【精品】運輸合同范文集錦九篇
在人們愈發(fā)重視契約的社會中，合同的類型越來越多，它可以保護民事法律關系。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，以下是小編整理的運輸合同9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
運輸合同 篇1
托運人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)__(貨物名稱)到__(到達地名)，特簽訂本合同，并共同遵守下列條款：
第一條 托運人于__月__日起需用__型飛機__架次運送__(貨物名稱)，其航程如下：
__月__日自__至__，停留__日;
__月__日自__至__，停留__日;
運輸費用總計人民幣__元。
第二條 根據飛機航程及經停站，可供托運人使用的載量為__公斤(內含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機噸位如托運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
第五條 托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次，應交付退機費__元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調機費用，應由托運人負責交付此項費用。
第六條 托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由托運方自行負責。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執(zhí)行合同的飛行途中，托運人如要求停留，應按規(guī)定收取留機費。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題，按運輸規(guī)則辦理。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇2
(一)當事人的名稱或者姓名和住所
這是每一個合同必須具備的條款，當事人是合同的主體。合同中如果不寫明當事人，誰與誰做交易都搞不清楚，就無法確定權利的享受和義務的承擔，發(fā)生糾紛也難以解決，特別是在合同涉及多方當事人的時候更是如此。合同中不僅要把應當規(guī)定的當事人都規(guī)定到合同中去，而且要把各方當事人名稱或者姓名和住所都規(guī)定準確、清楚。
(二)標的
標的是合同當事人的權利義務指向的對象
標的是合同成立的必要條件，是一切合同的必備條款。沒有標的，合同不能成立，合同關系無法建立。
合同的種類很多，合同的標的也多種多樣：
1、有形財產。有形財產指具有價值和使用價值并且法律允許流通的有形物。如依不同的分類有生產資料與生活資料、種類物與特定物、可分物與不可分物、貨幣與有價證券等。
2、無形財產。無形財產指具有價值和使用價值并且法律允許流通的不以實物形態(tài)存在的智力成果。如商標、專利、著作權、技術秘密等。
3、勞務。勞務指不以有形財產體現其成果的勞動與服務。如運輸合同中承運人的運輸行為，保管與倉儲合同中的保管行為，接受委托進行代理、居間、行紀行為等。
4、工作成果。工作成果指在合同履行過程中產生的、體現履約行為的有形物或者無形物。如承攬合同中由承攬方完成的工作成果，建設工程合同中承包人完成的建設項目，技術開發(fā)合同中的委托開發(fā)合同的研究開發(fā)人完成的研究開發(fā)工作等。
合同對標的的規(guī)定應當清楚明白、準確無誤，對于名稱、型號、規(guī)格、品種、等級、花色等都要約定得細致、準確、清楚，防止差錯。特別是對于不易確定的無形財產、勞務、工作成果等更要盡可能地描述準確、明白。訂立合同中還應當注意各種語言、方言以及習慣稱謂的差異，避免不必要的麻煩和糾紛。
(三)數量
在大多數的合同中，數量是必備條款，沒有數量，合同是不能成立的。許多合同，只要有了標的和數量，即使對其他內容沒有規(guī)定，也不妨礙合同的成立與生效。因此，數量是合同的重要條款。對于有形財產，數量是對單位個數、體積、面積、長度、容積、重量等的計量；對于無形財產，數量是個數、件數、字數以及使用范圍等多種量度方法；對于勞務。
數量為勞動量；對于工作成果，數量是工作量及成果數量。一般而言，合同的數量要準確，選擇使用共同接受的計量單位、計量方法和計量工具。根據不同情況，要求不同的精確度，允許的尾差、磅差、超欠幅度、自然耗損率等。
(四)質量
對有形財產來說，質量是物理、化學、機械、生物等性質；對于無形財產、服務、工作成果來說，也有質量高低的問題，并有衡量的特定方法。對于有形財產而言，質量亦有外觀形態(tài)問題。質量指標準、技術要求，包括性能、效用、工藝等，一般以品種、型號、規(guī)格、等級等體現出來。質量條款的重要性是勿庸贅言的，許許多多的合同糾紛由此引起。
合同中應當對質量問題盡可能地規(guī)定細致、準確和清楚。國家有強制性標準規(guī)定的，必須按照規(guī)定的標準執(zhí)行。如有其他質量標準的，應盡可能約定其適用的標準。當事人可以約定質量檢驗的方法、質量責任的期限和條件、對質量提出異議的條件與期限等。
(五)價款或者報酬
價款或者報酬，是一方當事人向對方當事人所付代價的貨幣支付。價款一般指對提供財產的當事人支付的貨幣，如在買賣合同的貨款、租賃合同的租金、借款合同中借款人向貸款人支付的本金和利息等。報酬一般是指對提供勞務或者工作成果的當事人支付的貨幣，如運輸合同中的運費、保管合同與倉儲合同中的保管費以及建設工程合同中的勘察費、設計費和工程款等。
