半坡起步熄火的原因及解決方法

　　半坡起步熄火的原因一般有三點(diǎn)：

　　1、松手剎時(shí)又松快了離合。

　　2、松手剎時(shí)油門踏板也松了一點(diǎn)，油門不夠。

　　3、到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，手剎松慢了，手剎把車子憋熄火了。

　　清楚了起步熄火的原因之后，又有哪些有效的解決方法呢?

　　1、掛上一檔后首先給油，把油門踩到1500—2000轉(zhuǎn)(看轉(zhuǎn)速表)，右腳穩(wěn)到不動(dòng)(一定不能再抬油門踏板了!)。

　　2、慢抬離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí)，再往回踩一點(diǎn)點(diǎn)(即快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位)左腳就穩(wěn)到不動(dòng)，同時(shí)快速松手剎。

　　記住，松手剎一定要快。松手剎完成的同時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)車子有要后溜的跡象，再把左腳的離合輕輕松一點(diǎn)，控制油門保持在1500—2000轉(zhuǎn)，一般車子就會(huì)起步了，也不容易造成熄火。

　　通常駕校教練要我們到了離合的半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)就左腳穩(wěn)住不動(dòng)，再去松手剎，但是作為初學(xué)者，手剎常松得過慢、油門沒控制好，這些都很容易導(dǎo)致熄火。若采用這種方法，由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位，即使油門沒有控制好掉了一點(diǎn)下來，可以及時(shí)給油跟上，也不會(huì)因?yàn)橛烷T沒控制好而熄火;同時(shí)避免了因?yàn)樗墒謩x過慢而引起熄火的狀況。

　　另外，由于離合快到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，而實(shí)際沒有到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的部位，即使松手剎動(dòng)作完成的瞬間車子有點(diǎn)后溜，我們也可以通過輕抬離合、輕踏油門的配合解決

　　科目二駕考“五必考”中，曲線行駛考試目的是為了培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向的運(yùn)用及對(duì)車輪軌跡運(yùn)行的掌握技能。其中，車輛駛出邊緣線判不合格，車輪軋路邊緣線，每次扣20分。所以我們要好好掌握曲線行駛技巧。爭(zhēng)取一次性通過科目二考試。

　　曲線行駛攻略(一)

　　原則上進(jìn)入彎道后盡量走大圈;處于彎道時(shí)，通過方向盤讓里側(cè)車蓋頭上小后視鏡始終處于外側(cè)白線邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠(yuǎn))，到S彎盡頭回正方向。

　　曲線行駛攻略(二)

　　當(dāng)車進(jìn)入第一彎時(shí)(目測(cè))將右車頭壓左邊線行駛，進(jìn)入第二彎時(shí)(目測(cè))，用左車頭壓右邊線行駛。

　　曲線行駛攻略(三)

　　1.車向右進(jìn)入時(shí)，當(dāng)看到右車頭離開線的15-20公分左右，回正兩把(或圈)方向。等左擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)稍微提前打方向。擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。

　　2.車向左進(jìn)入時(shí)，當(dāng)看到左車頭離開線的15-20公分左右，回正一把(或圈)方向。等右擋風(fēng)玻璃角在S路路寬的兩側(cè)路基線的中間時(shí)(也就是把擋風(fēng)玻璃邊的粗柱作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向。擋風(fēng)玻璃邊的大梁始終保持中立行駛。

　　曲線行駛攻略(四)

　　車進(jìn)入S路時(shí)，當(dāng)看到右車頭蓋住右S邊線時(shí)，向左回正方向，并點(diǎn)剎車及時(shí)放開。等左車頭蓋住右S路基線時(shí)向左再打一周多方向。穩(wěn)住并根據(jù)小圓鏡中邊線大的一方稍微調(diào)整。當(dāng)看到左車頭蓋住左S邊線時(shí)，向右回正方向，并點(diǎn)剎車及時(shí)放開。等右車頭蓋住左S路基線時(shí)，向右再打一周多方向。穩(wěn)住并根據(jù)小圓鏡中邊線大的一方稍微調(diào)整，千萬注意方向不能打死，要及時(shí)調(diào)整和觀察反光鏡中的變化。

　　需要注意的是，根據(jù)路彎的特點(diǎn)和后輪半徑來及時(shí)調(diào)整方向是關(guān)鍵。其次是在轉(zhuǎn)彎時(shí)方向千萬不要打死打足，從而影響回調(diào)方向的難度。還有就是在弧度大的地方應(yīng)該向反方向松點(diǎn)方向。根據(jù)不同的地理環(huán)境采取剎車應(yīng)用，但過死的點(diǎn)剎和速度過慢都不利于安全，可以借前小圓鏡適當(dāng)輔助

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