(jié)期間突發(fā)事件，我局成立春運突發(fā)事件應(yīng)急處置保障及指揮領(lǐng)導(dǎo)組織；負(fù)責(zé)春運、雙節(jié)期間全縣范圍內(nèi)道路交通突發(fā)公共事件的應(yīng)急處置保障工作。應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：
略
系統(tǒng)各單位要結(jié)合本單位工作實際和管理職能，分別成立相應(yīng)的春運及突發(fā)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急響應(yīng)、保障指揮機構(gòu)，建立春運領(lǐng)導(dǎo)組織，完善春運工作方案及應(yīng)急預(yù)案，及時有效處理職責(zé)范圍內(nèi)的突發(fā)應(yīng)急事件。主要工作職責(zé)是：局春運辦負(fù)責(zé)《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作；局屬各單位負(fù)責(zé)組織實施，并結(jié)合各自工作職能制定本單位的春運應(yīng)急實施方案；局春運工作應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組，全面領(lǐng)導(dǎo)交通運輸系統(tǒng)應(yīng)急預(yù)案體系的建立、健全、完善工作，指揮、協(xié)調(diào)重大或特別重大突發(fā)公共事件的應(yīng)對與處置工作。
1、局春運辦：負(fù)責(zé)春運《應(yīng)急預(yù)案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)；督促、檢查系統(tǒng)各單位執(zhí)行《應(yīng)急預(yù)案》的工作情況；負(fù)責(zé)春運、雙節(jié)期間突發(fā)事件現(xiàn)場處置保障工作的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)及善后處理工作。
2、運管局：加強客運場站及客、貨運輸市場秩序管理；及時掌握客運站場客流動態(tài)并向局春運辦報告；負(fù)責(zé)準(zhǔn)備、協(xié)調(diào)應(yīng)急運力；在實施《應(yīng)急預(yù)案》的情況下，要及時調(diào)配運力，疏導(dǎo)客運站場的滯留旅客；確定更改臨時客運線路；指揮現(xiàn)場交通，維護(hù)現(xiàn)場秩序。
3、農(nóng)村所：負(fù)責(zé)春運、雙節(jié)期間縣鄉(xiāng)公路、橋梁突發(fā)事件后的搶險及應(yīng)急救援物資和設(shè)備機械準(zhǔn)備，清除現(xiàn)場路障，確保公路暢通；組織應(yīng)急搶險、搶修隊伍（人員名單報局春運工作應(yīng)急響應(yīng)、救援保障領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室），參與具體應(yīng)急響應(yīng)、救援保障工作。
4、執(zhí)法所：負(fù)責(zé)縣境內(nèi)公路的路政巡查以及治理超限、超載運輸車輛和打擊非法營運的交通行政執(zhí)法工作。及時排查縣境內(nèi)路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設(shè)施出現(xiàn)的安全隱患；并及時以報告形式向局安監(jiān)股、公路局、農(nóng)村所反饋，以便及時排除險情、整改到位；如遇惡劣自然災(zāi)害天氣情況下，要積極協(xié)助相關(guān)部門搞好公路保通。
5、客運企業(yè)（光山客運公司、汽運總公司、萬佳公司、佳業(yè)公司）負(fù)責(zé)春運突發(fā)事件中客運應(yīng)急車輛的調(diào)集，組織好運力，疏散現(xiàn)場人員；在遇惡劣天氣（雨雪冰凍）情況時，做好關(guān)閉車站及旅客的疏導(dǎo)工作，并配合運管局、執(zhí)法所加強對站外營運客車的安全監(jiān)管。
