先進班組事跡材料集合15篇
無論是身處學(xué)校還是步入社會，大家都嘗試過寫事跡材料吧，借助事跡材料可以很好地體現(xiàn)先進對象的先進思想、精神，以及特定的時代特征。我們該怎么擬定事跡材料呢？下面是小編收集整理的先進班組事跡材料，僅供參考，歡迎大家閱讀。
先進班組事跡材料1
一、班組簡介
鉗工組是一個集生產(chǎn)、服務(wù)綜合型班組，現(xiàn)有員工14人，其中班長1人、綜合維修工1人、制孔2人、吊車工5人、下料1人，主要承擔(dān)構(gòu)件各種筋板下料、平料、附件的制孔；成品構(gòu)件的除銹、噴漆、裝車；車間設(shè)備設(shè)施的維護維修；室內(nèi)外吊車駕駛等工作。
二、奮力拼搏，確保完成公司加工任務(wù)
20xx年完成西北稀有金屬研究院生產(chǎn)技術(shù)改造項目、平羅隆昌飼料構(gòu)件加工、維爾鑄造構(gòu)件等大小工程共二十多項（共計2500噸）。在車間人員不足的不利條件下，該班組在加班加點完成本班工作情況下，自覺承擔(dān)起以往機組的工作任務(wù)，材料卸車和構(gòu)件裝車（共計5000多噸）。
剪板下料、平料是一個重體力活，勞動強度大全靠人抬，平料是用18磅錘一錘一錘校平，因料過小無法使用吊車和平板機輔助工作。在這種工作環(huán)境下方彥明、楊作峰、徐昊任然加班加點完成生產(chǎn)任務(wù)，一年下來從他們手中所過約800多噸料，該班組職工魏榮，她為了提高制孔生產(chǎn)效率，凡是自己能抱動的從不讓吊車吊，約為1.5噸。
該班組員工方彥明、張萬海等人既承擔(dān)著班組生產(chǎn)又擔(dān)負(fù)車間設(shè)備設(shè)施等維修保養(yǎng)工作，他們不管刮風(fēng)下雨、三九嚴(yán)寒都起早貪黑加班加點，完成設(shè)備保養(yǎng)、維修共計200余臺次。為了保障車間生產(chǎn)他們經(jīng)常餓肚子加班加點，全年累計加班500多小時。
吊車作為車間生產(chǎn)的輔助服務(wù)崗位，該崗位雖然是幾個女同志，但在車間生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的煙塵籠罩的環(huán)境下，不管天氣有多糟糕，每天面對單調(diào)、重復(fù)、枯燥的工作，她們不言苦、不言累、不嫌臟，憑著對工作熱愛，頑強拼搏。
該班組噴漆工孫炳國、吳云鵬、常軍、田旭東、孫克放承擔(dān)著構(gòu)件除銹、噴漆工。他們一年四季在室外工作，夏天頂烈日、冬天冒嚴(yán)寒，年出勤為320左右。對每道焊縫打磨清渣，累計8.5萬余米，完成構(gòu)件噴漆2500噸，累計加班560多小時。
雖然車間工作強度大，該班組員工沒有因維修不及時而造成停產(chǎn)事情發(fā)生，最大程度的保障車間正常生產(chǎn)。全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設(shè)法排除困難，與車間生產(chǎn)主體同步進行，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)。
三、改進生產(chǎn)工藝，有效提高工作效率
由于車間的材料和產(chǎn)品都是鋼件，重量都在500公斤——5000公斤，全部依靠天車吊運，天車吊運不及時，人員和設(shè)備只能等待，天車的有效使用率對車間生產(chǎn)效率有著決定性的影響。于是在班組人員的討論下，把剪板機、鉆床搬遷到材料碼放區(qū)及制作吊運箱，從而提高天車有效使用率。
車間噴漆采用無氣噴涂技術(shù)，淘汰原有空氣噴涂技術(shù)，效率是手工刷漆的.10倍，是空氣噴涂的3倍。相比空氣噴涂方法，采用無氣噴涂技術(shù)，即能提高噴漆工作效率3倍，又能提高質(zhì)量又能節(jié)省油漆20%——30%，全年按30噸油漆用量算，節(jié)省油漆6——9噸，6.6萬——9.9萬元。
20xx年鋼構(gòu)車間鉗工組在生產(chǎn)工作中，腳踏實地認(rèn)真工作，以“今天工作不努力，明天努力找工作”為工作理念。并且及時解決職工的工作、生活中的實際困難，使職工能夠以良好的精神狀態(tài)，奉獻本崗努力工作，為分公司及整個集團公司的進一步發(fā)展，做出了積極的努力。
先進班組事跡材料2
熔鑄車間熔鑄三組在1020xx年的生產(chǎn)中在組長呂紅桂的帶動下，全班職工齊心協(xié)力，從扒渣、加料操作中要產(chǎn)量，從嚴(yán)把扒皮、碼堆崗上質(zhì)量，爭分奪秒搶生產(chǎn)。同時，該班組從落實各項規(guī)章制度抓起，用制度規(guī)范崗位成員的言行，提高了職工的自覺性和積極性。全年該班組共生產(chǎn)電鋅15210噸，鋅錠0#鋅品級率達到了96.3%，鋅錠外觀達到了國內(nèi)外先進水平，為電鋅注冊成功立下了較大的功勞。其主要成績?nèi)缦拢?/p>
一、加強班組管理、強化班組建設(shè)
年初，該班組根據(jù)廠部和車間下達的電鋅生產(chǎn)任務(wù)，制訂全面了班組生產(chǎn)管理操作制度、班內(nèi)設(shè)備維護保養(yǎng)制度。并對行車和配電特殊操作人員操作范圍和要求作了具體規(guī)定，對電爐感應(yīng)器、直線鑄錠機、行車等重點設(shè)備進行專人維護保養(yǎng)和檢查，責(zé)任落實到人。將生產(chǎn)任務(wù)分解到各崗位和個人，在生產(chǎn)過程中，嚴(yán)格執(zhí)行“三不交班”制度。較好地做到了班中自查、自檢工作，明確了職工的責(zé)任心。
二、狠抓產(chǎn)品質(zhì)量和班組生產(chǎn)
在崗位生產(chǎn)中，面對生產(chǎn)任務(wù)重、繁重的體力勞動情況下，根據(jù)崗位實際合理調(diào)配勞動力，同時嚴(yán)格崗位考核，對電爐扒渣、進料、扒皮、打包等重要崗位進行了強化操作。7、8月份生產(chǎn)注冊鋅時，在組長呂紅桂的帶動下提倡崗位協(xié)作，實行了加料、扒渣、碼堆等崗位輪換制，即做到了重體力勞動崗位的調(diào)節(jié)，又熟練了崗位操作，增強了崗位人員的責(zé)任心。7月25日上晚班，正是生產(chǎn)注冊鋅的'關(guān)鍵時候，正在碼堆崗位的譚長淼同志忽聽感應(yīng)器運行響聲偏大又聞氣味異常，憑經(jīng)驗判斷應(yīng)是2#爐4#感應(yīng)體故障，經(jīng)電工檢查發(fā)現(xiàn)感應(yīng)體冷卻風(fēng)機故障，于是該班組立即抽調(diào)人員協(xié)作電工處理故障，一面組織人員于是在1#爐加大產(chǎn)量，根據(jù)1#爐溫合理進料，使這個班的生產(chǎn)得以順利進行。由于全體職工的共同努力，該班以班產(chǎn)鋅錠62.72噸的產(chǎn)量創(chuàng)下了班產(chǎn)量最高記錄,并以28.2噸的產(chǎn)量創(chuàng)下了單座爐產(chǎn)量最高記錄。鋅錠外觀質(zhì)量達到了規(guī)定要求。保證了注冊鋅錠的順利發(fā)出。11月，該班產(chǎn)出電鋅1376噸，班產(chǎn)量名列第一。班產(chǎn)0#鋅97.6%，鋅錠外觀質(zhì)量達到了最好水平。全年該班組共生產(chǎn)電鋅15210噸，鋅錠0#鋅品級率達到了96.3%，鋅錠外觀達到了國內(nèi)外先進水平，為電鋅注冊成功立下了較大的功勞。做到了安全生產(chǎn)。
因該班組在年度電鋅中生產(chǎn)中成績突出，特推薦為20xx年度“先進模范生產(chǎn)班組”。
先進班組事跡材料3
一道美麗的彩霞，以有限的青春和無限的激情，用心血和汗水筑起了那奪目的絢麗之橋；一滴水，融入江河匯入到永不停歇的行列中，一朵花，用自已的鮮艷裝扮著醉人的花園。六年的風(fēng)雨歷程，六年的悠悠奉獻，六年甘于一線的平凡。在武威移動公司中心營業(yè)廳人們經(jīng)常會看到一個忙碌的身影，她面帶微笑，耐心細(xì)致地解答用戶的提問，熟練的辦理每一筆業(yè)務(wù)，認(rèn)真履行一名移動人的職責(zé)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，不斷充實自己，嚴(yán)格要求自己，耐心細(xì)致地服務(wù)好每一位客戶，從一名普通營業(yè)員迅速成長為營業(yè)班長，她就是甘愿奉獻的新一代崗位青年—小晶。
刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提升自身素質(zhì)
20xx年，通過嚴(yán)格面試、筆試小晶正式成為一名移動員工。初來乍到，面對紛繁復(fù)雜的業(yè)務(wù)，她感到了從來沒有過的困惑和焦慮，但生性要強的她并沒有退縮和氣餒，她意識到要成為一名合格的營業(yè)員一定要具備嫻熟的業(yè)務(wù)技能和服務(wù)技巧，因此她下定決心盡快提高自身的業(yè)務(wù)和服務(wù)素質(zhì)。為了盡快提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，主動犧牲所有休息日，全面細(xì)致地學(xué)習(xí)公司各項業(yè)務(wù)知識，在學(xué)習(xí)過程中她心腦并用，不光采取死記硬背的方法，而是處處留心，逐漸形成了一套屬于自己的.學(xué)習(xí)方法。對各種業(yè)務(wù)知識進行歸類記憶，比如品牌資費類、新業(yè)務(wù)類、促銷活動類等，對于品牌資費類小晶會選擇將來電顯示、基本通話費、漫游費對比記憶的方法進行記憶，這樣既加快了記憶速度，又加快了記憶的準(zhǔn)確性。在學(xué)習(xí)新業(yè)務(wù)知識時，小晶往往會選擇與其相近的一些概念進行學(xué)習(xí)，比如WAP和GPRS這兩個概念，對于當(dāng)時的她來說非常難以理解和記憶，于是她嘗試選擇了“馬路、高速公路”進行替代記憶，功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不懈的努力，小晶的業(yè)務(wù)能力迅速提高，并成為班組內(nèi)的業(yè)務(wù)“能手”，在公司舉辦的業(yè)務(wù)知識比武中多次獲獎。
