電梯安裝冬季施工方案范文（通用10篇）

　　為了確保事情或工作科學(xué)有序進行，常常需要提前制定一份優(yōu)秀的方案，方案是闡明具體行動的時間，地點，目的，預(yù)期效果，預(yù)算及方法等的企劃案。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？下面是小編為大家收集的電梯安裝冬季施工方案范文（通用10篇），希望能夠幫助到大家。

　　電梯安裝冬季施工方案 1

　　一、總則

　　1、目的

　　冬期已臨近，為了實現(xiàn)對業(yè)主承諾的工期，不受負溫氣候的影響，圓滿完成業(yè)主交給的任務(wù)，順利安全渡過漫長的冬季，為獲得較好的技術(shù)經(jīng)濟效果，特編制本工程，望項目部、施工隊、各作業(yè)班組認真實施。

　　2、冬期劃分

　�。�1）進入冬季時，連續(xù)5d平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下，則此5d的第一天為進入的初日，當氣溫逐漸轉(zhuǎn)暖時，最后一組5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以上，則此5d中的最后一天為的終日。

　�。�2）根據(jù)中央氣象局的統(tǒng)計資料，孝義地區(qū)的冬季劃定為11月20日至次年的3月17日，另根據(jù)調(diào)查，近幾年的最低氣溫為-14℃左右。

　　3、本標段的項目

　　根據(jù)目前工程進度情況，下列項目的設(shè)備安裝、工藝管道制安、噴砂防腐、電氣工程、儀表工程在冬季進行施工：轉(zhuǎn)化工段、精脫硫工段、甲醇精餾工段、空壓站。下列項目的建筑工程在冬季進行施工：空壓站工段的主體及裝飾，轉(zhuǎn)化、精脫硫、甲醇精餾工段的裝飾、地面等。

　　二、準備工作

　　1、加強對職工的教育，根據(jù)特點，有的放矢的對全體職工進行教育，端正對特點的認識，確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。

　　2、做好物資供應(yīng)準備：在前，應(yīng)切實落實冬季所需的物資，及時提出用料機具計劃，物資部門應(yīng)根據(jù)勞保制度發(fā)放防寒保護用品。

　　3、做好安全技術(shù)交底：項目經(jīng)理是第一質(zhì)量安全負責人，必須重視安全技術(shù)交底工作。安全技術(shù)交底的內(nèi)容主要包括向施工人員交代任務(wù)，講解施工方法，質(zhì)量要求，安全注意事項以及預(yù)防補救等。層層進行交底，要深入到班組每一個人。

　　4、做好的檢查工作：準備工作基本就緒后，應(yīng)組織有關(guān)人員全面檢查項目的準備工作，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時整改，不留隱患。

　　5、安排專人進行氣溫觀測并做好記錄，及時收聽天氣預(yù)報，防止寒流侵襲。

　　三、要工程項目的技術(shù)

　　1、起重運輸工程

　�。�1）所有車輛機械根據(jù)冬季本地區(qū)氣候條件更換潤滑油及燃料。

　�。�2）所有車輛機械均應(yīng)按有關(guān)類別的使用說明書及操作規(guī)范進行。

　　（3）機械設(shè)備及車輛應(yīng)根據(jù)使用要求加注防凍液，加注前仔細檢查系統(tǒng)的密封性，不同類型的防凍液不能混裝。

　　（4）對車輛起動前進行預(yù)熱。對于水冷車輛長時間停駛時，應(yīng)將水放盡，使用時，加注熱水預(yù)熱。對吊車，推土機等機械，長時間停止使用后如使用時最好進行預(yù)熱。

　�。�5）車輛啟動后預(yù)熱一段時間后，再以一擋起步，二擋出門行駛一段距離后再逐步加速運行，機械起動后應(yīng)無負荷進行一段時間后再進行帶負荷工作。

　�。�6）車輛機械夜間停止工作后，應(yīng)將擋風(fēng)玻璃及外露主機部分用草墊蓋住。

　　2、電氣、儀表工程

　　（1）當環(huán)境溫度低于0℃不得進行電氣、儀表工程作業(yè)，否則應(yīng)將變壓器加熱使其溫度高于環(huán)境10℃以上，凡帶油的電器設(shè)備檢查，試驗盡量避免低溫天氣，安排在環(huán)境溫度5℃以上進行，如環(huán)境溫度低于5℃而工程又急于施工，則應(yīng)設(shè)法使其升至5℃以上，經(jīng)24小時后再進行檢查或試驗。

　�。�2）電纜加熱

　　加熱時表面溫度不得超過下列規(guī)定：

　　3KV以下電纜：40℃

　　6-10KV電纜：30℃

　　20-35KV電纜：25℃

　　當有保溫棚時，棚內(nèi)溫度為5-10℃時需連續(xù)存放三晝夜，25℃以上存放一至二晝夜。加熱后的電纜應(yīng)盡快敷設(shè)，敷設(shè)時間一般不超過一小時。

　　（3）電纜頭的制作：環(huán)氧樹脂冷澆料必須在15℃以上施工，因此，在制作和調(diào)料時應(yīng)用電爐在現(xiàn)場加溫或保溫棚內(nèi)，澆筑料也必須著30℃左右的烘箱內(nèi)烘烤24小時以上。

　�。�4）電纜敷設(shè)：敷設(shè)塑料管繩時，當環(huán)境氣溫低于15℃時應(yīng)進行預(yù)熱。銅質(zhì)外包塑料管纜應(yīng)在50℃以上敷設(shè)。

　　（5）電器、儀表、設(shè)備調(diào)教必須在20℃的空調(diào)環(huán)境下進行。

　　（6）電氣、儀表電纜安裝接頭處理要清理潔凈，導(dǎo)電母線的焊接要在10℃以上環(huán)境下進行。

　　（7）電氣、儀表設(shè)備安裝時不得有風(fēng)雪雨侵蝕，電氣、儀表的保護管安裝同管道安裝要求。

　　3、工藝管道

　　（1）閥門水壓試驗要排除積水，并擦拭干凈，閥門口封閉并妥善保管。

　�。�2）管道在低于5℃條件下焊接時，應(yīng)進行預(yù)熱，溫度按材質(zhì)由技術(shù)人員依據(jù)焊接規(guī)范確定。焊接后進行保溫熱處理，防止裂紋產(chǎn)生。

　�。�3）當管道系統(tǒng)水壓試驗和水沖洗后，要排盡管道內(nèi)積水。

　�。�4）管道焊接有氬弧焊打底時，風(fēng)速大于4.5m/s，要設(shè)焊接防護棚，在防護棚內(nèi)施焊管道時，若環(huán)境濕度超標，可安裝去濕機或碘鴣燈，以降低相對濕度，各類管道在焊接過程中，應(yīng)采取，防止管內(nèi)成為風(fēng)管。

　　（5）管道水壓試驗時，環(huán)境濕度在5℃以下時有防凍，試壓后及時將水排空。

　　4、設(shè)備安裝工程

　�。�1）設(shè)備清洗時清除污垢，冰雪，水壓試驗要排盡積水，同時要具備抵擋風(fēng)、雨、雪的設(shè)施。

　�。�2）設(shè)備地腳螺栓孔要清除雜物、泥水、冰雪、灌漿層要按土建相應(yīng)工程的技術(shù)要求進行，灌漿層要覆蓋夾層茸袋養(yǎng)護。

　�。�3）在鋼結(jié)構(gòu)上運輸?shù)跹b設(shè)備要采取防滑。

　　5、臨時

　　（1）水管防凍：各施工現(xiàn)場及加工車間用的臨時水源，露出地面的臥地水管應(yīng)蓋土掩埋，豎向水管用草繩纏裹并抹水泥紙筋灰，橡膠水管用空后必須將殘留水倒立，管子中間擱起兩頭垂下。

　�。�2）臨時建筑整修：工具室加工間、操作間、臨時食堂等要加強整修，保溫。

　　（3）消防積水桶保溫：消防積水桶要保溫防凍，消防拎桶要掛于消防積水桶旁，嚴禁挪用。

　�。�4）滅火機的保護：滅火機必須埋于木屑箱內(nèi)或纏帶繩，套保溫袋，同時注意采取防雨防雪。

　　6、環(huán)境溫度的測量

　�。�1）各施工點應(yīng)根據(jù)不同施工環(huán)境設(shè)置溫點，由有關(guān)人員進行測量，并做好記錄。

　�。�2）屬于施工溫度測量，應(yīng)每4小時測量一次，晝夜不停按時測量。

　　7、對進行試車項目做好停車后排水與防凍，確保成套設(shè)備的安全。

　　8、筑爐工程

　　冬季砌筑工業(yè)爐，應(yīng)在采暖環(huán)境中進行。工作地點和砌體周圍的溫度，均不應(yīng)低于5℃。

　�。�1）耐火材料和預(yù)制塊在砌筑前，應(yīng)預(yù)熱至0℃以上。黏土耐火澆注料、水玻璃耐火澆注料和磷酸鹽耐火澆注料在施工時的溫度，不宜低于10℃。

　�。�2）水泥耐火澆注料的`養(yǎng)護，可采用蓄熱法或加熱法。加熱法硅酸鹽水泥耐火澆注料的溫度不得超過80℃；加熱高鋁水泥耐火澆注料的溫度不得超過30℃。

　�。�3）黏土、水玻璃和磷酸鹽耐火澆注料的養(yǎng)護，應(yīng)采用干熱法。加熱水玻璃耐火澆注料的溫度，不得越過60℃。

　�。�4）耐火澆注料中，不應(yīng)另加化學(xué)促凝劑。

　�。�5）調(diào)制耐火澆注料的水可以加熱，加熱溫度為：硅酸鹽水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過60℃，高鋁水泥耐火澆注料的水溫不應(yīng)超過30℃。水泥不得直接加熱，使用前宜事先運入暖棚內(nèi)存放。

　　（5）噴涂料施工時，除應(yīng)對骨料和水在裝入攪拌機前加熱外，還應(yīng)對噴料管、水管及被噴爐（或管）殼采取保溫。

　�。�6）時，應(yīng)作專門的施工記錄，其中應(yīng)注明外部空氣的溫度、工作地點和內(nèi)襯周圍的溫度、加熱材料的暖棚內(nèi)的溫度以及耐火澆注料、噴涂料和泥漿在攪拌、使用和養(yǎng)護時的.溫度。

　　四、安全

　　1、防止火災(zāi)

