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國(guó)際貿(mào)易合同模板錦集五篇

　　在不斷進(jìn)步的社會(huì)中，合同的類(lèi)型越來(lái)越多，它也是實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化合作的紐帶。那么大家知道正規(guī)的合同書(shū)怎么寫(xiě)嗎？下面是小編為大家收集的國(guó)際貿(mào)易合同5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

國(guó)際貿(mào)易合同模板錦集五篇

國(guó)際貿(mào)易合同篇1

　　一、國(guó)際技術(shù)貿(mào)易與發(fā)展中國(guó)家的技術(shù)能力

　　技術(shù)能力是一種存量，它是歷史積累的結(jié)果。技術(shù)能力包含兩方面的內(nèi)容：一是有形的技術(shù)能力，表現(xiàn)為創(chuàng)新主體技術(shù)存量水平的增加。二是隱含的技術(shù)能力，表現(xiàn)為創(chuàng)新主體的成員所擁有的知識(shí)、技術(shù)技能以及組織經(jīng)驗(yàn)等。就國(guó)家而言，常常表現(xiàn)為一國(guó)人力資本存量的多寡；就企業(yè)而言，具體表現(xiàn)為企業(yè)員工所擁有的技術(shù)技能以及組織經(jīng)驗(yàn)。發(fā)展中國(guó)家通過(guò)國(guó)際技術(shù)貿(mào)易直接引進(jìn)技術(shù)，能夠提高本國(guó)兩方面的技術(shù)能力，并最終影響到本國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新能力。首先，通過(guò)國(guó)際技術(shù)貿(mào)易引進(jìn)技術(shù)，無(wú)論引進(jìn)的是成套生產(chǎn)設(shè)備等硬件，還是專(zhuān)利技術(shù)等軟件，都直接提高了本國(guó)的技術(shù)存量水平，從而也提高了該國(guó)有形的技術(shù)能力。其次，通過(guò)國(guó)際技術(shù)貿(mào)易引進(jìn)技術(shù)也能提高發(fā)展中國(guó)家隱含的技術(shù)能力，因?yàn)榧夹g(shù)的引進(jìn)常常伴隨著發(fā)展中國(guó)家的企業(yè)員工對(duì)新技術(shù)的學(xué)習(xí)、掌握的過(guò)程。

　　二、國(guó)際技術(shù)貿(mào)易與發(fā)展中國(guó)家的創(chuàng)新誘導(dǎo)反應(yīng)機(jī)制

　　國(guó)際技術(shù)貿(mào)易并非是一個(gè)單純的技術(shù)或經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，在某種意義上說(shuō)，它是一種融經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、科學(xué)文化、甚至政治為一體的復(fù)雜過(guò)程。譬如說(shuō)，國(guó)際零售業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)通過(guò)特許經(jīng)營(yíng)的方式(屬于技術(shù)貿(mào)易的范疇)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，它首先要從國(guó)家有關(guān)部門(mén)獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入的許可，這可能要涉及到政治問(wèn)題；它要尋找合作伙伴，考慮投資的成本收益問(wèn)題，這是經(jīng)濟(jì)方面的問(wèn)題；國(guó)際零售業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)內(nèi)在固有具有的企業(yè)文化、經(jīng)營(yíng)文化會(huì)影響到眾多的消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣，這是文化方面的問(wèn)題；國(guó)際零售業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)新穎有效的特許經(jīng)營(yíng)方式被眾多的國(guó)內(nèi)廠商所模仿，形成了遍及全國(guó)的連鎖經(jīng)營(yíng)熱潮，這是很重要的一種制度性創(chuàng)新。因此，國(guó)際技術(shù)貿(mào)易的影響是很復(fù)雜的，不僅僅是簡(jiǎn)單的技術(shù)引進(jìn)而已，換句話說(shuō)，國(guó)際技術(shù)貿(mào)易具有很強(qiáng)的“外部效應(yīng)”。從發(fā)展中國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新的角度而言，國(guó)際技術(shù)貿(mào)易的外部效應(yīng)主要表現(xiàn)在它改變創(chuàng)新主體的內(nèi)在意識(shí)，并改善創(chuàng)新主體內(nèi)外部的制度環(huán)境，從而使得發(fā)展國(guó)家創(chuàng)新誘導(dǎo)的反應(yīng)機(jī)制更加靈敏，最終改善發(fā)展中國(guó)家的創(chuàng)新機(jī)制和創(chuàng)新能力。