用心服務(wù)贏得信賴
“服務(wù)是企業(yè)生存、發(fā)展的命脈”、“用百分之百的服務(wù)換取客戶百分之百的滿意”等理念早已深深烙印在小晶的心中，盡職盡責(zé)，熱情周到是小晶留給大家的印象。一次，一位大媽訴說話費偏高，看到她一臉疑惑的表情，小晶主動上前招呼大媽，幫助打印了消費清單，然后耐心的逐一解答，并詳細(xì)詢問了大媽的消費情況，通過交談才知道原來這位大媽家住在鄉(xiāng)下，在縣城專門照顧小孩上學(xué)，為了方便和家人聯(lián)系才買的手機，平時既不出門也很少跟外人打電話，由于知識水平有限，也用不上其他的一些功能，在了解了具體情況后，小晶便為大媽轉(zhuǎn)成新家園卡，并設(shè)立了農(nóng)村優(yōu)惠基站，大大降低了大媽的話費，大媽逢人邊夸移動公司的閨女好。去年秋天一位山東用戶的電腦無線網(wǎng)卡無法正常使用，影響了他的正常生意往來，當(dāng)他到營業(yè)廳十分焦急的咨詢，小晶一邊關(guān)切的安慰著：“您別著急，我一定盡力幫您解決”，一邊熟練的對用戶的網(wǎng)卡進行了測試，起先發(fā)現(xiàn)用戶是由于欠費不能正常使用，便立即和山東當(dāng)?shù)匾苿庸居嘘P(guān)部門聯(lián)系，但當(dāng)用戶交了欠費以后仍不能正常使用時，用戶顯得非常擔(dān)憂和焦慮，小晶一邊安慰客戶不要著急，一邊立即上網(wǎng)查找了用戶隨E行的安裝軟件，重新為用戶安裝了網(wǎng)卡，用戶隨E行終于可以正常使用。隨后，小晶還為用戶講解了無線網(wǎng)卡日常使用的注意事項和常識，用戶非常感激和滿意，每次來營業(yè)廳都找小晶辦理業(yè)務(wù)。20xx年7月份該用戶再次來武威，專門找到小晶為自己和一起來的13位朋友辦理了全球通商旅卡。
團隊一體化工作扎實有效
xx移動中心營業(yè)廳是當(dāng)?shù)刂匾耐ㄐ欧⻊?wù)窗口。小晶作為營業(yè)部主任，他積極帶領(lǐng)他的營業(yè)廳服務(wù)團隊繼續(xù)深化“一流管理，一流服務(wù)，一流人才，一流業(yè)績”具體要求。中心移動營業(yè)廳這個生機勃勃、奮勇爭先的年輕集體，集體里的每一位員工在新的形勢下不斷追求發(fā)自內(nèi)在的服務(wù)精神，始終以完美作為目標(biāo)，為每一位用戶提供星級服務(wù)。
小晶憑著敬業(yè)、實干、進取、創(chuàng)新的精神，帶領(lǐng)一支思想進步、業(yè)務(wù)過硬、朝氣蓬勃的服務(wù)隊伍。中心移動營業(yè)廳以“客戶滿意是我們永恒的追求”為目標(biāo)，以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)贏得用戶，獲得了顯著的經(jīng)濟效益和服務(wù)效益。在激烈的市場競爭環(huán)境下，以加快企業(yè)發(fā)展為主線，以提升運營效益和效率為目標(biāo)，以提高精細(xì)化管理水平為手段，使得分公司營業(yè)廳窗口服務(wù)在創(chuàng)新服務(wù)、通信區(qū)域市場取得主導(dǎo)地位，為構(gòu)建和諧社會作出了很大貢獻。
擔(dān)任營業(yè)部主任以來，堅持高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終腳踏實地，勤勤懇懇，表現(xiàn)出了強烈的事業(yè)心和高度的工作責(zé)任感。她勇挑重?fù)?dān)，團結(jié)和帶領(lǐng)全體員工，愛崗敬業(yè)，積極進取，求真務(wù)實，較好地完成了各項工作任務(wù)，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)一致好評。她在思想和工作上日趨成熟，成為思想、政治、技術(shù)全面過硬的青年干部。從擔(dān)任中心營業(yè)廳主任以來，已連續(xù)4年個人年度考評為“優(yōu)”！
營業(yè)廳窗口服務(wù)工作是對人員素質(zhì)的要求特別高，對營業(yè)廳管理者的綜合素質(zhì)要求更高。他始終都能認(rèn)識到自己的不足，認(rèn)識到自己的素質(zhì)和未來通信行業(yè)發(fā)展要求的差距，能夠抓住一切空閑時間學(xué)習(xí)相關(guān)的業(yè)務(wù)知識、法律法規(guī)、財務(wù)知識以及國家相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策，正因為他積極學(xué)習(xí)、對未來的工作做出了充分的準(zhǔn)備，才能把工作做的更好。營業(yè)廳工作要求工作人員要細(xì)致、耐心，且營業(yè)財務(wù)帳務(wù)工作本身具有較高的經(jīng)濟風(fēng)險度！有時候面對一些細(xì)小問題，處理得不好，往往就要更容易導(dǎo)致發(fā)生較大的問題。小晶在工作中謹(jǐn)小慎微，思想縝密，充分利用自己從事通信專業(yè)多年、經(jīng)驗豐富的優(yōu)勢，對待工作細(xì)心，想的周到，對財務(wù)風(fēng)險的控制嚴(yán)密，使得其管理的通信資產(chǎn)及帳務(wù)沒有出現(xiàn)任何不良，通過了分公司及省公司多次檢查驗收。正是由于在工作中對自己的嚴(yán)格要求，在對待每一項工作都一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度和好學(xué)好鉆的工作韌性，使得他在企業(yè)的服務(wù)隊伍中建立了較高的威信，在全公司員工中形成了良好的口碑。
幾年來，小晶總是以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，通過不斷努力，業(yè)務(wù)能力有了顯著提高，但她認(rèn)為只有全體營業(yè)員整體素質(zhì)提高才能更好地搞好服務(wù)，因此一有空就把自己在工作和學(xué)習(xí)中的心得體會、經(jīng)驗教育拿出來跟大家交流，互相取長補短，共同提高。因為突出的工作表現(xiàn)，她先后被評為分公司“先進生產(chǎn)者”、全省移動“滿意100”十佳服務(wù)明星、甘肅省“用戶滿意服務(wù)明星”、20xx優(yōu)質(zhì)服務(wù)年“服務(wù)標(biāo)兵”等榮譽稱號。眼下，她正滿懷信心地在新的工作崗位上迎接新的挑戰(zhàn)，我們期待著她在新的崗位上取得更好的戰(zhàn)績。
先進班組事跡材料4
總臺班作為與賓客接觸的最前沿部門，肩負(fù)著客人形成對賓館第一印象的關(guān)鍵點。在這一年的工作中，接待員以“傾注真情、超越期待”為服務(wù)理念，圓滿完成了商務(wù)與政務(wù)的各項有關(guān)接待工作。
總臺班作為賓館的樞紐部門，負(fù)責(zé)政務(wù)活動與商務(wù)活動信息的上傳與下達，為了使辦領(lǐng)導(dǎo)及時了解公務(wù)接待的信息，全年總服務(wù)臺共書面通報活動203次，短信近4000條，從未因遲報或漏報影響接待工作。在保證信息準(zhǔn)確，接待服務(wù)質(zhì)量的同時，注重維護好商務(wù)團隊。在接待旺季，總臺班只有三名人員的情況下，毫無差錯的完成了李長春一行的接待安排工作。。 為了加大商務(wù)賓客的銷售力度，接待員注重服務(wù)細(xì)節(jié)與服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的提高，力求使每一位到館客人成為賓館的回頭客。接待員針對網(wǎng)上賓客提出的意見，不斷改進服務(wù)。在房間緊張的情況下采取將房型免費升級，在暫無凈房的情況下安排賓客臨時休息，并為客人提供果盤以表歉意，接待員靈活應(yīng)變不僅得到了客人的理解，同時大大增加了住客率，其中“十一”黃金周網(wǎng)絡(luò)收入到達40700元，同比增加23倍。在日常接待工作中接待員堅持做好“三會”，即遇到客人時，會微笑、會問候、會溝通。服務(wù)中始終向客人投以微笑，使服務(wù)充滿生機，為客人提供賓至如歸的感覺。一聲親切的問候更拉近了我們與賓客的距離。為了提高個性化服務(wù)，總臺員工注意收集和建立客史資料，滿足客人個性化的需求。從小處著眼，從細(xì)節(jié)入手，在服務(wù)中真正做到細(xì)節(jié)服務(wù)、個性化服務(wù)。在總臺配備客人可能需要的物品如：眼鏡布，老花鏡，濕巾，紙巾，牙簽。牙線，打火機，創(chuàng)可貼，口香糖等各項物品�？腿说怯浫胱r，總臺員工養(yǎng)成留意客人生日的'習(xí)慣，如恰逢客人正好在賓館住宿期間過生日，總臺員工及時報部門，由部門為客人準(zhǔn)備生日鮮花等，給客人一份驚喜。
