【精選】it公司年終工作總結(jié)五篇
總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經(jīng)驗,找出差距,得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它能使我們及時找出錯誤并改正,讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢?下面是小編為大家收集的it公司年終工作總結(jié)5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。
it公司年終工作總結(jié) 篇1
在日復一日的工作中又過去了一年的時間,今年自己跟去年相比進步是比較的明顯的,今年自己也學到了很多的技能,是很好的完成了自己這一年的工作的。今年自己不管是在工作還是其它方面的表現(xiàn)都是很不錯的,可以說是很好的結(jié)束了自己這一年的工作。很快的新一年的工作就要開始了,在此之前先為今年的工作做好總結(jié),同時也計劃好自己明年的工作應該要怎么展開。
一、工作內(nèi)容
作為公司的文員,我的工作是比較的繁雜的,相當于是公司的后勤部門了。在這一年中我做好了公司文件的處理,對公司的文件進行歸納和整理,已經(jīng)無效的文件及時的進行銷毀;做好了員工資料的收集和登記工作,公司今年人事方面的變動是很大的,所以這方面的工作任務是比較的重的;做好了辦公室用品和節(jié)假日員工禮品的采購工作,在發(fā)現(xiàn)辦公室用品不足時及時的進行補充,保障公司的其它員工能夠安心的工作;完成了領(lǐng)導分配的其它的工作。
二、工作心得
其實我的工作是很多的,但每天做的工作也差不太多,長期的做下來是會有一些無聊的。做這個工作是需要細心的,雖然是一些很簡單的工作但想要做好的話還是需要付出一些努力的,每天我都是非常的用心的在完成自己的工作的,在今年的工作中是沒有出現(xiàn)很多錯誤的,同時也有非常多的收獲,在這一方面我對自己是比較的滿意的。但我也知道自己是有很多的不足的,之后也一定會努力的去讓自己能夠有更多的進步。
三、工作表現(xiàn)
今年自己的表現(xiàn)是很不錯的,不僅能夠做好自己每一天要做的工作,同時也能夠做到不違反公司的紀律。我對自己的要求是比較的高的,希望自己能夠在每天的工作中都能夠有收獲。我也能夠把公司的利益放在第一位,不會因為個人利益就去損害公司的利益,在這一方面我覺得自己是值得表揚的,在完成每一天工作的過程中自己也是有進步的。我也是很不理解上班開小差的人的,這樣是耽誤自己時間的行為。
自己在明年是想要在每天開始工作之前都做好一個計劃,有計劃性的去展開工作,這樣能夠有更高的效率,也能夠讓我更好的利用好自己上班的時間,去完成更多的工作。我想自己在明年是一定能夠有更多的進步的,期待著自己在明年工作中的表現(xiàn)。
it公司年終工作總結(jié) 篇2
一、工作內(nèi)容:
20xx年我負責施工的內(nèi)容是濱河灣小區(qū)住宅工程,共包括4棟7+1框架住宅樓,建筑面積26500m2。該工程為公司重點工程項目,20xx年5月20日進場施工。目前已經(jīng)完成主體工程以及部分內(nèi)外裝修工程。
二、全年各項工作完成情況:
。1)工程質(zhì)量完成情況:
濱河灣小區(qū)是公司XX年重點建設(shè)項目,我作為項目經(jīng)理被公司批準后,立即開始了項目部的組建工作。首先根據(jù)濱河灣的工作要求,從公司抽調(diào)了工作人員,建立了質(zhì)量管理體系、項目管理目標和管理人員崗位責任制。濱河灣小區(qū)的質(zhì)量目標為創(chuàng)建“無質(zhì)量通病小區(qū)”,為此公司下發(fā)了許多預防措施和實施辦法。為保證整個目標的實現(xiàn),我組織項目部管理人員根據(jù)自己的實踐經(jīng)驗,結(jié)合工程的特點,編制了項目部質(zhì)量預防措施。
工程開工以后,我們嚴格控制施工質(zhì)量,從基礎(chǔ)開始,一步一個腳印的進行。模板工程重點控制結(jié)構(gòu)尺寸和支撐牢固性,確保設(shè)計尺寸的準確和觀感的質(zhì)量。鋼筋工程重點控制綁扎質(zhì)量,尤其是鋼筋實物的間距和位置。在施工過程中,我要求堅決落實公司預防措施內(nèi)容,并且堅持進行樣板引路,同時組織管理人員對其他項目部在建工程進行參觀學習,作到揚長避短,提高了項目部人員的質(zhì)量爭先意識。砼工程重點控制了砼的澆注和養(yǎng)護工作。