　�。�1）宿舍、辦公室、休息室等地的取暖設(shè)施，應(yīng)符合防火要求，嚴禁使用電爐。

　�。�2）現(xiàn)場用易燃材料搭設(shè)的工棚及其他設(shè)施，應(yīng)特別注意防火，有水源的場所應(yīng)設(shè)專人值班，并設(shè)置足夠數(shù)量的防火器材。

　�。�3）照明用的燈泡，燈頭必須與易燃物隔開，并不得在基上留線。

　�。�4）風(fēng)雪后現(xiàn)場電修人員應(yīng)對供電線路、開關(guān)等設(shè)施進行清理和檢查。露天用的電焊機、卷揚機等用電設(shè)備應(yīng)做好防護，不得使雪、雨侵入。

　�。�5）扳箱的木板、油氈、油紙、塑料等易燃物應(yīng)及時清理，并應(yīng)放在指定地點。

　�。�6）氧氣、乙炔氣瓶應(yīng)放在獨立不采暖，干燥且能自然通風(fēng)的倉庫內(nèi)。

　�。�7）清洗設(shè)備和試車用的油料應(yīng)遠離火源存放。

　�。�8）施工現(xiàn)場一律禁止使用明火取暖，倉庫等重要場所禁止煙火。

　�。�9）工地內(nèi)應(yīng)按不同場所設(shè)置足夠的消防器材和設(shè)備，對消防水箱、水管應(yīng)進行保溫。

　　2、防滑、防交通事故

　�。�1）腳手架、扶梯、作業(yè)平臺及槽頂作業(yè)場地，必須保持無積雪、結(jié)冰，如有微凍又需工作必須鋪設(shè)防滑材料，如沙子、鋸末、草袋等。

　　（2）各種起重設(shè)備必須有完善的制動裝置，吊具繩索，必須保持清潔無霜，捆扎設(shè)備必須采取防滑。

　�。�3）汽車在積雪冰層地行駛，要降低車速，上下坡或轉(zhuǎn)彎時，要避免使用緊急制動。

　�。�4）各種汽車或機械設(shè)備在施工結(jié)束后，應(yīng)停放在干硬地面上，嚴禁在冰面上停放。

　　3、防凍及防爆

　�。�1）冬季露天作業(yè)，特別是冷天高空作業(yè)，應(yīng)穿好防寒服，配戴安全帽，以防凍麻手腳。

　�。�2）汽車司機及機械操作人員，每天收車后都應(yīng)將發(fā)動機內(nèi)冷卻水排放干凈。

　�。�3）如氧氣閥和減壓閥凍結(jié)時，可用熱水或蒸汽解凍，嚴禁使用火焰烘烤或用鐵器猛擊。

　�。�4）氧氣瓶、乙炔瓶要遠離火源，搬動動作要輕。

　　電梯安裝冬季施工方案 2

　　一、冬季施工準備

　�。ㄒ唬┘夹g(shù)準備

　　施工技術(shù)方案（措施）的制定必須以確保施工質(zhì)量及生產(chǎn)安全為前提，具有必須的技術(shù)可靠性和經(jīng)濟合理性。指定的施工技術(shù)方案（措施）中，應(yīng)具有以下資料：施工部署、施工程序、施工方法、機具與材料調(diào)配計劃、施工人員技術(shù)培訓(xùn)（測溫、摻外加劑）與勞動力計劃、保溫材料與外加劑材料計劃、操作要點、質(zhì)量控制要點、檢測項目等。

　　（二）生產(chǎn)準備

　　根據(jù)制定的進度計劃安排好施工任務(wù)及現(xiàn)場準備工作，如現(xiàn)場供水管道的保溫防凍、攪拌機棚的保溫、場地的整平及臨時道路的設(shè)置、裝修工程的門窗洞口的封閉及保溫。

　�。ㄈ�）資源準備

　　根據(jù)制定的進度計劃組織好外加劑材料、保溫材料、施工儀表、職工勞動保護用品等準備工作。

　　二、冬季施工主要的技術(shù)措施

　　（一）土方工程

　　1、基礎(chǔ)土方工程應(yīng)盡量避開在冬季施工，如需在冬季施工，則應(yīng)制定詳盡的施工計劃，合理的施工方案及切實可行的技術(shù)措施，同時組織好施工管理，爭取在短時間內(nèi)完成施工。

　　2、施工現(xiàn)場的道路要堅持暢通，運輸車輛及行駛道路均應(yīng)增設(shè)必要的防滑措施（例如沿路復(fù)蓋草袋）。

　　3、基坑槽內(nèi)應(yīng)做好排水措施，防止產(chǎn)生積水，造成由于土壁下部受多次凍融循環(huán)而構(gòu)成塌方。

　　4、開挖好的基坑底部應(yīng)采取必要的保溫措施，鋪設(shè)草包。

　　5、土方回填前，應(yīng)將基坑底部的冰雪及保溫材料清理干凈。

　　6、回填采用人工回填時，每層鋪土厚度不超過20㎝，分層夯實。

　　7、回填土工作應(yīng)連續(xù)進行，防止基土或填土層受凍。

　　（二）混凝土工程

　　1、根據(jù)氣溫情景必要時在澆砼前提前要求攪拌站配置防凍混凝土，并適當加入早強劑。

　　2、為減少凍害，應(yīng)降低混凝土的坍落度，必要時加入減水劑。

　　3、未冷卻的混凝土有較高的脆性，在結(jié)構(gòu)冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。

　　4、現(xiàn)場攪拌的混凝土骨料必須清潔，不得包含冰雪和凍塊。

　　5、拌制摻外加劑的混凝土或砂漿時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接灑在水泥中和水泥同時投入；如外加劑為液體，使用前應(yīng)先配置成規(guī)定濃度溶液，然后根據(jù)使用要求配置成施工溶液，各溶液置放在由明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的'外加劑溶液應(yīng)一次配成。

　　6、當施工期處于0°左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應(yīng)貼合使用要求及規(guī)范規(guī)定。

　　7、嚴格控制混凝土水灰比，由骨料及外加劑中帶入的水分應(yīng)從級配中扣除。

　　8、攪拌摻有外加劑的混凝土?xí)r，攪拌時間為平常的1.5倍。

　　9、混凝土的出機溫度不宜低于10°c，入模溫度不得低于5°。

　　10、澆筑后復(fù)蓋的保溫材料如草包、麻袋等應(yīng)堅持干燥。

　　11、保溫材料不宜直接復(fù)蓋在剛澆筑的混凝土表面上，可先復(fù)蓋塑料薄膜，上部在復(fù)蓋草包或麻袋。保溫材料一般0°以上復(fù)蓋一層，0°以下復(fù)蓋兩或三層。

　　（三）砌體工程

　　1.水泥宜選用普通硅酸鹽水泥，標號為32.5r，水泥不得受潮結(jié)塊。

　　2.普通磚、空心磚、混凝土小型砌塊、加氣混凝土砌塊在砌筑前，應(yīng)清除表面污物、冰雪等，遭水浸后凍結(jié)的磚塊不得使用。

　　3、石灰膏宜采取保溫防凍措施，如遭凍結(jié)，應(yīng)經(jīng)溶化后方可使用。

　　4、砂漿宜摻加外加劑來提高稠度，在零下時，砂漿稠度宜提高1～3㎝，但不得過高，應(yīng)確保砂漿與磚塊的粘接。

　　5、嚴禁采用遭凍結(jié)的砂漿砌筑。

　　6、根據(jù)氣溫的高低控制每一天砌筑的高度。

　　7、當氣溫低于5°時，砌塊等材料不得澆水，砂漿的攪拌時間也應(yīng)延長，一般為常溫時1.5倍。

　�。ㄋ模┭b飾工程

　　1、0°c以上時應(yīng)先搶外裝飾。最低溫度低于0°c后，如果必須外裝飾時，應(yīng)在腳手架上采取措施封閉擋風(fēng)，并在砂漿中按規(guī)定摻入抗凍劑。

　　2、晚間最低溫度低于0°c時，白天盡量不安排外裝飾工程。

　　3、內(nèi)裝飾前應(yīng)裝好門窗，裝好玻璃，必要時室內(nèi)加熱，以防止粉刷層受凍。

　　4、油漆涂料施工時室內(nèi)相對濕度不大于80％，以防止產(chǎn)生凝結(jié)水。刷油性涂料時，環(huán)境溫度不宜低于5°c，刷水性涂料時，環(huán)境溫度不宜低于3°c，并結(jié)合產(chǎn)品說明書的要求進行。

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　　1、屋面工程的冬季施工，應(yīng)選擇無風(fēng)晴朗天氣進行，充分利用日照條件提高面層溫度，在迎風(fēng)面宜設(shè)置擋風(fēng)裝置。

　　2、找平層為水泥砂漿時，砂漿強度不得低于m5.

　�。�六）冬季施工的安全和防火

　　1、冬季施工時，應(yīng)采取防滑措施。

　　2、施工現(xiàn)場和臨時工棚內(nèi)嚴禁用明火取暖。

　　3、電器設(shè)備、開關(guān)箱應(yīng)有防護罩，通電導(dǎo)線要整理架空，電線包布應(yīng)進行全面檢查，務(wù)必堅持良好的絕緣效果。

　　4、腳手架、腳手板有冰雪殘留時，施工前應(yīng)清除干凈，有坡度的跳板應(yīng)釘防滑條或鋪草包，并隨時檢查架體有無松動或下沉，以便及時處理。

　　5、現(xiàn)場的易燃易爆及有毒物品應(yīng)由專人保管，妥善處置。明火作業(yè)應(yīng)實行動火證審批制度，并配置必要的安全防火用品。

　　三、雨季施工方案和措施

　　1、施工期間，施工員要根據(jù)及時掌握氣象情景，遇有惡劣天氣及時通知施工人員，以便采取應(yīng)對措施。

　　2、工地現(xiàn)場道路必須平整、堅實、兩側(cè)設(shè)置排水設(shè)施，排水縱向坡度不得小于0.3％.根據(jù)“晴外雨內(nèi)”的原則，雨天盡量不安排室外作業(yè)。

　　3、現(xiàn)場臨時用電線路要保證絕緣性良好，架空設(shè)置，電源開關(guān)箱要有防雨設(shè)施，施工用水管線要進入地下，不得有滲露現(xiàn)象，閥門應(yīng)有保護措施。

　　4、配電箱、電纜線接頭、電焊機等應(yīng)有防雨措施，防止水浸受潮濕造成漏電或設(shè)備事故。

　　5、所有機械的操作運轉(zhuǎn)都必須嚴格遵守相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，雨季施工期間應(yīng)加強教育和監(jiān)督檢查。

