【精選】大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告3篇
在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中,越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告,報(bào)告具有雙向溝通性的特點(diǎn)。我們應(yīng)當(dāng)如何寫(xiě)報(bào)告呢?以下是小編為大家收集的大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告3篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
對(duì)于畢業(yè)生來(lái)說(shuō),實(shí)習(xí)是大家進(jìn)入社會(huì)體驗(yàn)社會(huì)的一個(gè)必經(jīng)的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),鞏固知識(shí),實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí),既開(kāi)闊了視野,又增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),運(yùn)用所學(xué)習(xí)的專業(yè)知識(shí)來(lái)了解會(huì)計(jì)的工作流程和工作內(nèi)容,加深對(duì)會(huì)計(jì)工作的認(rèn)識(shí),將理論聯(lián)系于實(shí)踐,培養(yǎng)實(shí)際工作能力和分析解決問(wèn)題的能力,達(dá)到學(xué)以致用的目的,為成功走向社會(huì)做準(zhǔn)備。
大二下半學(xué)期,按照學(xué)校教學(xué)要求,我們動(dòng)本三(1)班全體在老師的帶領(lǐng)下于1月24日對(duì)xx一發(fā)電廠和xx第二發(fā)電廠進(jìn)行了參觀實(shí)習(xí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我們初步了解了太原市電力行業(yè)的歷史以及現(xiàn)狀,接觸了電廠生產(chǎn)的整個(gè)流程,認(rèn)識(shí)到了當(dāng)今電力行業(yè)所面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。整個(gè)實(shí)習(xí)收獲頗豐,現(xiàn)總結(jié)如下:
一、對(duì)電廠的大體認(rèn)識(shí)
我們此次參觀實(shí)習(xí)的電廠均為熱電廠,且兩個(gè)電廠都是利用煤作為燃料生產(chǎn)電能,它的基本生產(chǎn)過(guò)程可概括為:燃料在鍋爐中燃燒加熱水使之成為蒸汽,將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能,蒸汽壓力推動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn),熱能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,然后汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn),將機(jī)械能轉(zhuǎn)變成電能。概括的講,電廠就是能量轉(zhuǎn)化的工廠,而具體到我們太原的一電廠與二電廠,就是將儲(chǔ)存在煤礦中的化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能與熱能的工廠。
二、第一熱電廠
在上午的行程中,我們坐車去了位于晉祠路上的太原第一熱電廠。到達(dá)電廠之后我們并沒(méi)有被安排立刻開(kāi)始參觀整個(gè)廠房,而是由老師帶隊(duì)到電廠的辦公樓去聽(tīng)電廠的師傅給我們先進(jìn)行理論上的講解。
這期間我們了解到了許多關(guān)于一電廠的歷史與發(fā)展軌跡,得知xx第一熱電廠創(chuàng)建于19xx年,屬"xx"期間國(guó)家156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。五十年來(lái),經(jīng)過(guò)六期擴(kuò)建,逐步發(fā)展成為擁有裝機(jī)容量127.5萬(wàn)千瓦的現(xiàn)代化大型熱電聯(lián)產(chǎn)企業(yè)。至20xx年底,為國(guó)家發(fā)電1020.53億千瓦時(shí),供熱2.63億百萬(wàn)千焦,負(fù)擔(dān)著太原市1000萬(wàn)平方米,80萬(wàn)居民的集中采暖供熱和部分工業(yè)熱負(fù)荷,為省城清潔生產(chǎn)和全省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。20xx年全廠發(fā)電量突破80億千瓦時(shí)大關(guān),20xx年全廠實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)600天。
之后師傅又給我們講解了太原一電廠現(xiàn)今正在運(yùn)行的機(jī)組以及工作原理,這在后面的段落我會(huì)做具體報(bào)告。最后是強(qiáng)調(diào)安全,雖然是老生常談,但是依然需要我們?nèi)f分注意。師傅給我們提出了要檢查自己的鞋帶是否系好,安全帽是否戴規(guī)范,以及行進(jìn)中的種種要求?偨Y(jié)為“四不傷害”,即“不傷害自己,不傷害別人,不讓別人傷害自己,保護(hù)別人不被傷害!