規(guī)范澆注、及時養(yǎng)護是保證砼質(zhì)量的根本途徑。在整個主體施工期間,我們認真進行了落實。迄今為止,未發(fā)現(xiàn)砼裂縫現(xiàn)象。整個主體工程的施工,經(jīng)過項目的認真控制,全部施工內(nèi)容符合設(shè)計要求,主體質(zhì)量較好,受到了金屋地產(chǎn)的獎勵,達到了預期的質(zhì)量目標。
(2)工程生產(chǎn)及進度控制:
濱河灣小區(qū)開工以后,我按照公司要求工期,組織制定了施工進度網(wǎng)絡計劃以及勞動力計劃。并且根據(jù)施工進度要求,與各個施工班組簽定了質(zhì)量、進度、安全控制協(xié)議書。對其具體進度、生產(chǎn)內(nèi)容提出了具體要求。在生產(chǎn)過程中,我根據(jù)實際情況,通過制定月計劃和周計劃,對整個工程生產(chǎn)進行了控制管理。
施工初期,因為項目開工較晚,勞動力出現(xiàn)不足。對此,項目部多方召集人員,經(jīng)過努力,基本上保證了施工的要求。在施工過程中,考慮到砼澆筑數(shù)量較大,我采取了現(xiàn)場澆注和使用商品砼的方法,提高了施工進度。
在分包隊伍進場施工后,根據(jù)金屋地產(chǎn)的要求,及時調(diào)整了施工部署,為分包方施工創(chuàng)造了施工條件。到XX年終,整個工程完成了主體工程,外裝修工程完成40%,內(nèi)裝修工程完成30%。從整個工程進度來看,與原計劃工期相比有滯后。為此,我在場區(qū)冬季回填土、項目停工的一段時間內(nèi),抓緊時間組織進行了下房砌體和回填土等的施工。為20xx年春季施工減輕了工作量,確保了整個工程的順利交付。
。3)安全、設(shè)備管理:
施工進場的準備期間,我組織項目部按照省級文明工地的目標對全場的施工作業(yè)區(qū)進行了規(guī)劃布置。根據(jù)項目工程特點,制定了設(shè)備需用計劃,并組織了布置和安裝。施工中,我堅持將安全管理作為日常管理的重點,將確保職工的生命安全作為自己的第一要務?蚣芄こ,支撐體系和臨邊防護是安全管理的重點,為此,我從以下幾個方面加強了管理工作:
、偌訌姲踩夹g(shù)交底工作。通過進場時的三級安全教育、上崗時的專項安全交底來加強職工的安全意識。
、诩訌姲踩珯z查和巡視,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時整改,杜絕安全隱患。加強建筑物臨邊的安全防護。
同時,對現(xiàn)場的全部設(shè)備實行了專人專機管理。設(shè)備進場時項目部統(tǒng)一進行檢查,合格后進行接受。施工中,定期進行設(shè)備的維修、保養(yǎng)和檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時進行修理更換。整個施工期間。未發(fā)生重大安全事故,一般安全事故控制在了1.5‰以內(nèi),保證了廣大職工的生命安全,達到預期安全生產(chǎn)目標的要求。
(4)材料、降本和人工費的管理:
材料管理中,我根據(jù)施工預算,組織制定了施工材料需用計劃。同時針對本工程外租賃材料數(shù)量較大的實際情況。我組織各個班組制定了材料使用計劃和返還計劃。整個施工期間,項目及時返還了各種材料和器具,沒有發(fā)生積壓現(xiàn)象。
材料使用中,我要求大家堅持限額領(lǐng)料制度,根據(jù)施工預算,安排項目管理人員及時統(tǒng)計各個班組的施工內(nèi)容和數(shù)量,并且及時與預算量進行對比分析,控制各個分項工程的材料使用以及人工費的發(fā)放。各個班組使用的機具和材料,均要求由各個班組集中領(lǐng)用,耗損材料按照預算量進行考核,每層進行統(tǒng)計,發(fā)現(xiàn)浪費時及時糾正整改。周轉(zhuǎn)材料使用完畢后由各個班組統(tǒng)一返還,數(shù)量不足則由各班組負責賠償。
it公司年終工作總結(jié) 篇3
尊敬的xx:
