關(guān)于國際貿(mào)易合同匯編七篇
在人們愈發(fā)重視契約的社會中，合同起到的作用越來越大，簽訂合同也是避免爭端的最好方式之一。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，以下是小編整理的國際貿(mào)易合同8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
國際貿(mào)易合同 篇1
賣方：(以下簡稱甲方)法定代表人：
地買址：方：(以下簡稱乙方)法定代表人：
地址：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》，甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，同意簽訂本合同，并就如下條款達(dá)成一致：
1.貨物：
1.1乙方同意同甲方購買，且甲方同意向乙方出售_________(以下簡稱合同貨物)用于乙方項目。將由甲方提供的合同設(shè)備的內(nèi)容詳見合同附件一(附件一中在列出貨物外稱的同時也請列出分項價格)。
1.2甲方負(fù)責(zé)合同貨物的各項工作，由乙方提供必要配合。
1.3雙方同意附件中各項條款為合同不可分割的部分，若附件與合同正文有任何不一致，以合同正文為準(zhǔn)。
2.價格
2.1合同貨物的價格(以下稱為：合同總價)為：_________，價格清單詳見
附件一。
2.2上述合同總價是固定的。
3.裝運(yùn)
3.1裝運(yùn)時間：
3.2裝運(yùn)地：
3.3目的地：
3.4貨運(yùn)方式：
4.付款條款
合同第2.1條確定的合同總價由乙方向甲方以如下方式支付：
4.1預(yù)付款：在本合同生效后5個工作日內(nèi)，乙方支付甲方合同總價%的款項，即人民幣發(fā)票。
4.2交貨款：在合同貨物交貨后5個工作日內(nèi)，乙方支付甲方合同總價%的款項，即人民幣元。甲方同時提供乙方同等金額的資金往來發(fā)票。
4.3驗收款：在合同貨物驗收后5個工作日內(nèi)，乙方支付甲方合同總價%的款項，即人民幣元。甲方同時提供乙方同等金額的資金往來發(fā)票。
5.合同設(shè)備的交貨
5.1所有合同貨物應(yīng)在合同正式生效后_________周內(nèi)，(此周應(yīng)為最晚交貨期)，由甲方負(fù)責(zé)運(yùn)至交貨地點(diǎn)。交貨地點(diǎn)為的導(dǎo)有權(quán)及風(fēng)險在賣方將貨物交至承運(yùn)人后轉(zhuǎn)移至買方。
5.2甲方應(yīng)于交貨日14日之前，通過EMS或傳真的方式通知乙方，通知內(nèi)容包括合同號、合同貨物的名稱、數(shù)量、估計總重量與總體積，以及預(yù)計交貨日期。乙方在收到甲方通知后，應(yīng)盡快向乙方確認(rèn)交貨地點(diǎn)與交貨日期。
6.合同貨物的檢驗
5.1合同貨物的檢驗應(yīng)在貨物運(yùn)至交貨地點(diǎn)后_________日內(nèi)在進(jìn)行。雙方應(yīng)指派代表參加檢驗。
5.2設(shè)備開箱檢驗合格后，雙方簽署驗貨合格證書。
5.3如雙方認(rèn)可的合同貨物的小缺陷，并不影響貨物性能，雙方仍然簽署驗貨合格證書，但甲方應(yīng)立即采取措施修復(fù)缺陷。
5.4如果在聯(lián)合開箱檢驗中發(fā)現(xiàn)貨物有任何缺陷，缺陷或與合同規(guī)定不符，雙
方代表將簽署一份詳細(xì)報告，該報告將作為乙方要求甲方進(jìn)行更換，修理或補(bǔ)充發(fā)貨的有效證據(jù)。如果確認(rèn)為甲方責(zé)任，甲方應(yīng)自費(fèi)取得補(bǔ)充或替換設(shè)備。如果確認(rèn)為乙方責(zé)任，甲方應(yīng)在收到乙方的通知后盡快向乙方補(bǔ)充或替換設(shè)備。
7.不可抗力
7.1如果雙方中的任何一方因為不可抗力，如：戰(zhàn)爭、火災(zāi)、臺風(fēng)、洪水、地震或其他雙方共計為不屬于不可抗力的原因而被迫停止或推遲合同的執(zhí)行，則合同執(zhí)行相應(yīng)延遲，延遲的時間等于不可抗力發(fā)生作用的時間。
7.2受影響的一方應(yīng)將不可抗力的發(fā)生盡快通過EMS或傳真通知另一方。
7.3受影響的一方應(yīng)在不可抗力終止或被排除后盡快通過EMS或傳真通知另一方，并通過航空掛號通知另一方不可抗力已終結(jié)或排除。
8.保證與賠償
8.1甲方保證其向乙方提供的貨物是全新并未使用過的。
8.2甲方所提供的合同貨物的免費(fèi)保修期與原廠商提供的保修相同，詳見附件。
8.3保修期內(nèi)，甲方在收到乙方運(yùn)于至指定地點(diǎn)(費(fèi)用由買方負(fù)擔(dān))的有缺陷貨物后，應(yīng)盡快將更換貨物自費(fèi)運(yùn)至乙方。
8.4如果因甲方原因不能按照合同第四條的要求按時交貨，乙方有權(quán)以如下方式要求甲方賠償損失：從遲交貨第三周起每周按遲交貨物總價的0.5%(百分之零點(diǎn)五)計，不足一周的時間計為一周。上述賠償總額不超過合同總價的5%(百分之五)。上述賠償不能解除乙方交貨的責(zé)任。賠償金的支付將被認(rèn)為已足額補(bǔ)償甲方的全部損失(包括因遲交貨甲方可能向乙方提出的間接損失)。
8.5如果乙方未按合同第四條規(guī)定的內(nèi)容按時支付合同款。乙方應(yīng)向甲方支付滯納金。滯納金支付方式為：從規(guī)定的付款日次日起，按應(yīng)付未付合同款額以每日0.5‰(萬分之零點(diǎn)五)計算滯納金，滯納金總額不超過本合同總額的5%。
8.6如果由于非甲方原因造成合同執(zhí)行延遲，則交貨周期相應(yīng)順延。
9.仲裁條款
9.1所有與合同及合同執(zhí)行有關(guān)的爭議將通過雙方友好協(xié)商解決，如果不能通過友好協(xié)商解決，則將該爭議提交_________仲裁委員會仲裁。
9.2仲裁裁定是終局的，對雙方均有約束力。任何一方不得向法院或其他機(jī)構(gòu)申請改變仲裁裁定。
