2022年測量工作心得體會(huì)
我們有一些啟發(fā)后，馬上將其記錄下來，通過寫心得體會(huì)，可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗(yàn)。那么心得體會(huì)該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編為大家收集的2022年測量工作心得體會(huì)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
2022年測量工作心得體會(huì)1
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年又到尾聲了。我來也有一年多了，感觸很多，收獲也很多。今年我管過現(xiàn)場，也搞過協(xié)調(diào)，但是我還是覺得測量是工地上最要的一項(xiàng)工作。因?yàn)闇y量就是一個(gè)工程的眼睛，沒有測量很多工序就無法進(jìn)行，這也說明了測量的重要性。所以測量工作就得非常的細(xì)心，一切地實(shí)事求是，一切都以數(shù)據(jù)說話，這一年多時(shí)間里我一邊學(xué)習(xí)一邊鍛煉，為的就是自己能更好的勝任這項(xiàng)工作，我就將今年的工作作了如下幾點(diǎn)總結(jié)。
一、理論聯(lián)系實(shí)際
在xx一年多時(shí)間里，我學(xué)到了很多知識(shí)，特別是測量知識(shí)，我懂得了如何計(jì)算，如何操作儀器。真正適應(yīng)了工地生活。在校期間我們只是了解到書本知識(shí)，現(xiàn)在才把這些理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工程中來還是有很大的區(qū)別，所以在工作期間我也遇到很多的困難，有困難不可怕，只要我們敢于面對(duì)和解決，我只要遇到了困難就敢于請(qǐng)教，所以困難就迎刃而解了。測量是一門博大精深的課程，我們必須要不斷的學(xué)習(xí)和進(jìn)步，只有真正意義上的理解測量二字的涵義，我們才會(huì)不斷進(jìn)步。所以測量路何其漫長。更是鍛煉我們的好機(jī)會(huì)。我會(huì)懂得如何去珍惜的。
二、要有很強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)意識(shí)
測量為什么要幾個(gè)人一組呢？因?yàn)闇y量工作不是一個(gè)人能完成的，需要幾個(gè)人相互配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作來完成的。這樣才能提高工作效率。測量工作任務(wù)本來就很重，現(xiàn)場的每道工序都需要放樣，要是不能提高效率，現(xiàn)場就無法施工。所以團(tuán)隊(duì)精神要強(qiáng)。測量隊(duì)是一個(gè)集體，我們應(yīng)該齊心協(xié)力的完成好本職工作以及領(lǐng)導(dǎo)交給我們別的事，我們不能推遲，多做少做不應(yīng)該計(jì)較，雖然做得多犯錯(cuò)也越多，可是收獲的也會(huì)比別人多，懂得也越多，就比別人進(jìn)了一步。我正是懂得了這些道理，所以我盡量按時(shí)，保質(zhì)保量的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作。
三、要有很強(qiáng)的責(zé)任感
測量的精度是要求是比較高的，特別是高速公路和一級(jí)公路。所以工作中做到細(xì)心謹(jǐn)慎才能更好更精確的將所放的樣控制在允許范圍內(nèi)。一個(gè)小小的失誤都會(huì)影響工程的質(zhì)量，也會(huì)給項(xiàng)目部造成很大的損失。所以測量是不允許出現(xiàn)失誤的，我們都應(yīng)該做到細(xì)心謹(jǐn)慎，不厭其煩的.做好自己的工作。
道路橋梁技術(shù)人員的技術(shù)能力主要體現(xiàn)在繪圖，計(jì)算和測量三個(gè)方面，除此之外還應(yīng)具備良好的心理素質(zhì)，因?yàn)槲覀兌际菉^斗在第一線的技術(shù)人員，一般都是人煙稀少的地方，條件比較艱苦，因此我們要有吃苦的精神，我們每天都在高空作業(yè)，所以也應(yīng)具備一定得安全意識(shí)。
新的一年即將到來，我已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，迎接新的挑戰(zhàn)。我們因?yàn)槭袌龅脑蚨媾R很嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但是我相信只要有過硬的技術(shù)，前途不會(huì)那么黑暗的，所以來年我們一定要嚴(yán)格要求自己，學(xué)好專業(yè)知識(shí)，為自己的前途鋪出一條平坦大道。
2022年測量工作心得體會(huì)2