6、海事處：加強春運期間我縣渡口渡船的安全監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一排查”制度；按照屬地管理的原則，督促相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴(yán)格落實屬地船舶安全管理責(zé)任；嚴(yán)厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經(jīng)營行為，做好內(nèi)河水上交通應(yīng)急救援準(zhǔn)備和應(yīng)急船只保障工作。
三、應(yīng)急隊伍及運力保障
應(yīng)急響應(yīng)保障隊伍由局屬各單位人員組成，日常工作由各單位、部門履行職責(zé)自行管理，突發(fā)事件后應(yīng)急響應(yīng)、保障由局春運辦統(tǒng)一指揮調(diào)度；應(yīng)急運力由各運輸企業(yè)準(zhǔn)備應(yīng)急車輛，隨時備用，建立應(yīng)急快速反應(yīng)保障機制。為保證應(yīng)急旅客分流和應(yīng)急物資運輸及時到位，按照應(yīng)急運力配備的要求，光山客運公司負(fù)責(zé)調(diào)配客車10輛；汽運總公司負(fù)責(zé)調(diào)配客車6輛作為應(yīng)急保障車隊，做好隨時保障出車的準(zhǔn)備工作；農(nóng)村公路管理所準(zhǔn)備裝載機2臺，應(yīng)急物資運輸雙排座貨車3輛，組織工程技術(shù)人員和養(yǎng)護(hù)工人30名，參加春運應(yīng)急響應(yīng)公路搶險突擊隊；按照“先搶通、后修復(fù)”的原則，盡快搶通或制定切實可行的繞行保障方案，及時有效保障客貨運輸車輛能夠通行；運管局、執(zhí)法所組織交通執(zhí)法人員40名，應(yīng)急保障工作執(zhí)法車5臺，參與突發(fā)事件后應(yīng)急運力的疏導(dǎo)、客運保障和秩序維護(hù)；海事處與相關(guān)單位部門聯(lián)系確定應(yīng)急保障船只，在春運、雙節(jié)期間做好應(yīng)急準(zhǔn)備；出租車公司選調(diào)20臺車況性能良好的出租車，作為及時補充保障運力。
四、應(yīng)急措施
1、當(dāng)因惡劣天氣影響或者其它突發(fā)事件而導(dǎo)致旅客大量滯留，主要客運站正常秩序出現(xiàn)混亂，現(xiàn)有管理力量難以維持客運站工作秩序情況下，采取以下應(yīng)急措施：
---客運車站立即停止預(yù)售票，避免旅客的過度聚集；
---局春運辦通過縣春運辦向縣政府申請增派公安、武警執(zhí)勤人員，維護(hù)客運站治安、交通秩序；
---運管局負(fù)責(zé)調(diào)配道路應(yīng)急運力疏運旅客；調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)客運站旅客滯留情況決定，運管局、執(zhí)法所負(fù)責(zé)維護(hù)客運秩序。
2、受自然災(zāi)害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉(xiāng)道路無法通車和公路橋梁突發(fā)狀況，出現(xiàn)長時間道路中斷情況下，局春運辦應(yīng)迅速向社會公告并向各運輸企業(yè)、個體運輸業(yè)戶、汽車客運站發(fā)出緊急通知，密切注意公路路況，情況嚴(yán)重時，汽車客運站要立即停止預(yù)售客票，避免旅客滯留；公路管理和養(yǎng)護(hù)部門迅速組織搶修保障應(yīng)急隊伍和工程機械對縣境內(nèi)中斷道路橋梁進(jìn)行搶修，盡快恢復(fù)和保障交通暢通。
---光山縣公路局負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)國省道公路暢通；
---農(nóng)村公路管理所負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)公路暢通；
3、當(dāng)客運站出現(xiàn)突發(fā)事件時，采取以下應(yīng)急工作措施：
