實(shí)用的認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告模板合集10篇
隨著個(gè)人素質(zhì)的提升，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。那么，報(bào)告到底怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編精心整理的認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告10篇，歡迎閱讀與收藏。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
實(shí)習(xí)單位基本情況 xxxxxx科技控股有限公司是xxx省高新技術(shù)企業(yè)，主要從事ir/uv/tl烘干設(shè)備、印花材料、涂裝設(shè)備、植絨設(shè)備、水性涂料等的研發(fā)、制造。
公司于20xx年引進(jìn)全球領(lǐng)先的特種光波輻射烘干技術(shù)，開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代圣泰科特種光波加熱器系列產(chǎn)品和高效節(jié)能烘干設(shè)備。主要烘干設(shè)備產(chǎn)品覆蓋玻璃烘干設(shè)備，食品烘干設(shè)備，木地板烘干設(shè)備，桑拿烘干設(shè)備，印刷烘干設(shè)備，金屬烘干設(shè)備等。以及涂裝設(shè)備，涂布設(shè)備，水處理設(shè)備，水性材料，印刷機(jī)，絲網(wǎng)印刷，植絨設(shè)備等。
20xx年1月，xxx公司又與德國(guó)、加拿大三方共同成立了xxx特種光源制造工廠及盈創(chuàng)設(shè)備工廠，成功研制出世界最領(lǐng)先的中波、短波、碳波雙孔鍍金管，及中國(guó)最優(yōu)秀的烘干ir/uv/tl整機(jī)及模塊組合等；xxx公司負(fù)責(zé)整個(gè)亞洲區(qū)的銷(xiāo)售。圣泰科特種光波加熱器采用美國(guó)的高純度石英，德國(guó)耐高溫鍍金材料，日本優(yōu)質(zhì)燈絲，保證其全球領(lǐng)先的品質(zhì)與技術(shù)�？蓮V泛應(yīng)用于紡織品印花及涂層、水性材料涂裝（水性玻璃油墨、壁紙水性涂層、木材水基漆等）、印刷業(yè)、塑料行業(yè)、植絨、薄膜開(kāi)關(guān)及電子線路板、汽車(chē)工業(yè)、食品、玻璃工業(yè)、家具工業(yè)等行業(yè)的烘干。
實(shí)習(xí)的目的和意義
理論聯(lián)系實(shí)際越來(lái)越受到人們的普遍關(guān)注,作為天之轎子的大學(xué)生,在課堂里學(xué)習(xí)到的知識(shí)如何才可以很好的聯(lián)系到實(shí)際生活？如何才可以將課堂里的知識(shí)帶到社會(huì)實(shí)踐當(dāng)中去,更好的為社會(huì)服務(wù)？這些都受到了社會(huì)的普遍關(guān)注。為了更好的將課堂里學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)與社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合,為了過(guò)一個(gè)有意義的假期,很多大學(xué)生都紛紛利用暑期假期這段時(shí)間走出校門(mén),參加到各行各業(yè)的實(shí)踐當(dāng)中去,用自己在課堂里學(xué)習(xí)到的.知識(shí)為地方服務(wù),讓實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)自己所學(xué)的理論知識(shí)。選擇到xxx科技有限公司進(jìn)行暑期社會(huì)實(shí)踐實(shí)習(xí),也是為了更好的將自己在課堂書(shū)本學(xué)習(xí)到的東西很好的應(yīng)用到社會(huì)實(shí)踐相結(jié)合,更好的服務(wù)于社會(huì)。
實(shí)習(xí)方式和內(nèi)容
這次社會(huì)實(shí)踐主要是通過(guò)到公司上班的形式來(lái)進(jìn)行,跟公司的同事一同上班和下班,切身體會(huì)。我們的工作,首先要在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布信息,所以每個(gè)從其他地方
拿過(guò)來(lái)新會(huì)展項(xiàng)目資料,在發(fā)布前我們都要檢查字句的表達(dá)是否符合我們公司的口吻及標(biāo)點(diǎn)符號(hào)是否正確等,同時(shí)我們還要為不同的會(huì)展項(xiàng)目做同樣的帶有我們公司標(biāo)志的文件形式的排版工作。其次,我們把我們整理好的項(xiàng)目信息和公司資料在互連網(wǎng)上開(kāi)始發(fā)送,并通過(guò)電子郵件向相關(guān)企業(yè)發(fā)送相關(guān)的會(huì)展項(xiàng)目信息,同時(shí)還通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查找與會(huì)展項(xiàng)目相關(guān)的信息和會(huì)展項(xiàng)目所在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)信息等進(jìn)行分析該會(huì)展項(xiàng)目的誘人之處。最后我們有針對(duì)性的給通過(guò)電話向顧客傳播我們的產(chǎn)品。 實(shí)習(xí)總結(jié) 在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,有人說(shuō)：電話營(yíng)銷(xiāo)作為一種能夠幫助企業(yè)獲取更多利潤(rùn)的營(yíng)銷(xiāo)模式,正越來(lái)越多地為眾多企業(yè)所采用,且對(duì)社會(huì)發(fā)展具有深遠(yuǎn)的影響意義。但也有人說(shuō)：電話營(yíng)銷(xiāo)作為一種營(yíng)銷(xiāo)模式,在今天這個(gè)時(shí)期都已經(jīng)被很多的人認(rèn)為是一種過(guò)時(shí)的,太過(guò)傳統(tǒng)而且效率很低的營(yíng)銷(xiāo)方式。但是無(wú)論怎么說(shuō),時(shí)尚也好,過(guò)時(shí)也罷,縱觀現(xiàn)實(shí),電話銷(xiāo)售依然是幫助企業(yè)增加利潤(rùn)的一種有效銷(xiāo)售模式。
電話營(yíng)銷(xiāo)即通過(guò)使用電話、傳真等通信技術(shù),來(lái)實(shí)現(xiàn)有計(jì)劃、有組織、并且高效率地?cái)U(kuò)大顧客群、提高顧客滿意度、維護(hù)顧客等市場(chǎng)行為的手法。作為一種營(yíng)銷(xiāo)手段,電話銷(xiāo)售能使企業(yè)在一定的時(shí)間內(nèi),快速地將信息傳遞給目標(biāo)客戶,及時(shí)搶占目標(biāo)市場(chǎng),也是是現(xiàn)代企業(yè)采取的最為直接和高效的營(yíng)銷(xiāo)方式。但是具體問(wèn)題需要具體分析,不同的行業(yè),電話營(yíng)銷(xiāo)有不同的側(cè)重點(diǎn)。會(huì)展做為一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè),尤其海外的會(huì)展要介紹給中國(guó)的企業(yè)吸引中國(guó)企業(yè)出國(guó)參展,那么它自然有自己的一道與眾相同而又與眾不同的電話營(yíng)銷(xiāo)方案。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
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一、本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)
108國(guó)道(或“國(guó)道108線”、“g108線”)是在中國(guó)的一條國(guó)道，起點(diǎn)為北京，終點(diǎn)為云南昆明，全程3356千米，工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告。這條國(guó)道經(jīng)過(guò)北京、河北、山西、陜西、四川、和云南6個(gè)省市。
我本次實(shí)習(xí)地點(diǎn)為108國(guó)道陜西的勉縣至寧強(qiáng)段，該段經(jīng)過(guò)的車(chē)輛多為跨省的長(zhǎng)途貨運(yùn)汽車(chē)，該地為川、陜、甘三省所處的交通要道。由于該路已經(jīng)運(yùn)行了十余年，路面受損嚴(yán)重，嚴(yán)重威脅車(chē)輛及行人的安全。政府決定持資修補(bǔ)和改建受損路面。
陜西段108國(guó)道路改建和修補(bǔ)工程于XX年11月完工，改建后的路仍為二級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車(chē)時(shí)速80公里/小時(shí)，設(shè)計(jì)使用周期20年，路面結(jié)構(gòu)為20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥穩(wěn)定風(fēng)化料基層+20cm的石灰土底基層。盡管在施工中加強(qiáng)了質(zhì)量管理并改進(jìn)了施工工藝，但仍是不斷出現(xiàn)各種類(lèi)型的裂縫。這些裂縫(不包括面板的干縮裂縫)多半發(fā)生在混凝土面板澆注后的1～2天內(nèi)，位置大多在距縮縫1米的范圍內(nèi)，個(gè)別也有在面板中部開(kāi)裂的。縫寬隨時(shí)間的延續(xù)，由細(xì)發(fā)展到寬，細(xì)的只有0.1mm，仔細(xì)查找才能發(fā)現(xiàn)�？p深可貫通板面，嚴(yán)重時(shí)基層也會(huì)斷裂。橫向縫較縱向縫居多。
二、 水泥混凝土路面裂縫的防治
造成面板開(kāi)裂沉降和斷裂的因素是很多的，只要施工中不謹(jǐn)慎隨時(shí)都可以出現(xiàn)面板的各種裂縫。當(dāng)混凝土面板的抗拉、抗折強(qiáng)度低于混凝土的收縮和翹曲應(yīng)力時(shí)，裂縫就會(huì)產(chǎn)生，而隨著時(shí)間、氣溫 變化、雨水滲入及行車(chē)作用，會(huì)最終導(dǎo)致全部路面的破壞，目前尚無(wú)理想的修補(bǔ)方法，實(shí)習(xí)報(bào)告《工程管理實(shí)習(xí)報(bào)告》。對(duì)裂縫嚴(yán)重的面板只有鏟掉重澆新板，在 澆注前應(yīng)在相鄰板的接觸面處鉆孔埋設(shè)傳力桿。面板裂縫輕微且不再發(fā)展的，可以采取修補(bǔ)。修補(bǔ)工作不但費(fèi)工費(fèi)料，外觀難看，而且工藝繁雜，使用效果也不及原有的整體板。為此，施工過(guò)程中要嚴(yán)格管理，精心組織，最大限度地降低裂縫的產(chǎn)生。
1 保證路基最佳密實(shí)度
路基的沉降會(huì)使其強(qiáng)度減弱，要使沉降一點(diǎn)不發(fā)生也是不可能的，即使是路基達(dá)到98%的密實(shí)度，那么還有2%的`空隙率，有空隙就會(huì)有沉降。微量的沉降不會(huì)造成路基的破壞。因此，為保證路基足夠的穩(wěn)定性，就必須把沉降量減小到最小值，尤其要避免發(fā)生影響嚴(yán)重的不均勻沉降。靠自然沉落減小沉降的做法在高等級(jí)公路施工中是不合適，尤其是工期短的工程，更無(wú)可能。即使采用加載預(yù)壓，也是不經(jīng)濟(jì)的。
路基發(fā)生沉降有兩種情況:一是地基軟弱，未做好加固處理，其承載能力低于覆蓋在它上面的填土層重力的壓縮變形;二是填土層壓實(shí)不好，密實(shí)度小于設(shè)計(jì)要求，其強(qiáng)度必然不足，在自重和外力作用下就會(huì)發(fā)生變形，密實(shí)度愈小其變形愈大。為減少因地基沉降而造成的路基變形，在填筑路基前，先清除地基表面的農(nóng)作物、樹(shù)木雜草以及腐殖土，然后用重型壓路機(jī)械多遍碾壓，使地基壓實(shí)度不小于93%。
該路全線有300米的地基不良地段(屬地基過(guò)濕)，承載力不足1.2kg/cm2，車(chē)輛在地基上無(wú)法行走。填筑路基須先加固地基，并利用冬春地下水位下降的有利條件，深犁地基土30厘米深，晾曬，再摻以8%劑量的石灰翻拌碾壓至密實(shí)。經(jīng)檢測(cè)，地基壓實(shí)度已達(dá)90%以上。
為使路基有良好的密實(shí)度和提高其強(qiáng)度,減少路基的塑性變形和滲透系數(shù),從而增加穩(wěn)定性,使填土層的沉降量減小到最低限度,結(jié)合施工單位的現(xiàn)有碾壓設(shè)備,在填筑路基時(shí)采取“分層填筑”和“薄層多壓”的做法，每層厚度不超過(guò)30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑長(zhǎng)100米的試驗(yàn)段，層厚50cm，填土層的土質(zhì)為粘性土，用18 噸振動(dòng)壓路機(jī)在最佳含水量時(shí)，碾壓五遍后檢測(cè)其壓實(shí)度小于93%(達(dá)不到設(shè)計(jì)要求)，繼續(xù)碾壓到十遍，再檢測(cè)其壓實(shí)度，發(fā)現(xiàn)無(wú)明 顯提高。相鄰一段層厚30cm的填土層長(zhǎng)200米，用同樣的粘性土和碾壓機(jī)械，當(dāng)碾壓至第四遍后，檢測(cè)其壓實(shí)度已達(dá)93%~95%。在有大噸位壓實(shí)機(jī)械的條件下，如50噸振動(dòng)壓路機(jī)，重夯以及強(qiáng)夯等，可適當(dāng)增 加每層的填筑厚度，具體的層厚應(yīng)根據(jù)不同的機(jī)械經(jīng)試驗(yàn)確定。為保證有均勻的強(qiáng)度，必須強(qiáng)調(diào)“分層填筑”，因不同層次有不同的壓實(shí)度要求。