如果有政府定價和政府指導價的，要按照規(guī)定執(zhí)行。價格應當在合同中規(guī)定清楚或者明確規(guī)定計算價款或者報酬的方法。有些合同比較復雜，貨款、運費、保險費、保管費、裝卸費、報關費以及一切其他可能支出的費用，由誰支付都要規(guī)定清楚。
(六)履行期限
履行期限是指合同中規(guī)定的當事人履行自己的義務如交付標的物、價款或者報酬，履行勞務、完成工作的時間界限。履行期限直接關系到合同義務完成的時間，涉及當事人的期限利益，也是確定合同是否按時履行或者遲延履行的客觀依據。
履行期限可以是即時履行的，也可以是定時履行的；可以是在一定期限內履行的，也可以是分期履行的。不同的合同，對履行期限的要求是不同的，期限可以以小時計，可以以天計，可以以月計，可以以生產周期、季節(jié)計，也可以以年計。
期限可以是非常精確的，也可以是不十分確定的。不同的合同，其履行期限的具體含義是不同的。買賣合同中賣方的履行期限是指交貨的日期、買方的履行期限是交款日期，運輸合同中承運人的履行期限是指從起運到目的地卸載的時間，工程建設合同中承包方的履行期限是從開工到竣工的時間。正因如此，期限條款還是應當盡量明確、具體，或者明確規(guī)定計算期限的方法。
(七)履行地點和方式
履行地點是指當事人履行合同義務和對方當事人接受履行的地點。不同的合同，履行地點有不同的特點。如買賣合同中，買方提貨的，在提貨地履行；賣方送貨的，在買方收貨地履行。在工程建設合同中，在建設項目所在地履行。運輸合同中，從起運地運輸到目的地為履行地點。履行地點有時是確定運費由誰負擔、風險由誰承擔以及所有權是否轉移、何時轉移的依據。履行地點也是在發(fā)生糾紛后確定由哪一地法院管轄的依據。因此，履行地點在合同中應當規(guī)定得明確、具體。
履行方式是指當事人履行合同義務的具體做法。不同的合同，決定了履行方式的差異。買賣合同是交付標的物，而承攬合同是交付工作成果。履行可以是一次性的，也可以是在一定時期內的，也可以是分期、分批的。
運輸合同按照運輸方式的不同可以分為公路、鐵路、海上、航空等方式。履行方式還包括價款或者報酬的支付方式、結算方式等，如現金結算、轉帳結算、同城轉帳結算、異地轉帳結算、托收承付、支票結算、委托付款、限額支票、信用證、匯兌結算、委托收款等。履行方式與當事人的利益密切相關，應當從方便、快捷和防止欺詐等方面考慮采取最為適當的履行方式，并且在合同中應當明確規(guī)定。
(八)違約責任
違約責任是指當事人一方或者雙方不履行合同或者不適當履行合同，依照法律的規(guī)定或者按照當事人的約定應當承擔的法律責任。違約責任是促使當事人履行合同義務，使對方免受或少受損失的法律措施，也是保證合同履行的主要條款。違約責任在合同中非常重要，因此一般有關合同的法律對于違約責任都已經作出較為詳盡的規(guī)定。
但法律的規(guī)定是原則的，即使細致也不可能面面俱到，照顧到各種合同的特殊情況。因此，當事人為了特殊的需要，為了保證合同義務嚴格按照約定履行，為了更加及時地解決合同糾紛，可以在合同中約定違約責任，如約定定金、違約金、賠償金額以及賠償金的計算方法等。
(九)解決爭議的方法
解決爭議的方法指合同爭議的解決途徑，對合同條款發(fā)生爭議時的解釋以及法律適用等。解決爭議的途徑主要有：一是雙方通過協(xié)商和解，二是由第三人進行調解，三是通過仲裁解決，四是通過訴訟解決。
當事人可以約定解決爭議的方法，如果意圖通過訴訟解決爭議是不用進行約定的，通過其他途徑解決都要事先或者事后約定。依照仲裁法的規(guī)定，如果選擇適用仲裁解決爭議，除非當事人的約定無效，即排除法院對其爭議的管轄。但是，如果仲裁裁決有問題，可以依法申請法院撤銷仲裁裁決或者申請法院不予執(zhí)行。當事人選擇和解、調解方式解決爭議，都不能排除法院的管轄，當事人可以提起訴訟。
涉外合同的當事人約定采用仲裁方式解決爭議的，可以選擇中國的仲裁機構進行仲裁，也可以選擇在外國進行仲裁。涉外合同的當事人還可以選擇解決他們的爭議所適用的法律，當事人可以選擇選用中國的法律、港澳地區(qū)的法律或者外國的法律。但法律對有些涉外合同法律的適用有限制性規(guī)定的，依照其規(guī)定。
甲方：________________________
乙方：________________________
為確保甲方的____________產品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發(fā)至全國各地。甲、乙雙方本著真誠合作、互惠互利的精神，經友好協(xié)商，甲方同意將鐵路運輸業(yè)務委托乙方辦理，并簽訂本合同：
一、甲方的責任及義務
1、甲方負責發(fā)貨地點、交貨地點的裝卸；
2、甲方負責以互聯(lián)網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產品品種、數量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關資料；
3、甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等；
4、甲方委派專人負責相關業(yè)務協(xié)調，便于與乙方聯(lián)系、溝通，解決日常往來業(yè)務問題。
二、乙方的責任及義務
1、乙方須滿足甲方提出的要車計劃，并按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地；