在這一年的工作中，前廳部經(jīng)理要求員工為客人提供不說“no”的服務(wù)，無論賓客或任何部門需要幫助，接待員從不說“no”，有一次，一位外地客人住在1561房間，行李箱壞了，客人找到客房大姐希望能幫忙維修，大姐找到總臺，總臺接待員及時聯(lián)系了維修師傅，因為缺少工具沒能修好，總臺員詢問了客人的離館時間，得知時間緊迫，立刻開車送到行李箱專賣店將其修好送還客人�？腿说弥虑榈慕�(jīng)過后非常感動說：國賓館的服務(wù)真周到�？偱_接待員認(rèn)為只要將客人視為家人這一觀念植入腦中，提供不說“no”的服務(wù)就沒有想象中的那么難，送人玫瑰手有余香。還有一次，一位vip客人進入衛(wèi)生間近半個小時未出，總臺員怕客人身體不適急忙到衛(wèi)生間查看，得知客人拉肚子，急忙為客人準(zhǔn)備了毛巾熱水，客人很是感動。接待員為了配合各部門的工作，時常配合迎賓員外出接送行李全年累計385件。對23點到館的客人，總臺接待員怕影響客房服務(wù)員休息，主動將客人送到房間，對于客人的需求，無論多晚都盡力滿足。我們常常將服務(wù)質(zhì)量掛在嘴邊，但對于接待員來說早已將“責(zé)任”兩字深入內(nèi)心。客人的滿意，就是我們的追求。
先進班組事跡材料5
前廳部總臺成員只有12名,平均年齡23歲，是一個年輕團隊。該班組在20xx年度中，充分發(fā)揮前廳部龍頭作用，積極開展各項工作�？偱_員工無論形象還是談吐均具有良好的職業(yè)氣質(zhì)，訓(xùn)練有素、大方、親切，具有豐富的知識。在員工中能自覺形成好學(xué)、求上進的好風(fēng)氣。如：酒店8月份舉辦的員工技能大賽中，前臺每位員工都能積極參與其中，每天工作空閑時間都能積極主動的練習(xí)服務(wù)技能技巧。在員工技能技巧比賽中，前臺一舉獲得服務(wù)技師稱號2名，星級服務(wù)員工9名的好成績。
在我們前臺，只有三位老員工，其他同事都是新來的，由于這些新同事的加入為我們帶來了新的活力，帶動了整個前臺的熱情，現(xiàn)在的我們充滿了朝氣，客人到來五米微笑，三米問好熱情的接待每一位客人，客人到來我們會想方設(shè)法的留住客人，每當(dāng)客人有疑問我們都會積極得為客人解答，所以說我們不管是新同事還是老同事現(xiàn)在都在從頭開始學(xué)習(xí)，以一個信任的態(tài)度虛心學(xué)習(xí)，從新同事身上學(xué)習(xí)他們的'熱情，從老員工身上學(xué)驗。所以大家都在在不斷地學(xué)習(xí)中不斷的進步。
作為酒店一線對客部門，前臺的工作強度及工作壓力是可想而知的。加班加點是家常便飯；遇到大型團隊接待顧不上吃飯也是常常發(fā)生；被客人無理刁難也是常有的事；上班過程中一個疏忽大意未處理好客人賬務(wù)，除了引起客人的投訴，還要擔(dān)當(dāng)賠錢的風(fēng)險。但就是在這樣的環(huán)境下，作為初涉社會的大部分前臺員工來說，他們都能無所畏懼，工作任勞任怨、不怕吃苦、勤奮而踏實。
服務(wù)總免不了被投訴，而總臺員工接到客人投訴占全酒店的85%以上，總臺作為高密度接觸客人的班組，莫名其妙的挨罵是家常便飯，但是總臺員工總是堅守“把對讓給客人、客人是上帝”的信條，因為他們明白，確�？腿藵M意，客人滿意了才會愿意消費，酒店才會盈利。在日常服務(wù)過程中會遇到少數(shù)客人；他們不愿意遵守飯店合理的規(guī)章制度和公認(rèn)的消費準(zhǔn)則。如有的客人在酗酒后刁難總臺服務(wù)員，騷擾并影響服務(wù)場所的其他客人，破壞飯店氣氛；或在總臺服務(wù)人員有差錯時抱不合作態(tài)度，拒絕接受酒店的道歉和補救措施，提出不合理或過分的要求。當(dāng)遇到這些客人時，總臺服務(wù)員總是耐心的勸導(dǎo)客人，從不與客人當(dāng)面爭執(zhí)，盡量滿足他們的正當(dāng)要求,把提高服務(wù)質(zhì)量做為首要目標(biāo),盡量減少差錯,給客人提供盡善盡美的服務(wù)。
愛崗敬業(yè)、勤勤懇懇、不辭辛苦、用不懈的努力為酒店創(chuàng)造財富，是總臺每一位員工的信念，他們團結(jié)一致，溫暖如一家，一人有困難大家?guī)�，被推選成為酒店優(yōu)秀班組，可以說是當(dāng)之無愧。
先進班組事跡材料6
江濱農(nóng)場社區(qū)擁有一支由49名環(huán)衛(wèi)工人組成的優(yōu)秀環(huán)衛(wèi)班，這個班組從組建以來，通過“四字工作法”和“五員”工作定位，在為用戶提供舒適、清潔的居住環(huán)境同時，倡導(dǎo)綠色保潔操作的“綠色保潔概念”。并把“五凈一通”作為工作服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，即：單元凈、路面凈、花壇凈、綠化凈、墻根凈、排水通。這個班組是一支團結(jié)、和諧的隊伍，不分春秋冬夏的堅守在農(nóng)場的每一條街道上，默默地為農(nóng)場的環(huán)衛(wèi)事業(yè)奉獻著。
春天，當(dāng)我們在綿綿春意中的時候，環(huán)衛(wèi)工人已經(jīng)在大街小巷中工作了幾個小時了，他們每天凌晨4點左右就開始了一天的工作，為的就是讓人們在起床時能夠看到一個干凈的城鎮(zhèn)環(huán)境，能夠呼吸道清新的空氣。雖然環(huán)衛(wèi)工人每天不辭勞苦，但是在大街小巷中，還是經(jīng)常能看到許多人亂丟垃圾，絲毫不了解環(huán)衛(wèi)工人的勞苦，辜負(fù)了他們的好意。
夏天，當(dāng)氣象臺懸掛著酷熱警報或者是暴雨警報時，環(huán)衛(wèi)工人依然披著雨衣在工作崗位上堅持工作。無論是在多毒辣的太陽底下，還是在狂風(fēng)暴雨中，他們從不“缺席”。盡管“揮汗如雨”，但也仍然在工作著。
秋天，當(dāng)人們慶祝秋收的喜悅時，圍坐在客廳里、院子中團圓賞月時，環(huán)衛(wèi)工人依然拿著掃把，掃起秋風(fēng)吹落的樹葉和人們喜慶狂歡后留下的垃圾。他們?yōu)榱斯ぷ鳎趧e人慶祝佳節(jié)時，不能一家團圓。
冬天，當(dāng)人們下班后、放學(xué)后，回家在溫暖的被窩里看電視時，街上除了北風(fēng)呼嘯聲外，就是環(huán)衛(wèi)工人掃雪的聲音了。他們永遠都是下班最晚、上班最早的人。無論春夏秋冬，無論晴天還是雨天。無論是在毒辣的太陽下，還是在暴風(fēng)雨中。環(huán)衛(wèi)工人們一直都堅守在崗位上。他們是默默無聞的奉獻者，只是希望我們的城鎮(zhèn)更加美麗，他們是城市的美容師。用他們的辛苦，換來了我們城鎮(zhèn)的美麗和我們生活的舒適。
團結(jié)就是力量和諧的團隊打造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)
近年來，隨著場區(qū)小城鎮(zhèn)建設(shè)的不斷擴大，環(huán)衛(wèi)保潔的工作量也在不斷擴大，環(huán)衛(wèi)工人們的工作量加大了，但他們的工作質(zhì)量絲毫沒有降低。
在保潔過程中，他們根據(jù)每條路的特點，采取主動上門收集垃圾的辦法，減少了垃圾上路，避免了垃圾污染。在保潔方法上，她們采取先收集后清掃再巡回保潔的方法，合理地支配了保潔時間，提高了衛(wèi)生保潔質(zhì)量。
說她們是一個團結(jié)的團隊還不夠，她們還是一個和諧的團隊。俗話說“人吃五谷雜糧，哪有不生病的”每遇組里的同志生病了或有事請假，組里的其他人就會主動伸出援手，或去看望，或替她代班，沒有一句怨言，互幫互助的風(fēng)氣在環(huán)衛(wèi)班里已悄然形成，和諧的氛圍正向四周傳播。
正是有著這樣一支團結(jié)和諧的集體，社區(qū)的衛(wèi)生保潔質(zhì)量才有了保證，在農(nóng)場一系列的重大活動中做出了一定的貢獻，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的肯定和同事們的贊揚。
苦干實干加巧干勤勞奉獻贏稱贊
大家都知道，環(huán)衛(wèi)保潔工作是一個苦臟累的行業(yè)，天天與垃圾打交道，不僅臟不說，就是臭味也讓普通人避讓三舍。但我們可敬可愛的環(huán)衛(wèi)工人們卻要與之整日整年接觸，這就是我們環(huán)衛(wèi)工人不怕苦不怕臟的優(yōu)良作風(fēng)，也是環(huán)衛(wèi)人苦干實干的本色。他們的工作是平凡，平凡的甚至讓我們忘記他們，那橘黃色的衣服是那樣的鮮明。他們每天迎著初升的太陽，為了場區(qū)的清潔，她們揮舞著大掃帚就像在那寬闊的馬路上盡情繪畫著一幅美麗的畫卷。清潔工們忘記了塵埃，卻還在煙霧中掃著，無論是嚴(yán)寒酷暑，我每天都會看見他們在辛勤的勞動著。為了場區(qū)的干凈整潔，他們不惜放棄自己休息的時間，讓場區(qū)變得更加干凈整潔。他們365天，只有最令人向往和期待的春節(jié)，放短短的幾天假。
社區(qū)環(huán)衛(wèi)保潔班的49名保潔員，在工作中，大力發(fā)揚“寧愿一人臟、換來萬家凈”的精神，愛崗敬業(yè)、無私奉獻、不怕苦、不怕累，用辛勤的勞動和汗水，改善了江濱城鎮(zhèn)的環(huán)境衛(wèi)生面貌，為農(nóng)場的城鎮(zhèn)建設(shè)做出了積極貢獻。他們不僅發(fā)揚了環(huán)衛(wèi)工人苦干實干的優(yōu)良作風(fēng)，他們還充分地發(fā)揮了聰明才智，在做好自己本職工作的同時，還積極主動宣傳
環(huán)衛(wèi)法規(guī)，參與管理，做好宣傳解釋工作，可以說是既當(dāng)保潔員，又當(dāng)管理員，宣傳員，在珍惜自己勞動成果的同時，也取得廣大居民的支持和理解，從而有效地提高了勞動效率和保潔質(zhì)量。
他們是最可敬、最可愛的人，他們是江濱小城里最亮麗的橘色風(fēng)景線!