2 提高基層的強(qiáng)度與穩(wěn)定性
混凝土路面的基層必須具有剛度大、整體性強(qiáng)和水穩(wěn)性好。常用的基層結(jié)構(gòu)有石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石、石灰土、工業(yè)廢渣類(lèi)等半剛性基層。石灰土宜作為底基層，不宜作為水泥混凝土等高級(jí)路面的基層。石灰土的初期強(qiáng)度和水穩(wěn)性較低，同時(shí)干縮，冷縮易產(chǎn)生裂縫。從面層縫隙滲入的水會(huì)使石灰土基層表面水化，降 低強(qiáng)度，同時(shí)也易使面層滑動(dòng)。該路工程采用水泥穩(wěn)定碎石，它比石灰穩(wěn)定土好，因?yàn)樗乃�(wěn)性好。該路工程的基層強(qiáng)度要求灑水養(yǎng)生7天，其飽水無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度>0.8mpa，28天應(yīng)達(dá)到1.2mpa以上。有一合同段試鋪的石灰土底基層，經(jīng)檢測(cè)壓實(shí)度、灰劑量等各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求，唯做灰土飽水試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)一組試件僅在水中浸泡1~4小時(shí)，所有試件都已松散，根本談不上有強(qiáng)度。在這樣的基層上修筑路面最終造成基層松散/滑動(dòng)，而使面層坑槽、龜裂連片。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)對(duì)武咸一級(jí)公路實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)公路路基處理、道路設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年4月6日——20xx年 4月26日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
武咸一級(jí)公路（咸寧段）賀勝橋鎮(zhèn)萬(wàn)秀村
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
實(shí)習(xí)，雖然不是真正工作，但卻是我工作生涯一個(gè)起點(diǎn)，也是過(guò)度到工作人士一個(gè)不可或缺必經(jīng)階段。當(dāng)我第一天到工地時(shí)，面對(duì)這工作環(huán)境顯是那么無(wú)助，但工程類(lèi)實(shí)習(xí)似乎都是這樣，只有親身體會(huì)才會(huì)懂，同時(shí)也會(huì)讓你受益匪淺。雖然我們是路基隊(duì)，在這么短暫實(shí)習(xí)中沒(méi)能接觸到路面知識(shí)，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對(duì)外業(yè)我更有幾分好感。通過(guò)相關(guān)資料和現(xiàn)場(chǎng)觀摩等讓我更加了解公路路基部分施工。
路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案重要過(guò)程，路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整過(guò)程。
（一）施工時(shí)應(yīng)實(shí)現(xiàn)基本要求：
1、路基位置、標(biāo)高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實(shí)或砌筑等質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，以保證路基良好使用性能。
2、根據(jù)條件，選擇適用施工方法，合理調(diào)配和使用勞力、機(jī)具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。
3、路基施工各項(xiàng)工作要緊密配合，路基工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個(gè)道路施工組織與計(jì)劃統(tǒng)一安排，以便按時(shí)或提前完成施工任務(wù)。
4、路基施工必須貫徹安全生產(chǎn)方針，制定安全技術(shù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故預(yù)防工作，確保施工安全。
總之，為實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)、快速、安全要求，必須重視施工技術(shù)與組織管理。
�。ǘ┦┕で皽�(zhǔn)備工作：組織準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備、物質(zhì)準(zhǔn)備工作。
�。ㄈ┦┕ひc(diǎn)
1、基本要求
�。�1）必須搞好施工排水；
（2）路基挖填范圍內(nèi)地表障礙物，事先應(yīng)予以清除；
�。�3）路基取土與填筑，必須有條不紊，有計(jì)劃有步驟地進(jìn)行操作；
�。�4）路塹開(kāi)挖，應(yīng)在全橫斷面進(jìn)行，自上而下一次成型，注意按設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確放樣，不斷檢查校正，邊坡表面削齊拍平；
�。�5）土質(zhì)路堤，應(yīng)視路基高度及設(shè)計(jì)要求，先著手清理或加固地基；
�。�6）土路堤分層填平壓實(shí)，是確保施工質(zhì)量關(guān)鍵；
�。�7）路基原定設(shè)計(jì)要求及施工操作規(guī)程，是路基施工依據(jù)及質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
2、填挖方案
填挖方案— —沿路基深度或?qū)挾仁┕ろ樞颉?/p>
方案選擇依據(jù)：當(dāng)?shù)刈匀磺闆r、工程量大小和分布、施工機(jī)具性能及施工要求等條件。
�。�1）路堤填筑應(yīng)注意問(wèn)題。路堤基底（地基與堤身接觸部分）處理；填料選擇：填料要求強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實(shí)以及運(yùn)距短土、石材料；填土壓實(shí)—保證質(zhì)量關(guān)鍵。
�。�2）填筑規(guī)則。不同性質(zhì)土要分層鋪筑；各類(lèi)土層安排，應(yīng)考慮路基工作條件；透水性較小土填在下層時(shí)，其頂面應(yīng)做成4%雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路；保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差土層封閉；上下兩部分填料顆粒尺寸相差較大時(shí)，其間應(yīng)加設(shè)由砂石等材料鋪成反濾層，以防止細(xì)顆粒土擠入石塊間空隙中，引起路堤沉陷；相鄰兩段用不同類(lèi)土填筑路堤，應(yīng)力求采用斜面連接，以免交接處產(chǎn)生明顯不均勻變形（差異沉陷）。
（四）路基壓實(shí)
路基壓實(shí)工作是施工過(guò)程中一個(gè)重要工序，也是提高強(qiáng)度與穩(wěn)定性有效經(jīng)濟(jì)根本技術(shù)措施。
目：通過(guò)對(duì)路基進(jìn)行認(rèn)真壓實(shí)使土基獲得一定密實(shí)度，以提高其強(qiáng)度與穩(wěn)定性。
1、機(jī)具選擇與操作
壓實(shí)機(jī)具大致有碾壓式、夯擊式和振動(dòng)式。不同壓實(shí)機(jī)具，適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。
對(duì)于砂性土：振動(dòng)式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。
對(duì)于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動(dòng)式較差甚至無(wú)效。
壓實(shí)方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段，先低后高）。
2、壓實(shí)次數(shù)
壓實(shí)機(jī)具重復(fù)作用下，土層壓實(shí)變形累積過(guò)程服從對(duì)數(shù)規(guī)律。也即，初次作用壓實(shí)變形大，隨后壓實(shí)變形隨作用次數(shù)增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”辦法，也即減薄層厚，僅用少數(shù)幾遍就達(dá)到要求壓實(shí)度。這種方法可收到很經(jīng)濟(jì)效果。
3、壓實(shí)土層濕度
施工時(shí)，土天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時(shí)，必須采取措施，或者改變土天然濕度，或者改變壓實(shí)方法，使壓實(shí)工作能經(jīng)濟(jì)有效地進(jìn)行。實(shí)際進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，濕度允許比最佳值大或小1%～2%。
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1、軟土路基施工技術(shù)
所謂軟土，從廣義上講，就是強(qiáng)度低、壓縮性高軟弱土層。在軟土地基上修筑路基，若不加處理，往往會(huì)發(fā)生路基失穩(wěn)或過(guò)量沉陷，導(dǎo)致公路破壞或不能正常使用。習(xí)慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱(chēng)為軟土。軟土特性主要表現(xiàn)為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%—72%之間，孔隙比在1。0—1。9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%—60%，塑性指數(shù)為13—30。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)常用處理軟土路基及彈簧土方法：
在施工中經(jīng)常碰到情況多數(shù)不是軟土地基，因?yàn)槿绻熊浲恋鼗话闱闆r在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該根據(jù)地質(zhì)資料，提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來(lái)設(shè)計(jì)不同，出現(xiàn)局部地基承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，或者由于局部地段含水量過(guò)大（原有排水系統(tǒng)不暢，原有地基土質(zhì)滲水性不好）造成地基軟彈（翻漿，彈簧土地段）。根據(jù)出現(xiàn)這些情況一般常用方法主要有：
（1）換填。 這是最常用方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機(jī)械挖除路堤下全部軟土，換填強(qiáng)度較高粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填深度要根據(jù)承載力確定。
（2）拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側(cè)拋，橫坡陡于1：10時(shí)，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機(jī)碾壓，再鋪反濾層，再填土。
（3）盲溝。就是在要處理路段根據(jù)要處理路段長(zhǎng)度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級(jí)配石塊起到排水功能。注意盲溝出口要與排水溝連接，以便把路基中水排出路基。
