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校車(chē)安全作文
在平平淡淡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，大家都不可避免地會(huì)接觸到作文吧，作文根據(jù)體裁的不同可以分為記敘文、說(shuō)明文、應(yīng)用文、議論文。還是對(duì)作文一籌莫展嗎？以下是小編為大家收集的校車(chē)安全作文，歡迎大家分享。
校車(chē)安全作文1
近期發(fā)生了許多起校車(chē)事故，這也警示著人們：校車(chē)安全不容忽視。
這些事故的發(fā)生大都是父母沒(méi)時(shí)間接送孩子、這個(gè)地區(qū)孩子較多。所以大家就圖個(gè)省事，將自己的孩子一窩蜂地送入一輛車(chē)中。在此同時(shí)大家也忽視了安全問(wèn)題。
或許這些人也覺(jué)得之前也沒(méi)發(fā)生意外，依舊保持著僥幸心理咨詢，將孩子送入超載的車(chē)中，但他們也不想想：能確保每一次都平安無(wú)事嗎?
這事情的起因或許就是安全意識(shí)不夠，他們或許因?yàn)榉N種原因而沒(méi)接受這種安全教育，那么著又是誰(shuí)的錯(cuò)呢?
此時(shí)的他們或許正陷在失去孩子的痛苦中，他們或許會(huì)感到后悔，或許感到失望，可這又能怪誰(shuí)呢?這全歸結(jié)于自己的.疏忽大意。
所以加強(qiáng)這方面的教育迫在眉睫。這需要我們大家共同的努力。社會(huì)不僅要加強(qiáng)安全教育和宣傳，還要嚴(yán)厲查除這類(lèi)黑校車(chē)。而更重要的是我們要以身作則，不讓周?chē)娜巳コ俗�，一�?jiàn)到這樣的行為，更要及時(shí)舉報(bào)。
為了孩子的生命健康安全，我們一定要盡力做好這些事并加以完善。
可喜的是，現(xiàn)在出現(xiàn)了一種大鼻子校車(chē)，它的安全系能使更多孩子的生命得到了更好的保障。
那么就讓我們繼續(xù)將這件事做好吧。關(guān)注生命健康，使我們共同的責(zé)任。
校車(chē)安全作文2
近年來(lái)校車(chē)事故頻發(fā)，可謂觸目驚心，校車(chē)的安全越來(lái)越引起社會(huì)的關(guān)注。為何校車(chē)事故，尤其是幼兒園校車(chē)事故頻繁發(fā)生?
一是我國(guó)缺乏統(tǒng)一的校車(chē)管理制度。雖然國(guó)家質(zhì)檢總局和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委已于20xx年7月1日出臺(tái)了首部專(zhuān)門(mén)強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專(zhuān)用小學(xué)生校車(chē)安全技術(shù)條件》，卻遭遇了執(zhí)行難。目前，我國(guó)仍未立法強(qiáng)制執(zhí)行專(zhuān)用校車(chē)的使用標(biāo)準(zhǔn)，校車(chē)種類(lèi)五花八門(mén)，有學(xué)校的，有教育部門(mén)的，有企業(yè)的，也有私人的。另外，無(wú)運(yùn)營(yíng)資質(zhì)、車(chē)質(zhì)差、從業(yè)司機(jī)素質(zhì)參差不齊的現(xiàn)象也廣泛存在。國(guó)內(nèi)媒體曾多次介紹美國(guó)的校車(chē)管理制度，美國(guó)校車(chē)的法律制度基礎(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)、資金來(lái)源、管理機(jī)構(gòu)、校車(chē)的特權(quán)甚至連司機(jī)的招錄等，都有嚴(yán)格的規(guī)定。在美國(guó)，最安全的交通工具便是校車(chē)。加拿大、法國(guó)、德國(guó)等國(guó)家也都對(duì)校車(chē)的管理和使用有著嚴(yán)格的規(guī)定。我們要向先進(jìn)的校車(chē)管理制度取經(jīng)，制定嚴(yán)格的校車(chē)生產(chǎn)和管理標(biāo)準(zhǔn)，包括司機(jī)的配備也要制定嚴(yán)格的準(zhǔn)入門(mén)檻。