初冬的瀏陽城，小雨紛飛，寒風(fēng)凜冽，帶著寒冬的那一絲冰冷。但瀏陽的大街小巷卻響徹著那一首熟習(xí)而親切的音樂，行駛著一支熱情激昂、布滿活力的“活雷鋒”隊伍，他們的工作熱情為我們捎來初冬的暖和，他們的辛勞勞動讓我們家園變得潔凈而美麗。這就是市環(huán)衛(wèi)局打掃保潔隊灑水車班組。
灑水車班組，全班共8人，均勻年齡35歲，其中1名正式黨員，2名共青團員;全組有5臺灑水車，全新高壓清洗車1臺，掃路車2臺。灑水班肩負(fù)著瀏陽城區(qū)道路灑水降塵、道路清洗任務(wù)。該班組連續(xù)多年被評為“先進班組”，每年均兩人以上被評為“優(yōu)秀駕駛員”。他們的隊伍布滿活力，他們的工作布滿熱情，他們的管理人本而嚴(yán)格，他們的學(xué)習(xí)堅持不懈。
“爭創(chuàng)文明城市”一直是灑水班的尋求目標(biāo)，為了實現(xiàn)此目標(biāo)，班長陳光輝同道根據(jù)灑水作業(yè)的實際，制定了《灑水車管理考核辦法》，規(guī)范了灑水作業(yè)流程，不定期地組織
學(xué)習(xí)，健全了長效管理機制，自己帶頭遵守并要求同事們嚴(yán)格執(zhí)行。固然制定的.考核辦法相當(dāng)嚴(yán)格，但班長考慮同志們平時工作任務(wù)重，難免出現(xiàn)一些小的失誤，在班內(nèi)也推行“每月首次免罰”制度。對同志們每月第一次犯的錯或失誤予以免罰，給予同志們改正錯誤的機會。這樣以來，使班組的凝聚力更加增強了，班組的戰(zhàn)爭力更加進步了。
日轉(zhuǎn)星移，春夏秋冬，灑水降塵和機掃工作天天都這樣簡單地重復(fù)著，他們的早班都是在4：30就開始，班長陳光輝擔(dān)心同志們偶然不能準(zhǔn)時起床，而和大家約定時刻保持通訊暢通，起床時的互通訊息，以免早班遲到的現(xiàn)象。全年來，全班沒有出現(xiàn)過一例推延出車的現(xiàn)象。灑水班逐日的沖灑水是實行分片作業(yè)。由于高壓清洗車和沖洗車的性能較好，操縱該兩輛車的同道完本錢身作業(yè)后，主動配合其他兩輛車作業(yè)，做到了班組作業(yè)既分工又合作。同志們這類團結(jié)的精神，確保平常作業(yè)的順利完。
在去年冬天，鄰近春節(jié)的時候，天氣特別糟，下雪冰凍的情況時有發(fā)生，鏟雪除冰工作成了灑水車班組的職責(zé)。陳光輝帶領(lǐng)全班同道，當(dāng)仁不讓加入了除冰凍的行列中，連續(xù)3天晚上通夜冒雪撒鹽除冰，保障了城區(qū)主次干道暢通和行車安全。另外，還屢次協(xié)助xxx參與搶險救火工作;屢次協(xié)助其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)清洗路面，并取得了上級領(lǐng)導(dǎo)部分的認(rèn)可。
針對市民反映強烈的灑水作業(yè)影響行人行走的矛盾，他們改變原來的作業(yè)時間，盡可能避開街道人流量較多的時段作業(yè)。在夏季還將作業(yè)時間改在清晨1：00至6：00進行，以減少對市民正常生活的影響。另外，為了節(jié)能降耗，進步清洗道路的質(zhì)量，確保路面顯現(xiàn)底色，他們放棄雨天可以休息機會，和打掃班組一道采取機械和人工相結(jié)合的方法對主次干道進行全面地清洗。
班組的建設(shè)，要靠學(xué)習(xí);業(yè)務(wù)素質(zhì)的進步，要靠學(xué)習(xí);班組成員素質(zhì)的進步，要靠學(xué)習(xí);他們深入地熟悉到學(xué)習(xí)的重要。為創(chuàng)建一個學(xué)習(xí)型班組，一個創(chuàng)新的班組，他們重視平常的學(xué)習(xí)，從“三個代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀，到單位的規(guī)章制度、作業(yè)流程、安全文明駕駛、到社會上先進人物的事跡，都是他們學(xué)習(xí)的內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)他們明白了自己工作的重要性，熟悉到自己工作的光榮，這大大激起了他們工作的熱情，“臟了我一個，潔凈千萬人”的奉獻思想深入人心。他們還學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)車輛維修，平常的車輛的簡單保養(yǎng)和維護，他們都能自己動手，也不經(jīng)意地為單位節(jié)省了一筆不小的開支灑水班的同志們，一個個都非常普通，普通得沒法敘述清自己的事跡，但正是這類普通，卻濃縮著所有環(huán)衛(wèi)人的崇高品質(zhì)和敬業(yè)精神，他們不需要大張旗鼓地壯舉和華麗的言語去表達，只需要在默默無聞的奉獻中去升華。
先進班組事跡材料7
羅xx，中共黨員，現(xiàn)任xx工務(wù)機械段焊軌車間工藝技術(shù)員。20xx年參加工作，20xx年入選中國國家鐵路集團有限公司焊軌基地巡查組專家成員，先后獲得xx省五一勞動獎?wù)隆⑷非嗄陯徫患夹g(shù)能手等榮譽。
處暑過后的中原大地秋雨陣陣，清涼舒爽。8月24日，中國鐵路xx局集團有限公司xx工務(wù)機械段焊軌車間機器轟鳴，兩條生產(chǎn)線正在加緊焊接長鋼軌。
在焊機控制室內(nèi)，羅xx計算后定下了一組焊接參數(shù)。一會兒，兩根百米長的鋼軌母材通過滾道線被先后推進焊機中，夾持、對準(zhǔn)、點火……130秒后，兩根鋼軌緊密連接到一起，完美實現(xiàn)無縫鋼軌焊接的工藝標(biāo)準(zhǔn)。
千錘百煉：0.2毫米的追求
“我們乘坐高鐵列車時，聽不到一點兒‘咣當(dāng)’聲，這就是0.2毫米的功效�！钡谝惶斓胶杠壾囬g上班，“0.2毫米”就鐫刻在了羅xx的腦海里。
20xx年，羅xx從內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)焊接技術(shù)與工程專業(yè)畢業(yè)后，來到鐵路工作。當(dāng)時，xx局集團公司從國外引進一批無縫鋼軌焊接設(shè)備，迫切需要焊接方面的人才。xx工務(wù)機械段安排時任焊軌車間主任的王海軍擔(dān)任羅xx的師傅，教授他無縫鋼軌的焊接工藝。
焊軌車間的工作就是將100米長的鋼軌焊接連成500米長的鋼軌，提供給高鐵建設(shè)現(xiàn)場。工作人員要對鋼軌母材進行幾何尺寸測量、表面?zhèn)麚p檢測、除濕、除銹、選配軌、焊接、焊筋整形、焊后熱處理、時效處理、精矯直、精磨、探傷檢驗、接頭平直度檢測、成品入庫14道關(guān)鍵生產(chǎn)工序，需要使用10余臺設(shè)備。
王海軍安排羅xx從熟悉焊接設(shè)備開始。而這些設(shè)備的說明書只有英文、德文兩個版本，師傅看不懂，羅xx成了第一個“吃螃蟹”的人。
羅xx雖然有一定的英語基礎(chǔ)，但晦澀難懂的專業(yè)名詞時常令他撓頭。他自費購買了電子英語詞典，遇到不懂的詞就搜索查看，不懂的地方認(rèn)真做筆記，白天到現(xiàn)場結(jié)合設(shè)備再去求證。
學(xué)習(xí)中，羅xx很快認(rèn)識到，翻譯需要掌握大量專業(yè)知識。于是，他又買來《材料力學(xué)》《焊接工藝學(xué)》等專業(yè)書籍。學(xué)習(xí)越深入，翻譯起來越順暢，他越覺得無縫鋼軌焊接復(fù)雜又微妙。
那段時間，羅xx被這種微妙的感覺深深吸引，常常學(xué)得如癡如醉。一次，家里來了客人，他愛人打電話讓他回家時順道買些菜。結(jié)果，他只想著學(xué)習(xí)的事情，將買菜忘得一干二凈。
20xx年5月，羅xx走上工藝技術(shù)員崗位，開始學(xué)習(xí)焊接工藝。一個誤差不超過0.2毫米內(nèi)實外美的焊頭，需要焊機電流、電壓、力值等120個參數(shù)的完美匹配。這需要日積月累的實踐和科學(xué)縝密的總結(jié)。
學(xué)貴得師，亦貴得友。師傅送給他一本記錄各種檢測數(shù)據(jù)和檢測心得的筆記本�！澳鞘菍嵺`經(jīng)驗的總結(jié)，是診斷疑難雜癥的秘方。師傅毫無保留地傳給了我�！背醯叫聧徫�，羅xx1個多月沒回家，吃住在車間，每天只睡四五個小時，經(jīng)常是優(yōu)化調(diào)整好一組可行性數(shù)據(jù)，就趕快交給其他人焊接、落錘試驗。根據(jù)試驗情況，分析比對后，他再優(yōu)化調(diào)整參數(shù)。循環(huán)往復(fù)，周而復(fù)始。
在落錘試驗現(xiàn)場記者看到，一塊重達1噸的鐵錘，從5。2米的高度落下錘擊鋼軌焊頭�！斑眩‘�(dāng)、當(dāng)、當(dāng)……”幾聲鈍響后，焊頭只是輕微彎曲并未斷裂。“這說明前期的參數(shù)和工藝沒有問題。如果有斷裂跡象，就要重新調(diào)整參數(shù)�！绷_xx解釋說。
千錘成利器，百煉變純鋼。羅xx調(diào)整試驗了100多組參數(shù)，落錘實驗了500多個焊頭，摸索總結(jié)出了“三看”判斷法，即通過看斷口、看硬度、看波形，找準(zhǔn)問題根源。這為他日后成長為一名優(yōu)秀工藝技術(shù)員打下了堅實基礎(chǔ)。
千回百折：4.8萬個零缺陷接頭
“遇到焊接難題，我們都找羅xx�！辈稍L中，記者多次聽到這句話。
20xx年，鄭渝高鐵鄭襄段建設(shè)進入攻堅階段，鋼軌供應(yīng)十分緊張。但就在緊要關(guān)頭，有一批鋼軌焊接出現(xiàn)了質(zhì)量問題。延期出廠，就會影響高鐵建設(shè)的整體工期。xx局集團公司邀請有關(guān)專家到場診斷，并試驗了多次，結(jié)果仍然達不到出廠標(biāo)準(zhǔn)。
眼看這批鋼軌最后交付的期限一天天臨近，羅xx心里十分著急。查閱資料，分析鋼軌母材的元素成分、導(dǎo)電性能、結(jié)構(gòu)硬度……經(jīng)過近2個月的苦思冥想，羅xx最終打破思維定式，創(chuàng)造性地提出了極值焊接的解決方案。
“我發(fā)現(xiàn)這批鋼軌母材有幾種雜質(zhì)的含量同時達到極限值，這種情況很少見�！敝v到這里，羅xx眉開眼笑地說，“最無助的'時候，我想起師傅說過的‘焊接是技術(shù)，更是藝術(shù)’的話語。我就突發(fā)奇想，突破既有的理論限制，超極值設(shè)定參數(shù)，通過過燒熔解鋼軌母材中的雜質(zhì)，進而改善焊接質(zhì)量。”
那段時間，羅xx又開啟了24小時連軸轉(zhuǎn)的節(jié)奏，每天焊接20多個焊頭進行落錘試驗，一個參數(shù)一個參數(shù)地調(diào)，一個焊頭一個焊頭地試，終于解決了焊頭質(zhì)量不達標(biāo)問題，按期完成了鋼軌交付任務(wù)，為確保鄭渝高鐵鄭襄段如期開通貢獻了力量。
鋼軌焊接質(zhì)量是確保高速列車安全平穩(wěn)運行的關(guān)鍵。作為工藝技術(shù)員，羅xx認(rèn)為自己更像是一名做“接骨手術(shù)”的“焊軌醫(yī)生”，除了確定正確的診斷治療方案外，“手術(shù)”細(xì)節(jié)的把控與力度的掌握尤為重要。他認(rèn)為這就是“工藝”。為此，他牽頭組織細(xì)化了14道生產(chǎn)工序操作流程，編制了18部作業(yè)指導(dǎo)書、明確了59項崗位職責(zé)。