---發(fā)生爆炸突發(fā)事件時。客運站現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救，維持現(xiàn)場秩序，劃定警戒區(qū)域，同時立即向局春運辦和縣有關(guān)部門報告，并積極協(xié)助公安、武警、衛(wèi)生等部門做好現(xiàn)場處置，實施救護(hù)；各運輸企業(yè)、客運站要加強對旅客攜帶、托運的物品的安全檢查，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車出行。
---發(fā)生群體性騷亂事件。如道路運輸長時間受阻，滯留客運站旅客聚集鬧事，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導(dǎo)和秩序維護(hù)工作，立即向局春運辦和縣有關(guān)部門報告；積極協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場處置工作。
---發(fā)生火災(zāi)突發(fā)事故。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)事故時，現(xiàn)場執(zhí)勤人員要第一時間組織消防器材滅火，迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和減少財產(chǎn)物資損失，并立即向公安、消防部門和局春運辦報告。
---發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件。當(dāng)發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時，要立即向縣衛(wèi)生部門和局春運辦報告；一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的.禽類及其產(chǎn)品，要立即暫扣并報告縣衛(wèi)生防疫部門處理。
---當(dāng)出現(xiàn)不法分子進(jìn)行打砸等違法犯罪活動時。現(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅決有效制止，積極配合公安干警將不法分子控制并迅速帶離現(xiàn)場；各客運站場要充分利用視頻監(jiān)控設(shè)備對重點區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控、取證，為事后依法處理提供相關(guān)證據(jù)。
五、應(yīng)急響應(yīng)
�。�1）應(yīng)急響應(yīng)。各運輸企業(yè)作為第一響應(yīng)責(zé)任單位，主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，應(yīng)在突發(fā)事件接警5分鐘內(nèi)啟動本單位先期處置預(yù)案機制，并報相關(guān)單位部門參與處理；10分鐘內(nèi)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護(hù)搶險等基礎(chǔ)處置工作；第一響應(yīng)責(zé)任單位應(yīng)收集現(xiàn)場動態(tài)信息，對初步判定屬于重大或特別重大級別的突發(fā)交通運輸旅客事故事件，應(yīng)在事發(fā)接警后15分鐘內(nèi)分別向局春運工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報告，必要時同時向縣政府報告；局春運辦在接報后，初步判斷為重大或特別重大級別的突發(fā)交通運輸旅客事故事件，要在30分鐘內(nèi)快速做出綜合分析，啟動相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，按照分級響應(yīng)權(quán)限通知相關(guān)單位，并立即組織專項人員前往事發(fā)現(xiàn)場；重大和特別重大突發(fā)公共事件應(yīng)急處置系統(tǒng)啟動后，專項應(yīng)急機構(gòu)或突發(fā)事件主管單位應(yīng)根據(jù)專項應(yīng)急預(yù)案，積極開展應(yīng)急處置工作，參與處置工作的應(yīng)急響應(yīng)、保障救援組應(yīng)在第一時間趕到現(xiàn)場并開展工作；應(yīng)急結(jié)束處置工作完畢后，局春運辦或突發(fā)事件現(xiàn)場主管單位應(yīng)及時研判，適時決定應(yīng)急工作結(jié)束。