二是我國(guó)對(duì)學(xué)前教育投入不足。幼兒園校車(chē)事故的頻繁發(fā)生，暴露出我國(guó)對(duì)學(xué)前教育的投入嚴(yán)重不足。目前，我國(guó)學(xué)前教育的發(fā)展方向是“以公辦為示范，以社會(huì)力量辦學(xué)為主體”，公辦幼兒園數(shù)量十分有限。隨著生活水平的提高、獨(dú)生子女的數(shù)量增多，社會(huì)對(duì)專(zhuān)業(yè)化學(xué)前教育的需求日益強(qiáng)烈，但學(xué)前教育資源嚴(yán)重不足。公立園量少難進(jìn)，私立園價(jià)高進(jìn)不去，這就為“山寨”幼兒園的產(chǎn)生提供了生存空間，“山寨”幼兒園大多校舍簡(jiǎn)陋，資金不足，配套設(shè)施滯后，更談不上擁有安全規(guī)范的'校車(chē)。因此，在強(qiáng)化包括校車(chē)管理在內(nèi)的校園安全管理的同時(shí)，政府必須加大教育投入，承擔(dān)起購(gòu)置、運(yùn)轉(zhuǎn)和維修校車(chē)的責(zé)任。
三是政府監(jiān)管的缺失。就在甘肅正寧事故發(fā)生一個(gè)月前，甘肅省還集中開(kāi)展了校車(chē)安全隱患排查活動(dòng)，對(duì)超員載運(yùn)學(xué)生的情況進(jìn)行整治。很顯然，這項(xiàng)整治活動(dòng)并沒(méi)有取得預(yù)期的效果。近年來(lái)，校車(chē)種類(lèi)雜、管理亂、慘劇多，這些現(xiàn)象的背后實(shí)則是政府監(jiān)管的缺位。無(wú)論是教育機(jī)構(gòu)還是交管部門(mén)都無(wú)法推脫監(jiān)管不力之責(zé)。校車(chē)是一項(xiàng)公共服務(wù)，保證校車(chē)安全也是政府的職責(zé)所在，不能以校車(chē)問(wèn)題“難管”為借口而行政不作為。
校車(chē)安全作文3
近段時(shí)間，發(fā)生了幾起校車(chē)安全事故，引起了大部分人民的關(guān)注。大家注意到了沒(méi)有，這些校車(chē)大部分來(lái)自農(nóng)村，為什么農(nóng)村的小車(chē)會(huì)容易發(fā)生交通事故呢？
農(nóng)村的學(xué)校一般離家很遠(yuǎn)，家長(zhǎng)接送很麻煩，而且成本又高，所以一些家長(zhǎng)也在縱容黑車(chē)，這些車(chē)子本身就非常破舊，但是不管再好的車(chē)只要司機(jī)不好這輛車(chē)一樣容易發(fā)生安全事故，有些學(xué)校聘請(qǐng)司機(jī)，只要求：“A1本，能吃苦，5年以上駕駛經(jīng)驗(yàn)，熟悉交通線路”。因?yàn)槿绻?qǐng)專(zhuān)職司機(jī)成本太高。
農(nóng)村的'校車(chē)設(shè)備也很差，有些校車(chē)就是一輛限載半噸的小貨車(chē)車(chē)廂圍著鐵柵欄，上面站著50余名剛放學(xué)的學(xué)生。美國(guó)政府就規(guī)定美國(guó)的校車(chē)一律為黃色，因?yàn)檫@種顏色最醒目，即便在大霧中也最容易看清，因此也是最安全的顏色。法律還規(guī)定，小型校車(chē)因?yàn)槭艿經(jīng)_撞容易出事，所以每個(gè)位置上都必須裝有安全帶。有一次一個(gè)橋梁突然間坍塌了，60輛汽車(chē)掉進(jìn)了水當(dāng)中，死傷很多其中也有一輛正在運(yùn)送學(xué)生的校車(chē)也掉了進(jìn)去，但是慶幸的是只有幾個(gè)孩子受了一點(diǎn)點(diǎn)的輕傷，幾乎大家是安然無(wú)恙的。
我希望政府能盡最大的能力改造農(nóng)村的校車(chē)，讓更多的兒童能像我們一樣健康成長(zhǎng)!