�。�4）排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設(shè)一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個(gè)排水面，在填土過(guò)程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結(jié)滲出水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好材料。砂墊層一般厚度為0。6—1。0米。為了保證砂墊層滲水作用，在砂墊層上應(yīng)該填一層粘性土封住水不讓水返上路基。在路基兩側(cè)要修好排水溝，通過(guò)砂墊層滲出水通過(guò)排水溝排出路基外，保持路基穩(wěn)定。
以上介紹幾種工地常用處理軟基礎(chǔ)以及彈簧土方法，還要根據(jù)工地具體情況選用那種方法施工，有時(shí)幾種方法可以交替或一起使用。目主要是要保證工程質(zhì)量，保證工期。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
路基施工是實(shí)現(xiàn)理想設(shè)計(jì)方案重要過(guò)程，路基施工是檢驗(yàn)設(shè)計(jì)合理性手段。精心設(shè)計(jì)、精心施工是一個(gè)完整過(guò)程。通過(guò)這次道路實(shí)習(xí)，使我對(duì)高速公路路基設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上知識(shí)，使理論在實(shí)際生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái)，我國(guó)公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對(duì)于從事道路工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該在有限時(shí)間內(nèi)，掌握更多專(zhuān)業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來(lái)發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
第一部分前言
土木工程專(zhuān)業(yè)作為一項(xiàng)實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，書(shū)本上的知識(shí)僅僅只能作為指導(dǎo)作用，如果想深入了解土木工程具體是怎樣應(yīng)用的，只有到了實(shí)地才能有直觀的體會(huì)。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，所以對(duì)學(xué)生建立正確的專(zhuān)業(yè)思想，樹(shù)立正確的專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。因此學(xué)校組織了我們這次的鐵道工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，旨在讓同學(xué)們能對(duì)課本上的知識(shí)有直觀、感性的認(rèn)識(shí)，也為以后進(jìn)一步的工作和學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
道路與鐵道工程，包括的主要內(nèi)容有鐵路選線、鐵路軌道、公路路面等方面，主要是研究鐵道、公路、城市道路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)等理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。此次實(shí)習(xí)主要有兩方面：參觀具有代表性的鐵路，以及聽(tīng)老師的講解。
第二部分專(zhuān)論
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)參觀各類(lèi)道鐵，加強(qiáng)對(duì)道鐵的認(rèn)識(shí)，了解道鐵的總體設(shè)計(jì)、選線布置等特點(diǎn) 。
2、通過(guò)實(shí)習(xí)，了解道鐵施工技術(shù)，熟悉道鐵構(gòu)造，了解各類(lèi)道鐵材料的特性及應(yīng)用。
3、通過(guò)實(shí)習(xí),將所學(xué)理論知識(shí)與實(shí)踐知識(shí)相結(jié)合，同時(shí)為以后的專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年11月5日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
青龍橋及周邊
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、 京張鐵路“之”字形鐵路設(shè)計(jì)
京張鐵路起始自北京豐臺(tái)柳村，經(jīng)居庸關(guān)、八達(dá)嶺、河北的沙城、宣化至張家口。全長(zhǎng)約200多公里。京張鐵路在1905年9月4日開(kāi)工，1909年8月11日建成， 10月2日通車(chē)，施工時(shí)間比原定縮短了兩年；而建造成本亦比原來(lái)預(yù)算（729萬(wàn)兩白銀）節(jié)省了三十五萬(wàn)兩白銀。是中國(guó)首條不使用外國(guó)資金及人員，由中國(guó)人自行建設(shè)完成，投入營(yíng)運(yùn)的干線鐵路。由當(dāng)時(shí)的清政府委派詹天佑為京張鐵路局總工程師。
全程分為三段，第一段豐臺(tái)至南口段。第二段南口至青龍橋關(guān)溝段，關(guān)溝段穿越軍都山，最大坡度為千分之三十三，曲線半徑182.5米，隧道四座，長(zhǎng)1644米，采用“之”字形鐵路，工程非常艱巨。第三段工程的難度僅次于關(guān)溝，首先遇到的是懷來(lái)大橋，這是京張路上最長(zhǎng)的一座橋，它由七根一百英尺長(zhǎng)的鋼梁架設(shè)而成。而我們這次實(shí)習(xí)的地點(diǎn)青龍橋車(chē)站，也就是著名的“之”字形鐵路段。
“三十尺高一尺”，用鐵路部門(mén)的`專(zhuān)業(yè)語(yǔ)言說(shuō)，就是千分之三十三點(diǎn)三的坡度。這是修筑京張鐵路的最大難點(diǎn)。按照1999年重新修訂頒布的《中華人民共和國(guó)鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，在地形條件最差的三等線路上，使用牽引力最大的電力機(jī)車(chē)，區(qū)間線路的最大限制坡度不得超過(guò)千分之二十五，即使是“加力牽引”，也不得超過(guò)千分之三十。而詹天佑所要設(shè)計(jì)的京張鐵路，是在此技術(shù)管理規(guī)程下達(dá)的90多年前，相比之下難度可想而知。
為避開(kāi)這段地形條件最差的路段，詹天佑試圖尋找相對(duì)理想的路徑，先后選測(cè)了七八條不同的比較
線。但由于經(jīng)費(fèi)及工期的限制，
最后還是不得不把立足點(diǎn)落回
到關(guān)溝路段。由于按照通常的
辦法，千分之三十三點(diǎn)三的坡
度沒(méi)辦法解決，因此詹天佑創(chuàng)
造性的提出了“之”字形鐵路。
具體解釋來(lái)，“之”字形鐵
路就是采用延長(zhǎng)路程的方法以減緩線路的坡度，以“距離”換取“高度”。其實(shí)仔細(xì)看來(lái)，這條鐵路更像橫放的“人”字形。列車(chē)為了達(dá)到“
人”字上面
那條腿的頂端，需要先順著下面這條腿行進(jìn)到“人”字的“頭部”，然后再掉過(guò)頭來(lái)繼續(xù)上行。這樣，就把一段陡峭的坡道代替了。
而對(duì)于很長(zhǎng)的一列火車(chē)，到達(dá)“人”字的“頭部”以后掉頭是一件很難的事情。因此詹天佑采取了“雙機(jī)牽引”的方法：就是使用兩臺(tái)機(jī)車(chē)，一臺(tái)在前面拉、一臺(tái)在后面推，到了“人”字的頭部，火車(chē)無(wú)需掉頭，原先在前面的機(jī)車(chē)變成了車(chē)尾、由拉變推；原先在后面的機(jī)車(chē)現(xiàn)在變成了車(chē)頭、由推變拉。同時(shí)，使用兩臺(tái)機(jī)車(chē)也可以加大牽引力，在載重量小的時(shí)候，僅用一臺(tái)機(jī)車(chē)就可以滿足要求，但是在火車(chē)的載重量大時(shí)，一臺(tái)機(jī)車(chē)就不夠用了，因此使用雙機(jī)牽引也大大解決了京張鐵路的運(yùn)輸動(dòng)力問(wèn)題。
2. 鐵道相關(guān)知識(shí)
鐵路線路的構(gòu)成有:路基、道床、枕木、鋼軌、連接零件等，其作用是由鋼軌承載機(jī)車(chē)車(chē)輛的各種力,并通過(guò)枕木、道床、路基均勻傳給大地. 引導(dǎo)列車(chē)按方向行進(jìn)。
枕木
軌枕又稱(chēng)枕木，也是
鐵路配件的一種，由于現(xiàn)
在所用軌枕材料不僅僅
是木材，因此叫軌枕比枕
木的叫法更加科學(xué)。 軌
枕的作用既要支承鋼軌，
又要保持鋼軌的位置，還
要把鋼軌傳遞來(lái)的巨大
壓力再傳遞給道床。因
此，軌枕必須具備一定的柔韌性和彈性，列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車(chē)過(guò)后還得盡可能恢復(fù)原狀。
其分為木制枕木，鋼筋混凝土枕木，鋼制枕木，復(fù)合材料枕木等。最初的軌枕都是用木材制作的，主要原因是由于木枕的彈性好、重量輕、絕緣性好、受周?chē)橘|(zhì)的溫度變化影響小、扣件與木枕連接簡(jiǎn)單、鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)維修、運(yùn)輸方便、木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)等等。其主要缺點(diǎn)是易腐朽，
使用壽命短。為有效延長(zhǎng)使用壽命，枕木一般必須經(jīng)過(guò)注油防腐后使用，也就是我們所說(shuō)的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。經(jīng)過(guò)防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長(zhǎng)，在15年左右。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。
隨著森林資源的減少和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，從上世紀(jì)50年代起，鋼筋混凝土枕被逐步推廣開(kāi)來(lái)。
鋼筋混凝土枕的使用壽命長(zhǎng)，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報(bào)廢率比木枕要低得多。在無(wú)縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運(yùn)線。而其缺點(diǎn)主要是重量比木枕大得多。所以，在不穩(wěn)固的路基及新填路基等處不宜采用；在冬季有凍脹的地段，一般不允許采用；在大量運(yùn)輸煤炭和礦石及線路道床嚴(yán)重臟污的地段，最好不采用。
道岔
道岔是一種使機(jī)車(chē)車(chē)輛從一軌道轉(zhuǎn)入另一軌道的線路連接設(shè)備。有了道
岔，可以充
分發(fā)揮線路
的通過(guò)能
力。即使是
單線鐵路，
如果鋪設(shè)道
岔，修筑一段大于列車(chē)長(zhǎng)度的叉線，就可以對(duì)開(kāi)列車(chē)。
由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車(chē)速度、行車(chē)安
全性低、養(yǎng)護(hù)維修投入大等特點(diǎn)，與曲線、接頭并稱(chēng)為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。道岔的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類(lèi)型的單式道岔和復(fù)式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。
道岔分為很多種，以最簡(jiǎn)單的普通單開(kāi)道岔為例。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。車(chē)輪在通過(guò)轍叉時(shí)，從兩根翼軌的最窄處到轍叉心的最尖端之間有一段空隙，這就是道岔的有害空間。車(chē)輪通過(guò)此處時(shí)，有可能因走錯(cuò)轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護(hù)軌的
目的也就在此，它要強(qiáng)制引導(dǎo)
車(chē)輪的運(yùn)行方向。盡管如此，這個(gè)有害空間存在限制了列車(chē)通過(guò)道岔的速度，對(duì)開(kāi)行高速列車(chē)十分不利。
為了解決有害空間的危險(xiǎn)性和對(duì)速度的限制，我們采用活動(dòng)心軌道岔。活動(dòng)心軌最主要的特點(diǎn)是轍叉心軌可
以板動(dòng)。當(dāng)我們要開(kāi)通某一方向軌道
時(shí)，活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與此方向
的軌道密貼，與另一方向軌道分開(kāi)，
