【熱門】頂崗實習周記模板匯編8篇
時光飛逝，如梭之日，轉眼一周又過去了，我們或多或少都學到了一些新東西，需要進行好好的總結并且記錄在周記里了。一起來參考周記是怎么寫的吧，以下是小編整理的頂崗實習周記8篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
頂崗實習周記 篇1
保證電器設備正常運行是我們運行電工使命。安全、有效、合理、正確使用電是我們電工的工作。巡視電氣設備不得靠近避雷器和避雷針，穿戴勞保品的.要求等等，電工安全基礎知識是電工必備的。做為運行電工，巡視工作非常重要，巡視可以發(fā)現設備運行中出現在主控室無法監(jiān)視得到的問題，是在現場發(fā)現設備運行是否正常重要途徑，是保證設備正常運行關鍵性的工作。我們運行人員在這項工作中不可走馬觀花、草率應付、掉以輕心去完成。在5個月工作里，我主要熟悉供電運行系統(tǒng)圖，全廠的電氣設備名稱和編號、狀態(tài)、位置。在日常工作中，開、結工作票，倒閘操作，識別信號報警，監(jiān)盤，事故處理，這些工作內容我都做到熟悉和掌握。經歷了五個月，我覺得自己還存在一些不足，對突發(fā)事故處理經驗不足，電氣設備工作原理，二次保護，運行設備維護，這些知識沒有更深的理解。車間每周五進行技能和安全培訓，事故處理經驗的總結，這些有利我工作技能提升和豐富經驗。
頂崗實習周記 篇2
成大事者應不拘小節(jié);成大事者應果斷利索——這是我這段時間總結出來的經驗!
但盡管我是如此要求自己,然一人力量太渺小，我不能左右他人的思想，如若我能左右他人思想，那么我想共產黨也會感到恐慌吧。
移動移動,移動改變生活!
是的，移動確實改變了我們的生活,帶領著通訊行業(yè)的發(fā)展，提供了我們方便。有多少人想進入移動，我不知道，面對移動我左右為難，難的是吃住，難的是工資太低，難的是我不會做飯,難的是好多好多。
但是生活不如我意,面對一個熟悉又不熟悉的城市，我彷徨，我無助，我驚恐。常常問自己,是否選擇正確。但我已經沒有退步的余地。
試問，我們沒有工作經驗，沒有畢業(yè)證，什么都沒有的我們，到哪里才是最好。朋友對我說：你的自信去了哪里?是的'，我的自信去了哪里?我也不知道。
每天面對的是形形色色的人，不在是校園中那一張張?zhí)煺鏌o暇的臉。所以，我只能小心翼翼的聽他們說話，分析他們話里的含義。還要防著一些人使小心眼。正如他們總是對我說我的師傅很兇之類的話一樣，不知有何目的。但我感覺我的師傅對我很好，所以我每次都要幫她辯解。
我發(fā)現，我還需要慢慢適應這樣的環(huán)境。
但我已經習慣了一個人作戰(zhàn)。
忙碌的一星期過了大半，房子解決了，工作解決了，我放松了，不要每天為這些事傷頭腦了。
明天開始，我便在白石營業(yè)廳實習。
頂崗實習周記 篇3
務做好生產實習的準備工作!首先了解了一下公司的基本情況以及經營范圍，并且參觀了公司。并且見到許多電源、變壓器及互感器、電器成套裝置、大開關電器、塑殼開關、控制儀表、線纜及敷設、用電設備等西多實際的東西。
現場指導教師先大致的向我介紹了一下這些電氣設備及器件的功能等，說以后再慢慢學會去深入的了解它們和使用它們!指導老師說，讓我在實習的這幾天，多掌握電力系統(tǒng)的基本知識，電力負荷計算及無功功率補償，三相短路分析、計算及效應，變配電所及其一次系統(tǒng)，電氣設備的.選擇與校驗，電力線路，供配電系統(tǒng)的繼電保護，變電所二次回路及自動裝置，電氣安全、防雷和接地，電氣照明，供配電系統(tǒng)的運行和管理等。在學習知識的同時，理論聯(lián)系實際，以得到更加深入的學習!