　　首先，國(guó)際技術(shù)貿(mào)易能夠改變發(fā)展中國(guó)家創(chuàng)新意識(shí)缺乏的狀況。很多發(fā)展中國(guó)家表現(xiàn)出一種維持傳統(tǒng)和穩(wěn)定為主調(diào)的社會(huì)意識(shí)結(jié)構(gòu)，普遍缺乏創(chuàng)新意識(shí)。借用結(jié)構(gòu)主義的觀點(diǎn)，發(fā)展中國(guó)家的技術(shù)創(chuàng)新常常會(huì)陷入“累積因果關(guān)系”的惡性循環(huán)之中，也就是說(shuō)技術(shù)創(chuàng)新在低水平上的停滯發(fā)展。而這種惡性循環(huán)是內(nèi)在力量所無(wú)法克服的，這時(shí)候需要一種外在的推動(dòng)力量，使其能夠跳出這種惡性循環(huán)，而國(guó)際技術(shù)貿(mào)易可以看作是這樣一種外在的力量，這種力量首先改變的是創(chuàng)新意識(shí)方面的問(wèn)題。正像上述國(guó)際零售業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)的例子一樣，技術(shù)的引進(jìn)帶來(lái)了消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的新變化，先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)模式所具有的明顯優(yōu)勢(shì)促使大量的模仿，最終導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式的創(chuàng)新。顯然，在這一過(guò)程當(dāng)中，企業(yè)和個(gè)人都經(jīng)歷了一次思維方式的轉(zhuǎn)變，從認(rèn)識(shí)、接受到模仿，甚至在此基礎(chǔ)上結(jié)合本地情況進(jìn)行二次創(chuàng)新，這種普遍性的思維方式的轉(zhuǎn)變意味著一個(gè)國(guó)家創(chuàng)新意識(shí)的興起。這對(duì)發(fā)展中國(guó)家的創(chuàng)新機(jī)制形成和創(chuàng)新能力的提高都具有根本性的意義，因?yàn)橹挥芯邆鋭?chuàng)新意識(shí)的國(guó)家，政府才會(huì)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新給予充分的重視，并為技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造一個(gè)良好的外部條件和環(huán)境。

　　其次，國(guó)際技術(shù)貿(mào)易能夠改善創(chuàng)新主體內(nèi)外部的制度環(huán)境，促使發(fā)展中國(guó)家創(chuàng)新誘導(dǎo)反應(yīng)機(jī)制的靈敏化。從引進(jìn)技術(shù)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，為了充分利用引進(jìn)的技術(shù)常常需要在企業(yè)的組織管理方面做出較大轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新，也就要改變企業(yè)內(nèi)部的制度環(huán)境，比如說(shuō)企業(yè)為了利用維護(hù)一套價(jià)值昂貴的生產(chǎn)線，需要新建立專(zhuān)門(mén)的技術(shù)部門(mén)，負(fù)責(zé)對(duì)其進(jìn)行維修和改進(jìn)，同時(shí)加強(qiáng)企業(yè)對(duì)員工的技術(shù)培訓(xùn)制度，這些制度性的轉(zhuǎn)變和創(chuàng)新都有利于企業(yè)進(jìn)一步的技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)創(chuàng)新。在國(guó)家層次，政府為了保證技術(shù)引進(jìn)的順利實(shí)施，需要建立專(zhuān)門(mén)的技術(shù)金融制度以確保技術(shù)引進(jìn)的配套資金。而且在國(guó)際通行的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)觀念下，發(fā)展中國(guó)家參與國(guó)際技術(shù)貿(mào)易需要建立起一整套專(zhuān)利制度和知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度，否則，就難以從國(guó)際市場(chǎng)上引進(jìn)技術(shù)，即使能夠引進(jìn)也需要付出更高的成本，因?yàn)槿狈χR(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)將損害技術(shù)出讓方的利益。也就是說(shuō)，國(guó)際技術(shù)貿(mào)易客觀上提出了對(duì)發(fā)展國(guó)家改善技術(shù)創(chuàng)新制度環(huán)境的要求，而這種要求有利于發(fā)展中國(guó)家的創(chuàng)新主體更好地對(duì)創(chuàng)新的市場(chǎng)需求做出正確的反應(yīng)，最終有助于改善發(fā)展中國(guó)家技術(shù)創(chuàng)新的機(jī)制，并提高其水平。

　　三、小結(jié)