2、乙方必須按甲方的指令要求到指定的發(fā)貨倉庫提貨，并及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位；
3、乙方將貨物送達目的地后，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收；
4、如因政策性原因導致鐵路出現停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方并提供鐵路部門的證明材料；
5、乙方須書面委托一至二名業(yè)務代表負責甲方業(yè)務的協(xié)調，保證日常的聯(lián)系、溝通，出現問題及時解決；
6、甲方的貨物在發(fā)貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收后，貨物的安全風險責任由乙方負責，直至終點交付貨物為止。
三、具體操作方式
1、甲方在貨物發(fā)運前以互聯(lián)網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須；
2、乙方收到指令后根據指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉，并安排和辦理車皮發(fā)貨等一切相關手續(xù)；
3、乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續(xù)；
4、乙方整理簽收后的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續(xù)。
四、鐵路貨運事故的處理及保險
1、甲方貨物的運輸保險由乙方負責，保險索賠具體事宜由乙方負責；運輸途中一切貨損由乙方承擔并按照甲方出廠價進行賠償；
2、鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔；
3、在運費結算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償；
4、對于重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損后______周內以現金的方式進行賠付。
五、費用及結算方式
1、乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費；
2、乙方按甲方核實后的費用開具正式發(fā)票送交甲方，甲方根據發(fā)票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費；
3、甲方用支票形式向乙方承付費用；
4、在合同規(guī)定期限內，甲方有權對運價進行調整。
六、違約保證金的收取及違約責任
1、在合同簽訂后的_________天內，乙方必須向甲方支付_________元保證金；
2、在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金；
3、雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協(xié)議附件。
七、合同期限
1、本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日；
2、本合同一式_____份，甲、乙雙方各執(zhí)_____份；
3、如合同有未盡事宜，經雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，由________________所在地人民法院裁決。
甲方：__________________乙方：__________________
代表：__________________代表：__________________
日期：__________________日期：__________________
根據經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，×××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃托運 貨物，乙方同意承運，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將 貨物于 天內集中于 港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵 港錨地，自下錨時起于 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量：
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送 貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計，貨物運費 元，空駛費按運輸的50%計 ，全船運費為 元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經雙方簽間后，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案。如有末盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經濟合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。