這樣一來(lái)，普通道岔的有害空間就不
存在了，列車(chē)的運(yùn)行速度也有很大提
高。
除了普通單開(kāi)道岔以外還有很多
其他類(lèi)型的道岔：如雙開(kāi)道岔、三開(kāi)
道岔以及多開(kāi)道岔（復(fù)式交分道岔）
等，
道岔各有其代號(hào)，比如9號(hào)道岔、
12號(hào)道岔、18號(hào)道岔等等。這些代號(hào)代表了轍叉角（α）的余切值，也就是
轍叉心部分直角三角形兩條直角邊的比值，轍叉角α越小，N值就越大，導(dǎo)曲線半徑也越大，列車(chē)側(cè)線通過(guò)道岔時(shí)就越平穩(wěn)，允許過(guò)岔速度
也就越高。所以采用大號(hào)道岔對(duì)于列車(chē)運(yùn)行是有利的。不過(guò)，事物總有它的兩面性，道岔號(hào)數(shù)越大，道岔越長(zhǎng)，造價(jià)自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號(hào)數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。
道床
道床通常指的是軌枕下面，路基面上鋪設(shè)的道碴墊層。道床的厚度和寬度是根據(jù)鐵路等級(jí)確定的，中國(guó)鐵路規(guī)定道床厚度為25～50厘米。道床可以是單層的或雙層的，鐵路正線上一般采用雙層道床，下面的一層稱(chēng)做墊層,可以防止翻漿冒泥,其厚度一般不小于20厘米。不易風(fēng)化的砂石路基，可以不鋪墊層。道床頂面的寬度決定于軌枕長(zhǎng)度。中國(guó)鐵路在使用混凝土軌枕的線路上規(guī)定道床寬度為3.1米。碎石道床的邊坡為1:1.75。
道床材料一般用堅(jiān)韌的玄武巖或花崗巖碎石，有的也用石灰?guī)r碎石，但不如
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、實(shí)習(xí)目的及意義
認(rèn)知實(shí)習(xí)是物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課前的一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)，在大二下學(xué)期的下半學(xué)期，我們物流專(zhuān)業(yè)的全體學(xué)生在學(xué)校的帶領(lǐng)組織下進(jìn)行了為期近一個(gè)半月的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)培訓(xùn)（實(shí)訓(xùn)）。在這段時(shí)間里，通過(guò)聽(tīng)一些職場(chǎng)人士/專(zhuān)家的講座和企業(yè)參觀，理論聯(lián)系實(shí)際，使得同學(xué)們從感性上對(duì)企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理方式、物流運(yùn)作方式有一個(gè)概略性的了解，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程，加深知識(shí)面，為今后的專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)和以后的工作打下一定的基礎(chǔ)。
同時(shí)，通過(guò)本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，可以增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，更加了解本專(zhuān)業(yè)的相關(guān)細(xì)節(jié)，激發(fā)學(xué)生對(duì)后續(xù)課程的學(xué)習(xí)熱情和動(dòng)力。讓同學(xué)們?cè)趯?duì)本專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上，了解更多的與本專(zhuān)業(yè)相銜接的行業(yè)，增加日后的就業(yè)面。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的企業(yè)參觀，還可以培養(yǎng)同學(xué)們的職業(yè)意識(shí)和團(tuán)結(jié)協(xié)作精神，增強(qiáng)了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)了同學(xué)們的吃苦精神，鍛煉同學(xué)們的意志，為以后的成功就業(yè)做好準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間及安排
20xx年5月17日20xx年6月28日
20xx年5月17日：新邦物流培訓(xùn)部經(jīng)理鄭小麗作《物流企業(yè)的運(yùn)作》報(bào)告；
20xx年6月20日：廣州益力多乳品有限公司工廠參觀；
20xx年6月23日：廣州港集團(tuán)人力資源部經(jīng)理姚創(chuàng)明作《中國(guó)港口與港口物流》報(bào)告；
20xx年6月28日：認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
在本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我聽(tīng)了《物流企業(yè)的運(yùn)作》和《中國(guó)港口與港口物流》兩個(gè)學(xué)術(shù)報(bào)告，參觀了廣州益力多乳品有限公司工廠。了解了物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理方式、物流運(yùn)作方式；參觀、見(jiàn)識(shí)了益力多乳酸菌乳飲品整個(gè)具體的生產(chǎn)過(guò)程，了解了益力多公司的歷史、產(chǎn)品成分及其產(chǎn)品的科學(xué)價(jià)值等等；進(jìn)一步了解和認(rèn)識(shí)了中國(guó)港口的發(fā)展情況，以及港口物流的相關(guān)知識(shí)，也加深了對(duì)中國(guó)南方大港廣州港的了解。
實(shí)習(xí)的具體情況如下：
1、新邦物流培訓(xùn)部經(jīng)理鄭小麗做《物流企業(yè)的`運(yùn)作》報(bào)告
新邦物流有限公司是一家集公路運(yùn)輸、航空貨運(yùn)代理、城際配送于一體的跨區(qū)域、網(wǎng)絡(luò)型、信息化、并具有供應(yīng)鏈管理能力的國(guó)家AAAA級(jí)綜合型物流企業(yè)。新邦物流擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備運(yùn)輸管理、車(chē)輛管理、客戶信息交互平臺(tái)、在線跟蹤等功能，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)配載、電子分撥、公司到客戶和客戶到公司的數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)更新與交換，滿足了全天24小時(shí)不間斷信息提供服務(wù)。運(yùn)用PDA條碼掃描技術(shù)對(duì)所有進(jìn)出港貨物進(jìn)行電子數(shù)據(jù)管理，關(guān)聯(lián)GPS全球定位系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行24小時(shí)全程跟蹤，貨物在途信息盡在掌握，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程。新邦物流一如既往地以穩(wěn)定、可靠、安全的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，科學(xué)的資源整合，先進(jìn)的管理技術(shù)，為各類(lèi)企業(yè)提供值得信賴(lài)的物流服務(wù)。以強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、高效的運(yùn)作，為中國(guó)物流行業(yè)做出更大的努力和貢獻(xiàn)。
鄭經(jīng)理向我們?cè)敿?xì)的講解和演示了新邦物流公司的具體運(yùn)作流程、產(chǎn)品的增值服務(wù)、運(yùn)營(yíng)保障體系、信息化建設(shè)等等。令我們對(duì)物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理方式、物流運(yùn)作方式等等有了大概的認(rèn)識(shí)和了解。
2、廣州益力多乳品有限公司工廠參觀
6月20日上午9點(diǎn)，我們?cè)谛姓䴓乔凹�，在高莉老師的帶領(lǐng)下乘車(chē)前往廣州開(kāi)發(fā)區(qū)的益力多工廠進(jìn)行企業(yè)參觀。
到達(dá)益力多工廠后，我們?cè)趶S區(qū)會(huì)議室里觀看了一些關(guān)于益力多的資料視頻。其工作人員向我們?cè)敿?xì)的講解了益力多公司的總體情況，重點(diǎn)介紹了廣州益力多工廠的情況、益力多菌和益力多乳酸菌乳品的科學(xué)價(jià)值。由于我本人大一的時(shí)候就去過(guò)益力多的企業(yè)參觀，所以對(duì)其是已經(jīng)有了大致的了解的，但此次第二次參觀，我興致絲毫不減，我想更深入的了解其生產(chǎn)過(guò)程，力爭(zhēng)每一次參觀都要有不同的收獲！聽(tīng)了講解介紹和看完一些視頻資料后，我們開(kāi)始參觀了益力多乳酸菌乳品的具體生產(chǎn)過(guò)程。從原料溶解、菌種的培養(yǎng)開(kāi)始，按著整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀，直至產(chǎn)品的出產(chǎn)、成形包裝，以及后續(xù)的收入冷藏庫(kù)存放等等。
整一個(gè)生產(chǎn)流程參觀下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)益力多工廠的自動(dòng)化程度很高，所以特向他們的工作人員了解了細(xì)致的情況，得知偌大的工廠，員工卻只有120多人！原來(lái)，益力多廣州工廠引進(jìn)了最先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，從而保證了每天準(zhǔn)時(shí)保質(zhì)保量的為市民提供最新鮮的產(chǎn)品！我再一次被益力多的企業(yè)文化和當(dāng)今先進(jìn)的科技所折服。
3、廣州港集團(tuán)人力資源部經(jīng)理姚創(chuàng)明作《中國(guó)港口與港口物流》報(bào)告港口物流行業(yè)屬于國(guó)民經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是溝通經(jīng)貿(mào)往來(lái)的重要樞紐。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國(guó)港口的建設(shè)數(shù)量、規(guī)模、吞吐能力以驚人的速度增長(zhǎng)。其中，我國(guó)南方大港廣州港集團(tuán)以“世界大港，服務(wù)世界”為企業(yè)理念，發(fā)揚(yáng)“實(shí)干創(chuàng)新，強(qiáng)港奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神，增強(qiáng)港口物流功能，提供服務(wù)質(zhì)量和環(huán)境質(zhì)量，爭(zhēng)取成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展活力的港口龍頭企業(yè)及現(xiàn)代物流服務(wù)企業(yè)。
港口物流是特殊形態(tài)下的綜合物流體系，發(fā)揮著重要作用。我國(guó)已形成了圍繞城市群的“物流圈”和圍繞產(chǎn)業(yè)鏈的“物流帶”，促進(jìn)了港口現(xiàn)代物流的發(fā)展。不過(guò)，我國(guó)港口現(xiàn)代物流的發(fā)展中還存在某些問(wèn)題，有待解決。目前，我國(guó)港口現(xiàn)代物流確定了發(fā)展的主要方向，朝著好的方向發(fā)展著！
四、實(shí)習(xí)體會(huì)
經(jīng)過(guò)本次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我收獲了很多。我們學(xué)到的知識(shí)好少，沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距。我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。
（一）聽(tīng)《物流企業(yè)的運(yùn)作》講座的體會(huì)及感想