9.3仲裁費(fèi)用由敗方承擔(dān)。
9.4仲裁進(jìn)行過程中，雙方將繼續(xù)執(zhí)行合同，但仲裁部分除外。
10.合同的生效、解除和終止
10.1本合同簽約雙方授權(quán)代表簽字、蓋條日期，即本合同的生效日期。 10.2如果發(fā)生以下情況，可以視為合同解除或終止：
(1)一方進(jìn)入解體或倒閉階段;
(2)一方被判為破產(chǎn)或其它原因致使資不抵債;
(3)本合同已有效、全部得到履行;
(4)雙方共同同意提前解除合同;
(5)按仲裁機(jī)構(gòu)的裁決，合同解除或終止。
11.其它
11.1本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份。本合同列出的附件是本合同不可分割的組成部分，與本合同具有同等的法律效力。
11.2對本合同條款的任何修改、變更或增減，須經(jīng)雙方授權(quán)代表簽署書面文件，成為本合同的補(bǔ)充文件，具有同等法律效力。
11.3任一方均不得向第三方公開透露合同內(nèi)容，除非事先征得對方的同意。但是，如需將合同提交政府有關(guān)部門批準(zhǔn)則不需對方事先同意。
11.4未盡事宜由雙方另行協(xié)商決定。
12.附件
12.1附件一：合同貨物清單及價格(略)
12.2附件二：原廠商提供的主要部件保修期
甲方(賣方)(公章)：_________乙方(買方)
(公章)：_________法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
時間：年月日時間：年月日
簽訂地點(diǎn)：簽訂地點(diǎn)：
國際貿(mào)易合同 篇2
我國成功加入世貿(mào)組織后,國際貿(mào)易也有了更明顯的發(fā)展。相應(yīng)的,在國際貿(mào)易中,合同欺詐行為也逐漸增加,直接對國際貿(mào)易的穩(wěn)健運(yùn)行造成影響,并且降低了國際貿(mào)易運(yùn)營商的信譽(yù)。在眾多國際貿(mào)易欺詐事件中,通過買賣合同進(jìn)行欺詐的現(xiàn)象是非常多的。因此,系統(tǒng)地研究國際貿(mào)易中合同欺詐的方式及其對策,具有重大的經(jīng)濟(jì)意義和社會意義。
一、國際貿(mào)易中合同欺詐的識別
(一)合同主體的欺詐形態(tài)識別
1.識別合同主體的虛構(gòu)
虛構(gòu)合同主體,即以虛構(gòu)的單位或者冒用他人的名義簽訂合同的行為。比如:“皮包企業(yè)”,這樣的當(dāng)事者是沒有法人身份的,通常也沒有資格簽訂合同;簽訂合同的相關(guān)者屬于某個大型企業(yè)的下屬機(jī)構(gòu),母企業(yè)的規(guī)模大、實力強(qiáng),不過下屬機(jī)構(gòu)的實力差,并且經(jīng)濟(jì)上相對獨(dú)立;相關(guān)者完全是商業(yè)欺詐,利用假信息、假名字、假材料等,通過多種方式來欺騙對方。
2.識別合同主體的變更
利用主體整改進(jìn)行欺詐。通常是合同簽署一方認(rèn)為自己不能夠兌現(xiàn)承諾,為此表明讓承諾標(biāo)準(zhǔn)更好的第三方來取代。在相關(guān)優(yōu)惠政策的作用下,假如另一方并沒有對有關(guān)第三方的誠信情況進(jìn)行考察,并且冒然允許了第三方的取代,就可能會導(dǎo)致欺詐行為的發(fā)生。
3.識別合同主體的責(zé)任形式
合同主體涉及到的種類較多,所對應(yīng)的責(zé)任與義務(wù)也并不相同,國際貿(mào)易中合同簽署方是以企業(yè)為主。其具備的法律特征是企業(yè)通過所有注冊資本來擔(dān)負(fù)責(zé)任,股東也通過出資的方式來對企業(yè)擔(dān)負(fù)有限責(zé)任,因此貿(mào)易欺詐者通常選擇用最少資本注冊一個企業(yè)的方法,即便欺詐行為被揭穿,最終法院的判決也是讓合同簽署方來擔(dān)負(fù)責(zé)任,這樣,欺詐方付出的也僅僅是較少的'注冊資本,而被欺詐方的損失卻更加嚴(yán)重。
(二)國際貿(mào)易中合同賠償條款的欺詐識別
通過賠償規(guī)定進(jìn)行欺詐,包括買方對賣方的欺詐,也包括賣方對買方的欺詐。買方對賣方的欺詐,一般是是由于賣方不夠謹(jǐn)慎,買方對產(chǎn)品質(zhì)量和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行誘惑,從而在合同約定上進(jìn)行調(diào)整,讓賣方認(rèn)同并簽署合同,但是其內(nèi)容約定已經(jīng)超過了賣方的實力,為此通過賣方違約這個理由,申請賠償。
二、國際貿(mào)易中合同欺詐的防范
(一)合同訂立中的防范措施
1.合同訂立前的準(zhǔn)備工作
在簽署合同之前,想要更全面地預(yù)防合同欺詐,一定要提前制定一些預(yù)防措施。其一是對市場行情進(jìn)行了解;其二是對交易方的資質(zhì)及實力進(jìn)行必要的評估。和國內(nèi)合同的簽署相同,簽署一個國際貿(mào)易合同需要對市場狀況進(jìn)行調(diào)研。例如買賣合同中商品的售價、質(zhì)量等等,都需要有關(guān)方面先做好市場調(diào)研,摸清國際市場狀態(tài),以此來選擇最佳的產(chǎn)品及售價,從而確保合同約定能夠順利履行。
2.合同訂立中的款項內(nèi)容
買賣合同的內(nèi)容都是通過各項條款明確具體地表現(xiàn)出來的,所以在確定國際貿(mào)易合同的各項條款時,雙方當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真商討、斟酌后再最終確定。訂立時最好參照同行業(yè)的合同示范文本所提供的樣式逐條逐款的斟酌,盡可能訂得明確。對于那些與合同的履行及預(yù)期目的的實現(xiàn)有關(guān)系的條款,都應(yīng)具體明確,做到條款齊備,詞句嚴(yán)謹(jǐn)準(zhǔn)確,內(nèi)容合理合法。