“上道工序為下道工序負(fù)責(zé)，下道工序為上道工序把關(guān)�！比缃�，這一工作理念已成為他們生產(chǎn)一個個完美接頭的利器。在車間，記者看到，鋼軌焊接完成后，作業(yè)人員操作打碼機，在接頭附近刻下了具有可追溯性的“身份證”。羅xx告訴記者，“身份證”上記錄著鋼軌的材質(zhì)、出廠日期、生產(chǎn)編號等內(nèi)容。
自從羅xx走上工藝技術(shù)員崗位后，焊軌車間已累計焊接無縫鋼軌3000公里，取得了4.8萬個焊頭質(zhì)量零缺陷的驕人業(yè)績。20xx年、20xx年，車間根據(jù)他提供的技術(shù)參數(shù)焊接的鋼軌接頭參加全路“落錘試驗”比拼，取得了全部合格的優(yōu)異成績。
千思萬慮：170余項技術(shù)難題
在車間氣勢恢宏的成品臺上，一排排質(zhì)量合格的500米長鋼軌整齊地疊放著。一臺臺橘紅色的龍門吊成列排開，步調(diào)一致地緩緩移動，將吊起的長鋼軌裝卸到專門運輸長鋼軌的車輛上。這些長鋼軌將被送到高鐵建設(shè)現(xiàn)場。
其實，把不同鋼廠、不同軌種、不同交貨狀態(tài)的鋼軌母材混合焊接，一直都是無縫鋼軌焊接的技術(shù)難題。
20xx年，羅xx盯上了這塊“硬骨頭”。他翻閱大量資料，反復(fù)研究試驗，先是摸清了當(dāng)前生產(chǎn)的大部分鋼軌母材的分子結(jié)構(gòu)差異。隨后，他又大膽創(chuàng)新，嘗試正交循環(huán)法對鋼軌進行混合試焊。經(jīng)過無數(shù)次試焊，上百項數(shù)據(jù)分析，數(shù)十次試驗檢測，他成功破解了這道技術(shù)難題，大幅提高了高鐵線路無縫鋼軌的焊接質(zhì)量和效率。
一個人走得很快，一群人走得更遠。為了讓更多的人掌握焊接工藝技術(shù)，他把自己近年來的所學(xué)、所思、所悟全部轉(zhuǎn)化成文字，相繼在《鐵道工務(wù)》等省部級以上刊物發(fā)表了《關(guān)于鋼軌閃光焊接接頭探傷問題淺析》等4篇學(xué)術(shù)論文。這也吸引了中國國家鐵路集團有限公司焊軌基地巡查組的注意。20xx年，他正式成為其中的專家成員。
吸納一批在焊接技術(shù)、電路設(shè)計、計算機編程等方面有專業(yè)特長的青年職工后，羅xx組建成立了焊軌車間青仝創(chuàng)新工作室。解決鋼軌運輸傷損的方案在xx局集團公司第三屆青年創(chuàng)新創(chuàng)意大賽中獲獎。
參加工作以來，羅xx破解焊軌技術(shù)難題170余項，先后參與完成了“焊縫熱處理降噪及電磁輻射防治技術(shù)裝置研究”“CX330型激光除銹機器人研發(fā)”等10多項技術(shù)攻關(guān)項目。其中，羅xx參與研究的“高速鐵路焊軌基地系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用”項目榮獲中國鐵道學(xué)會科學(xué)技術(shù)獎特等獎。
先進班組事跡材料8
我們每個人，都在分分秒秒里度過我們的一天。這樣的一天，也許很忙碌，也許很悠閑。我們的生活，由很多很多個不一樣的“一天”組成，因此我們的生活，才變得多姿多彩。而今天，我要為大家講的這個人，他的“一天”簡單而平凡。而就是這樣簡單到枯燥的“一天”，他重復(fù)了三十年。
這個人，就是車輛段檢修車間的工人，小明。
小明給我最初的印象，就是他那一雙眼睛。我們都說，眼睛是心靈的窗戶。小明的眼睛，笑起來會瞇成一條縫。都說小眼睛的人精明，但從小明這雙眼睛中，你看不到一點的精明，有的只是淳樸，有的是他身為一個普通的鐵路工人的實實在在。
每天，伴隨著清晨的第一縷陽光，小明開始了他一天的工作——檢查車輛。大到車體尺寸，檢修質(zhì)量，小到配件的更換，小明都力求做到事無巨細(xì)，不遺毫發(fā)。機車車輛的檢修工作枯燥辛苦，與小明每天打交道的，就只有那一堆冷冰冰的機車零件。為了檢查車輛零件的質(zhì)量性能，常常需要爬上爬下，弄得一身臟都是家常便飯的事兒。車間大型機器較多，安全問題必須時刻注意。在外人看來，這樣的工作可真是“臟、亂、差”。但是在小明看來，他的工作，有著非比尋常的責(zé)任與意義。他對我說：“這車輛安全，是最重要的。咱們手底下一個小小的`細(xì)節(jié)，也許就牽扯著好多人的安危呢。所以我每天只要把車檢好了，就很自豪啦！”。
小明告訴我，剛參加質(zhì)檢工作的時候，他負(fù)責(zé)檢查了一個隊規(guī)的車輛，由于僅按照規(guī)章檢查了配件問題，他反而忽略了做基本簡單的問題。隊規(guī)時，問題被發(fā)現(xiàn)了。由于他的疏忽大意，他差點造成了車輛的安全隱患，他所在的車間也因此受到了影響。從那以后，小明檢車就小心再小心，認(rèn)真再認(rèn)真。因為他知道，自己肩上的責(zé)任很重，他肩負(fù)的，絕不只是他自己的安危與榮譽。
也許是因為早年的軍旅生活，使得小明比常人多了一份堅韌與執(zhí)著。質(zhì)檢的工作，他一干就是三十年。寒來暑往，春露秋霜，檢修車間里，總能聽見小明“叮叮當(dāng)當(dāng)”的敲車聲。在小明看來，檢修的工作雖然枯燥，卻讓他覺得踏實。他說，工作光憑一腔熱血遠遠不夠，責(zé)任心和技術(shù)基礎(chǔ)才是做好質(zhì)檢工作的前提。只有在打好知識基礎(chǔ)和技術(shù)基礎(chǔ)的前提下，以責(zé)任心為動力，才能驅(qū)使自己幾十年如一日的認(rèn)真完成工作。
就在去年，小明還被評選為20xx年度包頭西車輛段的“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，同樣身為一名共產(chǎn)黨員，我為自己身邊有這樣的榜樣而感到自豪。在不久的將來，我也要進入車間學(xué)習(xí)，而小明的腳踏實地，成為了我學(xué)習(xí)做事的標(biāo)準(zhǔn)。希望我以后，也能像他一樣，秉承一顆赤子初心，做人踏踏實實，做事認(rèn)認(rèn)真真。
先進班組事跡材料9
崇鋼公司高線車間一線乙班班組始終把保質(zhì)、降廢、提產(chǎn)作為班組的終極目標(biāo)，并不斷朝著目標(biāo)前進。在班長的帶領(lǐng)下，結(jié)合車間和工段下發(fā)的工藝質(zhì)量等制度，班組制定出了適合自己班組的制度，并嚴(yán)格落實，用更加詳細(xì)的制度來調(diào)動每個人的積極性，規(guī)范崗位的每一項工作內(nèi)容。尤其在交接班問題上，規(guī)定崗位人員班前早來十分鐘，把本崗位存在的問題和隱患以及工具等情況了解清楚，做到心中有數(shù)。有特殊情況解決不了的時候在班前會上提出來，由班長或者工段協(xié)調(diào)解決，最大程度的保證生產(chǎn)的的順利進行。在廢鋼獎勵攻關(guān)上，實行對節(jié)省廢鋼的崗位獎勵甚至獎勵翻倍的制度，讓職工切身感受到成本的概念，以及降本帶來的切身利益，少廢鋼和不廢鋼就是降本，就是效益。
班里每個人始終把“細(xì)心加專心，巧干加實干”相結(jié)合作為日常工作的指導(dǎo)思想，大家相信：勤點檢、勤盯崗、嚴(yán)要求是絕對沒有錯的，能把問題解決在萌芽狀態(tài)，減少廢鋼及影響時間，提高產(chǎn)量，從而實現(xiàn)降本增效，而且還減少了勞動強度。
11月一線乙班又得了第一名，這是幾個月以來班組說的最多，最為高興的事，獎金也比別的班組多，這正是大家的心血換回了成績和效益。正因為如此，班里的每位職工把班組的'榮譽看的更重了，相信只有團結(jié)起來共同努力和奮斗，才是班組不斷發(fā)展不斷實現(xiàn)突破的不二法門�！皫熃掏�，徒幫師，言傳身教”，讓每個來班組的新人都感受到濃厚的班組凝聚力，這就是一線軋鋼乙班領(lǐng)跑其他班組的秘訣。
先進班組事跡材料10
于xx，中共黨員，中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級工程師，曾獲茅以升鐵道工程師獎、詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎專項獎等榮譽。
20xx年，大秦鐵路以4.2億噸的年運量繼續(xù)保持世界單條鐵路年運量最高紀(jì)錄。這一紀(jì)錄凝聚著眾多鐵路科研人員躬身實踐、辛勤耕耘的智慧和汗水。中國鐵路xx局集團有限公司重載鐵路技術(shù)研究中心研究室主任、高級工程師于xx就是其中之一。
重任在肩，他傾力投入
20xx年初，在中國國家鐵路集團有限公司的支持下，xx局集團公司著手組織開展“新一代重載組合列車無線同步操控系統(tǒng)研究與應(yīng)用”攻關(guān)。這個重?fù)?dān)落在了于xx團隊的肩上。
重載技術(shù)開發(fā)投入大、周期長，需要有一定的技術(shù)沉淀和技術(shù)儲備。于xx帶領(lǐng)團隊按照先易后難、分階段實施的策略，先后完成了自主化同步操控系統(tǒng)技術(shù)方案論證與評審、樣機研制、機車改裝、試驗方案評審等工作。20xx年9月，于xx及團隊按照技術(shù)試驗大綱，開始對19大項、37小項、200余個環(huán)節(jié)逐一進行測試。
技術(shù)試驗并非一帆風(fēng)順，任何微小誤差都有可能導(dǎo)致此項點所處系統(tǒng)乃至更大系統(tǒng)的重新調(diào)整甚至推倒重來。其間，在一次系統(tǒng)“背靠背”試驗中，出現(xiàn)了從控機車與主控機車無法實現(xiàn)同步的狀況。
同步性是安全開行組合列車的基礎(chǔ)。于xx及團隊先是將目光放在了主控機車上，將10余項判定條件和執(zhí)行條件逐一梳理后，依然沒有找到“癥結(jié)”。之后，他們轉(zhuǎn)換思路，在從控機車方面逐個項點反復(fù)排查。最終，他們在一個看似無關(guān)緊要的微小異常反應(yīng)中找到了突破口，實現(xiàn)了主控機車、從控機車操縱同步。
雖然現(xiàn)在回憶起來云淡風(fēng)輕，但當(dāng)時于xx卻是頂著千鈞壓力。在數(shù)月的試驗中，他幾乎每天都會遇到諸如此類的問題。這是對身體和意志的雙重考驗。
在瓦日線萬噸組合列車試驗、北同蒲線2。1萬噸組合列車試驗成功的基礎(chǔ)上，20xx年4月11日，應(yīng)用國產(chǎn)化無線同步操控系統(tǒng)的2。1萬噸重載組合列車在大秦鐵路全線成功試運行，各項性能指標(biāo)全部達到課題階段目標(biāo)，實現(xiàn)了重載組合列車無線同步操控技術(shù)自主創(chuàng)新的歷史性突破。這標(biāo)志著中國鐵路重載組合列車控制技術(shù)發(fā)展取得了重大進步。
服務(wù)運輸，他主動擔(dān)當(dāng)
大秦鐵路有60%是山區(qū)坡道，線路環(huán)境復(fù)雜。駕駛2萬噸重載列車對司機提出了極高要求。
《兩萬噸重載列車模塊化操縱辦法》是重載司機安全平穩(wěn)操縱的作業(yè)指導(dǎo)書。為快速培養(yǎng)更多高質(zhì)素的重載司機，20xx年，于xx受命開展重載列車操縱評價技術(shù)研究。
