道路交通安全管理工作總結(jié)(精選5篇)
時光如流水般匆匆流動,一段時間的工作已經(jīng)結(jié)束了,回想起這段時間的工作,一定取得了很多的成績,將過去的成績匯集成一份工作總結(jié)吧。你所見過的工作總結(jié)應(yīng)該是什么樣的?下面是小編精心整理的道路交通安全管理工作總結(jié)(精選5篇),希望對大家有所幫助。
道路交通安全管理工作總結(jié)1
xx鎮(zhèn)地處閬蒼兩縣交界處,距閬中城區(qū)約70公里,轄9個行政村,2個居委會,幅員面積40.5平方公里,全鎮(zhèn)共有鎮(zhèn)干道14公里,村干道86公里,轄區(qū)內(nèi)有機動車輛807輛,其中大型運輸車35輛,客車3輛,三輪車35輛,摩托車699輛,七座小車35輛。
20XX年以來,我鎮(zhèn)的農(nóng)村道路交通安全工作,在上級有關(guān)部門的指導(dǎo)下,按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、各司其職、各負其責、其抓共管、綜合治理”的方針和“實事求是、公開透明、獎懲分明”的原則,緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標,加強了道路交通安全管理工作,落實責任制,扎實開展綜合整治活動,促進道路交通有序、安全、暢通,達到了少發(fā)事故、少發(fā)違章的目標。
一、工作開展情況
(一)抓機制建設(shè)
年初,鎮(zhèn)政府將農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程,制定了實施意見,與各村(居)、單位(部門)簽定了目標責任書18份,落實了獎懲機制,調(diào)整了鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組成員,更換了一名交管協(xié)助警和個別村(居)道路交通協(xié)管員,充實了交管辦道路執(zhí)法力量。鎮(zhèn)政府安排專項資金1.5萬元,購置了警用裝備(服裝、武裝帶、對講機、執(zhí)法記錄儀、催淚瓦斯、電警棍、鎖車器械等),為道路執(zhí)法提供了物資保障,調(diào)動了執(zhí)法人員的積極性。交管辦與轄區(qū)內(nèi)機動車駕駛員簽訂《20XX年機動車駕駛員安全運行責任書》共807份,全面落實農(nóng)村道路交通安全主體責任。
(二)抓宣傳教育
一年來,鎮(zhèn)政府把農(nóng)村道路交通安全宣傳教育納入政治思想工作的總體布局,制定了交通安全宣傳實施方案,明確各部門的工作職責。一是以《道路交通安全法》宣傳教育為主線,利用趕場天組織大規(guī)模宣傳,通過懸掛宣傳標語,播放交通安全宣傳圖片,散發(fā)宣傳傳單,滾動播放警示教育片和進行交通安全咨詢的形式開展交通安全宣傳教育,以提高人民群眾的交通安全意識。二是鎮(zhèn)政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)和交管辦主任輪流堅持上廣播和逢會必講道路安全工作的原則,增強了黨員干部和廣大人民群眾做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。三是利用學校春、秋季開學典禮,交管辦主任到學校為同學們講一堂道路交通安全知識講座。四是落實交管辦協(xié)助警深入村(居)社對村(居)社干部、黨員代表和機動車駕駛員進行道路交通安全知識培訓(xùn)。
4月份,鎮(zhèn)政府投資2萬多元在鎮(zhèn)政府辦公樓陽臺安裝了電子顯示屏,利用“安全生產(chǎn)月”、非營運車、面包車整治契機滾動播出道路交通安全知識、交通事故的.教訓(xùn)信息,利用巖標、布標、黑板報書寫道路交通安全知識,有效提高了干部群眾的道路交通安全認識、意識,為進一步做好道路安全工作營造了良好的氛圍。