講解完之后就是由師傅及老師帶領(lǐng)我們參觀整個(gè)電廠的生產(chǎn)流程了,我們由廠門進(jìn)入依次參觀了原煤倉(cāng),運(yùn)輸皮帶,磨煤機(jī),送煤器,鍋爐,汽輪機(jī)與發(fā)電機(jī),水冷塔等機(jī)組。對(duì)這些之前只是在書(shū)本上有所學(xué)習(xí),卻從未謀面的機(jī)器見(jiàn)了第一次面,現(xiàn)場(chǎng)切身感受到了電廠的工作環(huán)境。真正的感覺(jué)到了現(xiàn)實(shí)與書(shū)本的差別是多么巨大,上午的實(shí)習(xí)可以說(shuō)主要是開(kāi)闊了視野,在琳瑯滿目的機(jī)器面前,我還是有些暈,不能完全跟上思路。
在參觀完整個(gè)電廠之后,我們就乘車回到了學(xué)校,準(zhǔn)備下午再參觀太原第二熱電廠。
三、第二熱電廠
午休之后的我們帶著略微的倦意登上了參xx第二電廠的旅程,到電廠之后依然是由一位電廠的工程師為大家講解第二電廠的歷史:xx第二電廠始建于19xx年,地處xx,是xx企業(yè),注冊(cè)資本金5340萬(wàn)元,先后經(jīng)過(guò)幾代人五十余年的.艱苦奮斗,歷經(jīng)六期建設(shè),截至20xx年底,在役總裝機(jī)容量110萬(wàn)千瓦。一期、二期機(jī)組現(xiàn)已退役;三期三臺(tái)5萬(wàn)千瓦機(jī)組于xx年投產(chǎn);四期兩臺(tái)20萬(wàn)千瓦機(jī)組于1xx年投產(chǎn);五期一臺(tái)20萬(wàn)千瓦機(jī)組于xx年6月投產(chǎn);六期兩臺(tái)30萬(wàn)千瓦空冷供熱脫硫機(jī)組,第一臺(tái)于20xxx年12月22日順利投產(chǎn),標(biāo)志著我國(guó)首臺(tái)30萬(wàn)千瓦直接空冷供熱機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電,第二臺(tái)計(jì)劃20xx年3月投產(chǎn)。全廠現(xiàn)有員工2900余人。
了解了太原第二電廠的歷史之后,我們由師傅帶領(lǐng)著參觀二電廠的生產(chǎn)線,與上午的感覺(jué)不同的是,這次我們與這些機(jī)組不再是初次見(jiàn)面,同學(xué)們的眼光中更多的不再是驚訝,而是回憶與思考我們所學(xué)的知識(shí),在腦海中過(guò)整個(gè)理論的流程與實(shí)際的區(qū)別與聯(lián)系。參觀了磨滅機(jī)、鍋爐、汽
輪機(jī)等機(jī)組之后,我們主要又參觀了二電廠的水冷設(shè)備。這里冷卻的方法有直接水冷,間接水冷以及直接空冷三種。三種方法效果不一,但耗費(fèi)的成本也高低不同。這三種方式同時(shí)存在于二電也有其歷史原因,這讓我們更加了解到一個(gè)電廠不是理論上建立起來(lái)就一成不變的,而是也在隨著時(shí)代的發(fā)展再進(jìn)步,他有稍顯落后的機(jī)組在運(yùn)行,也有極為先進(jìn)的機(jī)組在工作,他是一個(gè)有機(jī)的,時(shí)間與空間上結(jié)合的整體。
大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了不管過(guò)程如何在實(shí)習(xí)的這兩個(gè)月中真的學(xué)到了好多東西,學(xué)到了好多課堂上學(xué)不到的東西,這次實(shí)習(xí)時(shí)間雖短暫,但收獲頗多。
隨著現(xiàn)代中國(guó)的不斷崛起和發(fā)展,我們國(guó)家的經(jīng)濟(jì)逐漸強(qiáng)大起來(lái),我們?nèi)嗣裆钏降玫胶艽蟮捏w高?墒窃诮(jīng)濟(jì)發(fā)展中我們國(guó)家同樣出現(xiàn)了很多的問(wèn)題,其中最致命的就是我們的環(huán)境保護(hù)問(wèn)題,這已經(jīng)是嚴(yán)重影響我們國(guó)家繼續(xù)發(fā)展的重要原因。
學(xué)校為了全面完成教學(xué)的任務(wù),使學(xué)生做到理論聯(lián)系,同時(shí)拓?cái)U(kuò)同學(xué)們的視野,豐富課外的社會(huì)知識(shí)。學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)精心的為我們每一個(gè)學(xué)生做了長(zhǎng)期的計(jì)劃---每年一次的社會(huì)實(shí)踐。這個(gè)暑假,我們進(jìn)行了地一次社會(huì)實(shí)踐。
經(jīng)過(guò)兩個(gè)星期的時(shí)間,我順利的完成了這次學(xué)校安排的社會(huì)實(shí)踐,F(xiàn)在回顧這一次的社會(huì)實(shí)踐,確實(shí)有了很大的收獲,但也有寫(xiě)遺憾。因?yàn)樵趯W(xué)校里剛學(xué)的知識(shí)還不夠扎實(shí),只能在實(shí)踐公司里看而不能動(dòng)啊!要想能夠?qū)W到更多的知識(shí),我只能在工作的時(shí)間向他們討問(wèn)有關(guān)的專業(yè)知識(shí)!