鄭經(jīng)理向我們?cè)敿?xì)的講解和演示了物流企業(yè)的具體運(yùn)作流程、產(chǎn)品的增值服務(wù)、運(yùn)營(yíng)保障體系、信息化建設(shè)等等。令我們對(duì)物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理方式、物流運(yùn)作方式等等有了大概的認(rèn)識(shí)和了解。此外，她還向我們講述了新邦物流公司的具體概況。比如新邦物流的汽運(yùn)中心及其運(yùn)作流程、新邦快（專(zhuān)）線、城際配送、空運(yùn)業(yè)務(wù)等等。其擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)，引領(lǐng)物流行業(yè)信息化進(jìn)程。令我們見(jiàn)識(shí)了這家國(guó)家AAAA級(jí)物流企業(yè)的卓越風(fēng)采！
通過(guò)這次講座，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書(shū)本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)也讓我更深入的了解到作為物流公司的所要面對(duì)的困難，它正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小的問(wèn)題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷(xiāo)售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系；而且國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，如何把利潤(rùn)搞上去等等問(wèn)題。我明白到國(guó)內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，必須發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神，發(fā)展科技，同時(shí)國(guó)家要給予一定的政策支持，另外，我們可以向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國(guó)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和做法。我國(guó)的物流業(yè)正朝著正確的方向蓬勃發(fā)展，我們有充分的理由堅(jiān)信，物流企業(yè)的明天會(huì)更好！
�。ǘ﹨⒂^廣州益力多工廠的體會(huì)及感想
廣州益力多乳品有限公司是中日合資的跨國(guó)企業(yè)，其企業(yè)文化、理念都具有一定的先進(jìn)性。第二次參觀益力多的工廠，我有了更深的感受。觀看了益力多乳酸菌乳品的整一系列生產(chǎn)過(guò)程，看到其先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和極高的自動(dòng)化，以及工作人員嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。我深深的被其企業(yè)文化和理念所折服，這或許就是跨國(guó)企業(yè)的魅力吧！
由此，我深深感受到科技在當(dāng)今時(shí)代的重要性�？萍际堑谝簧a(chǎn)力！任何企業(yè)和公司要想做大做強(qiáng)，必須依靠科學(xué)技術(shù)的力量，提高企業(yè)員工的教育水平，采用先進(jìn)設(shè)備，才能提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，才能壯大本企業(yè)的實(shí)力，才能在眾多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之中立足！這一點(diǎn)，益力多公司就是個(gè)很好的例子。另外，要做好服務(wù)工作，必須要有一個(gè)團(tuán)結(jié)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)念I(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，讓員工培養(yǎng)起良好的服務(wù)態(tài)度。這樣才能給顧客一個(gè)良好的印象，同時(shí)也為本企業(yè)樹(shù)立好的形象。比如，益力多公司針對(duì)其產(chǎn)品銷(xiāo)售對(duì)象主要是家庭婦女而精挑細(xì)選出一批“益力多小姐”，并采取送貨上門(mén)的服務(wù)方式，在眾多顧客中贏得良好口碑。
（三）聽(tīng)《中國(guó)港口和港口物流》講座的體會(huì)及感想
姚創(chuàng)明經(jīng)理向我們講述了中國(guó)港口和港口物流的發(fā)展?fàn)顩r。原來(lái)，港口物流行業(yè)竟是一個(gè)國(guó)家對(duì)外開(kāi)放最前沿的窗口。我國(guó)港口經(jīng)過(guò)30年的發(fā)展，建成了布局合理、層次分明、功能齊全、河海兼顧、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、配套設(shè)施完善、現(xiàn)代化程度較高的港口大國(guó)、航運(yùn)大國(guó)和集裝箱運(yùn)輸大國(guó)。其中，我們也了解了廣州港集團(tuán)的一些情況。比如集團(tuán)的發(fā)展史以及對(duì)未來(lái)的展望等等。涉及到集團(tuán)物流方面的基本業(yè)務(wù)，姚經(jīng)理一一為我們耐心解釋。我真是大開(kāi)眼界！圖片上的港口、成千上萬(wàn)的集裝箱、吊車(chē)等，感覺(jué)到了現(xiàn)代社會(huì)科學(xué)的力量。在心里為自己加油，希望把專(zhuān)業(yè)課學(xué)好，多點(diǎn)在社會(huì)上積累經(jīng)驗(yàn)，將來(lái)有機(jī)會(huì)在擁有一流設(shè)備的優(yōu)秀物流公司上班。不過(guò)，雖然我國(guó)港口物流形成了一定的規(guī)模，港口現(xiàn)代物流有了一定的發(fā)展，但是，我國(guó)港口現(xiàn)代物流發(fā)展過(guò)程中存在著一些問(wèn)題。比如，管理者與經(jīng)營(yíng)決策對(duì)現(xiàn)代物流理念的認(rèn)識(shí)不夠深和全面；物流企業(yè)規(guī)模較小，現(xiàn)代物流市場(chǎng)不規(guī)范；物流基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備不適應(yīng)、不配套、不完善等等。這些問(wèn)題還得依靠我們，不斷解決。同時(shí)，還要規(guī)劃好我們港口物流的發(fā)展方向，使我國(guó)的港口物流業(yè)與國(guó)際接軌，更上一層樓！
經(jīng)過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，通過(guò)聽(tīng)相應(yīng)的講座和企業(yè)參觀使我獲益匪淺，這次給了我一次把課堂外的知識(shí)融入到課本中的機(jī)會(huì)。同時(shí)也讓我更多的接觸到與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的知識(shí)。通過(guò)這次我對(duì)本專(zhuān)業(yè)有了更深的了解，總的來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是成功的!在這里還要感謝我們學(xué)校給我們提供了這次機(jī)會(huì)，它為下次實(shí)習(xí)積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
從大一開(kāi)始，老師對(duì)于注冊(cè)會(huì)計(jì)師（CPA）的描述，就激起了我對(duì)于這個(gè)職業(yè)的極大興趣。這次，終于借著學(xué)校專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，到會(huì)計(jì)師事務(wù)所參觀，滿足了我對(duì)于會(huì)計(jì)師事務(wù)所強(qiáng)烈的好奇心。也讓我對(duì)未來(lái)的工作有了一個(gè)初步的了解。我對(duì)未來(lái)依然懷著崇高的向往，我想我是真的喜歡這個(gè)行業(yè)的。
一、了解澤瑞事務(wù)所的公司的基本情況。
澤瑞會(huì)計(jì)師事務(wù)于1999年6月29日經(jīng)北京市財(cái)政局批準(zhǔn)成立�，F(xiàn)有注冊(cè)會(huì)計(jì)師50名，從業(yè)人員21名。前身為北京東方澤瑞會(huì)計(jì)師事務(wù)所，因業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，北京東方澤瑞會(huì)計(jì)師事務(wù)所與北京偉達(dá)信會(huì)計(jì)師事務(wù)所有限公司合并，合并后更名為澤瑞（北京）會(huì)計(jì)師事務(wù)所有限責(zé)任公司。
經(jīng)營(yíng)范圍：審計(jì)企業(yè)會(huì)計(jì)報(bào)表，出具審計(jì)報(bào)告；驗(yàn)證企業(yè)資本，出具驗(yàn)資報(bào)告；辦理企業(yè)合并、分立、清算事宜中的審計(jì)業(yè)務(wù)，出具有關(guān)報(bào)告；基本建設(shè)年度財(cái)務(wù)決算審計(jì)；代理記帳；會(huì)計(jì)咨詢、稅務(wù)咨詢、管理咨詢、會(huì)計(jì)培訓(xùn)；工程造價(jià)、基建審計(jì)；資產(chǎn)評(píng)估業(yè)務(wù)；法律、法規(guī)規(guī)定的其他業(yè)務(wù)等。
二、熟悉會(huì)計(jì)師事務(wù)所的工作環(huán)境、主要業(yè)務(wù)、人員分工。
（1）人員。所里的注冊(cè)會(huì)計(jì)師，負(fù)責(zé)事務(wù)所的主要業(yè)務(wù)，包括審計(jì)驗(yàn)資。所里人還是比較多的，印象中年齡越大，資格越老，能力越強(qiáng)，活越輕松。那些忙里忙外的都是一些小年輕，讓我倍感壓力。我印象最深的還是這家事務(wù)所的董事長(zhǎng)，聽(tīng)著馬老師的介紹讓我心生的佩服。
董事長(zhǎng)，其實(shí)算是個(gè)可敬的字眼，而且這個(gè)董事長(zhǎng)是個(gè)女主角。讓我覺(jué)得一個(gè)女人其實(shí)很不容易，在事務(wù)所這條路上要有多大的勇氣，要經(jīng)歷多少的辛酸才能痛下決心為了自己的事業(yè)奮斗不息。我想，本事是每個(gè)人通過(guò)努力都可以取得的，但是有一樣?xùn)|西不是所有的人敢于拿得起來(lái)，那就是野心，一個(gè)在中國(guó)幾千年的文化中都沒(méi)有被人們看好的女性的野心。我想我是否早早的畏懼這個(gè)世界，而放棄了闖蕩世界的野心。
（2）業(yè)務(wù)。
會(huì)計(jì)師事務(wù)所的主要業(yè)務(wù)是為各類(lèi)型企業(yè)提供審計(jì)、驗(yàn)資和會(huì)計(jì)咨詢的服務(wù)。擁有簽字權(quán)的注冊(cè)會(huì)計(jì)師是審計(jì)和驗(yàn)資業(yè)務(wù)的主力，一般會(huì)有兩個(gè)助理來(lái)配合他們工作。規(guī)模較小、賬務(wù)較為簡(jiǎn)單的企業(yè)一般會(huì)將他們審計(jì)年度賬簿、憑證、報(bào)表等相關(guān)材料拿到會(huì)計(jì)師事務(wù)所審計(jì)，而規(guī)模較大賬務(wù)較為復(fù)雜的`企業(yè)則一般是由事務(wù)所中的注冊(cè)會(huì)計(jì)師到企業(yè)進(jìn)行審計(jì)。
通過(guò)實(shí)習(xí)期間與馬老師的交談，我了解到由于工商局為了給企業(yè)減負(fù)，免去了部分企業(yè)的年檢審計(jì)要求，導(dǎo)致目前會(huì)計(jì)師事務(wù)所損失了相當(dāng)一部分的業(yè)務(wù)量，事務(wù)所的前景堪憂。中國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)師協(xié)會(huì)做大做強(qiáng)的戰(zhàn)略安排，將逐步提高會(huì)計(jì)師事務(wù)所的行業(yè)門(mén)檻，規(guī)模小的事務(wù)所面臨著巨大的挑戰(zhàn)。相較之下，稅務(wù)師事務(wù)所的稅審業(yè)務(wù)目前發(fā)展迅速，前景較好，但風(fēng)險(xiǎn)也比較大。
（3）參觀澤瑞往年的賬務(wù)檔案，初步了解會(huì)計(jì)的工作內(nèi)容。
經(jīng)過(guò)實(shí)習(xí)翻看澤瑞往年的賬務(wù)檔案后，接觸了不同類(lèi)型的企業(yè)賬簿、憑證、報(bào)表，使我能夠?qū)?huì)計(jì)知識(shí)與企業(yè)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)有了一個(gè)初步的了解。很多企業(yè)的賬目都是五花八門(mén)，與課本上學(xué)習(xí)的全面中規(guī)中矩的賬目相去甚遠(yuǎn)。
三、了解注冊(cè)會(huì)計(jì)師的歷史和備考。