　　國(guó)際貿(mào)易理論的發(fā)展已經(jīng)越來(lái)越充分地肯定了技術(shù)創(chuàng)新對(duì)“比較優(yōu)勢(shì)”的積極意義，無(wú)論是靜態(tài)的、還是動(dòng)態(tài)的。就國(guó)際貿(mào)易的雙方而言，國(guó)際貿(mào)易對(duì)各自的技術(shù)創(chuàng)新都或多或少地存在著影響，可能是積極的，也可能是消極的。辨證地看，如果能就國(guó)際貿(mào)易與技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)系作一長(zhǎng)期分析的話，兩者之間顯然不僅具有一種互動(dòng)效應(yīng)，同時(shí)具有一種長(zhǎng)期增長(zhǎng)效應(yīng)。因?yàn)樾略鲩L(zhǎng)理論、新貿(mào)易理論，加上對(duì)當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)的整體增長(zhǎng)而言，不僅需要各國(guó)獨(dú)立的技術(shù)創(chuàng)新，同時(shí)為了節(jié)約稀缺的世界經(jīng)濟(jì)資源，需要各國(guó)盡可能地分享這種具有“公共產(chǎn)品”性質(zhì)的技術(shù)創(chuàng)新，而國(guó)際貿(mào)易正好能實(shí)現(xiàn)這種意圖。對(duì)廣大的發(fā)展中國(guó)家而言，在處理國(guó)際貿(mào)易與技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)系問(wèn)

　　題上，不僅需要做客觀的長(zhǎng)期和短期經(jīng)濟(jì)分析，同時(shí)也要充分地考慮到制度的、文化的、政治上的成本和收益。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]劉仁平.技術(shù)創(chuàng)新對(duì)國(guó)際貿(mào)易的影響研究[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理.20xx年6

　　[2]李平.論國(guó)際貿(mào)易與技術(shù)創(chuàng)新的關(guān)系[J].世界經(jīng)濟(jì)研究.20xx年5[摘要]國(guó)際技術(shù)貿(mào)易既是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)重要組成，也是國(guó)際技術(shù)轉(zhuǎn)讓的主要形式之一。眾多的實(shí)證分析表明，無(wú)論是以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)的國(guó)際貿(mào)易、還是國(guó)際貿(mào)易引致的技術(shù)創(chuàng)新，都是世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的.重要因素。

　　[關(guān)鍵詞]國(guó)際技術(shù)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展中國(guó)家

國(guó)際貿(mào)易合同篇2

　　買(mǎi)方：________ 電傳：________

　　賣(mài)方：________ 電傳：________

　　按本合同條款，買(mǎi)方同意購(gòu)入，賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。

　�。薄⑵访�、規(guī)格：________

　　單位：________

　　單價(jià)：________

　　總價(jià)：________

　　總金額：________

　　２、原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠：________

　　３、包裝：

　　須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)／郵寄／空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。

　　并具備良好的防潮抗震能力。

　　由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣(mài)方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

　　包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。

　�。础⒀b運(yùn)標(biāo)記：

　　賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書(shū)以"防潮"、"小心輕放"、"此面向上"等字樣和裝運(yùn)：

　�。�、裝運(yùn)日期：________

　�。�、裝運(yùn)港口：________

　　７、卸貨港口：________

　　８、保險(xiǎn)：________

　　裝運(yùn)后由買(mǎi)方投保。

　�。�、支付條件：

　　分下述三種情況：

　�。ǎ保┎捎眯庞米C：

　　買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11（1）ａ〕，應(yīng)在交貨日前15～20天，由____________銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷(xiāo)信用證。賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100％發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)（見(jiàn)本合同第10款）。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付（電匯或航郵付匯）。

　　信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。

　�。ǎ玻┩惺眨�

　　貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)（見(jiàn)本合同第10款），通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方________________銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。

　�。ǎ常┲苯痈犊睿�

　　買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運(yùn)單據(jù)（見(jiàn)本合同第10款）后７天內(nèi)，以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。

　　10、單據(jù)：

　　小海運(yùn)

　　全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"／"運(yùn)費(fèi)預(yù)付"，作成空白背書(shū)并加注目的港________公司。

　�。ǎ玻┛者\(yùn)：

　　空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"／"運(yùn)費(fèi)預(yù)付"，寄交買(mǎi)方。

　　（３）航郵：

　　航郵收據(jù)副本一份，寄交買(mǎi)方。

　�。ǎ矗┌l(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭（若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開(kāi)列），發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。