由于我的真誠(chéng)搏取了他們的喜愛(ài),并熱情的給我講述了有關(guān)于我們園林專業(yè)的很的知識(shí),如繪圖、草坪的重要作用、色彩在園林上的表現(xiàn)等。如此將使我對(duì)園林專業(yè)深一步了解,也讓我懂得了做人的基本。
為了能讓我這位剛讀完大一的學(xué)生打開(kāi)眼界,對(duì)園林專業(yè)知識(shí)的擴(kuò)展,在公司里面工作的叔叔阿姨們都熱心的輪流的帶我去逛公園、觀察園林的造園手法,并給我講述園林建筑小品:廳與堂相似,常設(shè)在園林中心或視錢交匯之處,坐北朝南;軒與館相似,單體或組成建筑群比廳、堂輕巧秀麗,園林中長(zhǎng)設(shè)在明顯的位置作為對(duì)景作用;樓與閣相似,一般為兩重以上的建筑,設(shè)在廳堂之后或園林四周。依山旁水之處效高聳,作為對(duì)景使用;臺(tái)常建于水邊、湖邊、橋上、山腰之處;榭是臨水的建筑物,往往建于水邊平臺(tái)上,花叢樹(shù)旁;廊園林中的長(zhǎng)形建筑;亭是富有民族特色的園林建筑物之一,常設(shè)在山上、水邊、湖心、路旁、橋頭、橋上等,常與廊相接。等等。此期間讓我陶醉在他們的解說(shuō)之中。他們告訴了我要學(xué)好園林專業(yè)必須多出去看看別人創(chuàng)義一些好的公園、名勝古跡、具有特色的建筑物等,從中吸取其中的精華,用來(lái)設(shè)計(jì)出原無(wú)既有的園林特色。此時(shí)讓我更加懂得了園林。園林是一個(gè)能夠?yàn)槿藗兊纳瞽h(huán)境創(chuàng)造出更美好的創(chuàng)造者。
更讓我體會(huì)到了,我們平時(shí)在園林學(xué)習(xí)中是多么的豐富多采。∥覀兘(jīng)常背著畫(huà)板到了各處去進(jìn)行寫(xiě)生,無(wú)論是在鄉(xiāng)村還是城市我們可以隨地而坐隨心的做畫(huà),都可以旁若無(wú)人。在人們的羨慕和驚訝的目光中,我們盡情的去揮動(dòng)自己手中的畫(huà)筆涂抹著美麗的'色彩,畫(huà)出一張張生動(dòng)是作品啊!不管我們是走到那里,只要有一張紙、一支筆都去買弄自己的手法,好看的我們就把它當(dāng)做藝術(shù),難看的我們就把它當(dāng)作一糟糕的練習(xí)吧!這對(duì)于我們學(xué)習(xí)園林的來(lái)說(shuō)多么的重要。
我們都知道我國(guó)有過(guò)世界“園林之母”的名譽(yù)!但那只是古人名譽(yù)罷了。在現(xiàn)在的現(xiàn)代園林設(shè)計(jì)中,我國(guó)只是在初級(jí)階段,也正是因?yàn)檫@樣,我們有了更多的機(jī)會(huì)去用現(xiàn)代人的眼光去美化我們的生活環(huán)境,美化整個(gè)世界?上攵谖覀兩钪,哪個(gè)城市獲得什么的環(huán)境獎(jiǎng)的,哪個(gè)地方要修一條公路,哪個(gè)地方新建一個(gè)公園,哪個(gè)地方要搞綠化的,哪個(gè)地方植樹(shù)布景。都是需要用到園林的改造。《覈(guó)現(xiàn)在是一個(gè)正在快速發(fā)展的國(guó)家,需要對(duì)各地方的建筑和規(guī)劃!現(xiàn)在無(wú)論是在農(nóng)村還是在城市,我們園林都有相當(dāng)廣泛的空間去運(yùn)用。