頂崗實習周記 篇4
是機會來的太巧還是我的運氣，竟然我可以在新開的幼兒園開始實習，當然這也是考驗我耐心與鍛煉我們能力的時候，因為我?guī)У陌嗉壥侵邪嗉�，我欣然接受了這項任務�，F就談談我實習的體會：
即將畢業(yè)的我，三個星期的實習使我深刻地感受到，自己在學校所學的知識只是一些空洞的理論，它與實際的幼教工作還存在著很大的區(qū)別。在看完前輩們的教學后，我感受到幼兒園教學其實是一個很靈活的過程，教師要運用多種教學方法才能讓孩子愉快、積極主動地去學習，才能取得好的教學效果。
首先幼師對孩子要充滿愛心，自己要有耐心，老師自己要有特長，要學會觀察孩子的表現，發(fā)現他們的優(yōu)點，培養(yǎng)他們的創(chuàng)新能力。時間久了，慢慢習慣了，就要開始給他們上課，讓他們要學習東西，我們也要像其他老師一樣學會備課，備課是老師應該做的'最基本的事情，我們也要不斷學習老師的備課經驗。
這次實習令我感受頗多，我不得不承認，新人就是新人。由于經驗的缺乏，我的教學水平與其他有經驗的老師相比是有差距的，這一點在平時的上課紀律上可以看出來。我上課的時候由于講課不生動，所以，往往有時候紀律就不如有經驗的老師上課的好了。過后我也時刻對自己的教學方面進行不斷的反思，不斷的改進，通過自己的努力有了明顯的提高。
總之，想成為幼兒教師，一定要有責任心，要隨時觀察孩子的一舉一動，避免意外的發(fā)生。要有很多很多的耐心、細心和愛心。社會的不斷進步，使幼兒園對幼兒教師的要求越來越高，尤其是師范生將面臨更大的挑戰(zhàn)，“學高為師，行正為范”的內涵也在不斷地加深。這就要求我不斷完善自己，準備全身心投入將來的教育事業(yè)。
頂崗實習周記 篇5
我是一名大四的學生，我在易初蓮花工作中讓我懂得了很多，作為一個大學生沒有社會經驗的人是不完整的，因此我必須緊密地和社會聯(lián)系在一起，和它成為一個整體。通過工作，我明白了很多，比如我懂得如何去和同伴團結在一起，挖掘每個人的優(yōu)勢，發(fā)揚團隊精神，高質量地完成任務。要知道一個人的力量是弱小的，集體的力量是強大的。換句話說，積水成河，積沙成丘。同樣在工作中我們也必須盡可能的幫助我們團隊里的成員，一旦某個成員遇上了困難，我們應該毫不猶豫的去幫助他，使他感到集體的溫暖。這時他就會有這樣的想法：因為我的團體好溫暖，定要好好努力。假如集體中的某一成員在那邊努力的工作，那么其他集體的成員也會受到感染。
經過一個多月的實習，我對公司的前后臺相關業(yè)務有了基本的認識。從最開始的前臺收銀機硬件連接到收銀機的一些基本設置，再到后臺業(yè)務系統(tǒng)的功能使用，都有了更進一步的了解。一開始，由于我對公司業(yè)務流程不是很了解，再加上不善于總結，導致對一些基本的知識點不能及時掌握。后來通過在鼎城的一次親手實踐，我很快的學會了pos機的安裝和設置。再加上師傅的`悉心指導，我對后臺的業(yè)務系統(tǒng)也有了更深層次的了解，并掌握了一些基本的操作流程。
從一開始實習到現在，我感受最深的就是：在工作中遇到困難，必須親手實踐并及時總結，不能帶有敷衍的心態(tài)，要做就要做到最好。要始終保持一顆積極的心態(tài)去看待問題，將問題逐一分解，把大問題轉化成小問題，直至最終解決。
本月進行了兩次考核：一次是文件考試;另一次是在民治的實操考試。通過兩次的考核，使我從中找到了自己在平時工作中的缺陷和不足，我會及時的去熟悉和掌握這些疑點。
“思想決定行動，行動決定習慣”。我會把工作作為一種習慣，認真的去履行和完善。
頂崗實習周記 篇6
經過一個多月的實習，我對公司的前后臺相關業(yè)務有了基本的認識。從最開始的前臺收銀機硬件連接到收銀機的一些基本設置，再到后臺業(yè)務系統(tǒng)的功能使用，都有了更進一步的了解。一開始，由于我對公司業(yè)務流程不是很了解，再加上不善于總結，導致對一些基本的'知識點不能及時掌握。后來通過在鼎城的一次親手實踐，我很快的學會了pos機的安裝和設置。再加上師傅的悉心指導，我對后臺的業(yè)務系統(tǒng)也有了更深層次的了解，并掌握了一些基本的操作流程。
從一開始實習到現在，我感受最深的就是：在工作中遇到困難，必須親手實踐并及時總結，不能帶有敷衍的心態(tài)，要做就要做到最好。要始終保持一顆積極的心態(tài)去看待問題，將問題逐一分解，把大問題轉化成小問題，直至最終解決。
本月進行了兩次考核：一次是文件考試;另一次是在民治的實操考試。通過兩次的考核，使我從中找到了自己在平時工作中的缺陷和不足，我會及時的去熟悉和掌握這些疑點。
"思想決定行動，行動決定習慣"。我會把工作作為一種習慣，認真的去履行和完善。
頂崗實習周記 篇7
實習周記（一）
今天是周六，挑一個晴朗的早晨記下我第一周來的實習心得。實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。
剛進入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認識但是都面帶微笑很友善。有一位很熱心的同事，帶著我逛這逛那，帶我參觀了一下公司的整體結構和各個部門，還給我介紹了幾個同事給我認識。第一天的快中午時，我被公司的領導帶到車間一位姓高的師傅那，并被告知我以后就跟著他學，我很樂意，因為師傅很熱情地接待了我，還帶著我和他一起吃了午飯，下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責，我都記在了心里，因為這可能就是我將來要承擔的職責。
一周的時間很快就過去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應環(huán)境，更快地融入這個大集體中，因為只有和上司、同事都處理好關系，才能有利于自己工作的展開。
實習周記（二）