　　6、安裝好的門窗應(yīng)有專人負責管理，下雨前關(guān)好門窗，防止風(fēng)雨損壞。

　　7、雨季塔吊使用前應(yīng)必須檢查避雷裝置及接地接零裝置是否有效。

　　8、電焊機、氧氣瓶、乙炔瓶應(yīng)有防雨防曬棚。

　　9、雨天焊接應(yīng)在防雨棚中進行，不得露天冒雨作業(yè)。

　　除以上各條措施需特別注意外，還應(yīng)遵守本崗位、本工種的操作規(guī)程、安全規(guī)范及公司相關(guān)規(guī)定。

　　電梯安裝冬季施工方案 3

　　一、設(shè)備現(xiàn)狀：

　　#4爐電梯為客貨兩用電梯，層站12層，額定載荷1600kg，電梯在長期使用后，電梯的各項性指標均下降、電梯的機械部件磨損嚴重、電氣線路老化，今年#4機組大修，電梯65天24小時的重載荷運行，加劇了電梯各機械部件的磨損，如：曳引輪磨損嚴重，曳引鋼絲繩已與曳引輪繩槽底部接觸，曳引鋼絲繩的磨損已超標，導(dǎo)向輪磨損嚴重，曳引機運行中有異音，制動器長時間動作已不靈活，線圈老化、動作卡阻，轎門門輪磨損嚴重，轎廂側(cè)、對重側(cè)的導(dǎo)靴磨損嚴重。加之電梯自安裝以來為進行過有效地大小修，致使電梯的缺陷在不斷增加，電梯現(xiàn)存諸多問題，已影響到電梯的`安全可靠性，電梯作為生產(chǎn)現(xiàn)場主要的上下運輸設(shè)備，其重要性不可忽視，其安全可靠性更不能忽視，為保證電梯的可靠性、工作人員乘坐電梯的人身安全，建議將#4爐電梯停運進行大修。

　　二、大修方案：

　　1、電梯大修前的各項準備工作：如依據(jù)工作票、技術(shù)規(guī)范對工作班成員進行現(xiàn)場交底，現(xiàn)場工器具、配件規(guī)范放置于鋪設(shè)的膠皮之上。2、電梯檢修運行，解體檢查井道內(nèi)導(dǎo)軌裝置（導(dǎo)軌架、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴）及安全鉗，對已損壞或磨損超標部件進行記錄并更換。設(shè)置并調(diào)整上下樣板架，放置鉛垂線并繃直，校正導(dǎo)軌垂直度以及導(dǎo)軌的間距和面平行度，緊固各導(dǎo)軌壓板固定螺栓。

　　3、解體檢查對重裝置：對重架及附屬部件、補償裝置，對已損壞或磨損超標部件進行記錄并更換。設(shè)置并調(diào)整上下樣板架，放置鉛垂線并繃直，校正導(dǎo)軌垂直度以及導(dǎo)軌的間距和面平行度，緊固各導(dǎo)軌壓板固定螺栓。

　　4、將電梯轎廂檢修運行至基站，對重裝置用手拉葫蘆吊起固定，解體檢查轎廂系統(tǒng)并做記錄：

　　1）、穩(wěn)放樣板架、測量轎廂對角線尺寸，解體檢查轎廂的組成部件：轎廂架、轎壁、轎底、轎門、和轎頂，對已損壞或磨損超標部件進行記錄并更換，調(diào)整轎廂各連接桿，達到轎廂水平、豎直。

　　2）、依據(jù)樣板架垂下的轎門鉛垂線，確定轎廂門套立柱的位置和尺寸，解體轎門、開門機、安全觸板、和門刀等，對已損壞或磨損超標部件進行記錄并更換回裝。

　　5、解體檢查廳門門掛板機構(gòu)（包含門掛輪、偏心輪、鋼絲繩固定件）等，對已損壞或磨損超標部件進行記錄并更換回裝。

　　6、導(dǎo)靴、靴襯、安全鉗拆除、更換、調(diào)試。

　　7、解體檢查曳引機，檢查蝸輪蝸桿的磨損情況，更換渦輪蝸桿以及已磨損的曳引輪。曳引機加注潤滑油脂。

　　8、導(dǎo)向輪解體檢查，拆除原有已磨損超標的曳引鋼絲繩，更換新導(dǎo)向輪、曳引鋼絲繩，并檢查固定，用拉力計測量并調(diào)試每一根鋼絲繩的松緊度。

　　9、控制柜內(nèi)變頻器解體檢查、接觸器、繼電器、變壓器等元件檢查、更換。檢查、清理、回裝控制主板，安裝五方對講系統(tǒng)。

　　10、超載限制器、限速器開關(guān)、上下限位開關(guān)、上下端站開關(guān)、上下極限開關(guān)、斷繩開關(guān)、安全鉗開關(guān)、張緊輪開關(guān)、緩沖器開關(guān)等安全裝置的更換、調(diào)試。

　　11、外呼控制板、操縱盤檢查、更換部分損壞控制板及按鈕。

　　12、拆除原有電阻開關(guān)門系統(tǒng)，安裝、調(diào)試變頻開關(guān)門系統(tǒng)。以上工作完成后，依據(jù)電梯各性能指標要求進行復(fù)查、調(diào)整，確定電梯檢修運行無異常后，進行空載高速運行，并做電梯各項試驗交付使用。

　　電梯安裝冬季施工方案 4

　　一、編制依據(jù)

　　1、本標段總體實施性施工組織設(shè)計

　　2、施工計劃

　　3、現(xiàn)行各項施工規(guī)范及驗收標準

　　4、分部冬季施工項目

　　5、當?shù)氐臍夂驐l件；

　　6、業(yè)主、監(jiān)理單位的相關(guān)要求；

　　二、編制原則

　　1、確保工程質(zhì)量；

　　2、經(jīng)濟合理，冬施增加的費用為最少；

　　3、所需的熱源和材料有可靠的來源；

　　4、方便現(xiàn)場安全、消防管理。

　　三、冬季施工迄止時間

　　當環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低的平均值或當?shù)貢r間6時、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時，則現(xiàn)場施工進入冬季施工。當室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5℃時解除冬季施工。

　　四、冬季施工項目

　　冬季施工的主要項目為橋梁樁基、擴大基礎(chǔ)、承臺、墩臺身；路基挖填方、路基攪拌樁及CFG樁。預(yù)計冬季施工時間為12月15日～2月20日，共計65天。

　　五、冬季施工準備工作

　　1、技術(shù)準備

　�、僭谌攵�前組織專人編制冬季施工方案。方案確定后，要組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)，并向現(xiàn)場施工人員進行交底。

　�、谶M入冬季施工前，對現(xiàn)場工作人員技術(shù)培訓(xùn)，合格后，方可工作。

　�、叟c當?shù)貧庀笈_站保持聯(lián)系，及時接收天氣預(yù)報，防止寒流突然襲擊。

　　④安排專人測施工期間的天氣氣溫，砂漿、砼的溫度并作好原始記錄。

　　2、現(xiàn)場準備

　　①根據(jù)實物工程量提前組織有關(guān)機具、外加劑和保溫材料進場。

　�、诓捎猛凉げ及�裹輸送水管道，對各種加熱的材料、設(shè)備要檢查其安全可靠性。

　　③計算變壓器容量，接通電源。

　　④工地的臨時供水管道做好保溫防凍工作。

　　⑤做好冬季施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配試驗工作，提出施工配合比。

　　3、保溫材料準備

　　冬季施工保溫材料主要為塑料布、棉被、電暖氣、火爐

　　4、成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：xxx

　　副組長：xxx

　　組員：xxx

　　六、冬季施工方法

　　1、路基工程

　�。�1）填筑路堤

　　a、施工地段的積雪應(yīng)在臨開工前清除；

　　b、冬季施工路堤填料應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土，碎、卵石土，開挖石方的石塊透水性良好的土。應(yīng)隨挖、隨運、隨填、隨壓實。應(yīng)盡量縮短填筑與碾壓的間隔時間，已鋪土層末壓實前，不得中斷施工，應(yīng)保證開挖、運填周轉(zhuǎn)時間小于土的凍結(jié)時間。

　　c、路堤填筑應(yīng)按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度應(yīng)較常溫減薄20%，最大松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑不得大于15cm，且應(yīng)均勻分布，當氣溫低于-10℃時，不宜進行回填作業(yè)。壓實度不得低于正常施工要求。當天所填的土必須當天完成輾壓。

　　d、冬季施工路堤，應(yīng)按規(guī)范放坡，并保持邊坡平直，防止反復(fù)凍融，分層剝落。

　　e、路堤填筑距至路床1m時輾壓密實后停止填筑，待冬季施工期結(jié)束后繼續(xù)施工，施工前應(yīng)將表面冰雪及凍結(jié)的土層清除。

　�。�2）挖方路塹

　　a、當凍土層開挖至未凍土后，應(yīng)連續(xù)作業(yè)，分層開挖，中間停頓時間較長時，應(yīng)在表面覆蓋松土保溫，避免重復(fù)凍融。

　　b、對于不能及時防護的土方邊坡，開挖后時要預(yù)留30cm厚，待到正常施工季節(jié)再削去。

　　c、土方路塹挖至路床頂面1米時，挖好臨時排水溝，停止開挖并在表面覆蓋一層松土，待到冬季施工解除后再挖除其余部分。

　　d、冬季開挖路塹的棄土要遠離路塹邊坡坡頂堆放，棄土高度小于3m，棄土坡腳距坡頂距離不小于3m。

　　2、樁基工程

　　根據(jù)當?shù)貧鉁丶敖Y(jié)合現(xiàn)場樁基樁頂均在原地表2米以下，并預(yù)留有1m左右的樁頭，樁基混凝土灌注完成后，樁身混凝土不需要做保溫處理，既能滿足冬季施工溫度要求。

　　3、擴大基礎(chǔ)、承臺工程

　　擴大基礎(chǔ)、承臺模板安裝完成后，模板四周采用棉被包裹，待混凝土澆筑完成后，立即用塑料布覆蓋后用棉被覆蓋保溫。達到脫模條件后，立即脫模，并同時回填基坑同時利用塑料布（保濕）、棉被（保溫）雙層或多層進行覆蓋混凝土頂面進行養(yǎng)生。當采用上述措施滿足不了冬季施工溫度需要時，在基坑上部利用鋼管架及篷布搭設(shè)封閉式的矩形棚架，棚架內(nèi)設(shè)置4個電暖氣或火爐，當使用火爐時應(yīng)及時將煤煙排除，防止施工人員煤氣中毒，確保棚架內(nèi)溫度滿足冬季混凝土施工溫度要求。待混凝土強度達到設(shè)計強度的75%后方可拆除棚架。