您好!時光似箭、日月如梭。在圣誕節(jié)的歡樂氣氛里結(jié)束了20xx年,我們迎來了新的一年。在過去的一年中生產(chǎn)部在上級領(lǐng)導的大力支持和全體員工的共同努力下完成了公司下達的各項任務,在此,我對生產(chǎn)部一年來的工作給予總結(jié),同時祝愿我們公司明年更上一層樓。
一、一年工作回顧
1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面
從x月xx日開業(yè)以來,共生產(chǎn)產(chǎn)品x噸,己發(fā)貨產(chǎn)品x噸,庫存x噸,消耗廢鋼x噸,石英砂x噸,水玻璃x噸。目前共有x種產(chǎn)品,在批量小、技術(shù)不穩(wěn)定和不完善的情況下,進行實驗和摸索。為達到客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求,生產(chǎn)部合理的調(diào)整生產(chǎn)計劃,和利用有限的資源,及時滿足客戶的交貨期,為公司今后產(chǎn)品的多元化打下了基礎(chǔ)。
2、產(chǎn)品品質(zhì)方面
今年工作中,在確保生產(chǎn)任務的情況下合格產(chǎn)品入庫率達到x% ,離公司的目標有一定的距離。只要每個員工在提高產(chǎn)品質(zhì)量意識情況下,全力的投入到生產(chǎn)每個環(huán)節(jié)中,產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
3、設(shè)備管理方面
在過去的一年里,各設(shè)備運轉(zhuǎn)良好,并沒有因為設(shè)備的問題影響到較大的工作,在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。
4、人員管理方面
今年是我公司剛起步的一年,在員工對產(chǎn)品的工藝不太熟悉,人員不太穩(wěn)定的情況下,這無疑給生產(chǎn)管理帶來了極大的壓力,但在這壓力的推動下本部門堅持對新進員工由老師傅代為培訓,確保新進員工的順利進入崗位角色,做到基本能勝任本崗位工作,在這我要感謝老師傅們對新員工的教育和技術(shù)培訓,正因為有他們的支持生產(chǎn)部才有了今天的良好局面。
5、安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里,我部門將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中,隨時做到各車間員工的安全知識教育,監(jiān)督和排除各工段存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)的有序運行。全年度未發(fā)生較大的人體傷害和設(shè)備損壞事故。
二、存在的不足和對策
生產(chǎn)部在過去的一年里雖然做了很多的工作,也取得了一定的成績,但也存在較多的問題,主要有以下方面的不足。
1、質(zhì)量管理方面
1)員工質(zhì)量意識淡泊,目前在一部分員工身上還存在事不關(guān)己,漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識,樹立質(zhì)量危機感,落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好,不到位有很大的關(guān)系。
2)缺乏全員參與質(zhì)量管理理念,我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意識,而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場存在執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。
3)缺乏生產(chǎn)質(zhì)量記錄意識,由于我部門追求生產(chǎn)產(chǎn)量,忽略了產(chǎn)品生產(chǎn)過程質(zhì)量的記錄。產(chǎn)品在整個制造過程中,如何完整記錄生產(chǎn)過程質(zhì)量狀態(tài)尤為重要。雖然這方面在逐步的改善,但離我們質(zhì)量管理所要求做的還差很遠!