時間過得真快，轉眼第二周已經結束了，因為剛進公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起，一點一滴地積累，做好我負責的每一件小事，讓領導和同事放心，將來才能成就一番大事業(yè)。"不積跬步，無以致千里","江海不拒細流，方能成其大”一屋不掃，何以掃天下？"說的就是這個道理。
早上，我基本能保證提前到公司，在開始工作的前一段時間，幫師傅的工具車收拾一下，然后再拖一下工位，讓師傅工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。
中午的時候，我會幫同事一起訂飯，按他們各自的.口味叫了不同的飯菜，同事也對我訂的飯菜挺滿意。
這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎的小事，卻和學校里一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的成果很有價值，也很值得。
實習周記（三）
今天已經是第三周了，實習周期的三分之一已經過去了。我對公司的環(huán)境已經基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來了，我的辦事效率也因此提高了不少，因為去一個地方找一樣東西不用再東找西找東問西問了，看來融入環(huán)境對干好工作是很有幫助的。
這一周我的工作和前兩周沒什么太大的變化。我主要負責工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。雖然工作內容沒有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少。
在這三周里，每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結合了，所學來的知識才不是紙上談兵。我相信下一周我會過得更充實，也更有意義。
實習周記（四）
經過一周的實習我已經熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如 ；一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉接頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。
在維修和保養(yǎng)車輛時經常會用到一些儀器，例如；診斷電腦5052A，5052和5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
頂崗實習周記 篇8
拉高速是跑高速還是拉高轉速？拉高速是跑高速還是拉高轉速？相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生。
拉高速，相信這三個字對任何一位駕駛者都不會陌生。拉高速，一般是指新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。新車過了磨合期后要上高速去拉一下車。這樣做的目的是讓發(fā)動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，親密接觸。還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過拉高速可以讓車在今后的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。的駕駛中能有著良好的動力，以及換擋時的順暢。在路況允許的情況下，甚至更高。在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了140KM/H甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。這不能叫拉高速，充其量叫做開高速。這樣做不但達不到拉高速的意義，還白白浪費掉了汽油。意義，還白白浪費掉了汽油。隨著擋位的升高，發(fā)動機的轉速會越來越低。當掛到最高擋位時，隨著擋位的升高，發(fā)動機的轉速會越來越低。當掛到最高擋位時，時速下，2500-----3000若車輛時速在100KM時速下，發(fā)動機轉速大致在2500---3000轉。而發(fā)動機內的.活塞工作情況隨著最高擋位時變速箱內最大的齒輪工作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有讓它們快速得做功。作都處于在正常的工作狀態(tài)下，而沒有讓它們快速得做功。
真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉速。真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機的高轉速。將每一個擋位的轉轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，速拉到5000轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達到拉高速的意義。達到拉高速的意義。要說明的是，拉高速時，當每個擋位的轉速到達極致時，要說明的是，拉高速時，當每個擋位的轉速到達極致時，一定要加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉速行駛，加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉速行駛，否則會導致水溫迅速升高，發(fā)動機內抱瓦。拉高速本是對車有益處的做法，但如操作速升高，發(fā)動機內抱瓦。拉高速本是對車有益處的做法，不當也會起到反作用的。此外，在拉高速時要把安全放在首位。不當也會起到反作用的。此外，在拉高速時要把安全放在首位。
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