托運方：_________
托運方詳細地址：_________
承運方：_________
收貨方詳細地址：_________
根據國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱：_________；規(guī)格：_________；數量：_________；單價：_________總額（元）：_________。
第二條 包裝要求
托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條 貨物起運地點：_________；貨物到達地點_________。
第四條 貨物承運日期_________；貨物運到期限_________。
第五條 運輸質量及安全要求_________。
第六條 貨物裝卸責任和方法_________。
第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法_________。
第八條 運輸費用、結算方式_________。
第九條 各方的權利義務
一、托運方的權利義務
1．托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。
2．托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規(guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數量交付托運貨物。
二、承運方的權利義務
1．承運方的權利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。
2．承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務
1．收貨人的權利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2．收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、托運方責任
1．未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的_________％償付給承運方違約金。
2．由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3．由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4．在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5．罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1．不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金_________元。
2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
運輸合同 篇3
訂立合同雙方：
（簡稱甲方）委托交通廳海運局（簡稱乙方）計劃外托運（貨物），乙方同意承運。根據《經濟合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求，經雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法
乙方調派噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中
甲方應按乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在5天內派船裝運。
第三條裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起小時內裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
第五條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用
按水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算
本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交公證處公證（或工商行政管理機關鑒證）。
甲方：（蓋章）乙方：（蓋章）
代表人：（簽章）
開戶銀行：
帳號：
年月日訂立
運輸合同 篇4
甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國合同法》，本著互利互惠的原則，就甲方委托乙方配送石材事宜，為了明確雙方的責任，經雙方協(xié)商，特簽訂本合同。
第一條 運輸貨物（名稱、規(guī)格、數量）嚴禁運輸國家禁運易燃易爆物品
品名：_大理石（白玉蘭、圣羅蘭等）__ 包裝：_木箱____ 單位：_噸_______ 單價：_510元/噸_ 數量：_以實際磅單結算_
第二條 包裝要求
甲方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝貨物，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則乙方有權拒絕承運。