2、人員管理方面
員工的精神面貌和緊迫感缺乏,在這方面我們在策劃,整頓,制定完善的規(guī)章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施,不斷的提高員工的綜合素質(zhì),以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要。
3、物料消耗管理方面
由于我們沒有對物料消耗及成本進行考核,在非正常成本增加時,如工具損耗率高,物料使用質(zhì)量過剩,工人生產(chǎn)不當引起的浪費。導致這樣的現(xiàn)象存在,主要是員工節(jié)約意識不強。本部門將根據(jù)實際情況實施相應的獎罰措施和節(jié)約能源降低成本的思想教育,使員工的節(jié)約意思和主人翁精神逐步的提高
4、模具檢驗方面
由于模具的原因使我們的產(chǎn)品加工余量不夠,造成了次品。生產(chǎn)部將由專人對模具進行檢測、檢驗。
5、理化管理方面
理化分析是產(chǎn)品的重要保障,做好理化分析尤為重要,今后的工作中對化驗員加強崗位培訓,提高化驗員思想覺悟。
三、從公司整體方面,我有幾點建議
1、建立健全員工工作職責制度。對車間各工段和員工都明確規(guī)定在工作中的具體任務、責任和權(quán)利,以便做到質(zhì)量工作事事有人管,層層、人人有專責,辦事有標準,工作有檢查,這樣才可以把質(zhì)量有關(guān)的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴密的控制體系。
2、 因公司員工的自身素質(zhì),車間團隊凝聚力和歸屬感不強,長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率,因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力方面加強樹立與培訓。
四、自身總結(jié)
20xx年即將結(jié)束,20xx年的工作也即將告一段落,在這一年里,我經(jīng)過自身努力,克服各種困難,特別是在領(lǐng)導的大力支持下,這一年是有意義的、有價值的、有收獲的;旧贤瓿闪吮灸甓鹊墓ぷ,經(jīng)歷這一年來的生產(chǎn)管理工作。通過這些項目的管理,熟悉了公司的運作流程,掌握了公司系統(tǒng)的操作過程,這為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)。
雖然20xx年有所收獲,但是自身的不足之處也暴露無疑:
1.雖然充滿干勁,但是經(jīng)驗缺乏,在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。
2.跟不上工藝流程和技術(shù)的需求,還缺乏主動溝通和交流的積極性,不善于有效的表達。這些個人因素直接影響到了工作的效果。
3.生產(chǎn)進度狀況不能完全掌控,造成拖期、延期現(xiàn)象。
五、20xx年度工作規(guī)劃和工作計劃
1.加強學習和實踐,繼續(xù)提高本職工作。針對自己的崗位,重點是深入學習各工序的工藝流程及研發(fā)相關(guān)知識,提高解決問題的能力。
2.竭盡全力完成生產(chǎn)任務。在生產(chǎn)過程中充分溝通,過程受控,在生產(chǎn)上下更大的力度,牢記速度、完美的執(zhí)行,以健康愉快的心態(tài)積極主動地完成生產(chǎn)任務。
3.完善自身素質(zhì)。新的一年,要毫不動搖地成為一個品德好、素質(zhì)高、技術(shù)強、勤學習、善思考、會辦事的聰明人而努力。工作保持長久的熱情和積極性,更需要有“ 不待揚鞭自奮蹄 ” 的精神。所以今年來我一直堅持做好本職工作,一直做積累,一步一個腳印堅定的向著我的目標前行。
4、加強本職工作,技能學習使自己本職工作以及工藝流程能力得進一步提高與加強。
5、樹立終身學習的觀念,加強自身文化素質(zhì)學習,不斷提高自身素質(zhì)。
6、工作中做到積極主動,團結(jié)同事,結(jié)合不同的工作環(huán)境及個人脾氣、性格,做好一線配合工作,使各種人際關(guān)系更加融洽和諧。
最后,我想說不管在哪里工作,做什么工作,態(tài)度和心態(tài)很重要,遇事把心放寬,才能更好的處理和解決面對的問題,從容的面對挑戰(zhàn),不斷的去豐富充實自己,客觀的面對自己的不足,更好的去改進,每個人都會有美好的明天!