校車(chē)安全作文4
校車(chē)事故今年已經(jīng)好幾起了，而且事故原因幾乎沒(méi)有太大的分別，新聞報(bào)道的文字也近似到讓人哭的地步。不用說(shuō)，教育部馬上又下通知，緊急排查中小學(xué)校車(chē)安全隱患。光今年就排查過(guò)不止一次，下通知也不止一次。結(jié)果怎么樣呢?相似的事故還是一再發(fā)生。所以，教育部的通知只能起一個(gè)警示的作用，于事故的真正原因起不到太大的效力。
我們可能都清楚，每次事故都是在縣與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間這樣的農(nóng)村地區(qū)發(fā)生。作為一個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)結(jié)合部工作多年的教師而言，我太了解這些上學(xué)的孩子們情況了。
事故原因我不能肯定，但學(xué)生上學(xué)的狀況我多少了解一些�，F(xiàn)在農(nóng)村學(xué)校由于布局調(diào)整，特別小的學(xué)校都合并了，那些撤校的村子里的孩子們只能到外地上學(xué)�；蜃⌒；蜃�(chē)上學(xué)。我所在學(xué)校有三分之一的學(xué)生是這種情況，學(xué)校沒(méi)有住宿條件的，孩子們有的住在私人辦的接送站，有的坐校車(chē)，一年級(jí)的孩子就離開(kāi)父母開(kāi)始住接送站或在學(xué)校住宿，看著真讓人心疼。
那么，是不是這些孩子都是村子附近沒(méi)有學(xué)校嗎?也不盡然。有的是因?yàn)閷W(xué)校撤并沒(méi)有了，有的是村里有學(xué)校或附近村子有學(xué)校，但家長(zhǎng)認(rèn)為農(nóng)村的教育條件、師資都不如城里，想讓孩子接受比較好的教育，于是也有擇校進(jìn)城讀書(shū)的。教育資源的不平衡讓家長(zhǎng)做出這樣的選擇也是情理之中的。
那么除了住宿的學(xué)生，外出上學(xué)的孩子就得坐接送車(chē)了，也就是所謂的校車(chē)了。有的網(wǎng)友不理解，說(shuō)是三番五次出事，孩子的家長(zhǎng)為什么還要讓孩子坐超載的車(chē)?不是農(nóng)村人的命不值錢(qián)，而是他們的確窮，貧窮再加上觀念的原因，導(dǎo)致他們對(duì)安全這一塊忽略了。不坐超載車(chē)，就得多掏好多錢(qián)，不然按正常核載的車(chē)，送學(xué)生的`車(chē)怎么掙錢(qián)?所以就產(chǎn)生了超載。這是超載的主要原因。
那么，政府一聲令下，堅(jiān)決治理超載是不是就能杜絕事故發(fā)生了?也不盡然。治理校車(chē)超載肯定有效果，但并非完全有效。因?yàn)槟阒瘟诵＼?chē)超載，還有非校車(chē)超載呢。你治了非校車(chē)超載，還有疲勞駕駛呢�？傊煌ㄊ鹿蔬@個(gè)殺手的確要好好治一治了。教育部的通知能解決什么問(wèn)題?