聽(tīng)了欒廣斌老師的講座，讓我感覺(jué)到了一種成功男人身上的自信和幽默。欒老師目前是注冊(cè)會(huì)計(jì)師，注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師，高級(jí)會(huì)計(jì)師。這些我夢(mèng)寐以求的職稱(chēng)對(duì)他而言顯得那樣的一般，讓我感覺(jué)的走注會(huì)這條路真難，走過(guò)去了就真的很容易了�？吹綑枥蠋熢谥v臺(tái)上講關(guān)于會(huì)計(jì)的一些事情，有那么一時(shí)半刻我覺(jué)得這就是我要的未來(lái)，會(huì)計(jì)就是我喜歡的事業(yè)。所以我也挺同意欒老師的一句話，你快樂(lè)的是能從事這個(gè)行業(yè)，而不是從事這個(gè)行業(yè)你能掙多少錢(qián)。
后記：
認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)結(jié)束后，我與同學(xué)們交流，了解了大家不同的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，就會(huì)計(jì)類(lèi)的實(shí)習(xí)來(lái)談，選擇會(huì)計(jì)師事務(wù)所實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)效果最好。因?yàn)橐粊?lái)，許多小企業(yè)的賬目過(guò)于簡(jiǎn)易；二來(lái)，一些大企業(yè)的財(cái)務(wù)部門(mén)分工過(guò)細(xì)，很難在較短的實(shí)習(xí)期間接觸到全面的業(yè)務(wù)，而事務(wù)所則能夠接觸到各式各樣的，不同行業(yè)的賬務(wù)，收獲較大。因此，推薦會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)的實(shí)習(xí)生在實(shí)習(xí)時(shí)選擇事務(wù)所。早就聽(tīng)到一些事務(wù)所的傳言，我們都是免費(fèi)的勞動(dòng)力，我想倘若能去實(shí)習(xí)，即使沒(méi)有什么報(bào)酬，我們也應(yīng)該懷有一顆感恩的心，去到那個(gè)很大的平臺(tái)上展現(xiàn)自我，而不是抱怨薪酬有多么的讓人不堪言論，也許在那些言語(yǔ)過(guò)后我們依然憤憤不平，并且在我們決定離開(kāi)去追逐更好的未來(lái)的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)原來(lái)我還是我，什么都沒(méi)有改變，什么都沒(méi)有學(xué)會(huì)，白白揮霍了這樣久的青春。
另外，我們很多同學(xué)都有報(bào)注會(huì)的考試，就像欒老師說(shuō)的那樣考注會(huì)就應(yīng)該心無(wú)旁騖。我們也許真的失去了什么所謂的花前月下，可那僅僅只是現(xiàn)在，現(xiàn)在青春激揚(yáng)的奮斗年代我知道其實(shí)我們同樣有理由去享受去追求愛(ài)情和未來(lái)，不過(guò)我想也許我的未來(lái)不會(huì)因?yàn)檫@幾年的光陰里我考注會(huì)，或者說(shuō)我沒(méi)有考過(guò)去而給我一個(gè)黯淡的未來(lái)。寂寞，該是怎樣難耐的日子里我們應(yīng)該驅(qū)逐的夢(mèng)魘，這恰恰在考驗(yàn)我們的毅力和對(duì)未來(lái)的把握。
選擇會(huì)計(jì)，我從沒(méi)有后悔過(guò)，選擇自己的未來(lái)我也從未退縮過(guò)。我知道我并沒(méi)有多么大的野心，我希望在會(huì)計(jì)這條路上平平淡淡，但不是平庸。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
一、實(shí)習(xí)簡(jiǎn)述
根據(jù)教學(xué)安排我們?cè)趦商鞎r(shí)間里分別在蘭州藍(lán)天浮法玻璃股份有限公司和西北永新化工股份有限公司進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。通過(guò)本次實(shí)習(xí)使我對(duì)化工行業(yè)有了很多的了解，對(duì)化工廠和所學(xué)習(xí)的理論知識(shí)有了感性的認(rèn)識(shí)，對(duì)每個(gè)參觀的工廠的生產(chǎn)工藝流程有了初步的認(rèn)識(shí)，加深了我對(duì)自己的化工專(zhuān)業(yè)在實(shí)際生產(chǎn)中應(yīng)用的了解，這對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作有很大的幫助。我再次感謝學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)和老師能給我這樣一次學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，也感謝老師和工人師傅的悉心指導(dǎo)。
二、實(shí)習(xí)過(guò)程介紹
1、第一站：蘭州藍(lán)天浮法玻璃股份有限公司，時(shí)間：20xx年10月11日蘭州藍(lán)天浮法玻璃股份有限公司始建于1958年，是國(guó)家在西北地區(qū)投資建設(shè)的第一個(gè)平板玻璃企業(yè)，在五十年的建設(shè)和發(fā)展中，企業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，為甘肅省的經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。現(xiàn)有日熔化量500噸浮法玻璃生產(chǎn)線兩條，年生產(chǎn)能力600萬(wàn)重量箱;有鋼化玻璃、中空玻璃、玻璃鏡生產(chǎn)線各一條，年生產(chǎn)能力分別為30萬(wàn)平方米、10萬(wàn)平方米和30萬(wàn)平方米；年銷(xiāo)售收入4億元。公司為西北地區(qū)玻璃行業(yè)老牌骨干企業(yè)，是甘肅省乃至西北地區(qū)玻璃工業(yè)的形象代表，是蘭州市國(guó)有重點(diǎn)企業(yè)。
我們一行人頭戴安全帽，身穿工作服，邁著整齊的步伐來(lái)到藍(lán)天浮法玻璃廠，在進(jìn)入廠區(qū)前，公司領(lǐng)導(dǎo)就公司的背景、現(xiàn)狀以及未來(lái)規(guī)劃對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)短的介紹，隨后就帶領(lǐng)我們進(jìn)入了廠區(qū)。
從他口中，我們了解到浮法玻璃原片的生產(chǎn)主要有兩大部分，一個(gè)是配料車(chē)間，進(jìn)行原料加工、混料、配送，另外一個(gè)是浮法車(chē)間，主要的生產(chǎn)工藝有熔窯、錫槽、退火、切裁、采板包裝。
由于時(shí)間關(guān)系，我們并沒(méi)有參觀配料車(chē)間，而是對(duì)浮法車(chē)間進(jìn)行了直接的參觀。浮法車(chē)間的生產(chǎn)工藝主要是這樣的，混合料經(jīng)過(guò)料倉(cāng)投入投料機(jī)，進(jìn)入熔窯，在熔窯內(nèi)吸熱熔融，熔窯兩邊有蓄熱室，起到預(yù)熱助燃空氣的作用，熔窯內(nèi)采用油槍從熔窯兩側(cè)噴火，火焰在上方，混合料在下部。其原料有六種，分別是石英砂、白云石、硅砂、炭粉、石灰石、純堿、芒硝。在熔化部和冷卻部有卡脖，起到阻止熔化部的熱量進(jìn)入冷卻部和節(jié)能的作用。熔化過(guò)程中產(chǎn)生氣泡，小氣泡變大排出，如果沒(méi)有排盡氣泡，或者溫度過(guò)高產(chǎn)生二次氣泡，都會(huì)使玻璃制品產(chǎn)生氣泡。
在冷卻部，玻璃液經(jīng)過(guò)流道進(jìn)入錫槽，錫槽內(nèi)，底部鋪磚，上面是錫液，玻璃液浮在錫液的表面。錫槽兩側(cè)分布著拉邊機(jī)，通過(guò)調(diào)整拉邊機(jī)的角度和速度，使玻璃變薄或者變厚。接下來(lái)是修改段，水泵冷卻玻璃蓋。錫槽和退火窯之間用過(guò)渡輥連接。退火窯，設(shè)定退火曲線，每個(gè)區(qū)域溫度不一樣，使最終出窯的玻璃達(dá)到易切割的要求。退火窯的兩側(cè)采用電加熱，自動(dòng)控制溫度在適宜的范圍內(nèi)，風(fēng)機(jī)從上面往下鼓風(fēng)冷卻。在退火窯內(nèi)，分為不同的區(qū)，每個(gè)區(qū)的溫度都不一樣。退火期間有應(yīng)力儀測(cè)應(yīng)力曲線，并對(duì)生產(chǎn)自動(dòng)進(jìn)行調(diào)整，有紅外光缺陷探測(cè)儀檢測(cè)曲線，然后再經(jīng)過(guò)切割，采板包裝，整條生產(chǎn)線就完成了對(duì)平板玻璃的生產(chǎn)。
2、第二站：西北永新化工股份有限公司，時(shí)間：20xx年10月12日西北永新化工股份有限公司是由西北油漆廠改制，西北永新集團(tuán)控股的上市公司，股票簡(jiǎn)稱(chēng)“西北化工”（000791）。公司專(zhuān)業(yè)從事涂料、輔料、精細(xì)化工、金屬包裝物等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和施工，是國(guó)家大型二級(jí)企業(yè)，中國(guó)化工百?gòu)?qiáng)企業(yè)，全國(guó)軍工涂料定點(diǎn)供應(yīng)單位，通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系，ISO14001環(huán)境管理體系，環(huán)境標(biāo)志產(chǎn)品，CCC強(qiáng)制性產(chǎn)品、CCS認(rèn)證、全國(guó)工業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)許可證和軍工保密資格等認(rèn)證。公司技術(shù)力量雄厚、工藝先進(jìn)、裝備精良，能生產(chǎn)各種品種和花色的涂料，滿足不同用戶的多種需求。公司有近百個(gè)產(chǎn)品獲得全國(guó)科學(xué)大會(huì)獎(jiǎng)及國(guó)優(yōu)、部?jī)?yōu)、省優(yōu)產(chǎn)品等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。永新產(chǎn)品被評(píng)為“全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”、“隴貨精品”、“甘肅省著名商標(biāo)”。公司致力于優(yōu)質(zhì)化服務(wù)，并以品質(zhì)好、品種全和健康環(huán)保、信譽(yù)優(yōu)良著稱(chēng)于行業(yè)。
來(lái)到永新化工股份有限公司門(mén)前，首先映入眼簾的是公司氣派的辦公樓，帶隊(duì)老師帶領(lǐng)我們進(jìn)入辦公樓，隨后，在公司的'會(huì)議室，永新集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)向我們介紹了永新集團(tuán)的歷史、現(xiàn)狀以及未來(lái)的規(guī)劃，然后我們觀看了永新集團(tuán)的宣傳片，縈繞在我們耳邊的一直是永新的企業(yè)理念“專(zhuān)業(yè)做好漆，用心創(chuàng)造美”。接著，有關(guān)人員帶領(lǐng)我們參觀了永新集團(tuán)的展覽室。在這里，我們看見(jiàn)了永新集團(tuán)所生產(chǎn)的涂料樣品以及其他相關(guān)產(chǎn)品，讓我們對(duì)永新集團(tuán)有了更為直觀的了解。
隨后，她就帶領(lǐng)我們走向廠區(qū)，進(jìn)入廠區(qū)之前，她向我們說(shuō)明了入廠的注意事項(xiàng)，因?yàn)橥苛系纳a(chǎn)是比較危險(xiǎn)的，不能有一點(diǎn)火花，所以不能穿高跟鞋，而且要帶好安全帽，穿好工作服。我們要參觀的一共有四個(gè)分廠，分別是樹(shù)脂分廠、色漆分廠、制桶廠以及動(dòng)力廠。首先我們進(jìn)入樹(shù)脂分廠，油漆用合成樹(shù)脂雖在種類(lèi)上與塑料用合成樹(shù)脂類(lèi)同,但規(guī)格、性能指標(biāo)等方面卻不相同,因而涂料用合成樹(shù)脂有其獨(dú)用的配方。漆料的生產(chǎn)工藝也有多種:①高溫（200C以上）縮聚反應(yīng)，所用設(shè)備主要是高溫聚合反應(yīng)釜，材質(zhì)一般選用不銹鋼。較先進(jìn)的加熱方式是采用有機(jī)加熱。具有熱效率高、不局部過(guò)熱、傳熱面大、升溫快、易于控制等優(yōu)點(diǎn)。②低溫（130C以下）縮聚反應(yīng),在搪瓷或不銹鋼反應(yīng)釜中進(jìn)行，用蒸汽加熱。③加聚反應(yīng)，不論均相溶液聚合，或是乳液聚合，都在搪瓷或不銹鋼釜中進(jìn)行，以蒸汽或載熱體液相加熱。是當(dāng)前制造低污染水型涂料用樹(shù)脂的重要方法。合成所得樹(shù)脂溶液常采用水平濾板過(guò)濾機(jī)、筒式紙芯過(guò)濾機(jī)過(guò)濾，乳液樹(shù)脂采用可變振幅的振動(dòng)篩過(guò)濾。由于原料都在塔釜中反應(yīng)，從外面觀察不到什么東西，只能聽(tīng)工人師傅講解，所以很快我們就從樹(shù)脂分廠出去來(lái)到色漆分廠，色漆生產(chǎn)工藝是指將顏、填料均勻分散在基料中加工成色漆成品的物料傳遞或轉(zhuǎn)化過(guò)程，核心是顏、填料的分散和研磨，一般包括混合、分散、研磨、過(guò)濾、包裝等工序。通常依據(jù)產(chǎn)品種類(lèi)、原材料特點(diǎn)及其加工特點(diǎn)的不同，首先選用適宜的研磨分散設(shè)備，確定基本工藝模式，再根據(jù)多方面的綜合考慮，選用其它工藝手段，制訂生產(chǎn)工藝過(guò)程。