�。�2）突發(fā)事件發(fā)生的現(xiàn)場管理人員、交通執(zhí)法人員第一時間內(nèi)維護(hù)現(xiàn)場秩序，錄取音像資料，為事后處置提供相關(guān)依據(jù)。
�。�3）應(yīng)急結(jié)束。突發(fā)事件得到有效控制，危害消除后，由縣春運辦在相應(yīng)的范圍內(nèi)發(fā)布指令，結(jié)束應(yīng)急狀態(tài)；必要時，通過新聞媒體向社會發(fā)布結(jié)束應(yīng)急的公告。
（4）善后處置。應(yīng)急工作結(jié)束后，局春運辦與相關(guān)運輸企業(yè)協(xié)調(diào)負(fù)責(zé)做好善后工作。局春運工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室與運輸企業(yè)負(fù)責(zé)做好調(diào)查和總結(jié)，事后在善后處置階段對交通運輸系統(tǒng)突發(fā)公共事件事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責(zé)任單位獎懲、救援需求等做出綜合調(diào)查評估，并及時將工作情況報告局春運工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，由局春運工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組再向縣政府報告。
參與應(yīng)急響應(yīng)、救援保障工作的單位和運輸企業(yè)應(yīng)對應(yīng)急處置工作進(jìn)行總結(jié)，并書面報告局春運工作應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。根據(jù)調(diào)查評估報告，對在處置突發(fā)事件中有突出貢獻(xiàn)的單位、企業(yè)和個人，給予表彰和獎勵；對在處置突發(fā)事件中瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業(yè)和個人，嚴(yán)肅問責(zé)追責(zé)；構(gòu)成犯罪的，提請司法機關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
對本預(yù)案外出現(xiàn)的突發(fā)事件，各相關(guān)單位在現(xiàn)場、環(huán)境客觀條件不足以應(yīng)對處置時，要及時向局春運辦報告，由局春運辦及時報告縣春運辦協(xié)調(diào)進(jìn)行緊急處置；相鄰縣、市發(fā)生突發(fā)事件，需要支援和應(yīng)急響應(yīng)時，按照上級統(tǒng)一安排部署，嚴(yán)格按照相關(guān)應(yīng)急方案執(zhí)行。
春運工作的應(yīng)急預(yù)案5
為切實做好2023年綜合運輸春運新型冠狀病毒感染疫情防控工作，指導(dǎo)鐵路、公路、水運、民航、郵政領(lǐng)域科學(xué)精準(zhǔn)落實防疫措施，保障綜合運輸春運期間運輸組織安全有序，確保人民群眾平安健康便捷舒暢出行，確保重點物資運輸暢通高效，制定本指南。
一、適用范圍
本指南適用于2023年綜合運輸春運期間鐵路、公路、水運、民航、郵政領(lǐng)域新型冠狀病毒感染疫情防控工作。
二、總體要求
充分認(rèn)識做好2023年綜合運輸春運疫情防控工作的極端重要性，堅持底線思維、極限思維，強化事前事中事后全鏈條管理，督促交通運輸從業(yè)人員落實防疫措施，引導(dǎo)乘客做好個人防護(hù)，著力防范、妥善應(yīng)對從業(yè)人員大面積感染，切實保障綜合運輸春運穩(wěn)定有序運行。
三、從業(yè)人員防疫要求
�。ㄒ唬┘訌妭�人防護(hù)。督促交通運輸從業(yè)人員強化個人防護(hù)意識，上崗期間嚴(yán)格佩戴醫(yī)用外科口罩或以上級別口罩，做好手衛(wèi)生；離崗后，做好生活中的個人防護(hù)，盡可能減少與社會面接觸，倡導(dǎo)“兩點一線”工作生活模式。與社會面接觸較多、客流量大的綜合客運樞紐及客運場站、高速公路服務(wù)區(qū)和收費站等場所一線從業(yè)人員，郵政快遞員，公路口岸汽車出入境運輸從業(yè)人員，登臨國際航行船舶的引航員和作業(yè)人員，進(jìn)口冷鏈貨物直接接觸裝卸人員，佩戴N95/KN95顆粒物防護(hù)口罩。長途道路客運駕駛員工作期間盡量固定線路和車輛，距離較長的客運線路駕駛員和重要能源運輸通道司乘人員盡量安排固定休息場所，防止交叉感染。