　�。ǎ担┯蓮S商出具的裝箱清單一式兩份。

　�。ǎ叮┯蓮S商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。

　�。ǎ罚┴浳镅b運(yùn)后立即用電報(bào)／信件通知買(mǎi)方。

　　此外，貨發(fā)１０天內(nèi)，賣(mài)方將上述單據(jù)（第５條除外）航郵寄兩份，一份直接寄買(mǎi)方，另一份直接寄目的港________公司。

　　11、裝運(yùn)：

　　（１）Ｆ.Ｏ.Ｂ.條款：

　�。帷①u(mài)方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前３０天，用電報(bào)／信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。

　�。�、賣(mài)方船運(yùn)代理________公司________（電報(bào)：________），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

　�。�、________租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港１０天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運(yùn)。要求賣(mài)方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買(mǎi)方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。

　　若船在買(mǎi)方通知日后３０天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第３０天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。

　�。�、若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣(mài)方承擔(dān)。

　�。�、貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)；貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買(mǎi)方。

　�。ǎ玻茫Γ茥l款下：

　�。帷⒃谘b運(yùn)期內(nèi)，賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

　�。狻⒇浳锝�(jīng)航郵／空運(yùn)時(shí)，賣(mài)方于本合同第５條規(guī)定的交貨日前３０天，以電報(bào)／信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣(mài)方即刻以電報(bào)／信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。

　　12、裝運(yùn)通知

　　貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)／信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保，賣(mài)方則承擔(dān)全部損失。

　　13、質(zhì)量保證：

　　賣(mài)方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起１２個(gè)月為質(zhì)量保證期。

　　14、索賠：

　　自貨到目的港起９０天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買(mǎi)方可憑________出具的商檢證書(shū)，有權(quán)要求更換或索賠。

　　賣(mài)方擔(dān)保貨到目的港起１２個(gè)月內(nèi)，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具_(dá)_______商檢局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū)，提出索賠。商檢驗(yàn)書(shū)乃索賠之依據(jù)。按買(mǎi)方索賠要求，賣(mài)方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。

　　15、不可抗力：

　　在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)１４天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣(mài)方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

　　不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)１０個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。

　　16、合同延期和罰款：

　　除本合同１５條所述不可抗力原因，賣(mài)方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣(mài)方確認(rèn)的罰金支付，買(mǎi)方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的５％。賣(mài)方若逾期１０個(gè)星期仍不能交貨，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。盡管合同已撤銷(xiāo)，但賣(mài)方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

　　17、仲裁：

　　凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交________仲裁委員會(huì)根據(jù)該會(huì)暫定的仲裁法則和程序進(jìn)行仲裁。仲裁將在________進(jìn)行，仲裁裁決是終局，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國(guó)進(jìn)行。

　　18、附加條款：

　　本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。

　　賣(mài)方：________

　　買(mǎi)方：________

國(guó)際貿(mào)易合同篇3

　　合同號(hào)：_____________

　　簽約時(shí)間：簽約地點(diǎn)：

　　買(mǎi)方：

　　地址：

　　電話：傳真：

　　電傳：電報(bào)：

　　賣(mài)方：

　　地址：

　　電話：傳真：

　　電傳：電報(bào)：

　　茲經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方同意成交下列商品訂立合同條款如下：

　　1、合同對(duì)象：經(jīng)協(xié)商買(mǎi)賣(mài)雙方一致同意在平等互得的基礎(chǔ)上，買(mǎi)方購(gòu)入賣(mài)方售出下列商品，商品的品名、規(guī)格、數(shù)量、單價(jià)、金額等詳見(jiàn)第號(hào)附件，所有附件為本合同不可分割的一部分。

　　2、合同總值：

　　3、交貨條件：.除非另有規(guī)定，以上交貨條件依照國(guó)際商會(huì)制定的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》辦理。以上貨物數(shù)量允許賣(mài)方有權(quán)____%溢短裝。

　　4、原產(chǎn)地國(guó)別：

　　5、包裝：

　　6、裝運(yùn)期：

　　7、裝運(yùn)口岸和目的地：

　　8、保險(xiǎn)

　　9、支付條款：本合同采用方式結(jié)算。

　　a:（1）買(mǎi)方應(yīng)在裝運(yùn)期間日通過(guò)開(kāi)證行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的信用證。信用證應(yīng)在裝貨完畢后日內(nèi)在受益人所在地到期。