第三條 送貨區(qū)域
__大連市中山區(qū)東港G03地塊星光耀項目工地_________
第四條 合同期限
從_20xx_年__3___月__27___日至__20xx__年__4__月__27__日，合同期滿后，經雙方就合同約定價格再行協(xié)商，在同等條件下優(yōu)先續(xù)簽。
第五條 運輸質量及安全要求
乙方必須用符合甲方配送貨的車輛，為甲方實行優(yōu)質、快捷、安全的門到門配送貨服務。保證甲方的貨物按規(guī)定、要求、時間保質保量地配送至目的地。每天運輸前雙方議定運輸重量，超重時價格另定。
第六條 貨物裝卸責任
貨物的裝車工作由甲方委托的加工廠負責，卸車工作由收貨人負責，在裝卸過程中發(fā)生的一切責任由裝、卸方承擔。
第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法
收貨人憑有效證件、單據（或憑據）與乙方對證驗收、領取貨物。
第八條 收費標準與費用結算方式
1、收費標準：___10000___ 元/車，貨物凈重30噸以內，含30噸；超出30噸以上的按照300元/噸收取運費（以第三方車輛稱重為準）；
2、結算方式：貨物按照要求到達目的地后，收貨方組織貨物驗收、卸貨，在貨物無損壞、無丟失的情況下，收貨方通知甲方將該批次運費支付給乙方（12小時內）。第九條 雙方的權利和義務
�。ㄒ唬┘追降臋嗬c義務：
1．甲方的權利：
（1）負責將貨物配齊，要求乙方按照約定的時間、地點、收貨人，把貨物配送到目的地。配送通知發(fā)乙方后，甲方需變更到貨地點或收貨人，或者取消通知，有權向乙方提出，但必須在貨物未運到目的地之前，并應按有關規(guī)定付給乙方費用。
�。�2）有權對乙方的配送貨過程進行監(jiān)督、指導。
（3）委托的貨物應遵守國家有關法律規(guī)定，并符合包裝標準。
2．甲方的義務：
�。�1）按約定按時向乙方交付配送費用。
�。�2）應向乙方提供有關配送貨業(yè)務的相應單據文件（產品、 型號、數量、客戶準確地址及電話號碼、聯(lián)系人等）。
�。�3）指派專人負責與乙方聯(lián)系并協(xié)調配送貨過程中有關事宜。
�。�4）合同期內，乙方是甲方省內區(qū)域（包括市郊）的唯一配送 商，未經乙方同意，甲方不得另尋配送商，否則，乙方可解除合同。
�。ǘ┮曳降臋嗬土x務：
1．乙方的權利：
向甲方收取配送費用。查不到收貨人或收貨人拒絕領取貨物，乙方就及時與甲方聯(lián)系，在規(guī)定期限內負責保管并有權向甲方收取保管費用。 2．乙方的義務：
（1）根據甲方的業(yè)務需要與發(fā)展，提供相應的運輸能力，即提供不同的廂車。
（2）在約定的時限內貨品全部裝車完畢42小時內，將貨物運到指定的.地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。
�。�3）乙方應在甲方指定的地點提取貨物，在裝貨過程中，乙方的駕駛員應負責進行監(jiān)裝，對裝貨過程中的不當操作有責任指出并糾正，乙方將貨物送往甲方指定的目的地和接收人，由收貨人、乙方司機雙方簽字蓋章確認。交貨時如發(fā)現產品損壞或產品、數量、型號、規(guī)格不符等問題，乙方應要求接收人注明，接收人所簽字應為商家簽定的配送委托書接收人，乙方憑甲方認可的配送反饋單與甲方進行結算。
第九條 違約責任
（一）甲方責任
1．不按時與乙方結算配送費用，每超一天償付給乙方當月結算費用1%的違約金，但由于乙方提供的結算單據不及時除外。
2．因甲方原因，造成乙方的承運車不能及時返回，甲方應根據當次加付運費10%作為補償金。（規(guī)定卸貨時間為5小時內）
3．甲方有負責為乙方營造良好的服務環(huán)境，如甲方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現象之一的，甲方應向乙方支付違約__200__元/次。（1）不按預約時間裝卸貨物。
�。�2）裝卸貨物當中有野蠻裝卸行為，乙方指出，甲方工作人員不及時更改。
�。�3）甲方協(xié)調不到位，造成乙方被投訴。
4．由于在貨物中夾帶、匿報危險貨物，而招致貨物破損、爆炸，造成人身傷亡的，甲方應承擔由此造成的一切責任。
�。ǘ┮曳截熑�
1．乙方如送貨到達時間每晚于規(guī)定時間6小時，應向甲方支付當次運輸費10%的違約金；每晚于規(guī)定時間12小時，應向甲方支付當次運輸費20%的違約金；以此類推；若乙方送達目的地錯誤，應自費將貨物送達甲方要求的目的地，因此給甲方造成的損失由乙方負責賠償。
2．經雙方確認，貨物在運輸途中造成的破損、遺失、短缺等任何損失，由乙方負責賠償，賠償值按批發(fā)價計算，且乙方不得擅自拆除貨物并重新包裝，因以上原因造成甲方違約或其他損失后，由乙方負責賠償。
3．乙方有責任為甲方提供優(yōu)質服務，如乙方員工在貨物配送過程中發(fā)生以下現象之一的（屬于乙方責任造成的），乙方應向甲方支付違約金200元/次，同時乙方應按本合同繼續(xù)履行合同。
（1）不按時運送貨物，造成用戶投訴。
（2）在運輸過程中，損壞貨物并強行留給用戶，造成用戶投訴。
�。�3）在裝卸貨物中，司機刁難用戶，造成用戶投訴。
4．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、損壞的，乙方不承擔違約責任。
（1）自然災害等不可抗力因素；
（2）貨物本身的自然屬性；
（3）甲方或收貨人本身的過錯。
�。ㄈ┢渌黖_______________________________