在公司不斷的發(fā)展中,我的工作能力和個人能力都得到了很大的提高,這些和公司的領(lǐng)導,同事幫助是分不開的,相信自己在以后的工作中一定會做到最好。公司的發(fā)展和自己的發(fā)展息息相關(guān),這一點覺悟我還是有的,所以我會一直堅持努力的工作下去,我相信一定能夠順利的完成公司交給我的工作。雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果,但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。
路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索,在來年中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術(shù)水平。也將會遇到很多困難,我相信,在領(lǐng)導關(guān)心培養(yǎng)下、同事的幫助下、自己的努力下,我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質(zhì),為公司建設(shè)作應有的貢獻。
it公司年終工作總結(jié) 篇4
轉(zhuǎn)眼難忘而又多變的20xx年已經(jīng)過去,充滿機遇和挑戰(zhàn)的20xx年已經(jīng)到來,回顧已經(jīng)過去的20xx年,個人雖然在工作中也取得了一定的成績,同時也存在不少需要不斷改進和提高的地方。這成績與公司的正確領(lǐng)導及項目部全體員工的辛苦勞動是分不開的,也是我們設(shè)計部、物資部、工程部等公司上下團結(jié)協(xié)作的結(jié)果。在工程的整體建設(shè)過程中,也深刻認識到團隊合作的重要性,一些自身的不足,團隊的融洽度等等都是影響工程順利進行的關(guān)鍵因素。為此,現(xiàn)將工程工作總結(jié)如下:
一、工期進度方面
工程在建前期,在公司上下一致的努力下,整體運作良好,工程從安全,質(zhì)量,進度等各方面呈現(xiàn)良好趨勢,但是原材料的加工好壞是一項重要環(huán)節(jié),為此在材料進場過程中,對其材料的審核驗收關(guān)系到工程安全、進度等重大環(huán)節(jié)。(材料常出現(xiàn)的問題:1,材料與原圖紙不符。參照圖紙逐一檢驗,確保材料的無誤性;其次原材料在加工生產(chǎn)過程中公司加大力度對其進行監(jiān)督以確保材料的正確生產(chǎn)為之后的不必要麻煩做好保證。2,原材料進場相應資料不完善。建議在配發(fā)材料過程中,組織相應資料人員準備相應資料隨車配發(fā)。3,做好圖紙會審,原圖設(shè)計的常理見識可能有時會與現(xiàn)場安裝生產(chǎn)相沖突,造成后期現(xiàn)場變更,誤工誤時)鑒于以上,我希望能在工地開工之前,集公司相應領(lǐng)導,設(shè)計部,物資部,工程部(建議施工隊在條件允許的情況下同會)等相應負責人召開一個“工前會議”,針對圖紙、合同、原材料采集、材料配發(fā)統(tǒng)籌,設(shè)計技術(shù),現(xiàn)場管理問題做一個全方位的.分析、統(tǒng)籌、商榷,劃分相應職責,團結(jié)團隊力量。
在基礎(chǔ)施工中,天氣等不可抗拒因素,是影響整體工程順利完工的最大的絆腳石,為此現(xiàn)場管理者要根據(jù)現(xiàn)場實際情況,甲方,天氣等因素做好相應調(diào)整,合理安排施工進度、編制切實有效的進度趕超制度措施。在此,我也深刻認識到自身的不足,面對陰雨天氣不能合理組織安排工人做好后期工程進度的準備工作,相應的在條件允許的情況下就造成了工期的相應順延,工程進度加緊時,相應的突擊趕超工期也是我自身管理經(jīng)驗的不足,不能合理有效的調(diào)配工人全面落實,所以在以后的工作中有很多地方需要學習以待長進。
