實(shí)用的運(yùn)輸合同合集八篇
在人們?cè)絹碓较嘈欧傻纳鐣?huì)中，合同的類型越來越多，簽訂合同是減少和防止發(fā)生爭(zhēng)議的重要措施。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？下面是小編整理的運(yùn)輸合同9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
運(yùn)輸合同 篇1
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商，就甲方委托乙方承運(yùn)一件水電設(shè)備由 等相關(guān)法律、法規(guī)簽訂本合同。
一、運(yùn)輸內(nèi)容、數(shù)量、起止地點(diǎn)及價(jià)格
2、運(yùn)輸起止地點(diǎn)
起運(yùn)地：
目的地：
啟運(yùn)日期：
限定到貨日期：
二、運(yùn)輸承包價(jià)
1)整批設(shè)備運(yùn)送按總價(jià)承包的方式，合計(jì)總運(yùn)費(fèi)為：
2)上述運(yùn)輸包含運(yùn)輸工具、捆扎及材料費(fèi)、含沿途各項(xiàng)路費(fèi)，道路補(bǔ)償費(fèi)用，超限運(yùn)輸行政性收費(fèi)及罰款(包含高速公路超限審批手續(xù)的辦理和超限賠償費(fèi)用);
3、乙方必須在啟運(yùn)前及時(shí)辦理完成公路運(yùn)輸超限證，如因無法及時(shí)辦理超限證而導(dǎo)致無法駛?cè)敫咚俾范味诱`到貨日期，乙方承擔(dān)對(duì)甲方造成的所有損失。如甲方報(bào)錯(cuò)貨物尺寸和重量致使運(yùn)輸路線發(fā)生改變，由此產(chǎn)生的費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。(甲方已經(jīng)提供貨物裝車及包裝前的照片給乙方參考，因車輛無法裝載，放空費(fèi)由乙方承擔(dān));
4) 上述運(yùn)輸不包括起運(yùn)地和目的裝卸貨物的費(fèi)用;
三、費(fèi)用結(jié)算
經(jīng)雙方協(xié)商約定，費(fèi)用結(jié)算方式為按件數(shù)結(jié)算;貨物運(yùn)輸完成后2、雙方合同簽訂后，乙方承擔(dān)所有由此給甲方帶來的全部損失。
四、雙方責(zé)任
1)甲方需在發(fā)貨前三天以電話、書面、傳真或電郵的方式向乙方發(fā)出裝貨通知，乙方收到裝貨通知后安排車輛確保在約定時(shí)間內(nèi)到達(dá)裝貨地點(diǎn)。
2)乙方車輛到達(dá)裝貨地點(diǎn)后，甲方需在48小時(shí)內(nèi)完成裝車作業(yè)(夜晚除外);裝車完畢后，乙方檢查貨物是否完好，如沒有異議則在提貨單上簽收確認(rèn);如發(fā)現(xiàn)貨物有破損，需在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)提出，與甲方協(xié)商，辦理好貨物破損記錄和交接手續(xù)方可啟運(yùn)。如甲方未能在約定時(shí)間內(nèi)完成裝車作業(yè)，乙方則向甲放收取1000元/天/車的壓車費(fèi)。
3)乙方承諾車輛裝裁完貨物啟運(yùn)后扎不牢固等)中途發(fā)生貨物損壞的或延誤到達(dá)日期的，乙方將承擔(dān)由此對(duì)甲方造成的所有損失。乙方需在事發(fā)后一小時(shí)內(nèi)通知甲方，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)通知保險(xiǎn)公司進(jìn)行理賠工作。
4)乙方車輛到達(dá)工地后甲方需在48小時(shí)內(nèi)完成卸車作業(yè)(夜晚上除外)，并檢查貨物是否完好，如發(fā)現(xiàn)貨物有破損，需在現(xiàn)場(chǎng)即時(shí)提出，雙方協(xié)商辦理好貨物破損記錄和交接手續(xù);如沒有異議則在送貨單上簽收確認(rèn)后，甲乙雙方確認(rèn)該車運(yùn)輸任務(wù)完成。如甲方未能在約定時(shí)間內(nèi)完成卸車作業(yè)，乙方則向甲方收�。�1000元/天/車的壓車費(fèi)。
5)運(yùn)輸路線由乙方自行制定路線，乙方需負(fù)責(zé)對(duì)所指定運(yùn)輸路線的通行保證，同時(shí)確保不因運(yùn)輸?shù)缆穼挾鹊纫蛩厮斐稍O(shè)備的損壞、扣押、滯停等情況的出現(xiàn)。如造成以上所述情況，乙方需自行解決，因此造成甲方工程后影響，甲方有權(quán)保留追究乙方的責(zé)任權(quán)利。