我們現(xiàn)在的交通環(huán)境實(shí)在是太亂了，尤其是小城鎮(zhèn)的交通狀況更差。人們的交通安全意識(shí)差，不遵守交通規(guī)則的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。這是其二。
其三呢，現(xiàn)在的司機(jī)普遍素質(zhì)差，二把刀司機(jī)太多。交通部門(mén)監(jiān)管有點(diǎn)偏離安全為主的原則，以罰款為主，以教育為輔，以罰款代管理，這也是原因之一。
這么多的問(wèn)題不解決，教育部下多少通知都是白搭。
校車(chē)安全作文5
正所謂“生命是地球上最珍貴的財(cái)富,世界因生命而精彩.”然而,人生旅途并非總是一帆風(fēng)順,在我們的人生旅途中,難免會(huì)遭遇各種事故,如,交通安全事故.近期,校車(chē)事故頻頻發(fā)生,這些事故,奪走了不少孩子的生命,令家長(zhǎng)們悲痛欲絕.無(wú)數(shù)鮮活的生命就這樣消失了.
校車(chē)事故一：20xx年11月16日上午9時(shí)40分許,甘肅省慶陽(yáng)市正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門(mén)口發(fā)生一起交通事故,一輛向東行駛的陜D-72231大翻斗運(yùn)煤貨車(chē)與一輛向西行駛的榆林子鎮(zhèn)幼兒園接送校車(chē)迎面相撞,當(dāng)場(chǎng)致5人死亡,在送往醫(yī)院及搶救過(guò)程中因傷勢(shì)過(guò)重死亡15人.截至目前,事故已造成20人死亡,其中包括18名幼兒以及校車(chē)司機(jī)及1名教師,另有44人受傷.
校車(chē)事故二:20xxx年12月12日18時(shí)許,江蘇徐州豐縣發(fā)生重大校車(chē)事故.首羨小學(xué)一輛載有71人的校車(chē)在從豐縣張后屯村開(kāi)向孔莊村的`路上,為躲避電動(dòng)車(chē)發(fā)生側(cè)翻,滑入村間灌溉用的小河.截至晚上10點(diǎn)30分,已有12人在此次事故中死亡.至13日凌晨2時(shí)許,又有3名學(xué)生搶救無(wú)效死亡,致使事故遇難學(xué)生數(shù)上升至15人.
人們常說(shuō),“交通事故猛于虎.”但近期的事故,我不禁感嘆一句“校車(chē)事故猛于虎.”
最近國(guó)內(nèi)車(chē)禍連連發(fā)生,一個(gè)個(gè)幼小的生命頻頻喪失!我們不禁深思,是什么原因?qū)е陆煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生?這些事故,傷害的都是我們是祖國(guó)的花朵,是祖國(guó)的棟梁,祖國(guó)未來(lái)的希望.每一個(gè)孩子都是家庭中重點(diǎn)保護(hù)對(duì)象,可都是寶貝!一次次故事發(fā)生,該拿什么來(lái)保護(hù)孩子們啊?這么多家庭又會(huì)因?yàn)槿藊遭受生離死別的痛苦!人類(lèi)對(duì)于天災(zāi)無(wú)法阻擋,這人x是完全可以避免的啊!
與此相比,加拿大校車(chē)出事率為零.在中國(guó)這樣的悲劇在月復(fù)一月,年復(fù)一年地發(fā)生.一次次讓無(wú)數(shù)家庭悲痛欲絕的事故,一個(gè)個(gè)幼兒生命的沉痛代價(jià),人們被悲痛擊中,也不得不追問(wèn),為什么總是校車(chē),為什么蒙受悲劇的總是孩子?痛悼這些生命,但絕不能再止于痛悼.這些孩子的蒙難,應(yīng)該換來(lái)其他孩子不再遭受類(lèi)似悲劇.
我仔細(xì)的分析了一下這些校車(chē)事故,校車(chē)安全事故反映出四方面問(wèn)題:一是學(xué)校的校車(chē)管理沒(méi)有重視安全第一；二是貧困地區(qū)缺少足夠的校車(chē),為超載埋下了安全隱患;三是對(duì)校車(chē)的管理存在制度上的盲.四是學(xué)校特別是校車(chē)的駕駛員對(duì)生命的重視程度不夠、存在僥幸心理.校車(chē)管理要規(guī)范,應(yīng)先加強(qiáng)校車(chē)司機(jī)的素質(zhì).要提高全社會(huì)對(duì)校車(chē)超載危害性的認(rèn)識(shí).應(yīng)盡快完善校車(chē)制度,把校車(chē)納入到行業(yè)管理中來(lái).