�。ǘ┘訌娊】当O(jiān)測。交通運輸服務(wù)一線從業(yè)人員每日開展健康監(jiān)測，實施癥狀管理。如出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀，第一時間報告并停止作業(yè)，必要時可實施抗原或核酸檢測。
（三）加強人員從業(yè)管理。交通運輸經(jīng)營單位建立從業(yè)人員涉疫臺賬，優(yōu)先安排已完成新冠病毒疫苗加強接種的從業(yè)人員承擔(dān)與社會面接觸較多的一線工作任務(wù)；加強對已感染從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛和醫(yī)療救助，幫助其早日康復(fù)和返崗；對出現(xiàn)癥狀超過7天或癥狀消失的從業(yè)人員，可在嚴(yán)格個人防護(hù)的情況下恢復(fù)相關(guān)工作，對駕駛員上崗要堅持從嚴(yán)審慎原則，確保身體狀況勝任安全作業(yè)要求；重點貨運樞紐場站、引航機構(gòu)等經(jīng)營單位中不與社會面接觸的感染者，若身體條件允許，可實行封閉運行，其間做好個人防護(hù)。
（四）加強防疫保障。將交通運輸場站一線從業(yè)人員（含保潔員）、高速公路服務(wù)區(qū)和收費站一線從業(yè)人員、駕駛員、船員、乘務(wù)員、郵政快遞一線從業(yè)人員、通航建筑物一線從業(yè)人員、公路口岸汽車出入境運輸從業(yè)人員、登臨國際航行船舶的引航員和作業(yè)人員、進(jìn)口冷鏈貨物直接接觸裝卸人員等交通運輸從業(yè)人員納入“白名單”管理，優(yōu)先保障交通運輸從業(yè)人員口罩、消毒用品、抗原檢測試劑、藥品等防疫物品供應(yīng)，優(yōu)先保障無疫苗接種禁忌、符合接種條件的從業(yè)人員完成新冠病毒疫苗加強接種。重點客運樞紐和在途時間較長的列車加強發(fā)熱等應(yīng)急藥品配備。
四、交通運輸場站與工具防疫要求
�。ㄎ澹┘訌娤就L(fēng)。加強交通運輸場站、高速公路服務(wù)區(qū)、收費站和交通運輸工具日常公共衛(wèi)生管理，及時清理垃圾和可見污染物；做好環(huán)境清潔消毒、通風(fēng)換氣，原則上每日消毒不少于1次、通風(fēng)不少于2次，疫情嚴(yán)重的地區(qū)可適當(dāng)加密清潔消毒、通風(fēng)換氣頻次�？瓦\車船在行駛過程中，使用空調(diào)外循環(huán)模式；進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)休息時，及時開窗通風(fēng)換氣；每趟次結(jié)束后，具備條件的全面開窗通風(fēng)。
�。┘訌姛o接觸式作業(yè)服務(wù)。積極推廣線上購票、無人售票機購票、自助驗票等服務(wù)，擴大無紙化、無接觸服務(wù)范圍。充分運用信息化手段，大力推廣線上報班等無接觸作業(yè)。在郵件快件投遞攬收時充分利用智能包裹柜、代投點、智能快遞車等進(jìn)行“無接觸”投遞，減少與社會面接觸。具備條件的交通運輸經(jīng)營單位可在線上開展安全培訓(xùn)。
（七）加強運輸組織。強化客運場站客流組織，在進(jìn)站（服務(wù)區(qū)）口、售票窗口及自助售取票設(shè)備、安檢通道、檢票口等部位引導(dǎo)公眾有序排隊，具備條件的情況下分散候乘、分散就坐，降低人員聚集度�？土鞲叻迤�，及時增開進(jìn)站和安檢通道、售票窗口，增配服務(wù)人員和設(shè)施設(shè)備，減少乘客排隊等候時間。鐵路列車、道路客運車輛、客運船舶等不得超過核定載客人數(shù)。當(dāng)?shù)匾咔榉揽仡I(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)依法動態(tài)采取的臨時限制聚集性活動和人員流動等平抑疫情高峰的`措施，交通運輸經(jīng)營單位應(yīng)予以積極配合，認(rèn)真貫徹實施。