為將個性化的重載列車操縱經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為可復(fù)制、可推廣的作業(yè)指導(dǎo)書，于xx數(shù)次添乘機車，將景生啟等優(yōu)秀重載司機精準(zhǔn)操縱的經(jīng)驗心得按照起車、調(diào)速、過分相、停車、電空循環(huán)制動等操作進行分類。
他將其中約束性條款進行分解，形成計算機可識別的數(shù)值評判指標(biāo)，并在實踐中不斷對評價指標(biāo)參數(shù)進行優(yōu)化完善，保證評判標(biāo)準(zhǔn)的合理性和實用性。
為了確保數(shù)據(jù)采集過程中不對機車其他系統(tǒng)造成干擾，于xx深入研究機車數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)，按照采集數(shù)據(jù)類型制訂數(shù)據(jù)采集方案。在進行機車操縱數(shù)據(jù)采集方法研究和地面分析軟件開發(fā)中，他從操縱評價、統(tǒng)計分析、錯誤數(shù)據(jù)識別過濾計算等方面進行反復(fù)嘗試，不斷完善，使之更加適應(yīng)現(xiàn)場運用。
從事應(yīng)用技術(shù)研究多年的于xx認(rèn)為，鐵路科研人員的`價值必須以現(xiàn)場需求為導(dǎo)向。20xx年1月，瓦日線出現(xiàn)重載列車經(jīng)過長大隧道時“列車管壓力異常波動”現(xiàn)象。為快速解決這一危及行車安全的問題，于xx一頭扎進瓦日線展開調(diào)研，詳細(xì)記錄列車運行過程中的各項數(shù)據(jù)，逐一分析排查可能導(dǎo)致異常的3種因素，最終找到了引發(fā)“列車管壓力異常波動”現(xiàn)象的病根——隧道內(nèi)外環(huán)境溫度變化，并據(jù)此提出針對性整改措施，有效消除了安全隱患。
多年來，于xx主持或參與了20余項與鐵路運輸現(xiàn)場需求密切相關(guān)的科研成果，在保障鐵路運輸安全中發(fā)揮著重要作用。
協(xié)同合作，他釋放能量
“重載運輸是一個龐大的技術(shù)體系，任何一項課題都不是一個人甚至不是一個單位能夠獨立承擔(dān)完成的�！庇趚x在研究的“重載機車、車輛及可控列尾裝置的匹配性研究”，是一項致力于裝備合理匹配、系統(tǒng)整體性能最優(yōu)的課題。他說，這項課題的最大難度在于協(xié)調(diào)多家科研機構(gòu)、生產(chǎn)企業(yè)共同找出“最優(yōu)解”。
機車、車輛、可控列尾既是3個獨立的裝備，分別都有自己的技術(shù)參數(shù)和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，又共同組成了一個系統(tǒng)。于xx說：“每個獨立裝備的個體最優(yōu)并不能達到系統(tǒng)的最優(yōu)。這就需要我們站在系統(tǒng)的角度提高三者的適配性，調(diào)整3個獨立裝備的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、參數(shù)。但要調(diào)整哪個裝備、調(diào)整到什么程度，這個裝備的工藝、成本是否支持，需要在xx局集團公司重載鐵路技術(shù)研究中心這個以需求為牽引的合作平臺上不斷協(xié)調(diào)才能完成�！�
于xx介紹，這個旨在破解制約重載鐵路發(fā)展難題、推進科技成果轉(zhuǎn)化和應(yīng)用的平臺，通過與多家高等院校、科研院所、裝備生產(chǎn)制造企業(yè)深度合作，聚合了強大的人才和研發(fā)優(yōu)勢。
作為項目牽頭人，于xx從系統(tǒng)最優(yōu)角度提出要求和目標(biāo)后，中南大學(xué)、大連交通大學(xué)、中車齊齊哈爾車輛有限公司、眉山中車制動科技股份有限公司、克諾爾公司等參研合作單位會共同跟進，不斷優(yōu)化設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)工藝、技術(shù)參數(shù)，讓項目向著整體最優(yōu)的目標(biāo)趨近。
“發(fā)揮協(xié)同作用能夠大幅提高科研效率和成果轉(zhuǎn)化率。”于xx說，他主導(dǎo)或參與的“重載鐵路技術(shù)升級深化研究”等4項國鐵集團重大課題，“基于MPC的重載組合列車差異化控制研究技術(shù)研究”等8項xx局集團公司重載專項課題，都得益于這種聚合的能量。他說：“立足于鐵路科技創(chuàng)新這個廣闊舞臺，我將不斷為中國鐵路重載事業(yè)的發(fā)展作出新貢獻！”
先進班組事跡材料11
學(xué)校保衛(wèi)科素來作風(fēng)嚴(yán)明，強調(diào)團隊作戰(zhàn)，經(jīng)年累月不辭辛勞，只為把好山麓安全關(guān)。每個保衛(wèi)科成員肩負(fù)高度的.使命感和責(zé)任心，擔(dān)負(fù)著學(xué)校交通、消防、門衛(wèi)、校園及周邊治安綜合治理、處警處突等安保工作，一年三百六十五天，無論是開學(xué)、放假高峰時段，還是寒暑兩假逢年過節(jié)，無論高溫酷寒，還是風(fēng)雪雷電，無論是上班時間，還是半夜三更，他們永遠堅守在崗位。由于學(xué)校日益興旺，人多事多，夜班人員往往白天無休，平均每天工作長達14小時。盡管如此，他們依然堅持利用輪休時間加強消防技能培訓(xùn)，定期清查和維護設(shè)備設(shè)施，分分秒秒查隱患、排險情，平息了多起社會涉校治安事件。當(dāng)5月23日龍王港發(fā)生溢水事件，他們?nèi)珕T應(yīng)急處警，報告險情，搶救地下車庫車輛，堵水排污。6月24日湘江洪峰通過，他們加強夜巡，緊盯防汛信息，保持一級待命狀態(tài)直到洪峰安全通過。感人事跡不勝枚舉，保衛(wèi)科隊員們是一群默默無聞的幕后英雄，用自己的堅韌和勇敢，確保了一方平安，成為和諧校園里一道綠意濃蔭。
先進班組事跡材料12
20xx年，北井機運隊主副井維修班，認(rèn)真抓好檢修工作，嚴(yán)格執(zhí)行主副井的日、周、月檢制度，詳細(xì)安排認(rèn)真對待當(dāng)班的檢修工作，做到當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，強化檢修質(zhì)量，保持了主副井提升設(shè)備安全運轉(zhuǎn)的良好態(tài)勢，為東龐礦北井完成全年任務(wù)指標(biāo)作出突出貢獻。
北井機運隊主副井維修班，一年來他們在班組建設(shè)方面不斷創(chuàng)新班組管理模式，堅持不等、不靠、不拖、不推的管理法，取得了一定的效果，有力地促進了班組的安全生產(chǎn)工作。
一、精心組織實施重點工程，實現(xiàn)施工過程安全順利
20xx年分別進行了副井脫鉤試驗、主井定量斗內(nèi)部襯板檢修、主井更換給煤機、副井提升機電控系統(tǒng)升級、副井口液壓站大修、主井提升機主繩更換等工作。
每次重點工程，為了保證施工工作安全、快速、順利完成，主副井維修班進行大量的準(zhǔn)備工作，人人有任務(wù)，人人有責(zé)任。提前對施工所需器具等進行布置安防和檢查，準(zhǔn)備安全帶等防護用具，并將施工所需材料運至指定地點，提前做好各項施工準(zhǔn)備工作，召開專題會，對施工的安全規(guī)程、操作規(guī)程、施工流程等施工注意事項進行了學(xué)習(xí)，保證了規(guī)程學(xué)習(xí)貫徹的全面覆蓋。
二、人人爭當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新的標(biāo)兵
主副井維修班把提高技術(shù)技能，開展技術(shù)改造列為班組重點工作，個個爭當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新的'先鋒，積極投身技術(shù)比武活動，提高自身業(yè)務(wù)水平，依托靳躍中勞模創(chuàng)新工作室，發(fā)揮技術(shù)創(chuàng)新優(yōu)勢，在他們的共同參與下，主副井先后完成了多項創(chuàng)新項目和小改小革項目，主要有“主副井天輪監(jiān)控視頻安裝作文吧”、“主井裝載硐室監(jiān)控視頻數(shù)字化改造”、“液壓實驗平臺”、“主井提升機低電流保護”、“主井提升機房潤滑站冷卻/加熱恢復(fù)”、“副井鋼帶式托罐裝置改造”、“主井裝載硐室皮帶機頭清煤器改造”、“副井口防墜人安全網(wǎng)設(shè)計”、“工業(yè)廣場天車限位保護改造”等多項技術(shù)創(chuàng)新項目，進一步改進完善了主副井提升系統(tǒng)。
三、抓重點，找關(guān)鍵，出對策，解決生產(chǎn)難點。
“解決故障有水平不是高水平，真正的高水平是不讓設(shè)備出故障”，這是他們堅持的準(zhǔn)則。在段長王強的帶領(lǐng)下他們對全國煤礦提升事故進行了認(rèn)真的整理、歸納總結(jié)。通過對比分析，找出了提升系統(tǒng)易發(fā)故障的三個部位，即液壓系統(tǒng)，整流裝置及稱重定量系統(tǒng)。對此他們對這三個部位的電氣、機修原理進行了強化學(xué)習(xí)，制定了處理故障的方案。為防患于未然，避免故障的發(fā)生，制定了液壓站閥組電壓周測法，晶閘管門極電阻周測法，并每周對定量系統(tǒng)進行檢查，規(guī)定每半年對定量斗扇形門閥組進行一次清洗，更換相應(yīng)繼電器。
四、抓好班組建設(shè)，打造模范班組。
“萬丈高樓，起于基礎(chǔ)；安全生產(chǎn)，始于班組”。為鍛造一支技術(shù)過硬的隊伍，該班組通過細(xì)化規(guī)章制度，使制度具體化，精細(xì)化，工作面面俱到，注重民主管理，集思廣益，發(fā)揮班組成員最大能力，有效的提升了班組戰(zhàn)斗力。近一年來，班組自行組織學(xué)習(xí)16次，參加單位組織的技術(shù)培訓(xùn)9次，大大增強了班組的安全管理水平和實際操作應(yīng)用水平，為完成各項提升任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)，為東龐礦安全生產(chǎn)貢獻了力量。
先進班組事跡材料13
富會,男,52歲,滿族,高中學(xué)歷,工人技師,1982年參加工作,現(xiàn)任遼源方大鍛造有限公司鉚焊車間電焊班班長.
作為一名普普通通一線班組長,他熱愛本職工作,信念堅定,兢兢業(yè)業(yè),在平凡的工作崗位上實現(xiàn)自己不平凡的人生信念,特別是在安全生產(chǎn)、班組建設(shè)、技術(shù)革新、小改小革、質(zhì)量升級工作中,精于管理、勇于創(chuàng)新,帶領(lǐng)電焊班組的全體同志,在平凡的崗位上譜寫了一曲曲奮進與奉獻之歌,為公司的快速發(fā)展作出積極貢獻.他所帶領(lǐng)的電焊班連續(xù)多年被公司評為先進班組,他本人也連續(xù)五年被公司授予生產(chǎn)標(biāo)兵、先進生產(chǎn)工作者榮譽稱號.