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對農(nóng)村道路交通安全隱患實行月排查和不定期排查相結(jié)合制度,積極組織村(居)干部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查,對已經(jīng)排查出存在安全隱患的路段,提出具體的整治措施,抓緊整改。對一時不能整改的,及時設(shè)置警示標志,限期整改。一年來,全鎮(zhèn)共整治危險路段45處,在場鎮(zhèn)及重要路段設(shè)置減速帶11處,安全警示標志牌34塊。
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堅持在逢場天、節(jié)假日協(xié)調(diào)老觀聯(lián)合執(zhí)法中隊和組織村(居)交通協(xié)管員一起上路查糾道路交通違法行為,對機動車超載、客車超速、無牌無證、貨車拖拉機違法載人、報廢車上路行駛等違章行為進行重點監(jiān)管。上半年共查糾道路違法774起,收繳違法處罰資金15300元。
二、存在的問題
安全生產(chǎn)工作是一項綜合性的長期工作,事關(guān)經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧。在對工作的總結(jié)反思中,我們清醒地認識到,我鎮(zhèn)道路交通安全工作距上級要求,還存在一定的差距,交通安全形勢不容樂觀。一是目前我鎮(zhèn)境內(nèi)村社道路狀況差,大部分道路等級低,路窄、彎多、坡陡,且缺乏配套的安全設(shè)施,容易誘發(fā)和造成事故。二是車輛營運者的法制觀念和交通安全意識淡薄,交通安全警惕性差,超速行駛、客運車輛超員和低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車違法載人等交通違法行為屢禁不止。三是村級客運市場未得到上級部門的重視,市場運行未得到合法化組建,群眾乘車難、出行難的問題還將繼續(xù)存在,導(dǎo)致群眾出行乘坐低速載貨汽車、拖拉機、摩托車、面包車的現(xiàn)象突出。四是由于鎮(zhèn)政府工作人員外借嚴重,無法按照上級文件和會議精神配備專職工作人員,且沒有專業(yè)的知識和規(guī)范化的培訓(xùn),道路交通安全管控覆蓋面受限。
三、下一年工作打算
。ㄒ唬⿵娀麄鹘逃。組織開展大型交通安全宣傳教育活動,營造強大的宣傳聲勢。廣泛開展“交通安全鎮(zhèn)”、“交通安全村(居)”建設(shè),進一步提高廣大群眾的交通安全常識應(yīng)知率。同時,適時組織機動車駕駛員安全知識培訓(xùn)活動,充分運用典型交通事故案例,對駕駛員等進行警示教育。
(二)不斷改善全鎮(zhèn)路況。要采取有力措施,爭取上級有關(guān)部門的大力支持,改善道路安全狀況,并組織有關(guān)部門,經(jīng)常性地開展轄區(qū)道路的安全情況排查工作,同時,強化對養(yǎng)、護路人員的管理,切實抓好雨季道路養(yǎng)護管理工作,全力確保雨季公路暢通、安全。
。ㄈ﹪婪浪朗,治好違法。結(jié)合全市專項整治工作的要求,認真統(tǒng)籌、抓緊落實,按質(zhì)按標開展好查處各類危及道路交通安全的違法違章行為和影響交通安全的活動,對超速、疲勞駕駛、無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為,要發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,真正形成嚴管態(tài)勢。