現(xiàn)在我國(guó)有了快速的發(fā)展,使我們的生活有了很好的改善,人們對(duì)生活的要求也就高了,不但享受美好的物質(zhì)生活,還需要精神的享受!工作累了也要出去玩玩,什么名山大川啊,什么風(fēng)水名地。∽钌僖惨(jīng)常到公園里去觀光。如果是我們的設(shè)計(jì)真能夠做好!不管是什么的名山大川啊,什么的風(fēng)水名地,我們都會(huì)把每地方變?yōu)轱L(fēng)景名地。
這次實(shí)習(xí)雖然我學(xué)到的實(shí)際技術(shù)和知識(shí)并不是很多,但是我明白了很多道理,我終于明白了中國(guó)的環(huán)境是如何被破壞的了,人為的破壞和故意的破壞都有,我很惋惜也很憤怒,可是我憤怒也不頂用,誰(shuí)也不會(huì)聽(tīng)我的。
我想我面臨著很別扭的境界,一方面知道環(huán)境保護(hù)很重要,需要重視,可是自己一個(gè)人的力量有什么用呢,環(huán)境保護(hù)需要大家集體的努力才能保持。所以喚起全社會(huì)保護(hù)環(huán)境的意識(shí)是很重要的,所以我們要加大宣傳。我以后會(huì)積極的參加環(huán)境保護(hù)的活動(dòng)的!
實(shí)習(xí),是開(kāi)端也是結(jié)束。在書(shū)本上學(xué)過(guò)很多理論,但從未付諸實(shí)踐過(guò),也許等到真正運(yùn)用時(shí),才會(huì)體會(huì)到難度有多大。在今后的工作和生活中,自己需要更加努力的奮斗下去。
實(shí)習(xí)的同時(shí)也讓我了解到了自己的不足,我會(huì)繼續(xù)努力,完善自我。對(duì)于指導(dǎo)老師的用心輔導(dǎo)和精心安排我表示由衷的感謝。
大學(xué)生實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
今年暑假我們班級(jí)很多同學(xué)沒(méi)有回家,而是留在學(xué)校,參加社會(huì)實(shí)踐,鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級(jí)留下的同學(xué)集體來(lái)到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí),令我們大開(kāi)眼界,長(zhǎng)了很多的見(jiàn)識(shí)。隨著時(shí)間的不斷的推移,我們隊(duì)工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解,我們?cè)诮Y(jié)束實(shí)習(xí)后,久久不能夠平靜!