　　4、墩臺身工程

　　墩臺身模板安裝后，利用模板保溫套（棉被）包裹模板，確保模板溫度在混凝土澆筑前保持在0℃以上，待墩臺身混凝土澆筑完成模板拆除后，先采用塑料布（保濕）緊密包裹墩臺身全部部位，然后利用棉被（保溫）層層包裹形成密封保溫層，確�；炷�土表層與環(huán)境溫差不大于15℃。當利用棉被不能滿足溫度要求時，可采用電熱毯結(jié)合土工布包裹墩臺身，確保溫差滿足冬季施工溫度要求。包裹方式為：塑料布+土工布+電熱毯+土工布+塑料布，確保電熱毯處于干燥狀態(tài)�；蛴貌蕳l布圍護腳手架，里面放置火爐升溫保暖。以滿足冬季施工溫度要求。

　　5、鋼筋工程

　　在鋼筋工程焊接施工中，當環(huán)境溫度低于-5℃的條件下進行鋼筋對焊或電弧焊時為鋼筋負溫焊接，從事鋼筋焊接生產(chǎn)的焊工必須持有鋼筋焊工考試合格證。應(yīng)制定和執(zhí)行安全技術(shù)措施，加強焊工的勞動保護，防止發(fā)生燒傷、觸電及火災(zāi)等事故。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可施焊：焊工應(yīng)對施焊后的全部接頭的外觀質(zhì)量進行自檢，并剔除不合格。負溫焊接時應(yīng)調(diào)整焊接工藝參數(shù)，使焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻。風(fēng)力超過四級時，應(yīng)采取擋風(fēng)措施。焊后未冷卻的接頭應(yīng)避免碰到冰雪。當環(huán)境溫度低于－20℃時，不得進行施焊。

　�。�1）焊前準備

　�、俸附忧氨仨毲宄�鋼筋、鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等；鋼筋端部的扭曲、彎折應(yīng)予以矯直或切除。

　�、阡摻畲罱雍敢瞬捎秒p面焊，若現(xiàn)場條件無法進行雙面焊時可采用單面焊。

　　③鋼筋應(yīng)提前運入車間，焊畢后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運往室外。

　�。�2）焊接工藝

　　根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式和焊接位置，選擇適宜的焊條直徑和焊接電流，焊接時，宜采用多層控溫施焊工藝，既要防止焊后冷卻速度過快，也要防止接頭過熱。焊接工藝應(yīng)符合下列要求：

　�、俅詈附訒r，用兩點固定。定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上。

　�、诤附訒r，引弧應(yīng)在搭接鋼筋的一端開始，收弧應(yīng)在搭接鋼筋端頭上，弧坑應(yīng)填滿。

　�、圻M行搭接平焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧。以使接頭端部的鋼筋達到一定的預(yù)熱效果。第一層行販應(yīng)有足夠的熔深，主焊縫與定位焊縫，特別是在定位焊縫的始端與終端，應(yīng)熔合良好。在以后各層焊縫的焊接時，采取分層控溫施焊。

　�、艽罱咏宇^的焊縫厚度h應(yīng)不小于0.3鋼筋直徑，并不得小于4mm；焊縫寬度b不小于0.7鋼筋直徑，并不得小于8mm。

　　（3）質(zhì)量驗收

　�、俪闃樱和庥^檢查，應(yīng)在接頭清渣后逐個進行目測或量測。拉伸試驗，從外觀檢查合格的成品中每批切取三個試件進行拉伸試驗。

　�、谕庥^檢查：外觀檢查結(jié)果，應(yīng)符合下列要求：焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。接頭處不得有裂紋。咬邊深度、氣孔、夾渣的數(shù)量和大小以及接頭尺寸偏差，不得超過規(guī)定的值。外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)修整或補強后，可提交二次驗收。

　�。�4）接頭注意事項

　　鋼筋采用焊接接頭時，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的焊接接頭應(yīng)相互錯開。在受力鋼筋直徑30倍的區(qū)段范圍內(nèi)（不小于500mm），在同一截面上鋼筋焊接接頭不得大于同截面鋼筋數(shù)量的50%，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪，接頭正常冷卻后方可運至施工現(xiàn)場進行施工。

　　6、模板工程

　　模板安裝前保證模板表面不得有水漬、冰塊，施工過程中嚴禁模板上灑水�；炷�土澆筑前應(yīng)保證模板溫度不低于0℃。由于冬季氣溫較低，砼強度提升較慢，施工時嚴格控制拆模時間，避免由于拆模較早碰傷砼。側(cè)模在混凝土強度達到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。

　　7、混凝土工程

　�。�1）材料要求：

　�、偕啊⑹�料倉采取四周封閉，以防雨雪進入料倉，導(dǎo)致砂、石料等材料結(jié)冰，當封閉滿足不了溫度要求時，可采用棉被覆蓋砂石料。

　�、谒�泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸水泥，應(yīng)注意其中摻合材料對砼抗凍、抗?jié)B等性能的影響，水泥標號不應(yīng)低于425號，砼的水泥最小用量不應(yīng)少于300kg／m3。

　�、郯韬鲜褂玫臏p水劑存放封閉的彩鋼房內(nèi)，如彩鋼房溫度滿足不了要求時，采用電暖氣加熱的方式確保減水劑室內(nèi)溫度不低于0℃。其余減水劑存放在庫房內(nèi)，防止減水劑上凍失效。

　　（2）砼配合比的調(diào)整

　�、偻ㄟ^實驗確定適當增加水泥用量，提高砼的早期強度。

　�、趽饺脒m量的高效減水劑或早強減水劑（摻量經(jīng)試驗確定）。

　�、墼谶m宜范圍內(nèi)選擇較小塌落度。

　�。�3）砼的攪拌

　�、夙庞盟�根據(jù)熱工計算所需溫度進行加熱升溫處理，但熱水溫度必須控制在80℃以內(nèi)。

　�、谏笆�料輸送倉周圍利用彩鋼瓦進行封閉，對砂、碎石進行帆布覆蓋保溫，出機溫度不應(yīng)低于10℃，入模溫度不應(yīng)低于5℃。

　�、垌艛嚢枨皯�(yīng)先將攪拌機用熱水沖洗。

　　④先將砂、石骨料和水拌和，再加水泥，并適當增加攪拌時間，一般控制在2.5min～3.5min。

　　（4）砼的運輸及澆筑

　�、儆没炷�土運輸車運輸砼，縮短運輸時間，砼罐車上加防寒棉罩，確保入模時溫度不低于10℃；

　�、陧艥仓�應(yīng)選擇當天氣溫較高時段進行澆筑，混凝土澆筑前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當環(huán)境氣溫低于-10℃時，應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正溫�；炷�土澆筑前應(yīng)采用帆布或簡易棉被對模板進行保溫處理，確�；炷�土入模時，模板表面溫度在0℃之上，防止混凝土入模時粘在模板上。砼澆筑完畢初凝后應(yīng)立即進行覆蓋保溫。

　　③當舊混凝土面和外露鋼筋（預(yù)埋件）暴露在冷空氣中時，應(yīng)對距離新、舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)的舊混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)的外露鋼筋（預(yù)埋件）覆蓋棉被保溫防寒處理。

　�。�5）砼養(yǎng)護

　　養(yǎng)護措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍混凝土強度未達到5MPa前，混凝土不得受凍。拆模后砼表面溫度與外界溫差不得大于15℃時。

　　養(yǎng)護時注意事項：

　　a、測量放線必須掀開保溫材料（5℃以上）時，放完線要立即覆蓋；在新澆筑砼表面先鋪一層塑料薄膜，再嚴密加蓋阻燃氈簾被。對承臺、墩身上口保溫最薄弱部位先覆蓋一層塑料布，再加蓋兩層小塊氈簾被壓緊填實、周圈封好。砼初期養(yǎng)護溫度，不得低于5℃，不能滿足該溫度條件時，必須立即增加覆蓋氈簾被保溫。拆模后砼表面溫度與外界溫差大于15℃時，在砼表面，必須繼續(xù)覆蓋氈簾被；在邊角等薄弱部位，必須加蓋氈簾被并密封嚴實。

　　b、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃。當溫差在10℃以上，但低于15℃時，拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時覆蓋措施。

　　七、冬期混凝土施工熱工計算

　　為提高混凝土質(zhì)量，鐵道部頒發(fā)文件《關(guān)于進一步加強鐵路混凝土施工管理工作的通知》（鐵建設(shè)函[20xx]1005號）及相關(guān)規(guī)范中都對混凝土的入模溫度作出了明確的規(guī)定：

　　1）混凝土原材料使用時的溫度根據(jù)熱工計算和實際試拌情況確定，混凝土的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不應(yīng)低于5℃；

　　2）當需要對水進行加熱處理時，水的加熱溫度不宜高于80℃。攪拌時應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥；

　　3）當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃；

　　4）攪拌設(shè)備宜安裝在氣溫不低于10℃的廠房。

　　現(xiàn)根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（GB50204-92）將冬期混凝土施工的熱工計算情況簡述如下：

　　據(jù)公式可知，需現(xiàn)場實際測量的指標有：

　　1、水泥、砂、石、水的實際溫度

　　2、砂、石的含水率

　　3、攪拌機棚內(nèi)的實際溫度

　　4、運輸時的環(huán)境氣溫

　　5、混凝土自運輸至澆筑完成的時間（可計為攪拌輸送車從攪拌站開始到混凝土入泵后的時間）

　　其中，混凝土轉(zhuǎn)運次數(shù)一般情況下均取n=1，溫度損失系數(shù)（采用攪拌輸送車，a=0.25）

　　用表計算水下混凝土C30為例進行計算（附后）

　　以上結(jié)果只是在假設(shè)的較糟環(huán)境下、假設(shè)了各種待測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上計算所得，實際施工中的結(jié)果應(yīng)在實際測得各種數(shù)據(jù)后才能計算的較準確。由以上可知，在較暖的南方把拌合用水加熱到40℃就足以滿足規(guī)范和施工的需要（在石太客運專線非常惡劣的環(huán)境下，只把水溫提高到50℃即能滿足要求）。

　　本試驗室已做好上述自動計算的'表格，使得計算量大大降低，只需輸入綠色格內(nèi)數(shù)據(jù)即可算出最后結(jié)果，實際施工中應(yīng)根據(jù)需要測得以上數(shù)據(jù)后方能反算出需要加熱的水溫及確定要不要加熱骨料。