(二)合同履行中的防范措施
1.對對方當(dāng)事人履約能力情況的督促
國際貿(mào)易合作達(dá)成之后。我們需要分析、考核對方的實力情況,對對方有比較準(zhǔn)確的判斷。在合同內(nèi)容擔(dān)責(zé)階段,要重點(diǎn)分析合同簽署方的計劃及其誠信、資格、實力等有沒有發(fā)生改變,以此來制定相應(yīng)的策略;在合同簽署后,不單單要分析對方是否正打算履行承諾,并且還需要督促對方根據(jù)合同規(guī)定來履行承諾。此階段,也需要確保自己能夠履行承諾。
2.對對方當(dāng)事人在履約過程中欺詐行為的應(yīng)對措施
若想要國際貿(mào)易中合同約定正常的履行,一定要防范合同欺詐行為的出現(xiàn),根據(jù)《合同法》的有關(guān)規(guī)定,在履行承諾期間需要遵守相關(guān)的制度、要求等,國際貿(mào)易中合作雙方也需要了解這些制度及要求,確保合同內(nèi)容能夠順利實施。根據(jù)確定的抗辯解體系及越位權(quán)、撤銷權(quán)規(guī)則,及時預(yù)防與解決可能出現(xiàn)的合同欺詐現(xiàn)象。
(三)合同賠償條款欺詐的防范
1.重視賠償依據(jù)
賠償依據(jù)涉及到法律政策及真實案例。法律政策屬于簽署方的合約規(guī)定;真實案例代表著違規(guī)事例。像買方設(shè)計的產(chǎn)品存在漏洞,賣方預(yù)防賠償欺詐的主要方式是本身真正掌握合約內(nèi)對質(zhì)量表述的具體內(nèi)容及本質(zhì)。賣方一定要清楚合約內(nèi)對質(zhì)量的表達(dá)內(nèi)容是否正規(guī),自己是不是有能力兌現(xiàn)相關(guān)的責(zé)任。合約內(nèi)需要選購一個方式來代表質(zhì)量。
2.重視賠償時效
賠償效力,代表著受損者向違約者要求賠償?shù)臅r間規(guī)定。對于國際貿(mào)易合作而言,若要想讓產(chǎn)品的爭議一直處于穩(wěn)定狀態(tài),一定要注意不可放置過長,避免收集及整理證據(jù)遇到障礙,并且為了讓權(quán)益者及時維護(hù)自己的權(quán)益,讓貿(mào)易爭議迅速得到處理,一般都需要備注賠償期限。在通常狀況下,賠償效力是在合約內(nèi)詳細(xì)備注的,合約里無承諾的,根據(jù)相關(guān)法律政策來明確。賠償效力和受損者申請賠償權(quán)益的時效性有一定的關(guān)系,如果這個時效結(jié)束的話,那么另一方是有拒絕的理由的。
三、結(jié)論
國際貿(mào)易中合同欺詐的防范是一項需要全社會參與的長期的系統(tǒng)工程。我們需要在不斷總結(jié)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,有效地防范今后變化多端的國際貿(mào)易買賣合同欺詐。在電子商務(wù)興起的21世紀(jì),電子合同將成為今后買賣合同的主要載體。目前防范電子合同欺詐的途徑主要有數(shù)字簽名和身份認(rèn)證。如何進(jìn)一步防范國際貿(mào)易業(yè)務(wù)中的電子合同欺詐,本文認(rèn)為應(yīng)從加強(qiáng)電子技術(shù)和計算機(jī)技術(shù)的科研和開發(fā)、健全電子合同立法、設(shè)置電子合同行政主管機(jī)構(gòu)等多方面進(jìn)行完善和改進(jìn)。
國際貿(mào)易合同 篇3
一、合同訂立前的風(fēng)險防范
�。ㄒ唬┏浞至私鈬H貿(mào)易中基本的法律規(guī)定和相關(guān)國家的法律法規(guī)。在進(jìn)行國際貿(mào)易合同的過程中，為了確保合同的合法和有效，必須要掌握完備的法律知識，并且對國際條約及相關(guān)國家的法律法規(guī)都要有充分的了解。由于各國的語言和法律存在差異，不同國家的廠商對法律的理解也不盡相同，相同的合同用語在不通過的國家可能有不同的含義，如美國和英國對FOB、CIF等貿(mào)易術(shù)語就存在著不同理解。若不事先對這些法律上的區(qū)別加以了解，就可能造成雙方在合同中的誤解和分歧，成為造成合同法律糾紛的隱患。
就我國企業(yè)而言，從事進(jìn)出口業(yè)務(wù)的人員冗雜，很多外銷人員上崗前根本沒有經(jīng)過上崗前的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。從事國際貿(mào)易業(yè)務(wù)，所涉及的面廣、環(huán)節(jié)多、風(fēng)險大，遠(yuǎn)比國內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜，所以從事涉外業(yè)務(wù)的外銷人員必須提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)，熟悉和掌握外經(jīng)貿(mào)業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及必要的法律知識，從交易前的客戶資信調(diào)查到磋商時合同條款的措辭，有關(guān)合同成立的條件，國際貨物運(yùn)輸過程中的船舶、港口、航線、船齡等，國際貨物運(yùn)輸保險、支付方式的選擇等等。
（二）通過資信調(diào)查慎重選擇貿(mào)易對象。加強(qiáng)資信調(diào)查是選擇貿(mào)易對象的重要方法，能夠有效的防控合同中的風(fēng)險。在國際貿(mào)易中，企業(yè)所面對的貿(mào)易對象良莠不齊，因此交易前對客戶的資信進(jìn)行調(diào)查特別重要，通過對對方資信狀況進(jìn)行調(diào)查來篩選資信狀況不良的客戶，提前排除風(fēng)險。資信一般包括對方的經(jīng)營能力經(jīng)營作風(fēng)和資信狀況。在調(diào)查中要重點(diǎn)了解對方的企業(yè)性質(zhì)、貿(mào)易對象的道德、貿(mào)易經(jīng)驗等，特別是貿(mào)易伙伴的資金及負(fù)債情況，經(jīng)濟(jì)作風(fēng)及履約信用等。舉例來說，如果對方的注冊資本較小，那么基本可以認(rèn)定其履約能力較弱，不宜與其簽訂數(shù)額較大的合同，就算簽訂也要注意做好充分的風(fēng)險防范措施。因此在與對方達(dá)成交易前，必須做好資信調(diào)查工作，與此同時，資信調(diào)查工作應(yīng)該貫穿整個交易過程，對客戶做動態(tài)的跟蹤調(diào)查，以防萬一。
