學(xué)習(xí)張超先進事跡學(xué)習(xí)心得
8月中旬，渤海某海域，云翻浪卷，遼寧艦?zāi)骘L(fēng)疾馳�！捌鹇浼芙笠砦层^放好，安全帶鎖緊！”飛行員艾群向塔臺報告，“嘭！”隨著最后一架戰(zhàn)機呼嘯而落，尾鉤牢牢掛住阻攔索，轟鳴巨響中一道新的著艦痕跡“刻”在了飛行甲板上——我軍新一批艦載戰(zhàn)斗機飛行員駕駛著殲—15飛機在遼寧艦上成功完成了阻攔著艦和滑躍起飛考核，并通過航母飛行資質(zhì)認證。
現(xiàn)場指揮的海軍領(lǐng)導(dǎo)介紹，這批艦載戰(zhàn)斗機飛行員成功著艦，實現(xiàn)了由軍地協(xié)作向部隊自主培訓(xùn)的`重大轉(zhuǎn)變，標志著我海軍艦載戰(zhàn)斗機飛行員自主培養(yǎng)體系日趨完善，是海軍航母建設(shè)的又一重要里程碑。幾年來，面對風(fēng)險挑戰(zhàn)多、安全壓力大等情況，海軍各相關(guān)單位始終把航母事業(yè)舉過頭頂，把該批次飛行員上艦作為飛行訓(xùn)練的重中之重，精心籌劃、穩(wěn)扎穩(wěn)打，嚴把飛行員選拔關(guān)、改裝質(zhì)量關(guān)、風(fēng)險管控關(guān)，科學(xué)優(yōu)化訓(xùn)練流程，確保了各項訓(xùn)練任務(wù)有序推進。
據(jù)了解，這批飛行員和在陸基模擬著艦訓(xùn)練時英勇犧牲的張超烈士同一批次選調(diào)到艦載航空兵部隊，他們主動投身到航母艦載戰(zhàn)斗機飛行事業(yè)，在訓(xùn)練中，面對困難銳意進取，遇到挫折勇于攀登，地面苦練，空中精飛，在較短時間內(nèi)掌握了過硬的飛行技術(shù)和本領(lǐng)，實現(xiàn)了從一名普通飛行員向艦載戰(zhàn)斗機飛行員的蛻變。
飛行員艾群在爬下飛機時向戰(zhàn)友們展示張超生前所用手電筒，并說：“這是張超的�！�
面對訓(xùn)練任務(wù)重、安全風(fēng)險高等困難，航母部隊官兵自覺叫響“學(xué)英雄張超、做英雄傳人、建標桿部隊”口號，嚴格訓(xùn)練秩序，嚴把技術(shù)規(guī)范，嚴控安全風(fēng)險，結(jié)合這批飛行員晝間上艦資格認證，同時組織已獲得資質(zhì)的艦載戰(zhàn)斗機飛行員進行了艦基起降技術(shù)保持和提高訓(xùn)練，母艦同步開展了長時連續(xù)航行，艦載直升機夜間著母艦訓(xùn)練、飛行甲板損管及醫(yī)學(xué)救援和夜間航空保障流程驗證等訓(xùn)練演練。
海軍副司令丁毅中將為取得航母資質(zhì)認證的艦載機飛行員頒發(fā)證書。
遼寧艦此次海上訓(xùn)練，在飛行員隊伍規(guī)模、艦載機駐艦數(shù)量、艦載戰(zhàn)斗機訓(xùn)練架次和強度均創(chuàng)歷史新高，組織艦載機多批次、多課目、多機種同場組訓(xùn)，多項任務(wù)統(tǒng)籌并行，航母官兵崗位能力有了明顯提高，實際檢驗了航母飛行組織指揮流程，航母部隊的戰(zhàn)斗力又得到了進一步提高。
4月27日，29歲的解放軍一級飛行員張超在完成兩架次的海上超低空訓(xùn)練后，執(zhí)行陸基模擬著艦訓(xùn)練，但電傳飛行控制系統(tǒng)在滑行時突發(fā)故障，導(dǎo)致殲—15機頭超過80度角上仰，張超因事故犧牲。
隨后，海軍將艦載機飛行員訓(xùn)練暫停了近兩個月，直到6月中旬。新華社報道，“6月16日，渤海灣畔，一架架殲—15飛機再次展翅海天間”，并稱此次事故沒有影響解放軍航母艦載機事業(yè)的前進步伐。
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