　　加熱拌合用水既簡便，水溫又容易控制，散熱小，加熱水所消耗的能量僅為同質(zhì)量骨料的四分之一，經(jīng)濟合理。因此在需要加熱的情況下優(yōu)先考慮提升水溫。但是水溫不能過高，以免水泥發(fā)生速凝，影響混凝土耐久性，嚴重時還能導(dǎo)致堵管。當水溫提升較高時還應(yīng)改變投料順序，使得熱水先與骨料拌合均勻，再投入水泥和礦物摻合料，避免熱水與水泥直接接觸，導(dǎo)致不良反應(yīng)發(fā)生。

　　八、冬季施工測溫

　　1、冬季施工測溫的有關(guān)規(guī)定

　�。�1）冬季施工的測溫范圍

　　冬季施工的測溫范圍：大氣溫度，水泥、水、砂子、石子等原材料的溫度，砼或砂漿棚室內(nèi)溫度，砼或砂漿出罐溫度、入模溫度，砼入模后初始溫度和養(yǎng)護溫度等。

　　（2）測溫人員的職責

　　a、每天記錄大氣溫度，并報告工地負責人；

　　b、砼拌合料的溫度、砼出罐溫度、砼入模溫度；

　　c、砼養(yǎng)護溫度的測量：按要求布置測量溫孔，繪制測溫孔分布圖及編號。按要求測溫砼養(yǎng)護初始溫度、大氣溫度等。控制砼養(yǎng)護的初始溫度和時間。

　　2、冬期施工測溫的準備工作

　�。�1）人員準備

　　設(shè)專人負責測溫工作，并于開始測溫前組織培訓(xùn)和交底。

　�。�2）工具準備

　　測溫計：測量大氣溫度和環(huán)境溫度，采用自動溫度計錄儀，測原材料溫度采用玻璃液體溫度計。各種溫度計在使用前均應(yīng)進行校驗。

　�。�3）測溫孔的設(shè)置

　　測溫孔的布置一般選在溫度變化較大、容易散失熱量、構(gòu)件易遭凍結(jié)的部位設(shè)置。

　　3、測溫方法和要求

　　根據(jù)測溫點布置圖，測溫孔可采用預(yù)埋內(nèi)徑12mm金屬套管制作。注意留孔時進行必要的防護管，以防施工踩（壓）實測溫孔。

　　測溫時按測溫孔編號順序進行。溫度計插入測溫孔后，堵塞住孔口，留置在孔內(nèi)3~5min，然后迅速從孔中取出，使溫度計與視線成水平，仔細讀數(shù)，并記入測溫記錄表，同時將測溫孔用保溫材料按原樣覆蓋好。

　　現(xiàn)場測溫安排見下表：

　　現(xiàn)場測溫安排

　　現(xiàn)場測溫結(jié)束時間：砼達到臨界強度，且拆模后砼表面溫度與環(huán)境溫差≤15℃、砼的降溫速度不超過5℃/h、測溫孔的溫度和大氣溫度接近等。

　　4、測溫管理

　�。�1）施工現(xiàn)場工長在技術(shù)人員的指導(dǎo)下，負責工程的測溫、保溫、摻加外加劑等領(lǐng)導(dǎo)工作，每天要看測溫記錄，發(fā)現(xiàn)異常及時采取措施并匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)負責人。

　�。�2）項目技術(shù)人員要每日查詢測溫、保溫、供熱的情況和存在的問題，及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報并協(xié)助現(xiàn)場施工管理人員解決冬施疑難問題。

　　（3）施工測溫人員在每層或每段停止測溫時交一次測溫記錄，平時發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時向現(xiàn)場管理人員和技術(shù)人員匯報，以便立即采取措施。

　�。�4）測溫人員每天24h都應(yīng)有人上崗，并實行嚴格的交接班制度。測溫人員要分區(qū)、項填寫并妥善保管。

　�。�5）測溫記錄要交給技術(shù)人員歸檔備查。

　　九、冬季施工安全教育及培訓(xùn)

　�、賹θ�體職工定期進行技術(shù)安全教育，結(jié)合工程任務(wù)在冬季施前做好安全技術(shù)交底，配備好安全防護用品。

　�、谟砂踩珕T對工人必須進行安全教育和操作規(guī)程的培訓(xùn)，對變換工種及臨時參加生產(chǎn)勞動的人中，也要進行安全教育和安全交底。

　�、厶厥夤しN（包括：電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機械、車輛等工種）須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn)，持有上崗證后方可操作。

　�、芩�有工種的都必須有安全員的詳細安全措施交底，否則不許施工。

　　十、冬季施工安全管理措施

　　1、施工現(xiàn)場管理

　�、佻F(xiàn)場內(nèi)的各種材料、半成品、砼構(gòu)件、乙炔瓶、氧氣等存放場地都要符合安全要求，并加強管理。

　�、诩訌娂竟�(jié)性勞動保護工作。霜雪天后要及時清掃。大風(fēng)雪后及時檢查腳手架，防止高空墜落事故發(fā)生，并應(yīng)保證消防道路暢通。

　�、蹖�現(xiàn)場的積水或積雪應(yīng)及時清理干凈，不應(yīng)使場地造成積水現(xiàn)象而導(dǎo)致因溫度過低時而結(jié)冰，造成安全隱患。

　　④在砼澆灌前應(yīng)提前進行模板鋼筋和預(yù)、埋件檢查，清理梁、板內(nèi)積雪，冰塊。

　　⑤施工范圍內(nèi)路面的積雪或冰塊予以清除或鋪碎石防滑，防止出現(xiàn)因車輛行駛打滑而出現(xiàn)安全事故。

　�、奘褂玫哪_手架、馬道應(yīng)保證使用安全，攀爬施工人員應(yīng)赤手進行，人行道鋪設(shè)防滑木板。

　　2、冬期電氣安全管理

　�、佻F(xiàn)場應(yīng)設(shè)電工負責安裝、維護和管理用電設(shè)備，嚴禁非電工人員隨意拆改。

　�、谑┕がF(xiàn)場嚴禁使用裸線。電線鋪設(shè)要防砸、防碾壓，防止電線凍結(jié)在冰雪之中。大風(fēng)雪后，應(yīng)對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。

　�、塾秒娫O(shè)備采用專用電閘箱。強電源與弱電源的插銷要區(qū)分開，防止誤操作造成事故。

　　電梯安裝冬季施工方案 5

　　一、序言

　　為保障我公司生產(chǎn)的混凝土在龍建集團二十分公司加州水郡高爾夫會所工地冬季施工中的質(zhì)量，根據(jù)《建筑工程冬期施工規(guī)程》規(guī)定，在大氣溫度連續(xù)五天內(nèi)平均氣溫低于5℃時冬施開始，而以后在施工期間均按冬施要求進行工作，直到次年3月中旬，連續(xù)五天內(nèi)平均氣溫高于5℃時冬施結(jié)束。根據(jù)我們冬施砼生產(chǎn)的具體情況和有關(guān)規(guī)程、規(guī)定，特制定如下措施：

　　二、建立冬施領(lǐng)導(dǎo)小組

　　組長：xxx

　　副組長：xxx

　　組員：xxx

　　三、準備工作：

　　1、選擇冬施的各種原材料。

　　砂、石、水泥的選料及貯存，砼防凍劑的選型，設(shè)計并確定冬施砼配合比；由試驗室負責。

　　2、冬施加熱鍋爐的檢修配套工作、外加劑設(shè)施的防凍保溫工作，室外管道及水箱的保溫防凍措施；由生產(chǎn)經(jīng)營部樸順成負責。

　　3、冬貯砂、石料及其它冬施設(shè)施物資的采購，材料部根據(jù)各部門上報計劃準備采購；由魏向東負責。

　　4、冬施期間砼運輸車車輛管理、防凍保溫措施等；由惠炳友負責。

　　四、混凝土冬施技術(shù)措施：

　　1、原材料要求：

　　1）水泥：冬施期間宜使用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥28天強度不宜低于42.5Mpa。我站冬施期間繼續(xù)使用質(zhì)量穩(wěn)定的北京琉璃河水泥廠生產(chǎn)的長城牌P.O42.5水泥。

　　2）防凍劑：冬施前，試驗室選定一種無氯鹽、無尿素、無污染型防凍劑。首先對樣品進行檢驗，必須符合JC475-20xx防凍劑標準中各項規(guī)定；生產(chǎn)時對批量進貨嚴格控制，以保證砼能夠滿足冬季施工要求。我站試驗室根據(jù)標準要求做了大量防凍劑試配試驗，選定了北京豐盛建材廠生產(chǎn)的JH-10型復(fù)合防凍劑。

　　3）砂料：冬施前要進行大量砂、石貯存，十一月份以后進場的砂、石含水不能大于3%，以防濕砂、石凍結(jié)成塊，無法使用；不能有冰雪、凍塊等雜物。此事材料部已經(jīng)解決。

　　4）攪拌用水：我站有專用鍋爐，可滿足生產(chǎn)用熱水需求，溫度控制為：

　　大氣溫度在5℃至-5℃之間，拌合用水溫度不低于40℃；

　　大氣溫度在-5℃至-10℃之間，拌合用水溫度不低于60℃；

　　大氣溫度在-10℃至-15℃之間，拌合用水溫度不低于70℃；

　　最高溫度不能超過80℃。

　　2、配合比設(shè)計及確定：

　　根據(jù)《普通混凝土設(shè)計規(guī)程》及《冬季施工技術(shù)規(guī)范》中要求設(shè)計砼配合比，各種原材料的選擇應(yīng)按市建委有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，并滿足規(guī)范中對用量及摻量的規(guī)定。做系列砼配合比的設(shè)計，當標養(yǎng)28天強度出來以后才最終確定砼配合比。

　　3、砼生產(chǎn)過程的技術(shù)要求：

　　1）在冬施期間應(yīng)做好測溫記錄：

　　每天測量大氣溫度。最低、最高溫度6：00和15：00各測一次。

　　2）原材料及砼溫度記錄：

　　在生產(chǎn)過程中每天分六次測量即將使用的砂、石、水和攪拌機周圍環(huán)境溫度，隨時檢測砼出機溫度、砼入模溫度。

　　開盤后第一車混凝土出機溫度達到技術(shù)要求后，由質(zhì)檢員通知操作員方可批量生產(chǎn)，否則應(yīng)及時調(diào)整水溫。

　　砼拌合物出機溫度不應(yīng)低于15℃，施工入模溫度不低于5℃，當施工現(xiàn)場有特殊要求時，根據(jù)具體情況給予相應(yīng)調(diào)整。

　　3）砼開盤前，應(yīng)用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，攪拌時間應(yīng)取常溫攪拌時間的1.5倍；以便使砼拌合物充分攪拌均勻。