二、合同訂立過程中的風(fēng)險防范
�。ㄒ唬┲�(jǐn)慎使用合同中的貿(mào)易術(shù)語。在國際貿(mào)易合同訂立的過程中，經(jīng)常出現(xiàn)一些因貿(mào)易術(shù)語歧義而產(chǎn)生的潛在風(fēng)險。比如在國內(nèi)常用的FOB和CIF這兩個貿(mào)易術(shù)語，在發(fā)達(dá)的物流業(yè)背景下就可能會引發(fā)風(fēng)險。因為這兩種術(shù)語都規(guī)定風(fēng)險轉(zhuǎn)移地點(diǎn)為船舷，因此只適用于船運(yùn)，并且只適用于非集裝箱運(yùn)輸。那么，從集裝箱堆場到越過船舷這段期間貨物滅失的風(fēng)險對于賣方而言就處于不可控狀態(tài)。如果企業(yè)選擇空運(yùn)、陸運(yùn)等運(yùn)輸方式，由于沒有船舷這一風(fēng)險分界點(diǎn)，就無法確定風(fēng)險轉(zhuǎn)移的確切時間地點(diǎn)，從而無法確定責(zé)任的歸屬問題，導(dǎo)致法律糾紛的產(chǎn)生。
此外，在國際貿(mào)易合同中，常用的貿(mào)易術(shù)語FOB、CFR和CIF有許多相同之處，如風(fēng)險都是貨物在裝運(yùn)港有效越過船舷時風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給買方；交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港船上；三者都屬于象征性交貨，即賣方憑單履行交貨義務(wù)，買方憑單履行付款，只要賣方提供正確、齊全的符合合同規(guī)定的單據(jù)，買方就要履行付款義務(wù)。但在實際業(yè)務(wù)中，三種貿(mào)易術(shù)語對買賣雙方所承擔(dān)的風(fēng)險又有所不同。在CIF和CFR條件下，由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，安排運(yùn)輸；在CFI條件下，賣方還要辦理國際貨物運(yùn)輸保險。在出口業(yè)務(wù)中，企業(yè)應(yīng)盡量使用CIF和CFR術(shù)語，特別是CIF術(shù)語，一方面可以增加我國的外匯收入，即運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)收入；另一方面有利于船貨銜接，便于賣方掌握船期，及時安排貨物發(fā)運(yùn)，較為安全，能夠有效防范風(fēng)險。
�。ǘ┍苊怙L(fēng)險條款的制定。在合同簽訂過程中，企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格審查，盡量避免易產(chǎn)生糾紛的“風(fēng)險條款”。企業(yè)在選擇具有良好資信合作伙伴的基礎(chǔ)上，應(yīng)嚴(yán)格把握合同條款，根據(jù)自身實際能力實事求是地簽訂合同，沒有把握實現(xiàn)的條款不簽署，做不到的條款堅決不訂。對于自己不擅長的條款內(nèi)容，可以靈活地利用合同將潛在的風(fēng)險轉(zhuǎn)移出去，例如可把有關(guān)運(yùn)輸?shù)膯栴}交給運(yùn)輸公司辦理，這樣可以有效地避免風(fēng)險。同時，企業(yè)可以充分利用國際貿(mào)易保險體系，將可預(yù)測的風(fēng)險用較低的代價轉(zhuǎn)移。
�。ㄈ┻x擇適當(dāng)?shù)母犊罘绞�。在國際貿(mào)易中，貿(mào)易雙方尤其是出口方而言經(jīng)常面臨無法收匯的困境，因此企業(yè)應(yīng)在合同中選擇合適的付款方式，避免難以收匯的風(fēng)險。國際貿(mào)易中普遍采用的匯款方式是直接匯款、信用證和托收。信用證的特點(diǎn)是有銀行信用介入，較好地實現(xiàn)了賣方獲得付款與買方獲得合同要求的貨物這兩種對立需求之間的平衡，比較適宜初次交易的企業(yè)之間使用。但是信用證的操作比較復(fù)雜，費(fèi)用較高，也容易出現(xiàn)爭議及質(zhì)量糾紛，并非完全有保障。因此對于相互之間比較了解、交易較為頻繁的商業(yè)伙伴之間，使用托收方式是更好的選擇。綜上所述，在簽訂合同時，如果貿(mào)易雙方是初次交易且互相不太了解，可以使用信用證；如果合同雙方當(dāng)事人是頻繁交易的貿(mào)易伙伴，對對方的資信、企業(yè)生產(chǎn)能力相對了解，則不必選擇開證、交單、審單等流程繁多，操作復(fù)雜而且費(fèi)用高的信用證，而應(yīng)選擇托收的方式，使交易更加便捷。
（四）選擇有效的糾紛解決方式。當(dāng)國際貿(mào)易出現(xiàn)糾紛時，應(yīng)當(dāng)按照合同預(yù)先約定的途徑予以解決，一般合同約定的爭議解決方式是法院訴訟和仲裁。企業(yè)只有選擇恰當(dāng)?shù)臓幾h解決方式，才能在發(fā)生糾紛時將其順利解決，從而維護(hù)自己的利益。從時間成本來看，法院訴訟，尤其是涉外訴訟，由于在公證、送達(dá)等程序方面要求很嚴(yán)，多級審理而且審限不嚴(yán)或不存在，因此所用時間一般會比仲裁長。從裁決質(zhì)量來看，由于仲裁裁決實體上基本不受監(jiān)督，仲裁員也不受組織監(jiān)督，因此仲裁員在裁決時，其內(nèi)心可能比法官更容易受非法律因素影響，仲裁裁決質(zhì)量從合理合法角度而言可能比法院更低。就費(fèi)用而言，法院收取的訴訟費(fèi)比仲裁機(jī)構(gòu)收取的仲裁費(fèi)低很多，但是訴訟律師費(fèi)用一般會比仲裁律師費(fèi)用高，訴訟總費(fèi)用也比仲裁高。從執(zhí)行角度而言，一國法院的判決難以在另一國家得到執(zhí)行，而仲裁裁決則可以�？偟膩碚f，爭議解決方式的選擇關(guān)鍵看我方企業(yè)在對方國家有無資產(chǎn)，如果我方企業(yè)在對方國家沒有資產(chǎn)，而對方企業(yè)在我國有資產(chǎn)則選擇訴訟，便于在我國法院提起訴訟并執(zhí)行財產(chǎn)，對我方當(dāng)事人有利，否則一般選擇仲裁。企業(yè)應(yīng)根據(jù)實際需要選擇仲裁或訴訟，以利于解決合同糾紛，保障自身合法權(quán)益為出發(fā)點(diǎn)，對預(yù)見風(fēng)險進(jìn)行有效防范，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展。