1．甲方僅支付乙方運費。在運輸途中發(fā)生的其他一切費用（如過路、過橋費等）全部由乙方負責。
2．雙方不能以任何形式向公眾透露對方的商業(yè)機密，否則，由此引起的任何損失（如名譽受損、經濟受損等）均由泄密方負責賠償。
3．不可抗力的原因，影響本合同不能履行或者部分不能履行或延期履行時，遇有不可抗力事故的一方，應立即將事故情況通知對方，并詳細提供事故詳情及造成合同不能履行，或者部分不能履行，或者延期履行的理由及所有的相關文件資料。
4．一方違約，另一方有權以書面形式通知對方解除本合同或雙方簽定的其他合同、協(xié)議，合同自發(fā)出通知之日起 30天后解除，由違約方承擔違約責任。
5．執(zhí)行本合同發(fā)生爭議，由當事人雙方協(xié)商解決。協(xié)商不成，雙方依法向甲方所在地人民法院起訴。
6．本合同一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
甲 方：深圳市海俐行建筑裝飾工程有限公司 乙 方： 聯(lián)系人：聯(lián)系人：
開戶行： 開戶行：
開戶銀行：開戶銀行：
帳 號： 賬號： 地 址： 地 址： 授權人（簽字或蓋章）： 授權人（簽字或蓋章）： 日 期： 日 期：
運輸合同 篇5
委托方：(以下簡稱甲方)
代理方：(以下簡稱乙方)
經甲、乙雙方充分協(xié)商一致，本著友好合作，互惠互利的原則，就甲方需發(fā)運煤炭一事由乙方全權負責采購，發(fā)運業(yè)務特達成以下條款：
一、 待辦事項：煤炭中轉，鐵路運輸。
二、 發(fā)站： ( )。 到站：( )。
三、 /t(包括站臺費、裝卸費、代理服務雜費等)
四、 鐵路運費：乙方以鐵路大票與甲方結算。
五、 付款方式：甲方提前分批次付給乙方。
六、 暫定每月發(fā)運量： 噸(以鐵路運力為準)。
七、 質量要求：全水≤10，內水≤3，灰分≤11，全硫≤1、0，揮發(fā)份≥25，低位發(fā)熱量≥6400大卡。
八、 本合同簽訂后甲方預付給乙方定金： 元，待乙方鐵路計劃下達后將鐵路運費，代理服務費每次不低于 噸的全款全額提前支付給乙方，每月底結算一次。
九、 甲方的責任和義務：
1派人監(jiān)督乙方供煤、發(fā)運、裝車、檢查質量。 ○
2及時給乙方支付貨款。
托運方：__________________________
承運方：___________________________
代表人：__________________________
代表人：___________________________
地址：______________________________
地址：_______________________________
電話：______________________________
電話：_______________________________
開戶銀行：____________________________
開戶銀行：___________________________
帳號：______________________________
地址：_______________________________
________年______月______日。
運輸合同 篇6
托運人：(以下簡稱甲方)
承運人：(以下簡稱乙方)
甲乙雙方經過協(xié)商，根據《合同法》的有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同。
第一條 貨物內容及運輸方式
合同期內，甲方委托乙方運輸貨物，貨物內容為 。運輸方式為 。
第二條 合同期限
合同期限為 年，從 年 月 日至 年 月 日。
第三條 運輸費用及結算方式
運輸費用為 元(大寫： 圓整)。甲方應于貨物按期運達目的地后 日內結清運費。
第四條 甲乙方雙方責任
1、甲方應按約定支付運費。
2、乙方應按照運單的要求，將貨物運到甲方指定的地點。乙方應負責貨物安全，保證貨物無短缺、無損壞。
第五條 違約責任 運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方除應賠償甲方的經濟損失，還應支付違約金。
第六條 爭議解決
第七條 其他
本合同一式兩份，甲乙雙方各一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇7
甲方：_______
乙方：_______
雙方經充分協(xié)商，達成如下協(xié)議。
1.運輸貨物：
2.運輸方法：
乙方調派____噸位船舶一艘(船舶___吊貨設備)，應甲方要求由____港運至___港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。
3.貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將__貨物于___天內集中于___港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
4.裝船時間：
甲文聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于___小時內裝完貨物。
5.運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于___小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