通過(guò)一次血淋淋的教訓(xùn),我們深知健全教育風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制,完善責(zé)任追究制度,加強(qiáng)安全意識(shí),切實(shí)維護(hù)學(xué)生的合法權(quán)益,推動(dòng)教育的可持續(xù)發(fā)展,是社會(huì)的期望,更是群眾的重托。
校車(chē)安全作文6
我是一名五年級(jí)的學(xué)生，經(jīng)常從廣播里聽(tīng)到關(guān)于交通安全和校車(chē)事件的報(bào)道。
可是預(yù)防校車(chē)的安全隱患，又有誰(shuí)真正做到了呢？
每天我們學(xué)校的門(mén)口都有各種各樣的“校車(chē)”來(lái)接送孩子。我看著坐這些車(chē)的同學(xué)真替他們捏把汗。明明只能坐七個(gè)人的面包車(chē)卻擠滿了大大小小的十幾個(gè)孩子，還有的是經(jīng)過(guò)私自改裝的。其中更令人擔(dān)憂是還有幾輛三輪車(chē)，這幾輛三輪車(chē)大概也稱(chēng)“校車(chē)”吧。騎三輪車(chē)的都是年過(guò)六旬的老大爺，他們的三輪車(chē)都是在車(chē)上的兩邊釘兩條木板算是座位了。每輛三輪車(chē)上面也擠滿了十來(lái)個(gè)孩子，晃晃悠悠的三輪車(chē)行駛在馬路上，看著就心驚肉跳的。我想問(wèn)問(wèn)這些家長(zhǎng)，如果這樣的車(chē)出了事故你們?cè)撟肪空l(shuí)的責(zé)任呢？
在校車(chē)網(wǎng)上，看著只20xx年這一年當(dāng)中發(fā)生的所有的校車(chē)事故就令人毛骨悚然。在這些校車(chē)事故中失去性命的少年兒童共計(jì)28人，重傷54人……每個(gè)孩子都是祖國(guó)的未來(lái)，父母的掌上明珠。失去孩子是父母最大的痛苦。是誰(shuí)叫這些事故發(fā)生的`呢？其實(shí)，這些痛苦是可以避免的。如果校車(chē)更完善些，司機(jī)多些良心和責(zé)任。如果家長(zhǎng)們杜絕黑校車(chē)。悲劇會(huì)發(fā)生嗎？我發(fā)現(xiàn)人們每次都是在事情發(fā)生后才想起他的安全性，都去追究那些沒(méi)有道德沒(méi)有良心的黑校車(chē)�？墒悄阌袥](méi)有想想自己也有不可推卸的責(zé)任呢？如果從一開(kāi)始你就杜絕黑校車(chē)，悲劇會(huì)發(fā)生嗎？交通安全是雙方的責(zé)任，是大家的責(zé)任！
在此，我強(qiáng)烈的呼吁各位家長(zhǎng)和有關(guān)人士，請(qǐng)你們?yōu)榱宋覀兩倌陜和陌踩珷栔匾暺饋?lái)。讓悲劇不再發(fā)生。這也需要國(guó)家的關(guān)注，就像國(guó)外一樣也制造專(zhuān)用的校車(chē)。這樣也會(huì)避免交通事故發(fā)生……
校車(chē)安全作文7
在早上上學(xué)的時(shí)候，學(xué)校旁邊就擺起了許多早餐攤。那些食品是否干凈呢？看起來(lái)白白的面皮、黃黃的雞蛋和一搓綠油油的蔥，做成了一個(gè)個(gè)香噴噴的雞蛋餅。但是，它是在馬路上“誕生”的，馬路上車(chē)水馬龍，車(chē)子你擁我擠，排放出許多尾氣。其中“鉛”就可以致病。這些尾氣如果飄到雞蛋餅上面，你說(shuō)吃了這雞蛋餅不生病才怪呢！