6)乙方確保所提供車輛的合法性，并擁有符合相關(guān)國家規(guī)定的證件和已辦理相關(guān)手續(xù)，如因未辦理相關(guān)手續(xù)而導(dǎo)致車輛扣押，則產(chǎn)生的責(zé)任由乙方承擔(dān)。
五、其他條款：
1)如因地震、臺(tái)風(fēng)、水災(zāi)、戰(zhàn)爭(zhēng)、以及其他不可抗力使本合同全部或部分不能履行的，甲乙雙方互不承擔(dān)責(zé)任。遇有不可抗力的事故的一方，應(yīng)立即將事故情況通知對(duì)方，按照事故對(duì)履行本合同影響的程度，甲乙雙方協(xié)商決定是否解除本合同，或部分免除履行本合同的責(zé)任，或延期履行本合同;
2)甲乙雙方就本合同項(xiàng)下發(fā)生的糾紛或爭(zhēng)議的解決地點(diǎn)為中國，適用中華人民共和國法律;
3)甲乙雙方往來過程中的各項(xiàng)文件、單據(jù)、傳真、E-mail等作為本協(xié)議的附件，與本協(xié)議具有同等法律效力;
4)本合同未盡事宜，雙方可另行協(xié)商并簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力;
5)本合同一式兩份，甲乙雙方各一份，具有同等法律效力，自雙方簽字或蓋章之日起生效，任何一方若要求終止本協(xié)議，須提前30天以書面形式向?qū)Ψ教岢�，�?jīng)協(xié)商后雙方同意方可終止合同。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇2
托運(yùn)方：
承運(yùn)方：
依據(jù)《中華人民共和國合同法》的有關(guān)規(guī)定，雙方本著平等互利、協(xié)商合作的原則，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 被托運(yùn)機(jī)械設(shè)備的名稱、規(guī)格、運(yùn)距
第二條 施工機(jī)械的起運(yùn)地點(diǎn) ___________ 施工機(jī)械的送達(dá)地點(diǎn)
第三條 施工機(jī)械的運(yùn)輸時(shí)間
第四條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求
第五條 施工機(jī)械裝卸責(zé)任和方法
第六條 結(jié)算方式：裝車付清所有運(yùn)費(fèi)
第七條 違約責(zé)任
一、托運(yùn)方責(zé)任：
未按要求停置，造成施工機(jī)械在運(yùn)輸過程中損壞的由托運(yùn)方承擔(dān)責(zé)任。
二、承運(yùn)方責(zé)任：
1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車，完成機(jī)械設(shè)備的托運(yùn)工作，承運(yùn)方應(yīng)賠償甲方違約金_______元，并承擔(dān)由此引起的全部損失。
2、運(yùn)輸過程中機(jī)械損壞，承運(yùn)方應(yīng)按機(jī)械的實(shí)際損失賠償托運(yùn)方。
5、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任： ①不可抗力;②托運(yùn)方本身的過錯(cuò)。
第九條 本合同未盡事宜雙方通過協(xié)商作出補(bǔ)充規(guī)定，補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等法律效力(補(bǔ)充規(guī)定以書面文字為準(zhǔn)，且經(jīng)雙方簽字蓋章。) 本合同一式二份，托運(yùn)方、承運(yùn)方各執(zhí)一份。
托運(yùn)方：__________________ 承運(yùn)方：__________________ 電 話：__________________ 電 話：__________________ ______年______月______日 ______年______月______日
運(yùn)輸合同 篇3
甲方(托運(yùn)方)：
乙方(承運(yùn)方)：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，甲、乙雙方以平等互利，協(xié)商一致為原則，簽訂本合同，以供雙方共同遵守。
一、貨物名稱： 數(shù)量： 臺(tái)
二、運(yùn)輸起始點(diǎn)為： 至
三、承運(yùn)價(jià)格：