二、工程施工安全方面
現(xiàn)場施工要能夠真正意識到安全生產(chǎn)是企業(yè)和個人鑄就中太精品的前提和保障。能夠認識做到“以人為本,安全第一”的社會態(tài)度,能夠做到安全設(shè)施的投入、安全教育、預防為主的重要性和必要性。在工程開工前期,做好工人安全教育工作,簽訂相應的勞務合同,安全交底,時刻牢記安全意識,xx預留倉庫項目中途施工過程中出現(xiàn)的工人施工跌落情況,作為現(xiàn)場負責人我負有不可推卸的責任,在公司領(lǐng)導上下一致的努力下采取相應應急措施,為受傷者及時有效的爭取到了最寶貴的搶救時間,使得工人最后的健康恢復提供了有力保障,為此我也深刻反省自身,牢記過失,在日后的施工現(xiàn)場安全管理工作中,時刻做好“三寶、四口、五臨邊”、現(xiàn)場文明施工、對工人的安全教育、排查安全隱患作為工作的重點,并制定具體的安全實施方案和措施,為工程的順利進行保駕護航。
三、工程施工質(zhì)量方面
百年大計,質(zhì)量為本。xx項目,隨已經(jīng)完工,但是依然遺留有很多棘手問題,如:屋面板陽光瓦搭接處的漏水,墻面窗戶的漏水……著實給甲方的生產(chǎn)造成了一定影響,同時也為公司造成了不必要的損失,對此我深感愧疚,目前一直在努力修整中。鑒于以上我覺得在工程施工過程中時刻監(jiān)督其施工程序,避免工人麻痹思想,要與作業(yè)班組簽訂技術(shù)交底,必要時簽訂質(zhì)量協(xié)議,并制定相應質(zhì)量檢查周期,在施工過程中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷在施工中落實解決,真正做到質(zhì)量問題在質(zhì)量檢查的動態(tài)管理之內(nèi)。嚴格按照國家規(guī)范、標準與分戶驗收標準施工,把各項質(zhì)量落到實處。
四、成本控制和工程預付款
1.成本控制
1)材料控制:施工初期編制了詳細的施工預算和材料用量計劃,在施工過程中根據(jù)現(xiàn)場條件的變化、設(shè)計變更、洽商等變化因素又逐步加以完善。各施工班組憑任務單領(lǐng)料,材料進出庫有詳細的記錄。在保證材料正常供應的情況下,杜絕浪費。
2)采用新工藝,減少用工量、提高效率來增加效益(結(jié)合現(xiàn)場實際情況而定)。
2.工程預付款
與xxx集團有限公司簽訂施工合同中的工程預付款條款,建設(shè)單位存在過拖欠和推延,這讓工程的順利進行也受到一定影響,針對這個問題現(xiàn)場管理者充分做好工程工作的前提保證下,切時做好甲方溝通,確?铐椫Ц读Χ,為公司做好最切實有力的后援保證。
與各作業(yè)班組簽訂的勞務合同,我們按照合同也從未有過拖欠,隨偶有推延,現(xiàn)場也盡量做好了安撫工作,確保最后讓農(nóng)民工安安全全工作、歡歡喜喜回家。
回望今年的工作有成長也有不足,清醒分析自己的工作中的不足和優(yōu)點,認識差距,接受經(jīng)驗
,吸取教訓,在今后的工作中揚長避短,提高和改進施工方法,這是日后工作的寶貴財富。日后逐漸完善自己的觀點和意識,不斷提高專業(yè)素質(zhì)和水平,加強責任心,培養(yǎng)愛崗敬業(yè)精神,以人為本,強化管理,增強團隊合作精神。期待20xx,成就我們的輝煌!