xx項(xiàng)目是20xx年8月上場，是國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。我們項(xiàng)目部負(fù)責(zé)DK103+880～DK115+366段11.5公里的施工任務(wù)。主要構(gòu)造物有特大橋兩座：xx特大橋584米，xx特大橋829米；大橋兩座：xx雙線大橋和xx大橋共550米；隧道兩座：xx和xx隧道共20xx米；路基3000多米，大小涵洞21座；現(xiàn)澆箱梁181片。屬于較大施工項(xiàng)目。項(xiàng)目部針對(duì)結(jié)構(gòu)物多、管線長分成四個(gè)管區(qū)，項(xiàng)目部測量隊(duì)也分四個(gè)測量班，負(fù)責(zé)本管區(qū)的施工測量放樣工作。測量隊(duì)現(xiàn)有人員15人，正式職工3人，臨時(shí)合同工12人。經(jīng)過一年多施工大干，四個(gè)大橋中三個(gè)大橋橋墩柱等下部工程已全完成，剩余829米xx特大橋完成105個(gè)墩柱，完成近80%；181片現(xiàn)澆梁采用6套移動(dòng)模架和2套膺架施工，現(xiàn)已全部啟動(dòng)，完成現(xiàn)澆梁制作32片；xx和xx兩個(gè)隧道分別剩余230米和20米，即將出洞完成開挖；路基完成近80%左右，同時(shí)水溝等附屬工程業(yè)已啟動(dòng)。我測量隊(duì)作為工程建設(shè)的開路先鋒，以項(xiàng)目部整體大局為主，積極、主動(dòng)、服務(wù)于施工現(xiàn)場，及時(shí)、準(zhǔn)確的完成施工測量任務(wù)。
一、制定和落實(shí)測量管理辦法
為規(guī)范測量工作行為和加強(qiáng)測量人員日常管理，加強(qiáng)測量換手復(fù)核制度，提高施工現(xiàn)場測量精度，明確責(zé)任。根據(jù)相關(guān)測量操作規(guī)程，項(xiàng)目部測量隊(duì)特制定了《測量管理辦法》。隊(duì)班長以及測量員嚴(yán)格履行職責(zé)，提高責(zé)任感，增強(qiáng)職業(yè)素養(yǎng)。把復(fù)核和考核制度加入到測量管理辦法中，作為測量管理中重要的內(nèi)容，體現(xiàn)獎(jiǎng)懲分明。
二、做好復(fù)測控制工作
20xx年8月施工進(jìn)場復(fù)測后，隨后在11月初根據(jù)現(xiàn)場施工放樣的方便使用，我們測量隊(duì)對(duì)全管段控制點(diǎn)進(jìn)行了加密布網(wǎng)聯(lián)測。特別對(duì)xx特大橋的加密控制點(diǎn)選址比較認(rèn)真，因橋址位置大都處在江岸上和魚塘邊，軟基地段較多，很容易發(fā)生位移和下沉。作為全線最長的橋，控制測量馬虎不得。這樣針對(duì)福建軟基地段，江岸、魚塘較多，點(diǎn)位極易發(fā)生位移的特點(diǎn)，我們測量隊(duì)制定復(fù)測計(jì)劃，3至4個(gè)月進(jìn)行一次全線控制點(diǎn)復(fù)測，以便及時(shí)檢查控制點(diǎn)的準(zhǔn)確性，同時(shí)對(duì)一些不合理的、不方便施工放樣的加密控制點(diǎn)進(jìn)行淘汰重布。分別在今年1月18日、4月5日、8月27日對(duì)全線加密控制點(diǎn)進(jìn)行了復(fù)測，精度都高于測量規(guī)范要求，同點(diǎn)幾次復(fù)測結(jié)果都相差不大，為以后施工放樣測量提供了精度保障。
三、做好工序間的檢查和復(fù)核工作
測量放樣依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)交底書進(jìn)行，接到技術(shù)交底書后，測量班長根據(jù)幾何尺寸計(jì)算好所放點(diǎn)坐標(biāo)后，要經(jīng)測量隊(duì)長復(fù)核后凡可到現(xiàn)場施工放樣所用，大型橋梁放樣數(shù)據(jù)有必要提請(qǐng)技術(shù)科長或總工計(jì)算復(fù)核。我們施工的xx特大橋的鉆孔樁計(jì)算坐標(biāo)，測量班長和隊(duì)長分別復(fù)核，又經(jīng)局指測量隊(duì)計(jì)算復(fù)核才進(jìn)行使用的。放樣完成后及時(shí)填寫測量成果反饋單反饋會(huì)技術(shù)員，雙方簽字確認(rèn)。在外業(yè)施工放樣時(shí)，一道工序完成后要進(jìn)行這道工序的檢查，尺量實(shí)體幾何尺寸和測量標(biāo)高，都滿足設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行下道工序的施工放樣。這樣做就可以發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤和偏差，及時(shí)在下道工序施工時(shí)改正和調(diào)整，杜絕錯(cuò)誤的繼續(xù)和誤差的累積。邊施工邊檢查再放樣，做到步步為營，確實(shí)落實(shí)好過程控制工作。為了加強(qiáng)測量復(fù)核，我們測量隊(duì)定期每3個(gè)月對(duì)四個(gè)管區(qū)的測量班進(jìn)行對(duì)調(diào)一次，達(dá)到互相檢查。這樣避免由于一個(gè)人、一種思維模式、一個(gè)測量方法，干到最后才發(fā)現(xiàn)問題的局面。這也是換手復(fù)核的一種方法。