。ㄋ模┙y(tǒng)籌協(xié)調(diào),確保穩(wěn)定。認真處置好上級部門安排的與道路交通安全相關(guān)的各項工作,確保全鎮(zhèn)境內(nèi)少發(fā)生事故、不發(fā)生重特大事故。
道路交通安全管理工作總結(jié)2
春運自x月x日開始,至x月xx日結(jié)束。據(jù)統(tǒng)計,春運xx天,大隊共出動警力xxxx余人次,查處各類道路交通違章xxx起,其中:客車超載xxx輛次,非法從事客運xxx輛次,其他道道路交通違章xxx起,轉(zhuǎn)運旅客xxx人。大隊各科、室、中隊按照春運工作的指導(dǎo)原則,加強領(lǐng)導(dǎo),精心組織,注重安全,提高服務(wù),實現(xiàn)了春運工作“安全、有序、暢通”的目標;與去年春運相比,道路交通形勢全面好大,道路交通事故四項指數(shù)分別下降:13%、75%、62%、94%。綜合分析,今年春運工作的特點有以下幾個方面:
一、機構(gòu)健全、方案科學,措施合理、目標明確、指揮有方是做好春運工作的關(guān)鍵
一是根據(jù)上級公安機關(guān)20xx年春運道路交通管理工作的總體部署和市交警支隊的具體工作方案,為確保轄區(qū)春運工作有序展開,大隊召開班子會做了專題部署,并召開春運工作動員大會,及時將各級公安機關(guān)春運工作精神傳達至每個民警;
二是專門成立了春運道路交通管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由大隊長xxx任領(lǐng)導(dǎo)小組組長,全面統(tǒng)籌指揮春運工作,副教導(dǎo)員xxx、副大隊長xxx任副組長,各科、室、中隊負責人為成員,下設(shè)辦公室,具體負責協(xié)調(diào)、指導(dǎo)、檢查、落實大隊春運工作的各項制度和措施;
三是因地制宜制定了一套符合轄區(qū)實際、科學簡便、不落虛套可操作性強的春運工作方案;
四是制定并應(yīng)用與相關(guān)警種的聯(lián)動機制,重點落實與高速公路交警、黃金公安分局的聯(lián)動機制;
五是進一步加強春運工作社會綜合防范機制,與國道、省道沿線村委會、居委會、廠礦、企業(yè)、高校、大型商鋪等單位、組組和工人建立春運工作協(xié)同聯(lián)動機制。
二、精心組織、責任到人、落實“五定”公路巡邏機制是做好春運工作的基礎(chǔ)
春運之前,大隊在科學預(yù)測客貨運量、分析客流規(guī)律的基礎(chǔ)上,制定了春運工作應(yīng)急預(yù)案,對在各種因素下可能出現(xiàn)的車輛、旅客分流做了精心的安排。同時,對春運工作任務(wù)進行逐級細化,在落實“五定”公路巡邏機制的基礎(chǔ)上,層層簽訂責任狀,即分管領(lǐng)導(dǎo)對大隊一把手負責,各科、室、中隊對分管領(lǐng)導(dǎo)負責,管段民警對中隊領(lǐng)導(dǎo)負責。在路段管理模式上,采用“中隊分段包干、民警點段包干、管段責任到人、轄區(qū)統(tǒng)一調(diào)度”的方法,將轄區(qū)道路分為三個責任區(qū),由各機關(guān)科、室協(xié)助巡邏中隊分別管理一個責任區(qū),巡邏中隊負責人對責任區(qū)的春運工作負總責;同時,中隊將責任區(qū)的道路分為若干點段,指派民警分段負責,并由民警與沿線單位構(gòu)成聯(lián)防共管的綜合治理網(wǎng)絡(luò),絲絲入扣,環(huán)環(huán)相連;值得一提的是:2月2日,楊梅渡大橋暨贛南工業(yè)大道建成通車,轄區(qū)道路交通管理任務(wù)加重,大隊立即啟用春運工作預(yù)案,派駐原三中隊為高速公路掛線中隊,并在國道105線與xx工業(yè)大道平交路口設(shè)置值勤點,保證了對這一重點路段的24小時監(jiān)控,確保萬無一失。
三、強化工作措施、嚴格工作紀律,確保政令、警令暢通是做好春運工作的保障