　　4）拌投料順序為：應(yīng)先加砂、石、水攪拌不少于5S后再加水泥、外加劑及摻合料，攪拌不少于30S，嚴禁80℃溫度以上的熱水直接和水泥接觸。

　　5）鏟車在鏟運砂石料時，應(yīng)密切注意砂石是否有凍塊，若發(fā)現(xiàn)有少量凍塊時，用鏟車拍碎使用。若有大量凍塊存在應(yīng)鏟運至另外場地，待處理后再使用，禁止砂石凍塊裝入備料倉內(nèi)。

　　6）貴方施工現(xiàn)場應(yīng)有保溫蓄熱的冬施措施。如貴方施工現(xiàn)場不具備保溫蓄熱條件的結(jié)構(gòu)部位，應(yīng)通過雙方洽商確定，分清責任、采取措施。

　　7）凡在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)問題而需要暫停生產(chǎn)時，雙方應(yīng)及時進行信息溝通，泵送作業(yè)時要將泵內(nèi)及管道內(nèi)砼排除干凈或做砼內(nèi)循環(huán)作業(yè)，以免暫停后砼受凍影響繼續(xù)工作。

　　五、運輸及卸料

　　1、進入冬施后，我站對罐車加保溫套保溫，接料前先用熱水沖涮轉(zhuǎn)動車罐數(shù)分鐘之后倒凈積水再灌裝混凝土；我站距加州水郡高爾夫會所工地運距為18公里，運輸過程中我站盡量以最快的速度到達施工現(xiàn)場。

　　2、混凝土到達現(xiàn)場后，控制卸料入模溫度不宜低于國家標準5℃；值班調(diào)度應(yīng)做好車輛調(diào)配及協(xié)調(diào)工作，盡可能避免在施工現(xiàn)場壓車現(xiàn)象，保證混凝土及早澆筑完畢。

　　3、罐車司機要在發(fā)貨單上記錄清楚到達時間和澆注完畢時間，混凝土到達現(xiàn)場至開始澆注的時間間隔不宜超過30分鐘。

　　4、希望貴方協(xié)作，安排人員盡快完成到已達現(xiàn)場的混凝土的澆筑工作，以免混凝土經(jīng)時過長，坍落度、溫度損失。

　　六、生產(chǎn)結(jié)束后的注意事項：

　　1、砼罐車、泵車必須及時將體內(nèi)砼殘渣清洗干凈，將其體內(nèi)余水傾倒干凈，并將自備水箱的水放干凈，以免凍壞。洗刷車輛必須在指定地點，不得隨意亂洗亂倒，以防場地結(jié)冰路滑。

　　2、備料倉內(nèi)不應(yīng)貯存隔夜砂、石，以免產(chǎn)生凍塊而影響下班生產(chǎn)作業(yè)。

　　3、生產(chǎn)結(jié)束后應(yīng)將外加劑、水等管道及水箱中的`余水、外加劑全部放干凈。

　　七、施工注意事項

　　1、根據(jù)北京市氣候狀況，冬施混凝土可采用蓄熱法或綜合蓄熱法進行養(yǎng)護施工；并應(yīng)做好氣溫突然下降的保溫準備工作。

　　2、混凝土在澆筑前應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污物，不得用蒸汽融化冰雪，以免再度結(jié)冰。

　　3、混凝土運到現(xiàn)場應(yīng)盡快入模，澆筑完畢后，應(yīng)在混凝土表面用塑料薄膜等防水材料覆蓋，再采取保溫措施。不應(yīng)采用潮濕的保溫材料，也不能將保溫材料直接覆蓋在混凝土表面。混凝土在養(yǎng)護期內(nèi)不得外露表面，并注意防風(fēng)、失水。

　　4、做好混凝土的入模、養(yǎng)護等的溫度測量工作。施工時應(yīng)布置好測溫點，測定混凝土的溫度。測溫點的埋入深度應(yīng)為10-15㎝，也可為板或墻厚度的1/2；在混凝土達到抗凍臨界強度（4MPa）前，應(yīng)每隔2H測一次，以后每隔6H測定一次，同時測定環(huán)境溫度。測溫儀表與外界隔離并在測溫孔內(nèi)留置不少于3分鐘時間。

　　5、冬施時，模板和保溫層應(yīng)在混凝土達到要求強度并冷卻到5℃后方可拆除，當混凝土溫度與外界溫度相差大于20℃時，拆模后應(yīng)及時覆蓋，使其緩慢冷卻。

　　6、在負溫條件下，嚴禁澆水養(yǎng)護，且混凝土外露表面必須覆蓋。

　　7、在混凝土強度達到1.2Mpa之前不得踩踏或安裝模板、支架。

　　8、冬施為大體積混凝土或有其他技術(shù)要求時，應(yīng)提前向攪拌站交底，擬定技術(shù)方案，確保冬施質(zhì)量。

　　9、按規(guī)定留置標養(yǎng)試塊和同條件試塊，并確保標養(yǎng)條件符合要求，同條件試塊的養(yǎng)護條件與施工部位的養(yǎng)護條件一致。

　　10、如有其他特殊要求，雙方協(xié)商解決。

　　電梯安裝冬季施工方案 6

　　一、工程概況：

　　本樓建筑面積為混凝土鋼結(jié)構(gòu)，按要求于20xx年xx月xx日開始進行主體砌筑。

　　二、冬施準備：

　　由于氣溫早晚溫差太大，如果采用在這一時間內(nèi)進行施工，磚砌體砂漿會產(chǎn)生凍裂、吐縫而無法保證其后期強度，圈梁砼強度達不到穩(wěn)定增長，為了保證不出現(xiàn)上述情況，特采取如下方案：

　　1、攪拌用水水箱，2m3左右，離地2.0m左右，下部距地0.4m處安置炭火使水溫達到保證（50℃以下），購買儲備煤炭。

　　2、買加厚塑料布3000m2、篷布1000m2備用。

　　3、砂漿、砼拌合料的適用外加劑(早強劑、防凍劑等)，按水泥用量的2--3%計，其使用說明書、合格證必須齊全。

　　4、15支溫度計掛貼在操作實際施工區(qū)內(nèi)。

　　5、圍護區(qū)內(nèi)設(shè)取暖爐4處，確保施工區(qū)周圍溫度在10左右，提高整體砌體表面溫度。

　　6、施工用水管道采用鋼管并進行保溫處理。

　　7、根據(jù)氣候情況，砌體四周周邊生火保溫，用廢舊油桶1割2加工火爐20個。

　　8、當溫度差別太大時，應(yīng)將砌體的砌筑現(xiàn)場整體進行圍護來保護其砌體砂漿的強度均勻穩(wěn)定的增強。

　　三、冬期施工措施

　　施工規(guī)范規(guī)定，冬季臨近時，當連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于攝氏5度，則砌體施工進入冬期砌體施工。

　　冬期砌體的實質(zhì)是在自然負溫環(huán)境中要創(chuàng)造各種可能的養(yǎng)護條件，使砌體的.強度增長穩(wěn)定并得到設(shè)計要求。

　　1、圈梁施工方法：首先清理施工部位內(nèi)的雜物并對鋼筋進行整形、支模完畢后，經(jīng)驗收符合要求并保溫措施得到要求后再進行澆灌。

　　根據(jù)冬施要求，砼提高一級標號進行澆灌，因此采用素漿一道--C25砼澆灌，當溫差不大小5℃時（攪拌水必須加溫到50℃以上并加入水泥重3%的防凍劑和2%的早強劑），當溫差大于5℃時，除采用上述措施外，還應(yīng)再將原材料加溫，即用鋼板炒熱粗細骨料--澆灌完畢抹面成型后，采取保護措施防止凍裂（用加厚塑料布和稻草簾覆蓋），室溫保證措施后附。

　　2、在各結(jié)構(gòu)層平面砌體施工中：首先用塑料布將整體大面積進行圍護，并用篷布在四周結(jié)構(gòu)平面的上空間形成封閉頂篷，以保證各層結(jié)構(gòu)平面內(nèi)砌體均勻溫度。

　　3、在施工現(xiàn)場，制作同期砂漿試塊，并進行同條件養(yǎng)護，用來檢測后期強度是否滿足設(shè)計要求。

　　詳細計劃如下：

　�。ㄒ唬�從3月5日以后開始施工的砌體均采用圍護結(jié)構(gòu)用以保證空間內(nèi)部循環(huán)溫度的辦法，進行砌筑。

　　1、粘土磚停止提前浸水，防止熱脹冷縮。

　　2、采用顆粒大的砂子和普硅水泥來降低水灰比，提高砌筑砂漿的標號，由M5.0變?yōu)镸7.0。

　　3、在砌筑時，按計劃進行砂漿拌合，不留置隔夜灰，應(yīng)隨時做到工完場清。

　　4、按規(guī)范要求砌筑完畢后，應(yīng)進行墻面清理，灰縫內(nèi)砂漿的飽和度大于80%，并不得游丁走縫，豎向灰縫垂直誤差不超過1cm，水平灰縫誤差不超過5mm，砌體的垂直度小于4mm，平整度小于5mm。

　　5、對必須留設(shè)的接槎部位，應(yīng)盡快進行補砌，避免影響砌體的整體強度。

　　6、在砌體施工區(qū)，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便于隨時加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。

　　7、對添加的外加劑應(yīng)配比合理，嚴格執(zhí)行施工規(guī)范和材料使用標準。

　�。ǘ�）當連續(xù)5天日平均氣溫穩(wěn)定低于5度時進入簡冬期施工：

　　1、砼圈梁及構(gòu)造柱攪拌用水加熱，溫度35~60度時，第一盤砼攪拌前，先用熱水預(yù)熱攪拌機2分鐘。

　　2、澆筑現(xiàn)場準備及振搗時間要求。攪拌前，澆筑工具人員到位，模板內(nèi)不得有雜物，不澆水，砼運到現(xiàn)場后15分鐘內(nèi)振搗完畢，砼入模溫度不低于5度。