三、合同中其他應(yīng)注意的問題
（一）建立高效監(jiān)督管理機(jī)制，加強(qiáng)合同管理。國際貿(mào)易業(yè)的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)多、風(fēng)險大，因此企業(yè)內(nèi)部必須建立行之有效的監(jiān)督管理機(jī)制，加強(qiáng)合同管理。對于出口合同，企業(yè)應(yīng)在貨物發(fā)運(yùn)后，及時制單結(jié)匯，隨時跟蹤貨款情況，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)收未收的情況，必須盡早查明原因，尋找解決辦法，爭取做到早發(fā)運(yùn)，早收匯，加速資金周轉(zhuǎn)；對于進(jìn)口合同，應(yīng)做到及時掌握船貨的動態(tài)，特別是在已支付貨款的情況下，更應(yīng)密切注意，在接到貨物后，一定要根據(jù)合同的規(guī)定及時檢驗，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量、數(shù)量不符合約定要馬上通知出口方。如果未能及時檢驗或通知，則可能喪失提出貨物不符的權(quán)利，除非貨物有保質(zhì)期。同時，在合同履行過程中，國內(nèi)企業(yè)應(yīng)密切關(guān)注合同對方的履約能力變化情況，如果對方單位發(fā)生違約情形時，應(yīng)立即聯(lián)系相關(guān)涉外機(jī)構(gòu)和法律機(jī)構(gòu)，盡早出示相應(yīng)的證明文件，以最大化的增強(qiáng)合同風(fēng)險的主動管理能力，使我方企業(yè)在爭議中處于有利地位。
�。ǘ┍葘π庞米C與合同條款的一致性。在國際貿(mào)易中，進(jìn)口方有義務(wù)按照買賣合同的條款開立信用證，而出口方則有權(quán)利拒絕接受與買賣合同約定不一致的信用證。進(jìn)口方經(jīng)常會在信用證條款一些條款，這些條款有的是合理的，有的則很不合理，例如要求提交由買方簽字的接受函、證明文件簽字要與其在銀行留檔文件一致等，實質(zhì)上是將信用證付款決定權(quán)交給了買方。因此，出口方接到信用證后一定要仔細(xì)比對，發(fā)現(xiàn)不一致或者增加的條款而又無法在自己可控范圍內(nèi)予以滿足時，一定要提出修改信用證。
四、結(jié)語
我國企業(yè)在國際貿(mào)易合同的簽訂和履行過程中存在較大的風(fēng)險，企業(yè)應(yīng)注重合同風(fēng)險的分析和評估，增強(qiáng)合同風(fēng)險的管理意識，提高合同風(fēng)險的管理能力。企業(yè)在國際貿(mào)易訂立合同時需謹(jǐn)慎周密，盡量減少和避免法律糾紛的產(chǎn)生，確保企業(yè)在國際貿(mào)易中的競爭力，維護(hù)自身的合法利益。
國際貿(mào)易合同 篇4
賣方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
乙方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務(wù)：____________
經(jīng)賣買雙方友好協(xié)商一致同意成交下列商品，訂立條款如下，共同遵守：
1。商品：________________________
2。規(guī)格：________________________
3。數(shù)量：________________________
4。單價：________________________
5�？們r：u。s。d（大寫：）________________________
6。包裝：________________________
7。裝運(yùn)期：________________收到信用證后____天。
8。裝運(yùn)口岸和目的地：從____________經(jīng)____至____________。
9。保險：________________________
10。付款條件：________________________
�。�1）買方須于____年__月__日前將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運(yùn)期后____天在________到期。
（2）買方須于簽約后即付定金________％。
11。裝船標(biāo)記及交貨條件：貨運(yùn)標(biāo)記由賣方指定。
12。注意：開立信用證時請注明合同編號號碼。
賣方：____________________
代表：________
買方：____________________
代表：________
簽訂日期：____年__月__日
國際貿(mào)易合同 篇5
合同號：____
日 期：____
地 點(diǎn)：____
買方：____
地址：____
電報：____
電傳：____
賣方：____
地址：____
電報：____
電傳：____
本合同由買賣雙方商訂，在合同項下，雙方同意按下列條款買賣下述商品：