四、結(jié)算方式：乙方在接車時(shí)，甲方先支付總運(yùn)費(fèi)給乙方; 本合同中，所有運(yùn)費(fèi)支付均為現(xiàn)金形式。
五、運(yùn)輸方式;全程大板車陸運(yùn)。
六 乙方承運(yùn)甲方商品車，保證商品車在運(yùn)輸過程中的安全。
七 如發(fā)生意外事故，乙方應(yīng)立即向保險(xiǎn)公司報(bào)告，并提供相關(guān)證明材料，甲方需要提供必要的協(xié)助。
八 本合同一式二份，甲乙雙方各持一份。此合同雙方簽字蓋章后生效。
九 本合同為一次性合同，本次運(yùn)輸任務(wù)完成以后自然終止。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運(yùn)輸合同 篇4
甲方：
乙方：
甲方系從事商品砼生產(chǎn)的企業(yè)，為保障生產(chǎn)的商品砼及時(shí)安全的運(yùn)送到施工工地，甲方經(jīng)與乙方協(xié)商一致，決定將所甲方生產(chǎn)的商品砼運(yùn)輸承包給乙方。為了規(guī)范和明確雙方的權(quán)利和義務(wù)，保護(hù)雙方的合法權(quán)益，經(jīng)雙方平等協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：
一、承包內(nèi)容：
甲方將自身生產(chǎn)的商品砼運(yùn)輸承包給乙方。
二、承包方式：
1、在合同期內(nèi)，甲方所生產(chǎn)的商品砼交由乙方負(fù)責(zé)運(yùn)輸，乙方自行提供混凝土攪拌車進(jìn)行運(yùn)輸，車為：
2、核載運(yùn)量為10立方米的車，每車每月保底運(yùn)量按1000立方米計(jì)量，核載運(yùn)量12立方米的車，每車每月保底運(yùn)量按1100立方米計(jì)量。
三、運(yùn)輸價(jià)格及結(jié)算依據(jù)：
1、核載運(yùn)量為10立方米車、12立方米車的運(yùn)費(fèi)單價(jià)按 元/立方米計(jì)算，以上計(jì)價(jià)單價(jià)含油費(fèi)，10公里 元/立方米計(jì)算，15公里 元/立方米計(jì)算，則超過15公里以外運(yùn)費(fèi)，按每公里每方增加2元計(jì)價(jià)。
2、若運(yùn)輸過程中，乙方車輛需由甲方提供運(yùn)輸所需0#柴油，則甲方按目前0#柴油 元/升與乙方按月進(jìn)行結(jié)算，并從乙方每月運(yùn)費(fèi)結(jié)算款中予以扣除。
3、甲方租賃乙方車輛拉水、拖固定泵，每次換算成商品砼運(yùn)輸，并按 方計(jì)算。
4、超時(shí)補(bǔ)助：每車到達(dá)工地時(shí)間至卸完料的時(shí)間超過3小時(shí)的，甲方按100元/小時(shí)向乙方支付超時(shí)補(bǔ)助費(fèi)，不足一小時(shí)超過半小時(shí)（含半小時(shí)）按一小時(shí)計(jì)算，但以上超時(shí)補(bǔ)助，回站由當(dāng)班調(diào)度人員簽字確認(rèn)。
5、乙方在運(yùn)輸商品砼到施工工地后，若發(fā)生退料，則運(yùn)費(fèi)按兩車次運(yùn)費(fèi)進(jìn)行計(jì)量。
6、乙方在運(yùn)輸商品砼過程中，若發(fā)生施工單位提出補(bǔ)方，有關(guān)方量計(jì)量按不足5立方米的，按5立方米計(jì)算；超過5立方米的`，按實(shí)際方量計(jì)算。
7、乙方在運(yùn)輸商品砼過程中，若發(fā)生運(yùn)輸后剩料并退回或者施工單位提出補(bǔ)方估計(jì)不足導(dǎo)致剩料并退回，則剩料退回時(shí)運(yùn)費(fèi)按實(shí)際方量計(jì)算。
8、每次運(yùn)輸，乙方或乙方駕駛員應(yīng)當(dāng)索要經(jīng)甲方工作人員簽章的運(yùn)輸小票，并以此作為與甲方結(jié)算的憑據(jù)。結(jié)算付款時(shí)，乙方應(yīng)向甲方提供運(yùn)輸票。否則，甲方有權(quán)拒絕支付運(yùn)費(fèi)。
四、結(jié)算方式：運(yùn)費(fèi)按月結(jié)算，乙方于次月8日前憑運(yùn)輸小票與甲方結(jié)算上一個(gè)月的運(yùn)費(fèi)。
五、甲方責(zé)任
1、甲方提供車輛停放場(chǎng)地，但是運(yùn)輸混凝土攪拌車清洗由乙方自己負(fù)責(zé)。
2、甲方應(yīng)按本合同第五條規(guī)定結(jié)算支付運(yùn)輸費(fèi)。
3、甲方對(duì)乙方駕駛員有生產(chǎn)調(diào)配使用權(quán)和監(jiān)察權(quán)，對(duì)不勝任的駕駛員，有權(quán)要求乙方更換人選。