春運工作歷來是道路交通管理工作的重中之重,為確保春運工作措施落實到位,大隊一是取消春節(jié)假期和春運期間所有雙休日,從而為搞好春運工作提供戰(zhàn)斗力的保障;
二是在春運之前,便部署各職能部門對轄區(qū)道路交通安全隱患進行了一次拉網(wǎng)式排查,并對排查出來的xx處存有道路交通安全隱患的路段、點段逐一提出具體整改措施,屬于職能范圍內(nèi)的,立即采取措施整改,屬于相關(guān)部門職能范圍的,制作并發(fā)送《整改通知書》,責成有關(guān)部門定期整改,從而為搞好春運工作提供技術(shù)上的保障;
三是加大路面巡邏和監(jiān)控力度,大隊各職能部門和巡邏中隊,在充分落實“五定”公路巡邏機制的基礎(chǔ)上,建立公路巡邏臺帳,詳細記錄當班轄區(qū)道路交通安全各項參數(shù),經(jīng)大隊分管領(lǐng)導(dǎo)審閱并簽署意見后移入下一巡邏中隊,為確保中隊全部警力、大隊三分之二以上的警力上路巡邏執(zhí)勤,大隊在原有早點名的基礎(chǔ)上,增加對講機點名、電話點名和大隊領(lǐng)導(dǎo)流動點名,做到“白天見警車、晚上見警燈”,實行公路主干道24小時晝夜巡邏值班和大隊領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,從而為搞好春運工作提供組織保障;
四是在抓春運道路交通安全工作的同時,強調(diào)大隊內(nèi)部安全不放松,不但請相關(guān)部門的專家對大隊的消防、用電、用水等設(shè)施進行安全評估,還在專家的指導(dǎo)下,適時添加了一批安全設(shè)施,并在大隊內(nèi)部,實施警用車輛“準駕證”制度,春運前夕,大隊新購警車一臺、摩托車兩臺,并給全體民警裝配雨衣、套鞋、反光背心等裝備,完善值班室設(shè)施,及時足額發(fā)放加班工資,從而為搞好春運工作提供扎實的后勤保障。
四、嚴格執(zhí)法、熱情服務(wù),立警為公、執(zhí)法為民是提高春運質(zhì)量的根本
嚴格依法行政是確保春運道路交通安全的前提,春運期間,大隊要求各單位對在巡邏中發(fā)現(xiàn)的交通違章“鐵心硬手”,不放過一輛有可能妨礙交通安全的車輛,也不放過任何一個企圖逃避法律制裁的違章車,真正做到道路交通違章發(fā)現(xiàn)一起,查處一起,同時做到程序合法,處罰得當,對所有行政強制措施及行政處罰決定,均嚴格依據(jù)國家現(xiàn)有的法律、法規(guī)的規(guī)定,杜絕公路“三亂”發(fā)生。在嚴格執(zhí)法的基礎(chǔ)上,大隊也千方百計為駕駛員和廣大旅客提供一流的服務(wù);
一是與客運企業(yè)簽訂應(yīng)急轉(zhuǎn)運合同,以便對因超載卸客,交通事故而產(chǎn)生的.滯留旅客及時轉(zhuǎn)運;
二是在各主要公路沿線設(shè)置舉報、報警和求助電話,從而防范和杜絕了“車匪路霸”和各類涉路突發(fā)事件的發(fā)生;
三是與相關(guān)單位聯(lián)手,設(shè)置客車駕駛員臨時休息室,對極少數(shù)疲勞駕駛的駕駛員進行強制休息,最大程度地減少道路交道事故的誘因,為最廣大的人民群眾提供力所能及的服務(wù)。
五、輿論引導(dǎo)、廣泛宣傳是做好春運工作的條件
春運前夕和春運期間,大隊一方面充分利用媒體的作用,大力宣傳春運道路交通安全常識、介紹春運工作情況、及時向廣大駕駛員和旅客通報道路狀況及氣象信息,真正做到電視里有畫面、廣播里有聲音、報紙上有文章;
另一方面,大隊安排宣傳車進村入戶、駐村民警深入田間地頭,交通法規(guī)咨詢臺在鄉(xiāng)鎮(zhèn)圩口一字排開,因地制宜向老百姓宣講道路交通法規(guī)及春運常識。春運xx天,大隊在各類媒體上發(fā)布信息xx余篇,起到了很好的促進作用。