　　3、防凍劑防凍劑宜選用硝酸鈣（含加氣、減水組分更好）摻量按使用說明書用量為3%，由定量容器加入，不得多加或少加。

　　4、砼保溫養(yǎng)護砼表面收抹完后，立即用塑料面覆蓋，上鋪稻草蓮，上部再覆蓋加厚塑料布一層，砼不得灑水養(yǎng)護，保持草蓮干燥。

　　5、在砼圈梁施工區(qū)，分點放置溫度計，派專人察看溫度，以便于隨時加大生火范圍，提高溫度，保證質(zhì)量。

　�。ㄈ�）當室外最低氣溫低于-10度時，砼施工停止。值班人員時刻注意加煤和火勢確保以澆灌砼的溫度，并且防止息火和火災(zāi)事故的發(fā)生。

　　（四）配合比比原施工配合比提高一個標號，坍落度控制在5-7cm，骨料含泥量＜2%，砂＜3%來控制質(zhì)量。

　　（五）梁及構(gòu)造柱整體模板不拆除，其側(cè)模板待強度增長到75%時，再進行拆除。

　　（六）砼的表面用塑料布架空10-20cm，進行保護，再平均溫度5℃以下時，不得進行灑水養(yǎng)護。

　�。ㄆ撸�對砼梁、構(gòu)造柱產(chǎn)生的表面泌水現(xiàn)象，引起表皮起皺，當氣溫回升穩(wěn)定后，采取用鋼絲刷鑿掉表面脫落的浮皮，用1：2.5素漿滿刮一遍的辦法，進行處理。

　　（八）砌體的保溫圍護結(jié)構(gòu)，待氣溫回升到正常溫度或砌體強度達到75%后，拆除，開始進入第二段施工階段。

　　電梯安裝冬季施工方案 7

　　一、施工準備

　�。ㄒ唬┗鶎訅�體準備

　　1、施工前清除墻面浮灰、油污、隔離劑及墻角雜物，保證施工作業(yè)面干凈，混凝土墻面上因有不同的隔離劑，需做適當?shù)慕缑嫣幚�。粘土磚墻墻面需剔除突出墻面大于10mm的異物保證干凈，并淋水濕透，方可施工。

　　2、按垂直、水平方向在墻角、墻體等處彈好厚度控制線。

　　3、按厚度控制線，用�；�微珠保溫砂漿作標準厚度灰餅，沖筋，間隔適度。

　�。ǘ�）材料配制

　　1、界面劑砂漿的配制：

　　強度等級為42.5級普通硅酸鹽水泥：中砂：界面劑按1：1：1的`重量比，攪拌均勻即可使用。

　　2、保溫砂漿的配制：

　　按照料砂需水灰重量比（0.85~1：1），先將水放入攪拌容器中，再將本產(chǎn)品放入加水后的攪拌容器中，攪拌3~5分鐘，使料漿成為均勻膏狀體，即可使用。料漿必須即配即用，配制好的料漿需在1小時內(nèi)用完，并不得二次加水使用。

　　3、抗裂砂漿的配制：

　　按照料漿需水灰重量比（0.20~0.25：1）。先將水放入攪拌容器中，再將本砂漿倒入攪拌容器中，攪拌4~5分鐘，使料漿成均勻膏狀體，靜放5分鐘，即可使用，料漿必須隨配隨用，配制好的料漿必須隨配隨用，配制好的料漿需在2小時內(nèi)用完。

　　二、施工機具

　　1、腳手架體系：作業(yè)前務(wù)必調(diào)試安全可靠后方可運行。

　　2、350臥式砂漿攪拌機或手提電動攪拌器，運輸機械。

　　3、常用抹灰工具：2.5m大杠、1.5m中杠、線墜、方尺、托灰板、鐵抹子、小抹子、小壓子、塑料抹子、陰陽角抹子。

　　4、常用測量工具：經(jīng)緯儀、放線工具、2m靠尺杠、八字靠尺、方口靠尺。

　　三、施工工藝

　�。ㄒ唬┕に嚵鞒蹋�

　　1、面飾涂料工藝流程

　　基層墻面清理（混凝土墻面界面處理）→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿待保溫砂漿硬化后在其表面涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網(wǎng)格布壓入砂漿中（網(wǎng)格布接縫應(yīng)搭接100mm），待前一遍砂漿表干后滿批抗裂3mm聚合物抗裂砂漿→彈分格線、開分格槽、嵌貼滴水槽→抹抗裂砂漿→刮柔性耐水膩子→面層裝飾涂料

　　2、面飾瓷磚工藝流程

　　基層墻面清理（混凝土墻面界面處理）→測量垂直度、套方、彈控制線→做灰餅、沖筋、做口→抹保溫砂漿→鋪設(shè)低碳鍍鋅鋼絲網(wǎng)→打錨固釘固定在主體墻體上→抹聚合物罩面砂漿→用專用瓷磚粘結(jié)砂漿粘貼瓷磚→瓷磚勾縫處理。

　�。ǘ�）作業(yè)條件：

　　1、結(jié)構(gòu)工程全部完工，并以有關(guān)部門驗收合格。

　　2、門窗框與墻體聯(lián)結(jié)處的縫隙按規(guī)定規(guī)定嵌塞。

　　3、施工墻面的灰塵、污垢和油漬應(yīng)清理干凈。

　　4、腳手架搭設(shè)完成并驗收合格，橫豎桿與墻面、墻角的間距應(yīng)保證滿足保溫層厚度和滿足施工要求。

　　5、施工環(huán)境溫度不低于5℃。

　�。ㄈ�）施工要求：

　　1、當窗框安裝完畢后將窗框四周分層填塞密實，保溫層包裹窗框尺寸控制在10mm。

　　2、在清理干凈的墻面上，用配好的料漿壓抹第一層（厚度不低于10mm），使料漿均勻密實將墻面覆蓋，稍待干燥后按設(shè)計要求抹至規(guī)定厚度，并且大杠搓平，門窗、洞口、垂直度平整度均達到了規(guī)范質(zhì)量要求后，再在表面進行收平壓實。

　　3、對于內(nèi)飾涂料的墻體，待保溫砂漿硬化后，涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網(wǎng)格布壓入砂漿中（網(wǎng)格布接縫應(yīng)搭接100mm），待前一遍砂漿表干后滿批抗裂砂漿（厚度以3-5mm為宜），同時對后續(xù)裝飾工程形成很好的界面后，增強裝飾裝修效果。

　　4、對于內(nèi)貼瓷磚的墻體，待保溫砂漿硬化后在其表面涂刮上3mm聚合物抗裂砂漿，鋪設(shè)低碳鍍鋅鋼絲網(wǎng)，打上錨固釘，固定在主體墻壁上，再涂刮上1mm的聚合物抗裂砂漿，然后將耐堿玻纖網(wǎng)格布壓入砂漿中（網(wǎng)格布接縫應(yīng)搭接100mm），待前一遍砂漿表干后滿批抗裂砂漿（厚度以3-5mm為宜），待其干燥后用專用的瓷磚粘結(jié)砂漿粘貼瓷磚。

　　5、�；�微珠保溫砂漿系統(tǒng)，必須使用專用抗裂砂漿，面磚粘結(jié)砂漿等，以保證工程質(zhì)量和施工效果。

　　電梯安裝冬季施工方案 8

　　一、工程概況：

　　源通中心位于廈禾路與思明北路交會處，房屋為框剪結(jié)構(gòu)，地上二十七層，檐高88米，為了施工需要安裝施工電梯2臺。

　　二、總平面圖：

　　詳見施工平面圖圖紙。

　　三、電梯位置：

　　電梯安裝于房屋的（C）～（D）/(10) 、（M）～（N）/(10’)外。

　　四、電梯類型：

　　電梯為方型標準節(jié)，上海寶達工程機械有限公司制造，型號：SCD200/200J。

　　五、安裝方案：

　　1、安裝前的準備工作及注意事項：

　�、倩加行呐K病、高血壓、癲病不得上高空作業(yè)。

　�、�6人組成安裝小組，由專業(yè)人員安裝，并持證上崗。

　　③安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部內(nèi)容，了解電梯的機械及電氣性能原理、構(gòu)造。

　�、軠蕚浜冒惭b時的一切工具，安全用具、零配件等。

　�、荼仨殞�2帶安裝的標準節(jié)、附墻架、對重系統(tǒng)等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去、除毛刺，并在這些部位及齒條上和對重導(dǎo)軌上涂適量潤滑脂，對滾動部件確保其潤滑充分及轉(zhuǎn)動靈活。

　�、拊诎惭b工地周圍加設(shè)保護棚、圍欄，設(shè)警戒監(jiān)護和警示牌。

　�、唔呕�礎(chǔ)必須達到所規(guī)定的凝固周期及強度。

　　2、 安裝步驟：

　　①先將導(dǎo)架底架及圍護底架運至事先準備好的基礎(chǔ)上，用地腳螺栓連接緊固，安裝好第一、二、三節(jié)標準節(jié)。標準節(jié)與底架連接好后，用經(jīng)緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導(dǎo)架與水平的垂直度，誤差小于1/1000M。

　　②安裝基礎(chǔ)底架四周圍欄、門框，將它們與底架用螺栓相連接，調(diào)整好門框的垂直和靈活度

　�、郯惭b吊籠，將轉(zhuǎn)動機構(gòu)上的壓輪調(diào)到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對安全有影響的滾輪，松開籠內(nèi)電機上的制動器。用塔吊吊起吊籠，從導(dǎo)架上將吊籠對入導(dǎo)架，平穩(wěn)放在適合高度的墊木上，重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪，柱管的間 為0.5mm,壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm，傳動齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2～0.3mm。同時保證防墜安全器齒輪和傳動輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。 除楔塊使制動器復(fù)位，用撬棍插入聯(lián)軸器孔內(nèi)，每撬動一次須同時手動打開制動器，往復(fù)進行。吊籠升1米左右，拆去籠下墊木，裝上緩沖彈簧，再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動上、下運行的同時檢查傳動齒輪和齒條間隙在0.2～0.3mm。

　�、馨惭b好吊籠頂部安全護欄。

　　⑤用塔吊將對重吊起于吊架的正方，將導(dǎo)向輪對入導(dǎo)軌，并平穩(wěn)地�？吭趬|木上。

　�、迣�導(dǎo)架加高至10.5米后，須在離地面9米處設(shè)置第一道附墻架，并再一次用經(jīng)緯儀測量導(dǎo)架整體與水平的垂直偏差應(yīng)≦5mm。

　�、唠姎庠O(shè)備和控制系統(tǒng)的`安裝，此項工作由專職的專業(yè)電工進行，各安全控制開關(guān)接線應(yīng)正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運行方向同操縱手柄標記方向一致。檢查各安全控制開關(guān)，包括圍欄門限位開關(guān)，吊籠單、雙門限位開關(guān)、籠頂門限位開關(guān)，包括吊籠上、下限位及三相極限開關(guān)、斷繩保護開關(guān)等是否正常，動作靈敏可靠。正確安裝調(diào)整導(dǎo)架底部限位擋板，擋板，使動作正確無誤。采用接地電阻測試儀測量接地電阻，應(yīng)不大于4Ω，用500V兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應(yīng)不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通電源，由帶證司機謹慎操縱手柄。行程高度不得大于5米，吊籠運行平穩(wěn)、無異響、制動器動作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規(guī)定、空載試車正常后，再進行荷載試車，由于此時還未安裝上限位擋板、擋塊，所以在試車時必須謹 ，且吊籠頂部必須有人監(jiān)視指揮，以防吊籠冒頂。