第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價
第二條 合同總值（xx國際貿(mào)易合同）
第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商
第四條 裝運(yùn)港
第五條 目的港
第六條 裝運(yùn)期
分運(yùn)：
轉(zhuǎn)運(yùn)：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠(yuǎn)洋和長途內(nèi)陸運(yùn)輸，防潮，防濕，防震，
防銹，耐野蠻裝卸，任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負(fù)擔(dān)。
第八條 嘜頭
賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位
置及“此端向上”、“小心輕放”，“切勿受潮”等字樣及下列嘜頭：
第九條 保險
裝運(yùn)后由買方投保。(xx國際貿(mào)易合同)
第十條 付款條件
(1)買方在收到備貨電傳通知后或裝運(yùn)期前30天，開立以賣方為受益人的
不可撤銷信用證，其金額為合同總值的__%，計____。中國銀行______行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項(如果分運(yùn)，應(yīng)按分運(yùn)比例承付)：
a.全套可議付已裝船清潔海運(yùn)提單，外加兩套副本，注明“運(yùn)費(fèi)待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運(yùn)輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
國際貿(mào)易合同 篇6
自從我國改革開放，特別是20xx年加入世界貿(mào)易組織以來，國際貿(mào)易相關(guān)的立法及法律制度對我國對外貿(mào)易發(fā)揮著日益重要的作用。本篇論文以國際貿(mào)易合同履行中的違約為關(guān)鍵點(diǎn)，研究國際貿(mào)易合同履行中的違約問題及其表現(xiàn)形式，并深入分析針對相關(guān)違約的應(yīng)對策略，從而指導(dǎo)我國國際貿(mào)易理論與實踐，降低國際貿(mào)易風(fēng)險，推動我國國際貿(mào)易的健康發(fā)展。
在國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易日益發(fā)展的今天，各國之間的交往異�；钴S與頻繁，國際貿(mào)易合同的簽訂與履行時刻都在發(fā)生，但由于現(xiàn)實的種種原因，國際貿(mào)易合同履行過程中的履約問題也時常發(fā)生。因此，對國際貿(mào)易中的違約問題及相關(guān)救濟(jì)措施非常值得我們探究。
一、合同履行中違約的類型
(一)根本性新違約與非根本性違約
所謂根本性違約，按《公約》第25條的規(guī)定為：當(dāng)事人一方違反合同的約定，使合同的目的完全不能實現(xiàn)，以致給另一方當(dāng)事人造成根本性的損害，即因為一方的違約導(dǎo)致另一方基于合同約定的可期待利益受到了損害。但有一種例外情況，即出現(xiàn)不可抗力的情形時，違約方可以以此為由進(jìn)行抗辯。不可抗力是指出現(xiàn)了不可預(yù)見、不可避免和不能克服的客觀情形，在這種情形下，任何一般的自然人都無法預(yù)知該種情形的發(fā)生。因而根本違約方可以以不可抗力為由，主張免除責(zé)任。根據(jù)以上論述不難看出根本違約的構(gòu)成要件：一是違反約定與損害的產(chǎn)生之間具有因果關(guān)系;二是違約使另一方當(dāng)事人的合理期待利益完全喪失，即損害結(jié)果嚴(yán)重;三是不存在不可抗力情形。
(二)預(yù)期違約和實際違約
根據(jù)違約行為發(fā)生的時間，違約行為可分為預(yù)期違約和實際違約。
預(yù)期違約的案例分析
例如：1999年6月，中國A公司出售給日本B公司3000噸錳礦，合同將最遲的裝船時間約定為1999年8月26日，約定支付方式為信用證，選擇的國際貿(mào)易術(shù)語為CIF。合同成立后，A公司將3000噸錳礦運(yùn)抵約定港口，等待B公司裝船，B公司也開立信用證。但是B公司因為財務(wù)狀況出現(xiàn)問題，兩公司決定延期裝船發(fā)貨。然后錳礦市場疲軟，價格連續(xù)大幅度下跌，B公司在這種情況下，要求降低貨物錳礦的價格。到了1999年11月，雙方的談判還在進(jìn)行，此時錳礦價格已經(jīng)下降了30%，乙方未對信用證交貨期做出修改。中國A公司宣告解除合同，依法要求B公司賠償損失。分析中國A公司是否主張預(yù)期違約。
運(yùn)用預(yù)期違約的相關(guān)理論進(jìn)行分析可知，日本A公司構(gòu)成預(yù)期違約。一是乙方在向甲方要求延期裝運(yùn)時表明其財務(wù)狀況發(fā)生惡化、經(jīng)濟(jì)狀況不佳，表能其履約合同義務(wù)的能力發(fā)生了變化。二是由于鋼材市場價格大幅下降，乙方一再要求貨物降價才能修改信用證，表面其現(xiàn)在不愿意按照先前合同約定的價款履行支付義務(wù)。
(三)賣方違約與買方違約
根據(jù)違約主體的不同，合同履行中違約的類型分為賣方違約和買方違約。賣方違約包括不交貨、少交貨、遲交貨及交貨造成的違約，交貨不合格造成的違約，賣方根本違約或賣方在寬限期內(nèi)沒有交貨導(dǎo)致的違約。買方違約包括因買方不付款、延遲付款、不收貨、延遲收取貨物造成的違約，以及因買方根本違約或者買方不在寬限期內(nèi)履行義務(wù)，或者聲明其將不履行導(dǎo)致的違約。
二、國際貿(mào)易合同履約中違約的救濟(jì)措施
(一)賣方違約，買方的救濟(jì)措施
1、要求賣方實際履行