　�。�2）通知銀行收到買(mǎi)方開(kāi)具的不可撤銷(xiāo)的信用證時(shí)，賣(mài)方必須委托通告行開(kāi)出 %信用證金額的保證金給開(kāi)證行。合同貨物裝運(yùn)和交貨后，保證金將原數(shù)退給賣(mài)方，若出于本同規(guī)定第13條外的任何原因，發(fā)生無(wú)法按時(shí)全部或部分交貨，保證金將按本同第11條規(guī)定作為輕罰金支付給買(mǎi)方。

　　b:貨物發(fā)運(yùn)后賣(mài)方出具以買(mǎi)方為付款人的通過(guò)賣(mài)方銀行及銀行，向買(mǎi)方轉(zhuǎn)交單證 .

　　c:買(mǎi)方到收到賣(mài)方依本合同第10條規(guī)定提交的單證后_______日內(nèi)以方式支付貨款。

　　d:自貨物至指定邊境站點(diǎn)由賣(mài)方置于買(mǎi)方控制下時(shí)，即認(rèn)為賣(mài)方已交貨，貨物的所有權(quán)及偶然性損失或品質(zhì)損壞的風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。買(mǎi)方應(yīng) 期于賣(mài)方天交貨，并以記名提單為結(jié)算依據(jù)。

　　10、賣(mài)方應(yīng)提交以下單證：

　�。�1）全套清潔空白抬頭、空白背書(shū)注明運(yùn)費(fèi) 的提貨單________份；

　�。�2）經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票____份；

　�。�3）原產(chǎn)地證明書(shū)____份；

　�。�4）裝箱單____份；

　　（5）質(zhì)量、重量檢驗(yàn)證明____份；

　�。�6）cif條件下的 ____份。

　　11、罰則：除由本合同第13條原因外，如超過(guò)合同規(guī)定期限延誤或無(wú)法交貨、逾期或未能付款金額的____ %計(jì)算。但罰金總額不得超過(guò)違約金額的____%.若違約方已先期支付保證金，則保證金作為罰金按數(shù)量比例予以罰扣直到?jīng)]收支付給對(duì)方。

　　12、索賠：自貨物到達(dá)目的地起____天內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝、衛(wèi)生條件與合同規(guī)定不符者，除應(yīng)由保險(xiǎn)公司和承運(yùn)人承擔(dān)的責(zé)任外，買(mǎi)方可憑出具的商檢證書(shū)、有權(quán)要求賣(mài)方更換和索賠。

　　13、不可抗力：若發(fā)生不可抗力事件（如：戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)亂、封鎖、地震、火災(zāi)、水災(zāi)等）以及任何雙方不能預(yù)見(jiàn)，并且對(duì)某發(fā)生后果有能防止或避免的意外事故妨礙或干擾了本合同的履行時(shí)，發(fā)生不可抗力方須在事件發(fā)生結(jié)束之日起____日內(nèi)將本國(guó)有關(guān)機(jī)構(gòu)出據(jù)的不可抗力事件的證明寄交對(duì)方，據(jù)此證明豁免責(zé)任，并由雙方協(xié)商中止或繼續(xù)履行合同事宜。

　　14、仲裁：由本合同產(chǎn)生或同本合同有關(guān)的一切糾紛，雙方應(yīng)通過(guò)友好協(xié)商或通過(guò)第三者調(diào)解（包括政府主管部門(mén)的官方調(diào)解及民間調(diào)解）解決。如不能解決，應(yīng)提交按申請(qǐng)仲裁時(shí)該機(jī)構(gòu)現(xiàn)行仲裁程序、規(guī)則進(jìn)行仲裁。仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)。

　　15、合同的執(zhí)行單位：本合同中方由為貨人，并承擔(dān)履行合同的全部責(zé)任。

　　16、其它：本合同未盡事宜，按中國(guó)與前蘇聯(lián)1990年3月13日《交貨共同條件》辦理。本合同的附件為本合同不可分割的組成部分。本合同用中、俄文書(shū)就，雙方代表簽字后生效，一式肆份，兩種文本具有同等效力。

　　買(mǎi)方簽字：賣(mài)方簽字：

　　附件：（略）

國(guó)際貿(mào)易合同篇4

　　買(mǎi)方：________ 電傳：________

　　賣(mài)方：________ 電傳：________

　　按本合同條款，買(mǎi)方同意購(gòu)入，賣(mài)方同意出售下述產(chǎn)品，謹(jǐn)此簽約。

　　1.品名、規(guī)格：________

　　單位：________

　　單價(jià)：________

　　總價(jià)：________

　　總金額：________

　　2.原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠：________

　　3.包裝：

　　須用堅(jiān)固的木筱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn)/郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。