上學(xué)是這樣，那放學(xué)又是如何呢？
放學(xué)鈴聲一過(guò)，同學(xué)們擠到了小吃攤旁邊，特別是那散發(fā)出陣陣香味的羊肉串?dāng)偱浴ｋm說(shuō)羊肉串很好吃，可是，你知道它是怎么做出來(lái)的呢？有報(bào)紙說(shuō)，那根本就不是什么羊肉，而是用死老鼠肉和豬肉攪拌在一起，來(lái)李代桃僵的。老鼠渾身都帶有病毒和病菌，人吃了就可想而知了。
剛才都在說(shuō)“吃”的，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)說(shuō)“行”的問(wèn)題吧！
在學(xué)校門(mén)口，有一條人行橫道，是許多同學(xué)上學(xué)放學(xué)的必經(jīng)之路，但現(xiàn)在很多家長(zhǎng)把車(chē)子開(kāi)進(jìn)來(lái)，每天早上、傍晚都水泄不通的`，我們不僅寸步難移，平時(shí)幾分鐘的路要用幾十分鐘才能走到，而且，汽車(chē)和汽車(chē)、汽車(chē)和行人常常“握手”,好不安全。
我真的很希望這些不安全的因素能徹底消除。讓我們學(xué)校變得更加有安全感，更加吸引眾多同學(xué)來(lái)讀書(shū)。
校車(chē)安全作文8
自從盤(pán)古開(kāi)天,火是人類(lèi)最偉大的發(fā)明.我們的生活離不開(kāi)火,但是如果用火不當(dāng),火就像一個(gè)惡魔,吞噬人類(lèi)的生命和財(cái)產(chǎn).所以說(shuō)它就像一把"雙刃劍".我們?cè)谌粘Ｉ钪袘?yīng)該小心謹(jǐn)慎地用火.只有這樣,我們才能建造美好的家園.下面我來(lái)講一個(gè)親身經(jīng)歷的教訓(xùn).
還是我五歲那年.我一個(gè)人在房間里玩,無(wú)意之間看到了一個(gè)打火機(jī),我學(xué)著爸爸的樣子使勁按了幾下,"咔嚓"一聲,沒(méi)想到竟然被我給點(diǎn)著了,差點(diǎn)燒到我的手,我非常害怕.便把燃燒著的打火機(jī)扔進(jìn)了垃圾桶,沒(méi)想到垃圾桶也燒起來(lái)了.我迅速把爸爸媽媽扯進(jìn)房間.爸爸媽媽一進(jìn)門(mén)便嚇得目瞪口呆,立即拿來(lái)了一盆清水,把燃燒的垃圾桶撲滅了.這下我才松了口氣,后來(lái)爸爸媽媽嚴(yán)肅地批評(píng)了我,告訴我:如果不及時(shí)撲滅的'話,后果將不堪設(shè)想.因?yàn)?火不斷地蔓延,會(huì)把整棟樓化為灰燼.并告誡我以后再也不能犯同樣的錯(cuò)誤了.從那一刻起我就明白了:不是任何東西都可以拿來(lái)玩,特別是火這一類(lèi)危險(xiǎn)物品,千萬(wàn)不能隨便玩弄.否則,失去的將是寶貴的生命
隨著年齡的慢慢增長(zhǎng),我了解了更多的消防知識(shí),也更加明白了"水火無(wú)情"的道理.一但遇到著火,千萬(wàn)不要慌張,一定要保持冷靜鎮(zhèn)定,最好早報(bào)警,牢記火警電話"119",報(bào)警時(shí)講清楚地址.起火原因等;決不能貪戀財(cái)物.首先要逃跑或找大人;逃跑時(shí)應(yīng)用濕毛巾捂住鼻子,以免中毒;同樣也要嚴(yán)守秩序,不能爭(zhēng)先恐后,互相擁擠,自相踩踏,以免發(fā)生不該發(fā)生的悲劇.