　�、鄬�(dǎo)架的加高安裝、試車正常后，再進行對導(dǎo)架的加高安裝，加高安裝的高度應(yīng)根據(jù)工程施工的需要而定。同時相應(yīng)地安裝好過道豎桿和過橋連桿的附墻架及電纜導(dǎo)向架。最后安裝好頭架及滑輪，裝上鋼絲繩，鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對重各采用三顆繩子卡擰緊，擰緊度為1/3。安裝好限位擋板，使之位置正確，動作靈敏可靠。

　�、嵩撌┕る娞葑杂筛叨葹�9M，附墻架在主體每兩層設(shè)一道，附墻架預(yù)埋件每層埋設(shè)，臨作業(yè)層的兩層均設(shè)附墻架，升高后拆去一道。

　�、鈮嬄湓囼灒� 整個架體安裝過程完成后，還需要進行防墜落試驗。在進行防墜落試驗時，吊籠內(nèi)不允許有人，要確保制動器工作正常。防墜落試驗符合要求后，防墜安全器應(yīng)復(fù)位。

　　六、安全措施

　　SCD200/200J 施工電梯安裝時的有關(guān)安全操作及使用注意事項：

　　1、安裝前須認真學(xué)習(xí)施工電梯使用說明書，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。

　　2、安裝前組織安裝人員進行安裝安全技術(shù)交底，明確各安裝人員的工作內(nèi)容及職責。

　　3、安裝人員進入現(xiàn)場必須戴好安全帽，穿防滑鞋，危險地方必須拴好安全帶。

　　4、安裝現(xiàn)場應(yīng)安排人員進行警戒，非安裝人員不得進入。

　　5、在安裝過程中，應(yīng)注意各構(gòu)件完好無損。

　　6、嚴格保管好工具、螺栓，作業(yè)期間應(yīng)注意工具、螺栓的放置，以防高空墜落。

　　7、加節(jié)時，應(yīng)經(jīng)常對立柱的垂直度進行檢查測量，偏差過大時利用附壁撐桿進行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以內(nèi)。

　　8、利用電梯自身進行加節(jié)時，應(yīng)認真檢查電梯的制動情況，在加節(jié)時要注意防止梯籠冒頂

　　9、四級以上大風(fēng)、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴禁進行安裝作業(yè)。

　　10、操作人員在開機前，必先檢查各安全門，卸料平臺防護門的情況，確認完好、可靠、安全后，方可起動，并嚴禁機械帶病工作，超載運行。

　　七、調(diào)試、驗收

　　1、電梯在投入使用前，必須對各機械部位及電氣等各方面進行全面的調(diào)試檢查。導(dǎo)架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應(yīng)正確，符合要求。

　　2、試驗要求：

　　整個架體安裝完成后，應(yīng)進行靜、動載試驗，試驗結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計標準要求。

　　3、電氣接線應(yīng)正確，各安全限位開關(guān)制動器靈敏可靠。各方面檢查調(diào)試正常后，應(yīng)報請有關(guān)部門進行驗收，驗收合格后方可投入運行使用。

　　4、避雷的設(shè)置及調(diào)

　　避雷針采用Ф20鋼筋，長度L=1~2m，置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開。接地體可與重復(fù)接地合用，阻值不大于10歐姆。

　　5、聯(lián)絡(luò)信號的設(shè)置及調(diào)試

　�。�1）電梯作業(yè)應(yīng)設(shè)信號指揮，司機按照給定的偏差號操作，作業(yè)必須鳴鈴示意，信號設(shè)置必須每層設(shè)一按鈕直接與梯籠里司機聯(lián)系。

　�。�2）信號指揮人員與司機應(yīng)密切配合，不允許各層作業(yè)人員任意敲擊導(dǎo)軌架進行聯(lián)系的混亂作法。

　　（3）聯(lián)歡系信號安裝完畢后應(yīng)進行各方面檢查、調(diào)試正常后應(yīng)報公司安全科進行驗收，驗收合格后，方可投入運行使用。

　　八、拆除方案

　　拆除施工電梯之前，必須對提升機進行一次大檢查，特別是對主卷揚機、爬升卷揚機、渦流制動器、斷繩保護裝置，限位開關(guān)等零部件，應(yīng)從嚴檢查其動作的可靠性和靈敏度，不符合要求的應(yīng)調(diào)整，梯籠升至柱頂，使平衡重落地，然后再慢慢上升50厘米左右，梯籠不發(fā)生下滑，然后進行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進行。拆除人員必須按高處作業(yè)要求，掛好安全帶。

　　電梯安裝冬季施工方案 9

　　一、概述

　　本工程位于來鳳縣鳳翔大道,根據(jù)工程需要和現(xiàn)場實際情況,擬在消防通道內(nèi)各塔樓安裝一臺sc200/200g型施工電梯。兩臺施工電梯，搭設(shè)高度為100m，根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)情況，兩臺電梯基礎(chǔ)部分區(qū)域設(shè)置在地下室的結(jié)構(gòu)頂板上，具體位置見下圖：按照電梯使用說明書中，地耐力要求導(dǎo)軌高度小于等于100m時不低于0.1mpa的使用要求，而設(shè)計的地下室頂板（消防通道）活荷載為35kpa每平方米。為確保安全，需要對地下室結(jié)構(gòu)頂板進行加固，必要時采取措施以保證施工電梯及結(jié)構(gòu)安全。

　　二、電梯荷載計算sc200/200g施工電梯荷載（按使用說明書-主要技術(shù)參數(shù)）

　　吊籠形式：雙吊籠；

　　架設(shè)總高度：100m；

　　標準節(jié)長度：1.508m；

　　吊籠內(nèi)空尺寸：（3.0*1.5*2.4）m電梯基礎(chǔ)（6.0*4.0）m

　　吊籠重量：1800×2=3600kg導(dǎo)軌架總重（需66節(jié)，每節(jié)重190﹌）:66x190=12540﹌電梯恒載p1=3600+12540=16140kg(即158.17kn)

　　電梯活載p2=吊籠載重（雙籠、活載）：1500×2=3000kg(即29.4kn)∑p=187.57kn╳2.1（最大安全系數(shù)）=393.89kn基礎(chǔ)底座平面尺寸為4000╳3300mm，則地下室頂板承壓p＝393.89/（6╳4）＝16.4kn/﹐。

　　三、對地下室結(jié)構(gòu)頂板承載力情況分析

　　由于電梯荷載p的作用中心在板上，而根據(jù)海洋大廈結(jié)構(gòu)施工藍圖設(shè)計說明查得地下室頂板（消防通道）活荷載設(shè)計值為35kn/﹐，通過驗算p最大安全值為16.4kn/﹐，小于設(shè)計的`活荷載值35kn/﹐。完全可滿足施工電梯安裝的要求。

　　但為了使地下室頂板受力更與理論分析工況一致，同時也考慮局部搭防護架等因素的影響，對地下一層頂板進行回頂加固處理。

　　四、對地下室結(jié)構(gòu)頂板回頂加固的措施

　　1、支撐方法采用工字鋼做燈籠架形式的支撐體系，范圍為電梯底板下方基礎(chǔ)螺栓位置，平面尺寸為0.5m*1.0m,工字鋼采用180型工字鋼。

　　2、鋼支撐回頂要求

　　1）采用工字鋼燈籠架支撐體系。

　　2）頂撐上部采用1公分鋼板與結(jié)構(gòu)頂平頂緊，空隙地方用小鋼片塞緊。

　　3）頂撐施工完成，經(jīng)驗收合格后，方可安裝使用施工電梯。

　　4）施工電梯使用期間定期對頂撐支架結(jié)構(gòu)進行檢查，確�；仨斍闆r正常。

　　5）施工電梯停用拆除后方可拆除回頂碗扣架。

　　通過上述驗算和加固，我公司的升降機基礎(chǔ)加固施工方案完全滿足安全使用要求。

　　同時，為避免施工升降機梯籠在下降到底部時可能對地下室頂板的直接沖擊，我公司在梯籠下方設(shè)置了汽車輪胎進行緩沖，可保證電梯運行安全可靠，地下室頂板完好無損。

　　電梯安裝冬季施工方案 10

　　電梯安裝冬季施工方案是一個詳細而復(fù)雜的計劃，它確保了電梯在寒冷氣候條件下的安全、有效安裝。以下是一個簡化的電梯安裝冬季施工方案，供您參考：

　　一、施工前準備

　　1. 了解當?shù)貧庀筚Y料，明確冬季施工的具體時間段，并做好相應(yīng)的.防寒準備。

　　2. 對施工人員進行冬季施工安全培訓(xùn)，確保他們了解冬季施工的注意事項和應(yīng)對措施。

　　3. 準備必要的施工設(shè)備和材料，包括電梯部件、安裝工具、保溫材料等。

　　二、安裝過程

　　1. 在安裝現(xiàn)場搭建保溫設(shè)施，如保溫棚，以減少冷空氣對施工的影響。

　　2. 在進行電梯井道、機房等部位的安裝時，應(yīng)確保施工環(huán)境溫暖，避免在極寒條件下進行作業(yè)。

　　3. 對電梯部件進行保溫處理，防止因低溫導(dǎo)致部件損壞或性能下降。

　　4. 嚴格按照電梯安裝規(guī)范和標準進行操作，確保安裝質(zhì)量。

　　三、調(diào)試與驗收

　　1. 在電梯安裝完成后，進行空載試運行，檢查電梯各項功能是否正常。

　　2. 在試運行過程中，注意檢查剎車的靈敏性，確保電梯在緊急情況下能夠安全制動。

　　3. 對電梯進行全面檢查，確保無安全隱患后，進行驗收并交付使用。

　　四、后期維護

　　1. 在冬季使用過程中，定期對電梯進行檢查和維護，確保其正常運行。

　　2. 對電梯機房、井道等部位的保溫設(shè)施進行定期檢查和維護，確保其有效性。

　　請注意，具體的電梯安裝冬季施工方案可能因地域、氣候條件、電梯類型等因素而有所不同。因此，在實際操作中，應(yīng)根據(jù)具體情況進行調(diào)整和完善，確保施工方案的安全性和有效性。同時，應(yīng)遵循國家和地方的相關(guān)法律法規(guī)和標準規(guī)范，確保施工過程的合法性和規(guī)范性。

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