五、公眾防疫宣傳引導(dǎo)
（八）加強防疫宣傳。利用電視、廣播、新媒體等渠道和“車、船、機、路、港、站”等綜合運輸春運服務(wù)保障窗口，引導(dǎo)公眾持續(xù)提高防護(hù)意識，做自己健康的第一責(zé)任人，特別是引導(dǎo)患有基礎(chǔ)疾病的老年人及孕婦、兒童等人員健康理性出行，降低自身及家人感染風(fēng)險；引導(dǎo)春運期間出行人員加強個人健康監(jiān)測，未排除感染風(fēng)險前或出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀時，避免乘坐公共交通工具；引導(dǎo)乘客出入客運場站、乘坐公共交通工具期間全程佩戴口罩、減少走動和聚集，堅持勤洗手、咳嗽禮儀、保持人際距離等良好衛(wèi)生習(xí)慣。
�。ň牛┘訌姵鲂幸龑�(dǎo)。通過專家解讀和客運場站、售票渠道等多種途徑，提前發(fā)布疫情發(fā)展變化趨勢信息、出行服務(wù)信息，適當(dāng)延長客票預(yù)售期，引導(dǎo)公眾理性出行、錯峰出行。
六、疫情防控應(yīng)急處置
�。ㄊ┙�(yīng)急預(yù)案。鐵路、民航客運企業(yè)，骨干道路水路客運企業(yè)，城市公共汽電車、軌道交通企業(yè)，能源、糧食等重點物資和醫(yī)療物資承運企業(yè)，郵政快遞企業(yè)，高速公路服務(wù)區(qū)及收費站管理單位，通航建筑物、水上服務(wù)區(qū)運行單位等，要建立完善春運疫情防控應(yīng)急預(yù)案，特別是針對從業(yè)人員出現(xiàn)大面積感染的極端情況，明確人員、運力儲備和調(diào)配機制，保障樞紐場站及通航建筑物、重點運輸線路、郵政快遞分撥中心、高速公路服務(wù)區(qū)及收費站一旦出現(xiàn)突發(fā)規(guī)模性疫情，及時調(diào)度投用儲備力量，確保人員接替有序、服務(wù)不斷不亂。
�。ㄊ唬┳龊脩�(yīng)急人員儲備。統(tǒng)籌駕駛員、調(diào)度員、場站服務(wù)人員、船閘及升船機運行人員以及引航機構(gòu)、貨運樞紐、郵政快遞一線從業(yè)人員等關(guān)鍵崗位力量，建立關(guān)鍵崗位輪崗備崗制度，一旦出現(xiàn)關(guān)鍵崗位人員感染，及時輪換人員，確保工作有效接續(xù)。
�。ㄊ┩晟普{(diào)配機制。各地要統(tǒng)籌本地城市公共交通企業(yè)、班線客運企業(yè)、旅游包車企業(yè)及重點貨運企業(yè)人員力量、運力資源，必要時加強統(tǒng)一調(diào)配。鐵公水航郵相關(guān)運輸經(jīng)營單位要建立跨區(qū)域人員、運力調(diào)配機制，在本地預(yù)備隊人員、運力不能滿足需求的情況下，開展跨區(qū)域人員、運力調(diào)配。應(yīng)急力量要優(yōu)先保障農(nóng)民工、學(xué)生等重點群體出行和能源、糧食等重點物資及醫(yī)療、民生物資運輸。強化農(nóng)村地區(qū)運輸保障，統(tǒng)籌當(dāng)?shù)爻鞘泄�、農(nóng)村客運、出租車等資源，如部分農(nóng)村地區(qū)出現(xiàn)人員大范圍感染無法落實運營計劃，要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)運力資源予以支援，保障農(nóng)村客運服務(wù)不斷檔。
（十三）加強應(yīng)急演練。交通運輸經(jīng)營單位要針對從業(yè)人員大面積感染，以重點樞紐場站、客運和重點物資運輸通道及線路、通航建筑物為重點，通過線上線下相結(jié)合方式，靈活開展專項或綜合應(yīng)急演練，全面提高管理人員、從業(yè)人員應(yīng)急處置水平。
�。ㄊ模┛焖儆行幹谩＝煌ㄟ\輸經(jīng)營單位出現(xiàn)感染者時，立即做好相關(guān)接觸區(qū)域環(huán)境消毒，工作場所不采取臨時封控，同工作場所人員不進(jìn)行隔離；出現(xiàn)大面積感染時，按照輪崗備崗機制安排預(yù)備隊進(jìn)駐輪換，確保春運期間重點樞紐場站、高速公路服務(wù)區(qū)和收費站不?script>s("content_relate");
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