他對待業(yè)務(wù)技能有顆癡心.富會同志由于只有高中文化程度,如今能夠從普通的工人走上班組長的崗位,并且成為本專業(yè)的技能精英,他要付出比常人更多的努力.
一方面為了盡快的提高自身素質(zhì),他一直都勤于學(xué)習(xí),刻苦專研專業(yè)知識,孜孜不倦,因為他深知先天的知識匱乏,必須要通過后天的努力來充實,從而補齊知識短板.除了按時參加公司和車間定期組織的技能培訓(xùn)以外,他還系統(tǒng)的自學(xué)了《焊接技術(shù)》《焊接、工藝》等專業(yè)書籍,并自費訂閱了大量關(guān)于電焊類的工具書、雜志等,有效地使自己的知識面得到擴展,不斷更新知識結(jié)構(gòu),特別是對焊接新技術(shù)、新工藝得到了及時的了解和掌握,夯實了自身的理論知識基礎(chǔ).
另一方面,他善于用理論指導(dǎo)實踐,解決生產(chǎn)中的瓶頸問題.鍋爐補焊、鍛造車間的錘頭、錘膀子、錘桿子、夾持器的修復(fù)焊接,一直是困擾焊接工作的技術(shù)性難題.針對這種情況,富會同志經(jīng)過查閱大量資料,并結(jié)合實際,自行編制了一套焊接工藝,經(jīng)過反復(fù)試驗,成功突破了這一關(guān)鍵性難題,不僅縮短了焊接工期降低了成本,還有效增加了設(shè)備配件焊接后的使用壽命.多年來,富會同志經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)實踐,他所掌握的焊接技術(shù),已經(jīng)成為方大公司焊接工作首屈一指的標(biāo)桿式人物.
他對待創(chuàng)新工作有顆專心.創(chuàng)新是發(fā)展的動力.富會同志天生對工作就有股專勁韌勁,善于在工作中實踐,在實踐中探索.每當(dāng)新設(shè)備的引進和新產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)都有一定的局限性和制約性,與工作的實際需要和當(dāng)前的生產(chǎn)加工能力存在距離.在這種情況下,富會總能夠?qū)⒆约旱穆斆鞑胖呛蛣?chuàng)新精神與實際工作做到有機結(jié)合.20xx年,公司新引進了一臺立式自動焊機,由于缺少相應(yīng)的配套設(shè)備,針對運輸機中部槽中板的焊接大家只能是“望洋興嘆”富會看在眼里、急.在心里,不能讓這樣一個設(shè)備就這樣閑置下來.于是他就將該設(shè)備的技術(shù)參數(shù)進行了認(rèn)真的科學(xué)分析,并根據(jù)所要焊接產(chǎn)品的大小和外輪廓,經(jīng)過反復(fù)設(shè)計實驗,開發(fā)制作了專用的變位胎具,使該設(shè)備得以發(fā)揮出最大的使用功效,生產(chǎn)效率提高了近50%,還有針對滾筒、煤機配件、截齒等產(chǎn)品的.焊接工作,他累計自行設(shè)計制作各類胎具20余套,大大減輕了工人的勞動強度、提高了工作效率和焊接質(zhì)量.20xx年公司為提高截齒焊接質(zhì)量,購進了一臺熔覆焊機,由于設(shè)備操作部分的設(shè)計問題,給工人的操作帶來了一定困難.富會經(jīng)過認(rèn)真研究,親自動手對該設(shè)備的操作部分進行了整體改進,使其更加人性化和操作簡單化,廠家工程技術(shù)人員到現(xiàn)場看到后,佩服的豎起了大拇指.今年,富會自行研制開發(fā)的移動式自動焊機,已經(jīng)進入到最后實驗階段,該革新項目的攻關(guān)成功,將從技術(shù)上解決個別大型產(chǎn)品焊接區(qū)域限制的難題.
富會同志有個最大的特點就是善于積累,除了知識的積累以外,在每個常人眼里認(rèn)為無用的舊配件、廢料,甚至是一個舊螺絲,在他眼里可能都是寶貝.在他多年的技術(shù)創(chuàng)新、小改小革中,所用的大部分配件都是變廢為寶.小小的成本投入,有的甚至沒有成本的革新改造,所創(chuàng)造出的經(jīng)濟效益是無法用金錢來衡量的,也為公司的發(fā)展積累了寶貴的物質(zhì)和精神財富.
他對待本職工作有顆精心.富會同志在電焊崗位幾十年如一日,兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇,特別是擔(dān)任班組長的七年里,更加感受到了以前從來沒有過的壓力,他時刻銘記肩上的責(zé)任和使命.他上任后,堅持從加強班組管理入手,緊緊圍繞安全生產(chǎn)、質(zhì)量升級、高產(chǎn)高效等工作,精心組織、細(xì)化管理,有力的推進班組作用的整體發(fā)揮.
在強化班組建設(shè)工作中,他始終把打造“六型”班組作為工作重點,堅持以建設(shè)學(xué)習(xí)型班組為突破口,定期組織班組員工進行技能培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行班組管理的“六項”制度,夯實了班組建設(shè)的基礎(chǔ)管理.
在安全管理工作中,他把工友同志的人身安全,實現(xiàn)班組的安全管理,當(dāng)做重中之重.除了加強安全管理制度落實以外,還創(chuàng)造性的采取了“三對”安全管理辦法,既:重點人員一對一包保、生產(chǎn)設(shè)備一對一看護、安全隱患一對一整改.通過嚴(yán)密的措施和管理手段,他所在的班組連續(xù)多年消滅了各類事故的發(fā)生.
在產(chǎn)品質(zhì)量升級工作中.產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的命根子.按照公司產(chǎn)品質(zhì)量升級的要求,他所承擔(dān)的滾筒、截齒等產(chǎn)品的焊接工作,是升級工作的核心環(huán)節(jié).提高焊接質(zhì)量就是提高產(chǎn)品質(zhì)量,為了質(zhì)量升級他費勁心血,不斷改進焊接工藝;為了嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),他不怕得罪人,并且遇到特殊要求的產(chǎn)品,身先士卒、親自抄刀,在他的字典里沒有“差不多”“湊乎”的字眼,、他更不會放過質(zhì)量的每一個細(xì)節(jié),班組生產(chǎn)產(chǎn)品的合格率已經(jīng)達到了99.98%以上.
在高產(chǎn)高效工作中.按照鉚焊車間生產(chǎn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的特點,富會所帶領(lǐng)的電焊班組在工作量上是最大的.為了提高班產(chǎn)效率和工時利用率,作為一位知天命之年的老同志,始終保持率先垂范的工作勁頭,每天第一個來、最后一個走,聯(lián)勤加班更是家常便飯,有時工作忙時,他覺得就是抽顆煙都是一種時間的浪費.不管是風(fēng)霜雪雨,還是白天黑夜,只要工作需要,他隨叫隨到,他常常因為搶修設(shè)備突發(fā)故障,一夜不眠.正是由于他的科學(xué)組織生產(chǎn)和強大敬業(yè)精神的感染下,電焊班組高產(chǎn)高效,特別是今年的3月份創(chuàng)出了月產(chǎn)滾筒16臺,截齒焊接8765個的月產(chǎn)最高紀(jì)錄.
他對待班組同志有顆真心.富會班長常說的一句話“如果班組和諧,車間就和諧,車間和諧了,整個公司就和諧了”他不只是說了,更做到了.他所帶領(lǐng)的,班組由于青工較多,往往因工作、家庭等因素容易出現(xiàn)情緒波動,不利于工作.于是他,牢牢把握班組工人的思想動態(tài),積極開展思想疏導(dǎo)工作.20xx年4月份,一次他發(fā)現(xiàn)班組工人李權(quán)威上班情緒低靡,經(jīng)常在工作時分神,并常常一個人發(fā)呆.于是主動找他談心交流,當(dāng)了解到具體情況后,一方面進行思想開導(dǎo),另一方面積極幫助他解決困難,使該同志從新振奮起來.同時,他還針對班組中個別沉迷于網(wǎng)絡(luò)游戲的青工,經(jīng)過反復(fù)的思想教育和引導(dǎo),幫助他們及時脫離了虛擬的網(wǎng)絡(luò)世界回到現(xiàn)實,生龍活虎的投入到緊張而又忙碌的工作之中.特別是班組同志無論誰家有個大事小情他都能夠第一個到場,遇到困難他都能夠及時伸出援助之手.正是由于他的這種愛心、熱心感染著身邊的每一個人,同時也得到了班組同志的一致信任、愛戴和擁護.
富會雖然是個班長,但更多人對他的稱呼是富師傅.這不僅是他的技術(shù)高超,還有就是他所帶過的徒弟眾多,個個出類拔萃.俗話說:“教會徒弟,餓死師傅”可富會從沒有這么想過.,他認(rèn)為“一支獨秀不是春,百花齊放春滿園”他為了保證焊接技術(shù)的有效傳承和.公司焊接工種后繼有人,他毫無保留的將多年積累的寶貴經(jīng)驗和焊接知識傳授給他所帶過的每一個徒弟,特別是遇到一些基礎(chǔ)較差、悟性不高的徒弟,他都能夠手把手的教,耐心以對、言傳身教.經(jīng)過他帶過的徒弟大多數(shù)都已經(jīng)成為生產(chǎn)技術(shù)骨干,其中牛軍、朱峰,在遼源市舉行的20xx年技校生技能比賽中分獲第一名、第二名的好成績,可以說他“桃李滿園”同時,,也是公司發(fā)展中毋庸置疑的一位一線功臣.
總之,在公司加快發(fā)展的進程中,富會同志將自己全部的精力和辛勤汗水融入到公司這個大家庭之中,鍥而不舍、默默奉獻,為公司實現(xiàn)快速、和諧、穩(wěn)定發(fā)展做出了積極貢獻!