it公司年終工作總結(jié) 篇5
20xx年,公交總公司在上級主管部門的領(lǐng)導下,認真落實年度工作部署,以營運服務為中心,以企業(yè)改制為重點,以提高“兩個效益”為目標,積極組織生產(chǎn)經(jīng)營和安全服務,完成了全年生產(chǎn)計劃,其它各項工作也得到較好落實,現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下:
一、主要指標完成情況
行駛里程:計劃7635萬公里,實際運行8025萬公里,完成計劃105%;
營運收入:計劃17538萬元,實際完成18400萬元,完成計劃105%;
總支出:計劃19315萬元,實際支出20327萬元,比計劃增加1012萬元,主要因為繳納離退休人員一次性醫(yī)療保險、按[20xx]54號文套改工資、發(fā)放烤火費,尤其是油料漲價等因素,超出成本計劃;
利潤:補后計劃-828萬元,實際利潤-687萬元,比計劃減虧
141萬元,公交公司年終工作總結(jié)。
車廂服務合格率97%,車輛整潔合格率98.6%。
行車責任事故考核指標為1.8起/百萬公里,實際發(fā)生0.19起/百萬公里,較去年同期下降38%;發(fā)生有責死亡事故1起,同比減少6起。
二、主要工作情況
今年以來,公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難,一是油料大幅度漲價,生產(chǎn)成本劇增;二是城市道路多處施工,有50余條線路相繼繞行,對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多,影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此,公司全體干部職工努力克服困難和干擾,發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神,積極開展工作,尤其是領(lǐng)導班子調(diào)整以后,高舉“真抓實干,求真務實”的大旗,加大了管理工作力度,狠抓制度落實,努力改善管理人員的工作方法,調(diào)動了全體職工的積極性,完成了全年工作任務。
。ㄒ唬┓e極推進改制工作
1、組織做好改制基礎(chǔ)工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整,針對這一實際,一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準備工作,對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等,完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至20xx年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查,并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題,對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算,將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù),于20xx年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌,并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育,將市政府[20xx]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工,總公司班子成員分別到各公司進行宣講,并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課,解答職工提問,普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案,在廣泛征求干部職工意見基礎(chǔ)上,進行了反復修改和完善,被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上,兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設(shè)立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程序?qū)嵤└闹。公司按?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件,6月17日,國資委對企業(yè)改制申請進行了批復;7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進行了批復,委派三個中介機構(gòu)分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計,清產(chǎn)核資的基準日定于6月25日;8月31日完成清產(chǎn)核資工作;10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復。目前,資產(chǎn)評估工作接近尾聲,國資委正在對評估報告進行審批。11月19日,國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司,對改制工作進行總體協(xié)調(diào),該中介所已整理完成盡職報告,公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
。ǘI運服務保持了發(fā)展勢頭
1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng),年終總結(jié)《公交公司年終工作總結(jié)》。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設(shè)情況,全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路,填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營運線路20條,其中,對通行公交專用道的線路和車輛進行調(diào)整,將53路撤出,對32路、34路和45路做了局部調(diào)整,確保了專用道的暢通。同時,將26路、30路作了延伸,完成了對南二環(huán)客運站的接力交通,完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外,全年有40條道路或路段施工,我公司積極克服困難,合理組織繞行,保證了正常營運服務秩序。
2、調(diào)整營運車輛和運力結(jié)構(gòu)。全年新購9米以上大型營運車輛151部,對1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整,根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路,改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。營運工作中,各公司堅持科學配車,合理調(diào)度的原則,努力挖掘生產(chǎn)潛力,在早、晚高峰和節(jié)假日,采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法,增加配車數(shù)量。四公司還堅持夜間修理制度,減少保修車停場車日,提高了車輛運營效率?偣救晖瓿蛇\送乘客2.2億人次。