通常色漆生產(chǎn)工藝流程是以色漆產(chǎn)品或研磨漆漿的流動(dòng)狀態(tài)，顏料在漆料中的分散性、漆料對(duì)顏料的濕潤(rùn)性及對(duì)產(chǎn)品的加工精度要求這四個(gè)方面的考慮為依據(jù)，結(jié)合其它因素如溶劑毒性等首先選定過(guò)程中所使用的研磨分散設(shè)備，從而確定工藝過(guò)程的基本模式。
由于色漆生產(chǎn)車(chē)間味道比較大，對(duì)呼吸系統(tǒng)并不好，所以帶隊(duì)人員就帶領(lǐng)我們大概轉(zhuǎn)了一下就出來(lái)了，接著我們就分別參觀了制桶廠和動(dòng)力廠。這樣，我們對(duì)永新集團(tuán)的參觀也就基本結(jié)束。
三、實(shí)習(xí)感想
雖說(shuō)只有兩天的時(shí)間，但還是覺(jué)得收獲滿大的。感受頗深的一點(diǎn)是，理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同，在實(shí)習(xí)的閑暇之間，在同一些工作多年的工人的交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力。因此，對(duì)于我們這些在校的大學(xué)生，掌握好牢固的專(zhuān)業(yè)知識(shí)就顯得尤其重要了。還有一點(diǎn)就是在進(jìn)行自身相對(duì)循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是為了讓我們對(duì)所學(xué)過(guò)的各種化學(xué)工藝設(shè)備有一個(gè)感性的直觀的認(rèn)識(shí)，從而把書(shū)本上的理論和現(xiàn)實(shí)中的技術(shù)聯(lián)系與結(jié)合起來(lái)。
經(jīng)過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們對(duì)化工生產(chǎn)過(guò)程有了初步了解。見(jiàn)到了很多生產(chǎn)設(shè)備，開(kāi)了眼界。這次實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們從實(shí)際情況考慮問(wèn)題的思維方式，不至于紙上談兵。對(duì)每個(gè)實(shí)習(xí)單位工藝流程的大致總結(jié)，會(huì)存在很多的不足之處，但是我相信在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課后會(huì)慢慢的彌補(bǔ)上。通過(guò)本次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，使我對(duì)我的專(zhuān)業(yè)在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用用力很深刻的認(rèn)識(shí)，我想在將來(lái)工作時(shí)也會(huì)對(duì)我有很大幫助。在這些實(shí)習(xí)基地，經(jīng)過(guò)各位師傅的認(rèn)真講解讓我收獲了很多的和我的專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知識(shí)，與上課學(xué)習(xí)的知識(shí)聯(lián)系起來(lái)了，能過(guò)將所學(xué)的知識(shí)更好的運(yùn)用到實(shí)際應(yīng)用于生產(chǎn)之中。同時(shí)還了解到，只要是進(jìn)入化工廠就要攜帶安全帽，身穿工作服，要時(shí)時(shí)刻刻注意自身安全，注意自我保護(hù)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我們也算真正和化工行業(yè)有了一次親密接觸�？傊�，我們受益匪淺。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
一、概述
房屋建筑學(xué)是研究房屋的構(gòu)造組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造方法的一門(mén)課程，同時(shí)還包括介紹建筑設(shè) 計(jì)的一般原則的教學(xué)內(nèi)容。因此本課程在土建類(lèi)專(zhuān)業(yè)的課程體系中占有重要的地位。構(gòu)造組 成研究房屋的各個(gè)組成部分及作用。構(gòu)造原理研究房屋各個(gè)部分的構(gòu)造要求及符合這些要求 的構(gòu)造理論。構(gòu)造方法研究在構(gòu)造原理的指導(dǎo)下用性能優(yōu)良經(jīng)濟(jì)可行的建筑材料和建筑制品的 構(gòu)成建筑結(jié)構(gòu)配件以及構(gòu)配件之間的連接方法。建筑設(shè)計(jì)知識(shí)研究建筑空間的構(gòu)成組織功能和 外觀形象的基本概念及一般原則。
二、實(shí)習(xí)目的
1、通過(guò)參觀實(shí)際建筑，進(jìn)一步提高學(xué)生對(duì)建筑文化、建筑知識(shí)以及建筑施工、建筑材料的認(rèn)識(shí)，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)理論知識(shí)，提高學(xué)習(xí)積極性。
2、通過(guò)參觀在建工程及閱讀施工圖紙，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)比較，進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生的`空間想象能力，提高識(shí)讀工程圖的能力。
3、通過(guò)實(shí)習(xí)，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構(gòu)造，了解建筑材料的特性及應(yīng)用。
4、通過(guò)實(shí)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生勞動(dòng)的觀點(diǎn)，發(fā)揚(yáng)理論聯(lián)系實(shí)際的作風(fēng)，為今后從事生產(chǎn)技術(shù)管理工作奠定基礎(chǔ)。
三、實(shí)習(xí)安排
按照土建系的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，其具體實(shí)習(xí)安排如下表：
日期星期時(shí)間方式地點(diǎn)
12月25日一上午動(dòng)員大會(huì)教學(xué)樓t104室
下午現(xiàn)場(chǎng)考察岳陽(yáng)天倫城施工現(xiàn)場(chǎng)
12月26日二上午觀摩短片、觀看模型、現(xiàn)場(chǎng)考察t104室、校史陳列館、南院已建教學(xué)樓
12月27日
三上午現(xiàn)場(chǎng)考察岳陽(yáng)景湖灣施工現(xiàn)場(chǎng)
上午現(xiàn)場(chǎng)考察南院教學(xué)樓，宿舍樓施工現(xiàn)場(chǎng)
12月28日
四上午現(xiàn)場(chǎng)考察湖南韶峰建材有限公司
下午現(xiàn)場(chǎng)考察岳化總廠熱電事業(yè)部
四、實(shí)習(xí)過(guò)程及單位
a 動(dòng)員大會(huì)
上午八點(diǎn)，全體04級(jí)房建方向的同學(xué)都聚集在t104教室，召開(kāi)動(dòng)員大會(huì)。會(huì)上，孫超法教授就實(shí)習(xí)做了指導(dǎo)性報(bào)告，介紹了實(shí)習(xí)的目的，實(shí)習(xí)內(nèi)容，實(shí)習(xí)具體的工作安排，要求每天寫(xiě)實(shí)習(xí)日志，實(shí)習(xí)完后要寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，還簡(jiǎn)單的介紹了實(shí)習(xí)要注意的地方，并把四個(gè)班的同學(xué)分成了六個(gè)小組，每個(gè)小組都有一個(gè)指導(dǎo)老師負(fù)責(zé)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)，我所在組的指導(dǎo)老師是胡衛(wèi)東老師。最后游業(yè)華老師就建筑工地的安全問(wèn)題做了詳細(xì)的介紹，并要求自帶安全帽。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
一、實(shí)習(xí)單位及崗位簡(jiǎn)介
(一)實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
六安萬(wàn)鼎置業(yè)有限公司成立于20xx年，率屬于安徽萬(wàn)鼎置業(yè)有限公司;公司以建筑安裝工程為主業(yè)，集建筑施工、房地產(chǎn)綜合開(kāi)發(fā)、設(shè)備安裝、機(jī)械及道路橋梁施工、高級(jí)裝飾等多種經(jīng)營(yíng)為一體，具有房屋建筑工程總承包一級(jí)、市政公用工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)，地基與基礎(chǔ)工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)、機(jī)電設(shè)備安裝工程專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)、建筑裝飾裝修專(zhuān)業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)及海外經(jīng)營(yíng)權(quán)。
(二)實(shí)習(xí)崗位簡(jiǎn)介
生產(chǎn)實(shí)習(xí)階段我從事的崗位為施工員，主要工作內(nèi)容是測(cè)量放線，并在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，深入施工現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助搞好施工監(jiān)理，與施工隊(duì)一起復(fù)核工程量，提供施工現(xiàn)場(chǎng)所需材料規(guī)格、型號(hào)和到場(chǎng)日期，協(xié)助師傅做好現(xiàn)場(chǎng)材料的驗(yàn)收簽證和管理的責(zé)任。結(jié)合工程的要求和師傅的指導(dǎo)，配合施工員完成任務(wù)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
20xx年6月10日上午8點(diǎn)整，來(lái)到六安萬(wàn)鼎置業(yè)有限公司的一個(gè)在建廠區(qū)報(bào)到，這是我第一次來(lái)這個(gè)公司實(shí)踐,有點(diǎn)小小的緊張。這次我拿著學(xué)校的推薦信報(bào)到，生產(chǎn)經(jīng)理給我安排的是工地安全檢查督查的工作。這個(gè)工作可不是一件簡(jiǎn)單的工作，有時(shí)候不得不去得罪一些人，但想著安全是那么的重要，得罪就得罪吧。
1.安全培訓(xùn)
首先公司安排了一個(gè)老員工給我進(jìn)行3天的培訓(xùn)。講解應(yīng)該檢查的項(xiàng)目，如何預(yù)防排除安全問(wèn)題等等。事故發(fā)生的直接原因是人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)共同偶合形式的。間接原因是安全管理上的缺陷，后者雖是間接原間，但它卻是背景因素，而且是事故發(fā)生的本質(zhì)原因。而我主要是負(fù)責(zé)檢查人為因素的安全問(wèn)題，譬如說(shuō)工人是否帶好安全帽，操縱儀器是否規(guī)范等。
2.施工現(xiàn)場(chǎng)檢查
我每天跟著師傅在工地上四處走動(dòng)查看，主要的檢查項(xiàng)目有：
1.正確使用個(gè)人防護(hù)用品，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、扣好帽帶;不得穿拖鞋、高跟鞋或光腳上班;不得穿硬底和帶釘易滑鞋上高空。
2 .施工現(xiàn)場(chǎng)的各種設(shè)施，安全標(biāo)志、警示牌，安全操作規(guī)程牌等，不得任意拆除或挪動(dòng)，要移動(dòng)必須經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人同意方可。
3.施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)的交通指示標(biāo)志，不得隨意拆拿;場(chǎng)內(nèi)工作要注意車(chē)輛來(lái)往及機(jī)械吊裝。
4.不得在工作地點(diǎn)或工作中開(kāi)玩笑、打鬧以免發(fā)生事故。
5.不得帶小孩進(jìn)入施工場(chǎng)地，不得叫小攤販進(jìn)入工地賣(mài)點(diǎn)心。
6.起重機(jī)械在工作中，任何人不得從起重臂下或吊物下通過(guò)
7.井字架吊籃在運(yùn)行中，任何人不準(zhǔn)將頭、手、身體伸入井架內(nèi)，吊籃升空后不得從吊籃