綜上,今年春運工作大隊雖然取得了顯著的成績,但也存有不足之處,我們應(yīng)清醒的看到:由于警力不足,大隊對三級以下公路及鄉(xiāng)村公路的全面監(jiān)控力度尚有待進一步提高;部分重點路口也存在重高峰輕平峰的現(xiàn)象;個別惟利是圖的農(nóng)用三輪車駕駛員仍然屢教不改,私下里搞非法載客的買賣。
道路交通安全管理工作總結(jié)3
20xx年,通過堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針和持續(xù)開展道路交通安全綜合整治,我鎮(zhèn)道路交通安全管理工作取得良好成績:農(nóng)村道路交通安全管理機制更加有效地落實和運行,道路安防工程更加完善,機動車和駕駛?cè)诵畔⒏油晟疲瑥V大駕乘人員交通安全意識明顯增強,隱患排查整改更加到位,各類交通違法行為明顯減少,道路交通安全事故明顯下降,重特大交通事故零發(fā)生,F(xiàn)將我鎮(zhèn)20xx年道路交通安全管理工作總結(jié)如下:
一、高度重視,落實責任
為確保我鎮(zhèn)20xx年道路交通安全工作有序有效開展,我鎮(zhèn)成立了農(nóng)村道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,由鎮(zhèn)長繆蓉擔任組長,副鎮(zhèn)長繆鵬擔任副組長,交管辦及各村(居)、單位負責人為成員,交管辦具體負責日常工作。與各村(居)、單位簽訂道路交通安全目標責任書,落實責任,嚴格考核。
二、大力開展道路交通安全宣傳教育活動
大力開展道路交通安全“五進”活動;通過電視、廣播、宣傳單等形式開展道路交通安全宣傳活動;在逢場天、學校、單位等人員密集場所通過播放警示片、宣傳海報等形式做道路交通安全警示教育。在9月1日開學之際,到水觀中學校、大埡中心校、XX小學校進行交通安全宣傳教育。全年共開展集中宣傳教育13次,播放警示片5部,開展“五進”活動18次,散發(fā)傳單2100余份。
三、開展道路交通安全隱患排查整治專項行動
鑒于農(nóng)村道路交通村級營運拉客的現(xiàn)狀,我鎮(zhèn)于20xx年1月12日至20xx年4月20日開展了為期三個月的針對公路營運客車、農(nóng)村面包車、危化品運輸車、校車(含接送學生三輪車、摩托車、面包車、私家小車)、重中型貨車、電動三輪車、摩托車等車輛的'專項整治行動,對我鎮(zhèn)轄區(qū)23輛面包車和300多輛摩托車進行登記備案和教育談話,有效的杜絕了重點整治的各類車輛超員、超速的情況、減少了交通事故的發(fā)生。
四、建立完善轄區(qū)機動車和駕駛?cè)藱n案監(jiān)管臺賬
通過進村入戶,走訪統(tǒng)計,對我鎮(zhèn)轄區(qū)所有機動車和駕駛?cè)诵畔⑦M行登記建檔,對客車、貨車、面包車等重點車輛進行重點監(jiān)管,不斷完善我鎮(zhèn)機動車及駕駛?cè)诵畔ⅰ?/p>
五、加強對村級勸導(dǎo)員管理,充分發(fā)揮村級勸導(dǎo)員職責
出臺了村級勸導(dǎo)員管理考核辦法,加強對村級勸導(dǎo)員日常工作的管理和考核,使村級勸導(dǎo)員在農(nóng)村道路交通安全工作中履職盡責,發(fā)揮作用。
六、聯(lián)合水觀執(zhí)法中隊,打擊各類交通違法行為
為保障我鎮(zhèn)轄區(qū)道路交通安全,維護道路交通秩序,有效預(yù)防和減少道路交通事故的發(fā)生,保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。我鎮(zhèn)交管辦多次聯(lián)合片區(qū)執(zhí)法中隊開展道路交通安全檢查。共勸導(dǎo)懲治各類違章違法行為276余起。鎮(zhèn)交管辦在轄區(qū)學校放假時對學生上下學交通安全進行監(jiān)管,并查處一輛非法搭載接送學生上下學的面包車,并轉(zhuǎn)送水觀執(zhí)法中隊處理。