4、因甲方調(diào)度及工地原因造成車輛及砼料損失的，損失由甲方承擔(dān)。
5、甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的過橋、過路費(fèi)用。在正常情況下甲方負(fù)責(zé)承擔(dān)因交通、城管、路政以及闖禁區(qū)的處罰，但因乙方原因產(chǎn)生的處罰由乙方負(fù)責(zé)。
6、甲方查出乙方車輛存在超時(shí)作假的，取消該車輛合同期內(nèi)的所有超時(shí)費(fèi)，并視情況是否對(duì)該車輛留用。
六、乙方責(zé)任
1、乙方提供的攪拌車必須合法有效，證件齊全，保證車輛性能良好，車容整潔，每輛設(shè)備維修費(fèi)及通訊費(fèi)費(fèi)由乙方自行承擔(dān)。
2、乙方對(duì)提供的攪拌車應(yīng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)、第三責(zé)任險(xiǎn)等險(xiǎn)種，以降低運(yùn)輸過程中的風(fēng)險(xiǎn)，并在合同簽訂后，將相關(guān)車輛的行駛手續(xù)及保險(xiǎn)手續(xù)復(fù)印給甲方，以便甲方存檔備案。未投保以上險(xiǎn)種的車輛禁止為甲方運(yùn)輸商品砼，若由此產(chǎn)生的損害賠償，均由乙方自行承擔(dān)。
3、乙方負(fù)責(zé)對(duì)其車輛和司機(jī)的管理（包括車輛維護(hù)保養(yǎng)及救援），及時(shí)與甲方車管和調(diào)度溝通，并做好協(xié)助工作。
4、如因乙方車輛原因造成甲方砼料損失，乙方按成本價(jià)格賠償甲方。
5、乙方加強(qiáng)混凝土運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸安全管理，確保不發(fā)生交通事故，如發(fā)生交通安全事故，一切責(zé)任均由乙方自負(fù)。
6、乙方必須保證車輛的正常運(yùn)行，以保障滿足甲方商品砼運(yùn)輸?shù)男枰�。如乙方的人員（駕駛員）及車輛問題影響甲方的商品砼運(yùn)輸出廠，造成甲方經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，乙方應(yīng)按合同法規(guī)定向甲方賠償經(jīng)濟(jì)損失。
7、乙方車輛自合同簽訂后，由甲方全權(quán)調(diào)配，對(duì)外承租須經(jīng)甲方同意后，由于乙方自行出租，所承租方量，甲方有權(quán)在乙方保底方量中扣除。
8、乙方車輛擅自離開工作崗位的，甲方有權(quán)終止合同，乙方應(yīng)賠償由此給甲方造成的損失。
9、乙方及其駕駛員由甲方提供住宿
10、生活費(fèi)由乙方負(fù)責(zé)。
其他：
本合同一式二份，未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的由甲方所在地的法院解決。
甲方： 乙方：
聯(lián)系電話： 身份證號(hào)：
聯(lián)系電話：
年 月 日
運(yùn)輸合同 篇5
甲方：杭州樂榮電線電器有限公司
乙方：南城縣泓森汽車運(yùn)輸有限責(zé)任公司
丙方：杭州長運(yùn)物流有限公司
鑒于丙方業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，甲乙丙三方就日常運(yùn)輸質(zhì)量、費(fèi)用結(jié)算等事宜，經(jīng)平等自愿誠信協(xié)商，依據(jù)甲丙雙方于20xx年簽訂履行的《公路運(yùn)輸合同》
（以下簡(jiǎn)稱“原合同”）中的相關(guān)條款，一致達(dá)成如下補(bǔ)充協(xié)議，以資共同遵守。
一、 乙方與丙方為關(guān)聯(lián)公司，二方同意：
1、 丙方為甲方的長期承運(yùn)商，對(duì)甲方貨物的安全性與及時(shí)性提供保證。若涉及經(jīng)濟(jì)賠償或運(yùn)輸質(zhì)量問題，丙方向甲方承擔(dān)完全責(zé)任，與乙方無關(guān)。
2、 丙方出于業(yè)務(wù)需要，委托乙方與甲方簽訂運(yùn)輸協(xié)議（稅務(wù)開票需要），乙方負(fù)責(zé)向甲方提供國家正規(guī)運(yùn)輸發(fā)票。
3、乙方與丙方財(cái)務(wù)結(jié)算自行協(xié)商解決。
二、其他
本補(bǔ)充協(xié)議作為原合同的補(bǔ)充協(xié)議，與原合同具有同等法律效率，除本協(xié)議另有約定外，其他內(nèi)容按原合同約定的條款執(zhí)行。