每個(gè)人只有一次生命,我們要珍惜自己和他人寶貴的生命.同學(xué)們,讓我們多了解消防常識(shí),從小樹(shù)立消防意識(shí),爭(zhēng)做消防安全小衛(wèi)士.
校車(chē)安全作文9
現(xiàn)在農(nóng)村富裕了，家家都開(kāi)上了小汽車(chē)，卻不知道汽車(chē)給人們帶來(lái)了許多問(wèn)題。
11月16日早上9時(shí)15分，甘肅省正寧縣榆林子鎮(zhèn)西街道班門(mén)口，小博士幼兒園校車(chē)與一輛卡車(chē)相撞。該校校車(chē)是核定載客9人的小型面包車(chē)，當(dāng)時(shí)車(chē)?yán)镒?2個(gè)學(xué)齡兒童和兩名成人。事故已造成21人死亡（其中包括19名兒童）、43人受傷。校車(chē)之所以會(huì)出現(xiàn)如此嚴(yán)重的超載并發(fā)生重大傷亡事故，歸根結(jié)底還是因?yàn)樾＼?chē)制度缺失且監(jiān)管不力。
對(duì)于校車(chē)的交通事故，一直是一個(gè)嚴(yán)重的問(wèn)題。為什么校車(chē)會(huì)頻頻發(fā)生事故？
也許我們不該單單把眼睛盯在“超載”上，盯在“超速”上，需要挖挖背后的原因，盡量避免悲劇再次出現(xiàn)。
而令我們痛心的，僅僅是生命嗎？生命的背后，到底還存在著多少令人痛心的現(xiàn)實(shí)？
那些富裕的老板，一手掌握方向盤(pán)，一手打電話，嘴中還叼著煙，這不是造成這些悲劇發(fā)生的重要原因嗎？為什么他們只會(huì)在發(fā)生事情后才知道后悔，知道錯(cuò)誤��？
生命是脆弱的。不堪一擊。在道德的沖擊下，生命是顯得那么渺小。一輛輛校車(chē)上的生命們，又是那么珍貴。
我們確實(shí)應(yīng)該靜下心去想想了??
一些事件往往都是在一些小事的基礎(chǔ)上發(fā)生的。
比如我的爸爸吧，他已經(jīng)40歲了，可開(kāi)車(chē)的“功力”任不減當(dāng)年，他為了更快到達(dá)目的地，橫沖直撞，如一頭生氣的蠻牛，只要坐過(guò)他車(chē)的人都會(huì)說(shuō)他車(chē)開(kāi)得“野蠻”。我也曾提醒過(guò)他，可是他總是說(shuō)：“我有剎車(chē)呢，放心把！”
從我爸爸的身上我看到了更多人對(duì)自己的.不負(fù)責(zé)和對(duì)家人與朋友的不負(fù)責(zé)。
“11.16”校車(chē)事故，那些生命的離去令我們沉痛。而我們所看到的一切，卻又是那么現(xiàn)實(shí)。無(wú)法挽回的錯(cuò)誤。交通監(jiān)管的血法，尤其是對(duì)校車(chē)的監(jiān)控，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在監(jiān)管的情況下，也難免會(huì)有那么一些悲劇。因?yàn)�，悲劇的不僅僅是監(jiān)管的力度，還有車(chē)主們的自覺(jué)性。
不超載？用車(chē)主的話來(lái)說(shuō)，是虧本的。所以，就算再怎么嚴(yán)格，中國(guó)目前的校車(chē)事故也改變不了了。
“11.16”事件對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，是社會(huì)，是道德，是政府，也是我們的共同的一大悲劇。然而，要想完全整治這種現(xiàn)象，是那么艱難。 只有靠你，靠我，考社會(huì)，靠政府以及各個(gè)方面的共同努力，才能讓我們，看見(jiàn)希望。
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