七、存在的不足
我鎮(zhèn)道路交通安全全年處于平穩(wěn)態(tài)勢,但由于交管辦人員配備不夠,且均身兼數(shù)職,脫貧攻堅任務(wù)艱巨,平時上路檢查工作開展相對較少且沒有執(zhí)法權(quán),交管辦工作做的還不夠盡善盡美。
道路交通安全管理工作總結(jié)4
春運期間,XX公安交警支隊按照內(nèi)蒙交警總隊的總體安排部署,結(jié)合XX交通管理工作的實際,制定了《二00四年春運交通安全管理工作方案》,認真貫徹落實全國預(yù)防道路交通電視電話會議精神,狠抓各項安全措施的落實,積極預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生,通過全體民警的共同努力和廣大交通參與者的緊密配合,圓滿完成了春運期間的交通安全管理工作任務(wù),保障了道路安全暢通,F(xiàn)將春運交通安全管理工作總結(jié)如下:
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,認真落實承包責任制。
為使春運交通安全管理工作取得成效,支隊成立了春運交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并與各旗縣市交警大隊領(lǐng)導(dǎo)簽訂了春運交通安全責任狀,明確了職責及任務(wù)。各大隊與各車屬單位、駕駛員簽訂責任狀2920份。各大隊根據(jù)各地的實際情況,在重點路段、主干線公路、城鎮(zhèn)合理安排警力,制定路段承包責任制,將責任落實到人。
二、加強安全檢查,嚴格車輛臨檢工作。
為預(yù)防和減少交通事故,從1月2日至12日,對全盟所有參加春運的客運車輛進行了嚴格的臨時檢驗,檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨檢合格證”。期間,共臨檢車輛2730輛,發(fā)放春運臨檢合格證2636張。同時對因交通違章被記滿12分的駕駛員對照名單逐一檢查,一律不準從事營運。
三、深入開展宣傳工作,提高交通參與者的安全意識。
今年春運以來,各大隊將交通安全宣傳工作放在首位,充分利用廣播、電視、宣傳車、橫幅、發(fā)放宣傳材料等形式在城市主要街道、公路沿線宣傳春運交通安全知識及相關(guān)法律法規(guī)。五原縣交警大隊反復(fù)播放“1·05”、“1·06”特大事故警示錄,用血的教訓(xùn)警示廣大群眾;前旗交警大隊在飯店集中區(qū)實行“飯店業(yè)主舉報、勸阻駕駛員飲酒”制度,收到良好效果。此次宣傳活動全盟共出動宣傳車29輛次,發(fā)放宣傳材料44500余份,張貼宣傳標語306條,組織召開春運駕駛員教育會48場,受教育駕駛員3990人次。
四、強化路面管理、全力維護道路交通秩序。
春運以來,支隊全面加強了路面管理力度,嚴厲查處交通違章,加大了巡邏執(zhí)勤密度,做到了24小時路面管理不失控。特別對客車超載、酒后和疲勞駕駛等違章行為嚴厲查處,對超員客車堅持卸客轉(zhuǎn)運,確保違章不出管轄區(qū)域。特別在春節(jié)前夕,全盟普降大雪,公路被雪覆蓋,嚴重影響交通。為了確保安全,預(yù)防道路交通事故的`發(fā)生,各大隊在重點路段、主干線公路增加警力進行全天候監(jiān)控,提醒駕駛員注意行車安全。后旗交警大隊領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)民警驅(qū)車沿山區(qū)公路撒鹽,經(jīng)過2天的艱苦工作,大雪融化了,道路暢通了,使春運交通安全工作取得了明顯的成效。春運期間,全盟共出動警力6911人,檢查車輛15118輛,糾正違章4175輛次,卸客轉(zhuǎn)運1491人,行政拘留5人。春運期間共發(fā)生各類交通事故15 起,死亡5人,受傷22人,直接經(jīng)濟損失70600元。