一、 實(shí)習(xí)目的:
通過(guò)對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí),使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置,有了一次全面的感性認(rèn)識(shí),加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解,使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間:
20xx年7月27日-8月1日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn):
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交,止于柞水縣九里灣,路線全長(zhǎng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段,也是陜西省公路主骨架的重要組成部分,是全國(guó)12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段,已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段,途經(jīng)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
路基部分
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理:
該路段位于濕陷性黃土地區(qū),處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉,然后分層回填上50公分的素土,上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后,水還會(huì)下滲到路基的黃土上,破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更,就是將原來(lái)80公分的土挖掉,先進(jìn)行全段碾壓,碾壓后回填上40cm素土,再上面40cm 5%的石灰土,然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法:一是沖擊碾壓,二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后,該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是:首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格,進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米,60噸米)。
另外,對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響,處理方法就是先把基坑開(kāi)挖,然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯,保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理,用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是:土是三相體,土粒為骨架,顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合,彼此擠緊,孔隙縮小,土的單位重量提高,形成密實(shí)整體,最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加,穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓,用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓,用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是意:在機(jī)具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下,壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí),則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí),相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一,保持壓實(shí)均勻,不漏壓,對(duì)于壓不到的邊角,應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中,經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度,以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是:粗平——放樣——打灰線——精平——測(cè)壓實(shí)度。
碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵:
高速公路由于等級(jí)高,全線封閉、立交,加上跨河谷等,所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁,單梁跨度為25米,采用張拉工藝,在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線,減小形變?cè)黾映休d力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構(gòu)橋,其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右,設(shè)計(jì)高度為51.5米,下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩,上部3米為合攏段,將兩墩硬性的連接在一起,增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注,澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。
路面部分
路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分:上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等;鶎訛槎曳(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)道路的瀝青面層。高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求,同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等,施工過(guò)程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。
1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量,而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前,應(yīng)根據(jù)確定的.配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱
二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后,即可選定施工的配合比。
材料的運(yùn)輸是靠卡車直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序如下:
(1)基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前,應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度,在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣,沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁,標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí),還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定,宜為100~200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時(shí),路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同,路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
(2)攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪,高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪。
瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
(3)碾壓
瀝青混合料攤鋪平整之后,應(yīng)趁熱及時(shí)進(jìn)行碾壓。碾壓的溫度應(yīng)符合規(guī)定的要求。壓實(shí)后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求,瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm。
瀝青混合料碾壓過(guò)程分為初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。初壓用60~80kn雙輪壓路機(jī)以1.5~2.0 km/h的速度先碾壓2遍,使混合料得以初步穩(wěn)定。隨即用100~120kn三輪壓路機(jī)或輪胎式壓路機(jī)復(fù)壓4~6遍。碾壓速度:三輪壓路機(jī)為3 km/h;輪胎式壓路機(jī)為5 km/h。復(fù)壓階段碾壓至穩(wěn)定無(wú)顯著輪跡為止。復(fù)壓是碾壓過(guò)程最重要的階段,混合料能否達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度,關(guān)鍵全在于這階段的碾壓。終壓是在復(fù)壓之后用60~80kn雙輪壓路機(jī)以3 km/h的碾壓速度碾壓2~4遍,以消除碾壓過(guò)程中產(chǎn)生的輪跡,并確保路面表面的平整。
碾壓時(shí)壓路機(jī)開(kāi)行的方向應(yīng)平行于路中心線,并由一側(cè)路邊緣壓向路中。用三輪壓路機(jī)碾壓時(shí),每次應(yīng)重疊后輪寬的1/2;雙輪壓路機(jī)則每次重疊30cm;輪胎式壓路機(jī)亦應(yīng)重疊碾壓。由于輪胎式壓路機(jī)能調(diào)整輪胎的內(nèi)壓,可以得到所需的接觸地面壓力
三、使骨料相互嵌擠咬合,易于獲得均一的密實(shí)度,而且密實(shí)度可以提高2~3%。所以輪胎式壓路機(jī)最適宜用于復(fù)壓階段的碾壓。
3.接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實(shí)不足,容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工,中間設(shè)計(jì)有分隔帶。在施工中有兩臺(tái)機(jī)械同步攤鋪,則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。
4.排水設(shè)施
整個(gè)路面為一個(gè)拱型,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側(cè)設(shè)有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設(shè)有雨水管道,收集曲線外側(cè)路面的雨水,再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí),使我們對(duì)高速公路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí),進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí),使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái),我國(guó)的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來(lái)越大,這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō),既是一個(gè)機(jī)遇,也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō),更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識(shí),加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力,這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
這一次實(shí)習(xí),使我們看到了國(guó)家日新月異的發(fā)展,這才是我們一直以來(lái)不斷要求的發(fā)展,我很想對(duì)這一次實(shí)習(xí)說(shuō),我學(xué)到了很多,不過(guò)隨著時(shí)間的不斷的推移,工程遲早會(huì)結(jié)束,新的工程又將動(dòng)工,我會(huì)一直不斷的努力下去的,我會(huì)堅(jiān)持實(shí)習(xí),在實(shí)習(xí)中找到人生的方向,我會(huì)的!
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