　　并具備良好的防潮抗震能力。

　　由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣(mài)方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費(fèi)用。

　　包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。

　　4.裝運(yùn)標(biāo)記：

　　5.裝運(yùn)日期：________

　　6.裝運(yùn)港口：________

　　7.卸貨港口：________

　　8.保險(xiǎn)：________

　　裝運(yùn)后由買(mǎi)方投保。

　　9.支付條件：

　　分下述三種情況：

　　(1)采用信用證：

　　買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知〔詳見(jiàn)本合同條款11(1)a〕，應(yīng)在交貨日前15～20天，由____________銀行開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷(xiāo)信用證。賣(mài)方須向開(kāi)證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即付以支付(電匯或航郵付匯)。

　　信用證于裝運(yùn)日期后15天內(nèi)有效。

　　(2)托收：

　　貨物裝運(yùn)后，賣(mài)方出具即期匯票，連同裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)，通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方________________銀行提交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。

　　(3)直接付款：

　　買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運(yùn)單據(jù)(見(jiàn)本合同第10款)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。

　　10.單據(jù)：

　　小海運(yùn)

　　全套潔凈海運(yùn)提單，標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付"，作成空白背書(shū)并加注目的港________公司。

　　(2)空運(yùn)：

　　空運(yùn)提單副本一份，標(biāo)明"運(yùn)費(fèi)付訖"/"運(yùn)費(fèi)預(yù)付"，寄交買(mǎi)方。

　　(3)航郵：

　　航郵收據(jù)副本一份，寄交買(mǎi)方。

　　(4)發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭(若貨運(yùn)嘜頭多于一個(gè)，發(fā)票需單獨(dú)開(kāi)列)，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。

　　(5)由廠商出具的裝箱清單一式兩份。

　　(6)由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。

　　(7)貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。

　　此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣(mài)方將上述單據(jù)(第5條除外)航郵寄兩份，一份直接寄買(mǎi)方，另一份直接寄目的港________公司。

　　11.裝運(yùn)：

　　(1)F.O.B.條款：

　　a.賣(mài)方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天，用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方租船訂艙。

　　b.賣(mài)方方船運(yùn)代理________公司________

　　(電報(bào)：________)，負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。

　　c.________租船公司或其港口代理(或班輪代理)，預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港10天之前，即將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運(yùn)。要求賣(mài)方

　　與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí)，買(mǎi)方或其船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。

　　若船在買(mǎi)方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)用由買(mǎi)方承擔(dān)。

　　d.若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港，賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣(mài)方承擔(dān)。

　　e.貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下前，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān);貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下，一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買(mǎi)方。

　　(2)C&F條款下：

　　a.在裝運(yùn)期內(nèi)，賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。

　　b.貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí)，賣(mài)方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報(bào)/信件把交貨預(yù)定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運(yùn)，賣(mài)方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方，以便買(mǎi)方及時(shí)投保。

　　12.裝運(yùn)通知

　　貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟船日期等立即以電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)致使買(mǎi)方不能及時(shí)投保，賣(mài)方則承擔(dān)全部損失。

　　13.質(zhì)量保證：

　　賣(mài)方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成，商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。

　　14.索賠：

　　自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者，除那些應(yīng)由保險(xiǎn)公司或船方承擔(dān)的部分外，買(mǎi)方可憑________出具的商檢證書(shū)，有權(quán)要求更換或索賠。

　　賣(mài)方擔(dān)保貨到目的港起12個(gè)月內(nèi)，使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷，買(mǎi)方立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具_(dá)_______商檢局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū)，提出索賠。商檢驗(yàn)書(shū)乃索賠之依據(jù)。按買(mǎi)方索賠要求，賣(mài)方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷、全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。

　　15.不可抗力：

　　在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨，賣(mài)方概不負(fù)責(zé)。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內(nèi)，以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書(shū)寄交買(mǎi)方以作證據(jù)。即使在此情況下，賣(mài)方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。

　　不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。

　　16.合同延期和罰款：

　　除本合同15條所述不可抗力原因，賣(mài)方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣(mài)方確認(rèn)的罰金支付，買(mǎi)方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額，但罰款不得超過(guò)遲交貨物總額的5%。賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨，買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。盡管合同已撤銷(xiāo)，但賣(mài)方仍應(yīng)如期支付上述罰金。

　　17.仲裁：

　　18.附加條款：

　　本合同原本兩份。經(jīng)雙方簽字，各執(zhí)一份，僅此聲明。

　　賣(mài)方：________

　　買(mǎi)方：________