下通過(guò)，吊籃未停穩(wěn)前任何人不得入內(nèi)取物。
8.乘坐人貨電梯，應(yīng)待電梯停穩(wěn)后，按順序先出后進(jìn)，不得爭(zhēng)先恐后，不得站在危險(xiǎn)部位候梯。
9.砂漿機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，機(jī)筒口的灰漿不準(zhǔn)用砂鏟、掃帚刮掃，砂漿機(jī)料口的防護(hù)柵要完好，不準(zhǔn)站在砂漿機(jī)的防護(hù)柵上倒水泥，以防工具或腳滑進(jìn)砂漿機(jī)造成事故。
10.高處作業(yè)，不準(zhǔn)上下拋擲工具、材料等物，不得在高處作業(yè)下主操作，如確需要上下交叉作業(yè)必須采取有效的隔離措施。
11.在沒(méi)有防護(hù)設(shè)施的高處、懸崖和陡坡作業(yè)，必須系安全帶。
12.暴風(fēng)雨過(guò)后，上崗前要檢查自已操作地點(diǎn)的腳手架有無(wú)變形歪斜。如有變形及時(shí)通知班組長(zhǎng)或施工員，派人維修，確認(rèn)安全后方可上架操作。13.在高處或腳用架上行走，不要東張西望;在休息時(shí)不要將身體倚靠在欄桿上，更不要坐在欄桿上休息，不準(zhǔn)在腳手架上午休
14.吊運(yùn)零星材料，應(yīng)用吊籠，吊運(yùn)砂漿應(yīng)用材料斗，并不得裝得過(guò)滿。
3.主要遇到的一些安全問(wèn)題案例
安全帽的佩戴，必須栓緊下顎帶，當(dāng)人體發(fā)生附落或二次擊打時(shí)，不至于脫落。由于安全帽戴在頭部，起到對(duì)頭部的保護(hù)作用;應(yīng)戴正、帽帶系緊，帽箍的大小應(yīng)根據(jù)佩戴人的頭型調(diào)整箍緊;女生配戴安全帽應(yīng)將頭發(fā)放進(jìn)帽襯這是最常見(jiàn)的問(wèn)題。但很多的工人對(duì)于安全問(wèn)題滿不在乎，經(jīng)常性的不扣安全帶，甚至不帶安全帽，這是工地絕對(duì)禁止的。有一次遇到一個(gè)不扣安全帶的工人，我上前叫他扣好安全帶，但他態(tài)度并不好，說(shuō)關(guān)我屁事之類(lèi)的話，我一直跟他說(shuō)公司規(guī)定得戴好安全帽，他還是無(wú)動(dòng)于衷，要走的樣子，我也是無(wú)語(yǔ)。最后還好師傅來(lái)了，他比較嚴(yán)厲地對(duì)那工人說(shuō)這不只是為了維護(hù)公司的規(guī)定，更是為他的安全考慮，為他家人考慮的，這才讓他感覺(jué)到了安全帽戴好是那么的重要。從這件事情也看到了，生活在生活底層的農(nóng)民工安全意識(shí)淡薄，生活艱苦就沒(méi)那么多的時(shí)間去在乎那么多了，所以我們也更應(yīng)該去關(guān)注這些底層人。同時(shí)也看到了老師傅處理事情的方法老道，把事情說(shuō)到關(guān)鍵點(diǎn)，易于讓人接受，值得學(xué)習(xí)。
工人儀器的操縱，這也是很多工人出現(xiàn)的問(wèn)題。譬如說(shuō)施工升降機(jī)各停靠層應(yīng)設(shè)置�？堪踩雷o(hù)門(mén)。很明顯如果不按要求設(shè)置，在高處等候的施工人員很容易發(fā)生意外墜落事故。在設(shè)置停靠安全防護(hù)門(mén)時(shí)，應(yīng)保證安全防護(hù)門(mén)的高度不小于1.8m，且層門(mén)應(yīng)有聯(lián)鎖裝置，在吊籠未到停層位置，防護(hù)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，保證作業(yè)人員安全。而目前工地上普遍存在著等候施工電梯的人員隨時(shí)可以打開(kāi)安全防護(hù)門(mén)，這是十分危險(xiǎn)的，應(yīng)引起重視。就像上次我看到3#樓的一個(gè)開(kāi)升降機(jī)的女工沒(méi)有關(guān)好樓層停靠安全防護(hù)門(mén)但是那位女工因?yàn)槟鞘强斓较掳嗟臅r(shí)間，恰好只幫7層的工人吊裝貨物，于是她為了節(jié)省時(shí)間不去關(guān)安全防護(hù)門(mén)。這是多么的危險(xiǎn)啊。我去說(shuō)她的時(shí)候，她還是態(tài)度蠻好地接受了批評(píng)，及時(shí)地改正了。希望她是真正認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤，不然就很容易造成他人的墜落了。再如，攪拌機(jī)的違規(guī)操作也蠻多的。攪拌機(jī)啟動(dòng)后，應(yīng)使攪拌筒達(dá)到正常轉(zhuǎn)速后進(jìn)行上料。上料時(shí)應(yīng)及時(shí)加水，每次加入的`拌和料不得超過(guò)攪拌機(jī)的額定容量，進(jìn)料時(shí)，嚴(yán)禁將頭或手伸入料斗與機(jī)架之間。運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用手或工具伸入攪拌簡(jiǎn)內(nèi)扒料、出料，攪拌機(jī)作業(yè)中，當(dāng)料斗升起時(shí)，嚴(yán)禁任何人在料斗下停留或通過(guò);當(dāng)需要在料斗下檢修或清理料坑時(shí)，應(yīng)將料斗提升后用鐵鏈或插入銷(xiāo)鎖住，作業(yè)后，應(yīng)對(duì)攪拌機(jī)進(jìn)行全面清理;當(dāng)操作人員需進(jìn)入筒內(nèi)時(shí)，必須切斷電源或卸下熔斷器，鎖好開(kāi)關(guān)箱，掛上禁止合閘標(biāo)牌，并應(yīng)有專(zhuān)人在旁邊看護(hù)。但我看到的一次就是，機(jī)器在攪拌的時(shí)候，哪些工人就在另一個(gè)地方去運(yùn)材料去了，這可怎么行了，萬(wàn)一機(jī)器出現(xiàn)故障是很可能引起電路問(wèn)題的，甚至是火災(zāi)，也有可能其他員工在不知情的情況下拔掉電源，造成混凝土凝結(jié)等問(wèn)題。
高空作業(yè)違規(guī)問(wèn)題，這個(gè)可是萬(wàn)萬(wàn)不可出現(xiàn)的問(wèn)題。那么上高處作業(yè)前應(yīng)檢查所要使用工具是否完好，所攜帶工具應(yīng)放在工具袋內(nèi)，隨用隨取。操作前應(yīng)檢查操作地點(diǎn)是否安全，防護(hù)措施是否完善。工作完成后應(yīng)將所使用工具收回，以免掉落傷人。高處作業(yè)，不準(zhǔn)上下拋擲工具、材料等物，不得在高處作業(yè)下主操作，如確需要上下交叉作業(yè)必須采取有效的隔離措施。在沒(méi)有防護(hù)設(shè)施的高處、懸崖和陡坡作業(yè)，必須系安全帶。我在檢查過(guò)程中常�？吹降囊恍┻`規(guī)操作是高空拋物，尤其是晚上，工人為了省事經(jīng)常從高處拋下一些工具和垃圾，那是很容易砸傷人。一次晚上，我聽(tīng)到一聲巨響，一個(gè)裝有木屑的袋子從二樓拋下。我趕緊去看，但是那人已經(jīng)躲走了，我大聲地警告了他。其實(shí)我多想當(dāng)面告訴他這是多么的危險(xiǎn)，不能貪圖一時(shí)的省事害了他人和自己。我也聽(tīng)到不少關(guān)于高空作業(yè)違規(guī)傷害到自己和他人的案例了，希望工人能引起注意啊!
最后感慨一下， 安全無(wú)小事，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處;安全不是喊喊口號(hào)，而是要真正行動(dòng);安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全重落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的安全長(zhǎng)城。同時(shí)也學(xué)習(xí)到了工作需要平和心態(tài)， 有的人會(huì)覺(jué)得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的一面，對(duì)存在的問(wèn)題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情學(xué)會(huì)了放平心態(tài)，增強(qiáng)了適應(yīng)環(huán)境的能力。
本階段現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，向現(xiàn)場(chǎng)的老師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)現(xiàn)場(chǎng)工作的程序。在這2個(gè)月的工作和學(xué)習(xí)中，學(xué)到了很多書(shū)本上沒(méi)有的現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，使得我對(duì)以前所學(xué)過(guò)的理論知識(shí)有了更深刻的認(rèn)識(shí)，真正做到了理論聯(lián)系實(shí)際，使我受益匪淺。
在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)積累上，我跟師傅在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的工作流程,并親身感受了信號(hào)工的工作過(guò)程，使我開(kāi)始積累了作為一名合格的信號(hào)工應(yīng)該具有的基本能力，細(xì)心體味著作為一名合格的信號(hào)工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)，同時(shí)積極配合好我的師傅的工作，做到不影響他的正常工作的同時(shí)多問(wèn)多學(xué)現(xiàn)場(chǎng)知識(shí)，對(duì)不知道和不明白的地方堅(jiān)決做到深知熟解，并能舉一反三，正常行車(chē)情況下能熟練的在腦中模擬工作要領(lǐng)。
在現(xiàn)場(chǎng)的感觸很多，首先，要全身心加入工地這個(gè)大家庭。要以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、身份轉(zhuǎn)換政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。
二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名預(yù)備黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把機(jī)務(wù)段的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因�？朔尚感睦�，樹(shù)立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。
三、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
緊張的四周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這四周里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過(guò)四周的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(zhǎng)者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
短短四周的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開(kāi)始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我忽然有種這樣的感受：短短四周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
認(rèn)識(shí)與實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
上學(xué)期末，**級(jí)建筑學(xué)專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了為期一周的建筑認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。我們小組選擇成都市為實(shí)習(xí)地，從7月7號(hào)出發(fā)到14號(hào)滿載而歸，度過(guò)了一段愉快的時(shí)光。
不必說(shuō)看到了多少美麗的川妹子，也不必說(shuō)品嘗了多少美味的'川菜，單說(shuō)成都的風(fēng)景名勝之多，就足以讓我這個(gè)外省人大開(kāi)眼界了！武侯祠的凜然正氣讓人肅穆； 杜甫草堂的文化氛圍令人沉迷；問(wèn)道青城山，領(lǐng)略超凡脫俗的出世境界；拜水都江堰，感受豪情萬(wàn)丈的動(dòng)人氣魄……
但真正令我難以忘懷的，卻是那個(gè)叫寬窄巷子的去處。她就像一位深居簡(jiǎn)出的大家閨秀，以其深厚的文化內(nèi)涵和端莊典雅的外貌，深深打動(dòng)我的心。
愛(ài)的前提是了解，那么就請(qǐng)跟我一起走進(jìn)寬窄巷子，來(lái)感受她的獨(dú)特魅力吧！
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