根據(jù)《公約》第46條的規(guī)定，當(dāng)賣方違約時，買方可以選擇要求賣方繼續(xù)履行合同的救濟(jì)措施，但是要求買方?jīng)]有采取阻止賣方繼續(xù)履行的救濟(jì)措施。《公約》將要求繼續(xù)履行作為違約救濟(jì)措施的首要措施，表達(dá)了保證交易穩(wěn)定的立法目的。
2、要求賣方交付替代物
要求賣方交付替代物是指賣方交付了合同約定數(shù)量的貨物，但是交付的貨物內(nèi)容或者質(zhì)量與合同約定的不相符時，供買方選擇適用的一種救濟(jì)措施。即要求賣方交付合同約定內(nèi)容相符的貨物。
3、要求賣方修理
根據(jù)《公約》第46條的規(guī)定，修理的救濟(jì)措施針對賣方交付的貨物存在瑕疵的情形，并且貨物有修理的可能性�？梢砸髮ω浳锏蔫Υ貌糠诌M(jìn)行修理、修補(bǔ)或調(diào)整，使其符合合同約定。但是請求修補(bǔ)的通知應(yīng)當(dāng)在《公約》規(guī)定的合理期限內(nèi)提出。
4、要求賣方減價
根據(jù)《公約》第50條的規(guī)定，當(dāng)賣方交付的貨物與合同約定不符，或者存在瑕疵，即交付的貨物的價值低于合同約定的貨物的價值時，買方可以要求賣方減價。減價的數(shù)額以交貨時交付的貨物的價值與合格貨物的差額為準(zhǔn)。
5、給賣方一段合理的時間，讓其履行合同義務(wù)
依《公約》第49條規(guī)定，如果發(fā)生不交貨的情況，如果賣方在合理期限內(nèi)沒有如約履行義務(wù)，買方即可宣告合同無效。這時再宣告合同無效，既顯得仁至義盡，又符合法律規(guī)定。
(二)買方違反合同時適用于賣方的救濟(jì)選擇
(1)要求買方履行義務(wù);
(2)要求買方在合理期限內(nèi)繼續(xù)履行合同義務(wù);
(3)宣告合同無效。
三、結(jié)論展望
在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)全球化的經(jīng)濟(jì)大背景下，我國國際貿(mào)易合同違約制度的完善與發(fā)展，應(yīng)當(dāng)在固有法律框架下，結(jié)合我國本土經(jīng)濟(jì)交易習(xí)慣及文化，借鑒地吸收國際的相關(guān)法律制度、糾紛救濟(jì)措施和機(jī)構(gòu)設(shè)置，推動我國違約制度在立足本土特點(diǎn)的基礎(chǔ)上飛躍發(fā)展，進(jìn)而保障我國對外貿(mào)易主體的經(jīng)濟(jì)利益，促進(jìn)我國在國際貿(mào)易合同違約制度方面的法治建設(shè)，鞏固我國在國際經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的大國地位。
國際貿(mào)易合同 篇7
買方：________ 電傳：________
賣方：________ 電傳：________
按本合同條款，買方同意購入，賣方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。
１、品名、規(guī)格：________
單位：________
單價：________
總價：________
總金額：________
�。�、原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：________
�。�、包裝：
須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運(yùn)／郵寄／空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。
并具備良好的防潮抗震能力。
由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。
包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
４、裝運(yùn)標(biāo)記：
賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運(yùn)：
５、裝運(yùn)日期：________
�。丁⒀b運(yùn)港口：________
�。贰⑿敦浉劭冢篲_______
�。浮⒈ｋU：________
裝運(yùn)后由買方投保。
�。�、支付條件：
分下述三種情況：
（１）采用信用證：
買方收到賣方交貨通知〔詳見本合同條款11（1）ａ〕，應(yīng)在交貨日前15～20天，由____________銀行開出以賣方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100％發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第10款）。開證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付（電匯或航郵付匯）。
信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。
（２）托收：
貨物裝運(yùn)后，賣方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第10款），通過賣方所在地銀行和買方________________銀行提交給買方進(jìn)行托收。
�。ǎ常┲苯痈犊睿�
買方收到賣方裝運(yùn)單據(jù)（見本合同第10款）后７天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。
10、單據(jù)：
小海運(yùn)
全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"／"運(yùn)費(fèi)預(yù)付"，作成空白背書并加注目的港________公司。
（２）空運(yùn)：
空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"／"運(yùn)費(fèi)預(yù)付"，寄交買方。