先進班組事跡材料14
先進班組事跡材料一
xx年的工作轉(zhuǎn)瞬即逝，回想這一年來的工作。我們xx車隊第一乘務(wù)組在段、車隊的正確指引下；在各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助下；在班組全體職工的共同努力下，班組各項工作得以圓滿完成。下面將路風(fēng)先進班組事跡匯報如下：
一、深化“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，提高服務(wù)質(zhì)量。
路風(fēng)工作是各項工作中的重點，班組一直高度重視路風(fēng)工作的管理。尤其是在全路開展的“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動以來，按照段、車隊的工作部署，在班組中深入開展“服務(wù)旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，從如何提高服務(wù)質(zhì)量；如何為旅客提供良好的乘車環(huán)境；如何讓旅客感到滿意入手，明確“以服務(wù)為宗旨，待旅客如親人”的服務(wù)理念，及時清理車內(nèi)衛(wèi)生、供應(yīng)開水、禮貌待客、規(guī)范服務(wù)用語、做好接訪工作，為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。特別是在班組中開展“紅旗列車”評比活動以來，班組職工“爭紅旗、樹標(biāo)準(zhǔn)”的意識強烈，各方面工作質(zhì)量得到顯著提升，有效的減少了旅客投訴，旅客們的滿意率明顯提高。
二、嚴(yán)守路風(fēng)紅線，強化路風(fēng)管理。
廣州線路沿途經(jīng)過武昌、長沙、廣州這幾個經(jīng)濟發(fā)達城市，旅客們的思想意識活躍，各種物質(zhì)誘惑較多。班組通過對職工加強路風(fēng)警示教育，引導(dǎo)職工路風(fēng)紅線碰不得思想。廣州地區(qū)盛產(chǎn)水果，在捎、買、帶問題上，班組下大力氣進行整治，嚴(yán)格廣州待勤期間零星假請假手續(xù)，特別是加大對餐車、乘警、檢車人員的管理力度，對購買物品進行詳細(xì)登記，發(fā)現(xiàn)超量購買時對超出部分全部予以沒收。在班組中全面杜絕以票謀私、亂收費亂加價、違規(guī)捎、買、帶問題的發(fā)生，實現(xiàn)了全年無路風(fēng)事故。
以上是我班組路風(fēng)先進事跡材料，如有不當(dāng)之處，請領(lǐng)導(dǎo)批評、指正。
先進班組事跡材料二
生產(chǎn)部運輸組甲班共11人，長期以來，該班始終把安全生產(chǎn)作為全體工作的核心，積極貫徹落實公司的各項會議精神。堅持體現(xiàn)“團結(jié)、協(xié)作、安全、奉獻”的管理及工作理念，做到從我做起，從細(xì)節(jié)入手，樹立零違章理念，堅持團結(jié)與協(xié)作相結(jié)合，分工明確，責(zé)任到人，人人都以控制差錯為切入點，該班組自xxx年xx月至今，共xx個月份零工傷，零投訴，為公司的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。
一、自覺養(yǎng)成團結(jié)協(xié)作的班組團隊精神
該班組全體員工在以安全為指導(dǎo)的.前提條件下，團結(jié)拼搏，想方設(shè)法地完成生產(chǎn)任務(wù)。特別是多次面臨臨時性或突擊任務(wù)時，他們憑著對工作的熱情和愛崗敬業(yè)的精神，在公司員工面前樹立了“一支敢打硬仗的隊伍”的良好形象。
今年5月份，為了完成公司制定的生產(chǎn)任務(wù)，即：軋制XX0t，鍍鋅10000t的任務(wù)，面對車輛不足，人員不足（當(dāng)時該組只有9人）的不利條件，全班員工心往一處想，勁往一處使，想方設(shè)法排除困難，與公司生產(chǎn)主體車間同步工作，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)，及時按照流程轉(zhuǎn)運物料，有效地緩解了倉儲空間不足的問題，最大限度地發(fā)揮自身的工作主動性，為其他班組做出了良好的榜樣。
二、團結(jié)凝聚力量，協(xié)作提高效率
今年7月份，新車買了回來，二期的生產(chǎn)也一步步走向正軌，因為只有一臺新車，另外的三臺車經(jīng)常出現(xiàn)大大小小的故障，不同程度地影響生產(chǎn)，在車輛全部可以使用時，該班司機xxx與xxx，經(jīng)常一個人開兩臺車，一臺停在1480，留下一個搬運工裝去分條的鋼卷，或找相鄰位置的搬運工幫忙裝車，然后司機又跑去開另一臺去二期拉酸洗好去850軋機的鋼卷（那時軌道車未投入使用）。而開小平板車的負(fù)責(zé)二期物料運輸?shù)乃緳Cxxx經(jīng)常在原料倉不發(fā)料把拉鋼卷的車停在軋機，原料倉的搬運工幫忙裝頭尾料，既保障了生產(chǎn)的正常運行，又整理了車間現(xiàn)場，給生產(chǎn)車間創(chuàng)造更好的生產(chǎn)環(huán)境。該班組的每個員工在自己崗位沒事做時都會主動聯(lián)系其他崗位的同事，詢問有沒有需要幫忙處理的工作，互相團結(jié)，互相幫助，更好地發(fā)揮了個人在班組中的作用，有效地提高了工作效率。
三、不怕吃苦，愛崗敬業(yè)
什么叫吃苦，什么叫愛崗敬業(yè)，在該班組員工的身上得到了充分的體現(xiàn)。
每天面對單調(diào)、重復(fù)、枯燥的工作，該班組員工不言苦，不言累，不言臟，憑著對工作的熱愛，干一行，愛一行，認(rèn)真學(xué)習(xí)公司生產(chǎn)制度、安全相關(guān)制度，不斷提高本職崗位的工作技能，當(dāng)班時積極主動了解各機臺的生產(chǎn)信息，在轉(zhuǎn)運物料時做到心中有數(shù)，該班組員工沒有因轉(zhuǎn)運不及時而造成機臺缺料被投訴的事情發(fā)生。最大程度的保障生產(chǎn)。
四、精心設(shè)計，超前謀劃，主動為領(lǐng)導(dǎo)分憂
上周，運輸組的大平板車與整理頭尾料用的東風(fēng)車壞掉，小平板車也不能很好的運行，時不時出現(xiàn)小故障，然而銷售這里有些貨又是趕時間完成交期，在這種情況下，該班組的幾個員工找到運輸組的領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商，討論結(jié)果是提高全部的軌道車的利用率，可以有效地緩解車輛不足的現(xiàn)狀。然后又分析了生產(chǎn)情況，設(shè)計了運輸路線，盡量做到節(jié)約時間，節(jié)約能源（燃油、耗電等），盡可能做到軌道車與汽車交叉使用，可以用軌道車完成的，就盡可能不使用汽車，充分發(fā)揮汽車靈活、迅速的特點，該班組主動找主管領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策，把集體的事當(dāng)成自己的事來做，值得生產(chǎn)部及公司全體員工學(xué)習(xí)。
運輸組作為公司生產(chǎn)的輔助服務(wù)部門，雖然不是生產(chǎn)工作的中心，但很大程度上影響與制約生產(chǎn)工作這個中心工作，所以，在以后的工作中，運輸組也打算著重把推行類似的好的工作方法，與發(fā)揚好的工作作風(fēng)，學(xué)習(xí)先進事跡作為一項主要工作長期來抓，要想把工作做好，光治標(biāo)不行，要治本。
生產(chǎn)部運輸組
二〇XX年x月xx日
先進班組事跡材料15
鍋爐分場制粉班現(xiàn)有17名職工，其中男職工15名，女職工4名，中共黨員3名，35歲以下青工14名。所轄設(shè)備包括：#5-#14爐排粉機、給煤機、制粉系統(tǒng)、原煤斗等。
XX年制粉班在鍋爐分場的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實公司的安全生產(chǎn)目標(biāo)，積極開展了設(shè)備檢修、技術(shù)培訓(xùn)、班組建設(shè)、設(shè)備技術(shù)改造等工作。充分發(fā)揮了班組人員的職能和作用，確保了設(shè)備可靠安全運行。
一、抓好安全教育學(xué)習(xí)、夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)
不斷完善班組人員安全生產(chǎn)措施，進一步明確班組的安全生產(chǎn)職責(zé)，開展多種形式的安全生產(chǎn)意識宣傳教育活動，如充分利用班務(wù)公開欄對班員進行反違章曝光等，營造了良好的安全生產(chǎn)氛圍，增強班組成員的安全意識和自我防護能力。
班組認(rèn)真開展每周三的安全活動，對每次安全活動的內(nèi)容、要求、措施、考核都作了具體規(guī)定，使安全活動真正收到實效。堅持開展班前安全技術(shù)交底、安全分析。
根據(jù)本班組專業(yè)的'特點，針對性地抓好安全意識、安全知識、安全技術(shù)培訓(xùn)教育，并多次被分場評為月度無違章班組，提高了班組職工的榮譽感、責(zé)任感。
二、做好各項安全工作
結(jié)合班組的工作特點，制定和規(guī)范了危險點分析預(yù)控單，并對每項工作都進行危險點分析，把危險點和工作人員的工作行為牢牢控制在有效的安全措施之中，在生產(chǎn)工作中筑起了一道安全防火墻。
班組對重大工作堅持認(rèn)真執(zhí)行三項措施，有效地杜絕了不安全事件的發(fā)生。
在“春檢、秋檢、安全月”三大項活動中，做了大量工作，如自查缺陷39項，且全部進行了消除。對轉(zhuǎn)機防護罩，平臺樓梯欄桿、溝蓋板，介質(zhì)流向等查出的17項缺陷和隱患，且都全部進行了整改。對所轄的單軌 吊，也先后進行了三次缺陷檢查和消除。對電動工器具也按要求進行了試驗。班組每月定期召開安全分析會，定期檢查一、二種工作票，并作好記錄班組安全管理記錄，完善了班組安全基礎(chǔ)管理制度。
三、順利完成全年檢修工作任務(wù)
完成了＃6、＃10爐大修、改造及#10爐尾部脫硫增濕系統(tǒng)工作。在大修改造的各個時期，全班職工更是以積極的態(tài)度投入檢修工作中，晝夜奮戰(zhàn)、密切合作、嚴(yán)密組織，不管遇到什么難題，總是以安全為基礎(chǔ)，以質(zhì)量為根本，以工期為工作目標(biāo)，強化安全管理，扎實工作，保質(zhì)保量按期完成了大修改造任務(wù)。并且完成了＃11、＃12、＃13、＃14爐小修任務(wù)。班組全年消除缺陷近500項，還對二廠給煤機進行了整改，從根本上治理了鏈條斷的隱患。
四、安全管理方面
班組針對設(shè)備、勞動安全和作業(yè)環(huán)境、安全管理三個方面，根據(jù)班組實際工作情況，認(rèn)真開展危險點分析和預(yù)控，使班組工作人員從主觀上克服了麻痹大意、安于現(xiàn)狀的不良傾向，從客觀上也充分認(rèn)識到當(dāng)前安全生產(chǎn)中存在的不安全因素，預(yù)測可能發(fā)生事故的危險性，提出超前控制的反事故安全技術(shù)措施。同時班組人員通過學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、反事故安全技術(shù)措施等，提高了技術(shù)業(yè)務(wù)水平，轉(zhuǎn)變了作風(fēng)。通過加大反違章力度，考核獎懲力度，使遵章守紀(jì)成為班員的自覺行為。
為了確保年度大修、改造工作的人身、設(shè)備安全，班組按照標(biāo)準(zhǔn)化大修的規(guī)定，堅持每項工作任務(wù)都規(guī)范化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化，不但確保了大修任務(wù)的保質(zhì)保量的如期完成，而且使每臺大修機組效率高于大修前。
面對新的安全生產(chǎn)奮斗目標(biāo)，班組職工決心在今后工作中，精誠團結(jié)，繼續(xù)發(fā)揚特別能吃苦、能戰(zhàn)斗的優(yōu)良作風(fēng)，力爭讓各項工作跨上一個新臺階。
【先進班組事跡材料】相關(guān)文章：
先進班組事跡材料11-24
先進班組事跡材料10-13
先進班組事跡材料11-01
移動先進班組事跡材料11-09
班組先進事跡材料11-09
電工先進班組事跡材料11-11
企業(yè)先進班組事跡材料12-03
班組的先進事跡材料12-05
車隊先進班組事跡材料05-18
[集合]先進班組事跡材料07-20