總之,今年春運期間全盟廣大民警克服困難、無私奉獻,發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn)的精神,圓滿完成春運期間各項工作任務(wù),為全盟各族人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
道路交通安全管理工作總結(jié)5
一、加強組織領(lǐng)導(dǎo),周密安排部署
為確保春運工作開展有效、有序。我縣成立了由縣人民政府李鳴副縣長為組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組。制訂了《20xx年全縣春運道路交通安全管理工作方案》,并由縣人民政府印發(fā)下發(fā)到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、場及各單位。1月8日,召開了全縣春運工作動員會,就春運工作進行動員部署,縣人民政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場及運輸企業(yè)簽訂了春運交通安全工作責任書。期間,縣委常委、公安局長晏秋林、縣人民政府李鳴副縣長等領(lǐng)導(dǎo)還多次聽取春運工作專題匯報,并要求全體參戰(zhàn)人員盡職盡責,全力以赴保安全暢通。
同時,加大對春運工作的檢查督促力度,確保春運各項工作措施的落實。一方面,省交警總隊、市交警支隊督導(dǎo)組多次深入我縣檢查、指導(dǎo)春運工作,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時幫助解決。另一方面,大隊領(lǐng)導(dǎo)深入一線,靠前指揮,強化檢查督促,狠抓工作落實。
二、強化源頭管理,消除安全隱患
為隱患于末然,我大隊從源頭入手,嚴格管理。一是嚴格排查道路交通安全隱患。會同公路、安監(jiān)部門對全縣通行客車的公路進行拉網(wǎng)式排查。對排查出的安全隱患點段,及時向公路部門提出整改意見,并書面報告縣人民政府。交通、公路部門認真履責立即落實整改,對三級以下山區(qū)公路設(shè)置了夜間禁止客車通行的禁令標志,在縣、鄉(xiāng)道路彎急坡陡、臨崖傍水處設(shè)置警示、警告標志牌近百塊。二是嚴格客運車輛及校車的管理。會同運管、教育部門對客運車輛及校車進行排查,落實安全責任,對車輛安全檢驗及維修實行“誰檢驗、誰簽字、誰負責”的.責任制,凡安全技術(shù)性能不符合國家標準規(guī)定的,一律不得參加春運,不得作為“校車”裝運學生幼兒。三是嚴格客運車輛駕駛?cè)斯芾。對客運車輛及集中接送學生車輛的駕駛?cè)诉M行資格審查,嚴禁不符合資質(zhì)條件的人駕駛客運車輛及校車。同時,大隊與客運車輛駕駛?cè)撕炗喆哼\安全責任書,并組織他們進行交通安全集中學習教育,要求他們遵章守法,安全行駛。四是嚴格低速貨車、拖拉機等非營運車輛管理。督促低速貨車、拖拉機安裝防護裝置,粘貼反光標識。并按照屬地管理原則,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場對轄區(qū)內(nèi)的低速貨車、拖拉機進行登記造冊,并安排專人進行看管,堅決杜絕其載客營運、超載等違法行為。五是嚴格客運企業(yè)管理。要求客運企業(yè)認真落實安全制度,看好自己的車,作到病車不上路;管好自己的人,做到身體不適的人不上車駕駛;把好自家的門,做到超員、人貨混裝等違法車輛不出站。
三、強化巡邏管控,保障安全暢通