（３）航郵：
航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。
�。ǎ矗┌l(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運(yùn)嘜頭（若貨運(yùn)嘜頭多于一個，發(fā)票需單獨(dú)開列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。
（５）由廠商出具的裝箱清單一式兩份。
（６）由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。
�。ǎ罚┴浳镅b運(yùn)后立即用電報／信件通知買方。
此外，貨發(fā)１０天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)（第５條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買方，另一份直接寄目的港________公司。
11、裝運(yùn)：
�。ǎ保�.Ｏ.Ｂ.條款：
�。�、賣方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前３０天，用電報／信件將合同號、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買方，以便買方租船訂艙。
�。�、賣方船運(yùn)代理________公司________（電報：________），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。
�。�、________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計船達(dá)裝運(yùn)港１０天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運(yùn)。要求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時，買方或其船方代理應(yīng)及時通知賣方。
若船在買方通知日后３０天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第３０天后倉儲費(fèi)和保險費(fèi)用由買方承擔(dān)。
ｄ、若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣方承擔(dān)。
ｅ、貨物越過船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險由賣方承擔(dān)；貨物越過船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險屬買方。
�。ǎ玻茫Γ茥l款下：
ａ、在裝運(yùn)期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。
ｂ、貨物經(jīng)航郵／空運(yùn)時，賣方于本合同第５條規(guī)定的交貨日前３０天，以電報／信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣方即刻以電報／信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。
12、裝運(yùn)通知
貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報／信件通知買方。若因賣方通知不及時致使買方不能及時投保，賣方則承擔(dān)全部損失。
13、質(zhì)量保證：
賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起１２個月為質(zhì)量保證期。
14、索賠：
自貨到目的港起９０天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑________出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。
賣方擔(dān)保貨到目的港起１２個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具_(dá)_______商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。
15、不可抗力：
在貨物制造和裝運(yùn)過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)１４天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交買方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。
不可抗力事故發(fā)生后超過１０個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合同。
16、合同延期和罰款：
除本合同１５條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過遲交貨物總額的５％。賣方若逾期１０個星期仍不能交貨，買方有權(quán)撤銷合同。盡管合同已撤銷，但賣方仍應(yīng)如期支付上述罰金。
17、仲裁：
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進(jìn)行。
18、附加條款：
本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。
賣方：________
買方：________
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