3、繼續(xù)抓了站路設(shè)施和車廂服務設(shè)施建設(shè)。一是配合交通項目建設(shè)部門和施工單位,對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段,選址預留了新的站路設(shè)施及泊車位置,并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設(shè)和倉安路22個預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個后門監(jiān)視器,新錄、改錄電腦報站器617部,保證了服務設(shè)施功能完備,運行良好。三是規(guī)范了營運車輛行車標志和車廂服務標志,對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一,對車容車貌進行了徹底整治,改善了服務形象。
4、重視抓了安全行車和服務質(zhì)量。建立了安全行車目標管理責任制,按期對公司、路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核,嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則,加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度,并強化了領(lǐng)導者和管理者的責任。重視做好安全防范,堅持從源頭控制,落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度,組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動,認真抓了《新交通法》的學習和貫徹,并組織了“交通安全知識”競賽,共組織駕駛技術(shù)培訓三期,培訓學員305名,組織外聘司乘培訓9期,培訓學員273名,駕駛員協(xié)會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次,參訓人員達3.4萬人次,通過以上措施,全公司安全形勢得到好轉(zhuǎn),全年責任上報事故比去年同期下降38%。進一步抓了服務質(zhì)量和行風建設(shè),開展了“三創(chuàng)”服務競賽活動,并對活動情況按月、按季組織考核評比,落實獎懲制度,保證了活動效果。組織了以規(guī)范化服務為主要內(nèi)容的業(yè)務技能培訓,全年共培訓職工2.7萬人次,提高了職工的服務意識和服務技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡的作用,不斷完善“96116”網(wǎng)絡建設(shè),健全了督查督辦制度,對人大、政協(xié)37件建議和提案全部進行了答復和回訪;積極組織參與我市開展的民主行風評議活動,虛心接受乘客的批評和建議,對劣質(zhì)服務現(xiàn)象進行認真查處,保證了服務質(zhì)量的穩(wěn)定,全年共收到表揚信58封、錦旗6面、媒體表揚11次。
(三)注重抓好技術(shù)和設(shè)備保障
一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車選型購置工作,其中10米車型101部,9米車50部。在技術(shù)考察和購置過程中,先后建議改進了原車設(shè)計46處,采用了新裝置如尾氣預熱、剎車自動調(diào)整臂、油脂自動潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項新技術(shù),確保了新車技術(shù)性能和安全性能,提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度,改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式,嚴格配件更換品質(zhì)級別要求,加強了過程檢驗和維修質(zhì)量控制,完成了維修計劃。技術(shù)部門嚴格執(zhí)行強制低保制度,按實際運營里程考核低保臺次,并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別,低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度,對排放超標的120部營運車輛所配置的國產(chǎn)柴油機,全部購置和改裝進口油泵油嘴,使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中,嚴格落實“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù),尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測中,排放合格率為88.87%,比去年提高了2.54個百分點。四是在成品油供應緊張、油價連續(xù)上漲的情況下,物資供應部門克服困難,廣開采購渠道,設(shè)法聯(lián)系貨源,積極搞好燃油供應,全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸,較好地保證了營運服務工作。
。ㄋ模┳ゾo進行場站建設(shè)
克服了當?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難,繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設(shè),按計劃進度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米,澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米,完成地下管線鋪設(shè)工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時,完成談固停車場綜合樓建設(shè)和31路停車場地面硬化工作。
為加快火車站公交樞紐站改造工作進度,營運服務處積極配合項目規(guī)劃部門參與方案研究設(shè)計,對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求;基建處克服困難,加班加點補辦各種手續(xù),目前已完成場區(qū)地坪基礎(chǔ)和島式候車亭基礎(chǔ)建設(shè)及電力、供暖、供水、通信、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設(shè),計劃在20xx年2月初投入使用。
。ㄎ澹┏修k全國公交會議取得成功
10月份,在我公司召開了全國公交學會理事會議,來自全國各地的與會代表近200人,我公司負責會
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