四、測量工作的認(rèn)識(shí)和目前的現(xiàn)狀
測量是國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的先行，隨著社會(huì)的進(jìn)步，國家發(fā)展越來越快，對(duì)測量的要求也越來越高和嚴(yán)格，時(shí)勢進(jìn)逼提高測量人員素質(zhì)和技術(shù)水平。對(duì)測量隊(duì)長、班長的要求也很高，除具有理論知識(shí)外，還要有測量工作經(jīng)驗(yàn)，要有組織協(xié)調(diào)能力，要有工作責(zé)任心。把工作責(zé)任心強(qiáng)的、能力高的、心態(tài)穩(wěn)定的單位優(yōu)先錄用。多組織學(xué)習(xí)培訓(xùn)，旨在提高測量人員的業(yè)務(wù)技術(shù)水平，科技發(fā)展很快，測量知識(shí)也需要更新。只有提高了個(gè)人水平，每個(gè)人每環(huán)節(jié)都能達(dá)到同等技術(shù)要求，才能整體提高測量這個(gè)團(tuán)體協(xié)作工作的精度和標(biāo)準(zhǔn)。
但在我們單位乃至整個(gè)鐵建系統(tǒng)都認(rèn)識(shí)不到測量這個(gè)基礎(chǔ)工作的重要性，對(duì)人員使用過于隨便，只要有一個(gè)測量班長能帶班，隨便找?guī)讉�(gè)人給以配合就可以了�，F(xiàn)在項(xiàng)目上測量人員基本是臨時(shí)工，沒有受過正常正規(guī)的測量知識(shí)培訓(xùn)，文化水平普遍低。因?yàn)槭桥R時(shí)工、合同工，管理問題也比較突出，部分干的好的測工給私人老板打工了，或者別的原因不干了轉(zhuǎn)行了。測量人員不穩(wěn)定，人才流失很是嚴(yán)重。
五、淺談如何開展以后測量工作
1、最主要的先從領(lǐng)導(dǎo)這一層面上認(rèn)識(shí)到測量這個(gè)基礎(chǔ)工作的重要性，從思想上真正重視起來，積極指導(dǎo)和配合測量工作，這是測量工作開展的首要條件。
2、強(qiáng)化測量隊(duì)伍標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)選測量專業(yè)的大專院校生，在項(xiàng)目上充當(dāng)測量骨干，真正肩負(fù)起測量工作。
3、組織培訓(xùn)測量學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的測量儀器和測量知識(shí)，做到知識(shí)的更新，提高測量技能。象測量平差方法、圍巖量測、沉降觀測和回歸分析知識(shí)多進(jìn)行一些培訓(xùn)。這些測量工作和知識(shí)大部是套用別人的格式做，具體原理和方法基本上不懂。同時(shí)多開展一些測量專業(yè)間的交流，加強(qiáng)測量知識(shí)和測量技術(shù)溝通。
4、積極提倡測量人員學(xué)習(xí)施工技術(shù)知識(shí)、掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，積極參與項(xiàng)目技術(shù)工作。
5、穩(wěn)定測量隊(duì)伍，完善測量隊(duì)伍建設(shè)。培養(yǎng)熟練測量工，提高測量人員待遇。
六、對(duì)隧道圍巖量測方法、超欠挖控制
1、圍巖監(jiān)控量測目的是提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，指導(dǎo)隧道開挖施工。所以量測儀器和設(shè)備必須精度高，這是儀器設(shè)備的配備上來保證。
2、測量人員操作上作到細(xì)致，精益求精。測量技術(shù)和圍巖量測知識(shí)要有，這是人員素質(zhì)上保證。
3、懂得對(duì)量測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，特別要掌握回歸分析知識(shí)。只有分析出成果才能指導(dǎo)施工。
4、還有最主要的現(xiàn)場配合，否則量測工作無法進(jìn)行。施工隊(duì)干擾、洞內(nèi)通視、機(jī)械干擾、施工破壞等因素，都影響量測工作。
隧道洞內(nèi)的圍巖量測工作，是很重要。但做起來很是困難，洞內(nèi)條件局限的無法開展，影響因素太多。這點(diǎn)應(yīng)作為量測工作開展的難題來對(duì)待解決�，F(xiàn)場條件不支持，量測工作只能是紙上談兵，起不到量測指導(dǎo)施工的作用。
5、隧道超欠控制，只有測量和技術(shù)人員相互配合，施工隊(duì)積極落實(shí)，才能作到超欠挖最少。測量人員勤測量、技術(shù)人員細(xì)控制、施工隊(duì)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。及時(shí)復(fù)測初支斷面，提供超欠數(shù)據(jù)，以技術(shù)干部為主測量班協(xié)助來指導(dǎo)施工隊(duì)及時(shí)糾正調(diào)整。
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