6.啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由___方負擔。
7.卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地，自下錨時起于___小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時___元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
8.雙方權利義務：
9.運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費___元，空駛費按運費的____%計()，全船運費為___元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
10.費用結算：
11.違約責任：
本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運費用____元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
12.附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本____份。
雙方簽字：
甲方：_______乙方：________
法定代表人：____法定代表人：_____
開戶銀行：_____開戶銀行：______
帳號：_______帳號：________
簽約日期：____年__月__日
()海運計字第號
根據經濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求，××××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：
乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由港運至港，按現行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應安乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。
@ 四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量：
乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計()，全船運費為元，一次計收。
港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：
本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和合同法的有關規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章)乙方(蓋章)合同管理機關
代表人：代表人：
開戶銀行：開戶銀行：
帳號：帳號：
年月日
發(fā)文單位：交通部
發(fā)布日期：1986-12-1
執(zhí)行日期：1986-12-1
第一章總則
第一條根據《中華人民共和國經濟合同法》的有關規(guī)定，制定本細則。
第二條本細則所稱水路運輸是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切營業(yè)性的貨物運輸。
本細則適用于水路運輸企業(yè)與其他企業(yè)、農村經濟組織、國家機關、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的水路貨物運輸合同。
持有營業(yè)執(zhí)照的個體（聯(lián)戶）船民與企業(yè)、農村經濟組織、國家機關、事業(yè)單位、社會團體等法人之間，以及水路運輸企業(yè)與個體經營戶、個人之間簽訂的水路貨物運輸合同，應參照本細則執(zhí)行。
軍事運輸，水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。
第三條水路貨物運輸合同，應貫徹優(yōu)先運輸國家指令性計劃產品和急需物資，適當兼顧指導性計劃產品和其他物資的原則，根據國家下達的產品調撥或購銷計劃和船舶運輸、港口通過能力簽訂。
對指令性計劃產品的運輸，在簽訂合同中如不能達成一致意見，可報請雙方上級主管綜合部門處理；其他物資運輸，由托運人與承運人協(xié)商簽訂貨物運輸合同。
第二章貨物運輸合同的簽訂
第四條水路貨物運輸合同，除短途駁運、擺渡零星貨物，雙方當事人可以即時清結者外，應當采用書面的形式。大宗物資運輸，可按月簽訂貨物運輸合同。對其他按規(guī)定必須提送月度托運計劃的貨物，經托運人和承運人協(xié)商同意，可以按月簽訂貨物運輸合同或以貨物運單作為運輸合同。零星貨物運輸和計劃外的整批貨物運輸，以貨物運單作為運輸合同。
第五條按月度簽訂的貨物運輸合同，經雙方在合同上簽認后，合同即告成立。如承、托運雙方當事人無需商定特約事項的，可以用月度托運計劃表代替運輸合同，經雙方在計劃表上簽認后，合同即告成立。在實際辦理貨物承托運手續(xù)時，托運人還應向承運人按批提出貨物運單，作為運輸合同的組成部分。
以貨物運單作為運輸合同的，經承、托運雙方商定貨物的集中時間、地點，由雙方認真驗收、交接，并經承運人在托運人提出的貨物運單上加蓋承運日期戳后，合同即告成立。貨物運單的格式，江海干線和跨省運輸的由交通部統(tǒng)一規(guī)定；省（自治區(qū)、直轄市）內運輸的由�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）交通主管部門統(tǒng)一規(guī)定。