針對春運期間人、車流量急劇增加,我大隊科學安排勤務(wù),嚴格路面管控。期間,共出動警力1120余人次,檢查車輛四千余輛次,查糾交通違法行為400余起。一是實行警力下沉。春運期間,大隊一律取消休息,除機關(guān)必要留守人員外,其余警力全部充實到到路面,并將巡邏車、測速儀、酒精儀等裝備全部投入到路面,增加巡邏頻度,同時,提高民警的管事率。二是強化重點路段管控,對銅棋線、密西線等危險路段,省道修銅線、上鐵線及城區(qū)道路加大巡查力度,及時查糾超員、超速、酒后駕駛等違法行為。三是加強惡劣天氣下的交通安全管控。加強與氣象部門的聯(lián)系溝通,及時掌握天氣狀況,遇大霧、冰雪天氣,通過短信信息平臺、新聞媒體等,及時發(fā)布路況和交通信息,增派警力進行巡邏,并通過車載顯示屏、喊話、放置警示牌等形式進行安全提醒。對冰凍路面、霧大能見度低路段,必要時進行封閉,派民嚴防死守,確保萬無一失。四是嚴格春運檢查站的管控。排埠省際春運服務(wù)站和帶溪市際春運服務(wù)站,做到人員到位,責任到位,服務(wù)到位,檢查到位,對七座以上客車逢車必檢查必登記必進行溫馨提示。
與此同時,針對春運交通安全違法特點,我大隊集中警力、集中時間,先后開展摩托車集中整治,三反(反超員、反超速、反酒后駕駛)專項整治及城區(qū)秩序整治三個專項行動。共查扣摩托車三百余輛,查處客車超員6起,卸客轉(zhuǎn)運76余人次,無證駕駛摩托車、客車超員超速等嚴重違法行為的高發(fā)態(tài)勢得到遏制,城區(qū)交通擁、堵、亂問題得以緩解。
四、加強教育宣傳,營造春運氛圍
圍繞“春運”主題,大張旗鼓地進行宣傳教育。一是充分利用銅鼓電視臺、銅鼓報及網(wǎng)絡(luò)等新聞媒體,刊播公益廣告,宣傳交通安全法規(guī),反映春運工作動態(tài),曝光違法行為。二是充分利用移動短信平臺、車載顯示屏進行交通安全溫馨提示。期間,共編發(fā)短信三萬余條。三是在省道、縣道、人車流量大路段及各集鎮(zhèn)懸掛宣傳橫幅20余條,在辦證大廳、銅鼓汽車站播放宣傳片。元月1日,還在人口密集的西湖廣場設(shè)置了彩虹門,擺放宣傳展板60塊,散發(fā)宣傳單1000余份,發(fā)放《道路交通安全知識漫畫讀本》及《XX省實施〈中華人民共和國道路交通安全法〉辦法》各500本。四是進企業(yè)、進學校、進社區(qū),張貼宣傳掛圖 200余張,發(fā)放宣傳資料3千余份,并根據(jù)不同的群體,有針對性進行交通安全法規(guī)學習輔導(dǎo)。
五、深入開展大走訪,構(gòu)建和諧警民關(guān)系
以“大走訪”愛民實踐活動為平臺,改進執(zhí)法理念。一是大力倡導(dǎo)人性化執(zhí)法理念。規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法行為,對15種輕微交通違法行為一律不處罰,以教育為主。為方便返鄉(xiāng)民工辦證、驗證,辦證大廳開設(shè)“綠色通道”,無論何時,都隨到隨辦,決不讓當事人走二趟。二是大力開展送溫暖活動。深入包村點、社區(qū)對困難群眾、職工進行走訪,送去過年物資和慰問金。對事故當事人進行回訪,關(guān)心他們的生產(chǎn)、生活,對因交通事故造成生活困難的,大隊力所能及予以幫助。三是進鄉(xiāng)鎮(zhèn)、進企業(yè)、進單位,加強聯(lián)系溝通,尋求對公安交通安全管理工作的支持理解,征詢意見、建議。
春運工作取得了一定成效,但也存在一定不足,主要表現(xiàn)在:一是春運交通安全管理社會化還落實不到位,各單位配合協(xié)作不夠。二是警力不足,致使源頭管理不夠到位。在今后工作中,我大隊將克服困難,創(chuàng)造性地開展工作,為我縣經(jīng)濟以又好又快發(fā)展創(chuàng)造安全、暢通、有序、和諧的道路交通環(huán)境。
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