三、 本補(bǔ)充協(xié)議一式三份，甲方執(zhí)一份，乙方和丙方各執(zhí)一份，三份蓋章后生效。
甲方：乙方： 丙方：
簽字：簽字： 簽字：
運(yùn)輸合同 篇6
甲方：XX公司
乙方：XX公司 協(xié) 議 書
20xx年X月X日
甲方：XX公司
乙方：XX公司
為積極響應(yīng)和貫徹落實(shí)國家循環(huán)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)政策，促進(jìn)XX經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，實(shí)現(xiàn)甲、乙雙方合作雙贏目標(biāo)，本著“平等協(xié)商、互利互惠”的原則，達(dá)成如下協(xié)議，以資共同遵守。
一、合作形式
甲方提供公司副產(chǎn)品灰渣，并將其運(yùn)送至雙方約定場(chǎng)地，乙方免費(fèi)提供灰渣堆放場(chǎng)地，并對(duì)其進(jìn)行有效的綜合利用，將其變?yōu)榉N植地的有機(jī)肥料。
二、甲方的權(quán)利、義務(wù)
1、甲方的權(quán)利
�。�1）甲方有權(quán)對(duì)乙方的生產(chǎn)經(jīng)營進(jìn)行依法監(jiān)督、指導(dǎo)。
�。�2）有權(quán)要求乙方履行本《協(xié)議》約定的義務(wù)。
2、甲方的義務(wù)
�。�1）免費(fèi)為乙方提供灰渣。
（2）將灰渣運(yùn)送至雙方約定的地點(diǎn)。
三、乙方的權(quán)利、義務(wù)
1、乙方的權(quán)利
（1）乙方享有自主經(jīng)營權(quán)。
（2）乙方有權(quán)要求甲方按本協(xié)議之約定履行相關(guān)義務(wù)。
2、乙方的義務(wù)
�。�1）無條件接受甲方提供的灰渣。
�。�2）幫助甲方協(xié)調(diào)處理好地方農(nóng)企關(guān)系。
�。�3）為甲方運(yùn)輸灰渣道路提供便利條件。
（4）免費(fèi)提供灰渣堆放場(chǎng)所，并對(duì)場(chǎng)所進(jìn)行必要的建設(shè)、維護(hù)和管理。
四、爭(zhēng)議的解決方式
雙方因簽訂或履行本協(xié)議發(fā)生爭(zhēng)議，由雙方友好協(xié)商解決。如協(xié)商不成，提交婁底仲裁委員會(huì)仲裁。
五、甲、乙雙方對(duì)本協(xié)議的未盡事宜和所涉及事項(xiàng)達(dá)成的補(bǔ)充協(xié)議應(yīng)以書面形式作出，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
六、協(xié)議解除的條件
1、雙方協(xié)商一致解除。
2、一方嚴(yán)重違約，致使對(duì)方不能實(shí)現(xiàn)協(xié)議目的，另一方有權(quán)單方解除。
七、違約責(zé)任
甲、乙雙方應(yīng)全面、正確、真實(shí)地履行本協(xié)議所約定的內(nèi)容，一方違約，并導(dǎo)致另一方不能實(shí)現(xiàn)協(xié)議目的的，應(yīng)依法承擔(dān)違約責(zé)任。
八、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議經(jīng)甲乙雙方法定代表人或授權(quán)委托代理人簽字生效。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
20xx年X月X日
運(yùn)輸合同 篇7
甲方：_________________________
乙方：_________________________
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議：
1、運(yùn)輸貨物
__________________________________。
2、運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派______噸位船舶一艘（船舶_________吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由_______港運(yùn)至_______港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理
3、貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_________貨物于________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在________天內(nèi)派船裝運(yùn)。
4、裝船時(shí)間
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
5、運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
6、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_______方負(fù)擔(dān)
7、卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_________元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
8、運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
9、雙方權(quán)利義務(wù)
__________________________
__________________________
10、運(yùn)輸費(fèi)用
按_______運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_______元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_____％計(jì)_______元，全船運(yùn)費(fèi)為_______元，一次計(jì)收港口裝船費(fèi)用，按_________港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
11、費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
12、違約責(zé)任
_________________________
13、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。
甲方（蓋章）：_____________
法定代表人（簽字）：_______
開戶銀行：_________________
帳號(hào)：_____________________
_________年______月______日
乙方（蓋章）：_____________
法定代表人（簽字）：_______
開戶銀行：_________________
帳號(hào)：_____________________
_________年______月______日
運(yùn)輸合同 篇8
____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物)，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)
定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條 裝船時(shí)間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。
第六條 卸船時(shí)間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用
按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( )，全船運(yùn)費(fèi)為__元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條 費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
第十條
本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式__份，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。
甲方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號(hào)：______
乙方______(蓋章)
代表人：______(簽章)
開戶銀行：______
帳號(hào)：_____
__年__月__日訂立
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