第六條按月度簽訂的貨物運輸合同，應具備下列基本內容：
一、貨物名稱；
二、托運人和收貨人名稱；
三、起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應載明換裝港；
四、貨物重量，按體積計費的貨物應載明體積；
五、違約責任；
六、特約條款。
第七條貨物運單應具備下列內容：
一、貨物名稱；
二、重量、件數，按體積計費的貨物應載明體積；
三、包裝；
四、運輸標志；
五、起運港和到達港，海江河聯(lián)運貨物應載明換裝港；
六、托運人、收貨人名稱及其詳細地址；
七、運費、港口費和有關的其他費用及其結算方式；
八、承運日期；
九、運到期限（規(guī)定期限或商定期限）；
十、貨物價值；
十一、雙方商定的其他事項。
運輸合同 篇8
發(fā)包人(以下簡稱甲方):
承包人(以下簡稱乙方):
甲方因昆明市大板橋鑫源公司二期F1-1標1-3工區(qū)工程項目基礎開挖而產生的建筑渣土需要運輸，甲方將該項渣土運輸承包給乙方。為了確保工程的順利進行，明確雙方職責，現經甲、乙雙方協(xié)商，訂立如下條款：
一、工程地址：昆明市大板橋鑫源公司二期F1-1標1-3工區(qū)。
二、工程量的核定及單價：合同由雙方代表根據甲方提供有關施工圖紙，交換現場標高，經測算，暫定土方量 m3，運輸完畢后按實際運輸單據結算。土方運輸按車計算(每車每趟不少于 m3)，每車單價為 元/車(大寫： )。
三、工期：乙方必須按照甲方的施工進度計劃，安排土方運輸車輛，每日運輸車輛不少于20輛，以保證甲方的施工進度。
四、付款方式：
1、在合同簽署生效后，乙方根據甲方的要求安排車輛進場作業(yè)，甲方每完成一次進度結算將支付乙方相應運輸費用的60%，乙方向甲方提供相應運輸費用的稅務發(fā)票。剩余運輸費用在工程完工后辦理結算。
2、工程完工，甲方和乙方根據現場發(fā)放的渣土票核定工程量，按有關約定辦理結算，結算時乙方提供相應運輸費用的稅務發(fā)票。
五、甲方工作范圍及承擔責任：
1、及時向場內損壞的臨時道路進行修復。
2、現場配備專業(yè)管理人員指導乙方施工并協(xié)調工地工作。
3、工程進度將出現較大幅度凋整時，應及時通知乙方。
4、負責解決本工區(qū)內的有關事宜。
六、乙方工作范圍及承擔的責任：
1、乙方需向甲方提供運輸車輛及人員的相關有效證件。
2、車輛在運輸過程中發(fā)生的安全生產事故，責任及費用由乙方承擔。
3、因乙方人為原因，對施工中的建筑物、可視設施造成的損失由乙方賠償。
4、因車輛在運輸過程中出現的超車、超速而影響現場文明和車輛運輸安全等問題所發(fā)生的一切糾紛，均由乙方和有關部門聯(lián)系協(xié)調，自行解決，并承擔因糾紛產生的所有相關費用。
5、乙方必須配合甲方現場施工人員的安排，
6、乙方所有的施工車輛及人員由乙方自行安排。
七、其它約定：
1、甲乙雙方必須對當天的運輸票據進行核對。
2、當天運輸票據必須在兩天內進行核對。
八、本合同一式二份，合同由雙方代表簽字蓋章后生效，本協(xié)議合同如有未盡事宜，雙方按有關規(guī)定協(xié)商解決。
甲方(簽章)：
乙方(簽章)：
開戶銀行：
開戶銀行：
銀行賬號：
銀行賬號：
電 話：
電 話：
簽約日期：
運輸合同 篇9
甲方（以下簡稱甲方）：
乙方（以下簡稱乙方）：
根據《中華人民共和國合同法》等條例，甲乙雙方為互惠互利、優(yōu)勢互補、誠實守信的原則，在公平公正平等自愿的基礎上達成以下協(xié)議：
一、 承包內容：礦石運輸
二、 合同工期：
1、 工程地址：金沙縣安洛鄉(xiāng)
2、 工程期限：
3、 承包工期從 年月日至 年月日止。
三、 運輸里程及車輛要求：
1、運輸距離由石場至撬扁擔到沙安橋段全程為11.155 公里，一步到位每方的價格人民幣￥ 15元（大寫：拾伍 元）。油料，維修等一切費用由乙方自行承擔，甲方不另行支付其他任何費用。
四、付款方式
乙方車輛進場后，三個月之內由乙方自行墊資。三個月滿后按每月付款。
五、安全要求：
1、乙方運輸車輛要遵守甲方各項規(guī)章制度，尤其要注意安全生產，要特別注意在放炮時，裝車時，運輸中，卸車時等安全生產關鍵點上嚴防安全隱患，確保安全生產，如乙方造成安全事故，由乙方全部負責，甲方概不負責。
2、乙方如故自動放棄運輸權，造成甲方車輛不足或滿足不了生產能力，不能保維持甲方正常生產，則甲方有權自運或外請車輛運輸乙方無權干涉，更不得借機滋事。
六、乙方責任
1、乙方要聽從甲方管理人員的指揮，并按時上交當天的運輸票據。
2、乙方要有責任對司乘人員進行安全運輸教育、奉公守法、團結友愛、文明施工，尊重當地的民風民俗。
3、乙方不能在運輸中途進行買賣交易，如有發(fā)現，甲方可以罰此車輛人民幣
七、其他事項：
5、本協(xié)議未盡事項，由甲乙雙方應本著公平合理、平等互利的原則另行簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與原合同具有同等法律效力。
八、合同生效
本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后
即日起生效。
甲方：乙方：
身份證號：
電話：
身份證號：電話：
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