6種在濕滑路面行駛的注意事項(xiàng)

　　雨天，在潮濕路面上，摩擦系數(shù)變小，摩擦系數(shù)決定了車(chē)輛制動(dòng)距離的長(zhǎng)短。通言情況下，濕滑的高速公路路面的制動(dòng)距離是干燥路面的兩倍，而制動(dòng)距離又決定了制動(dòng)車(chē)距，制動(dòng)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致高速行駛車(chē)輛側(cè)滑甚至翻車(chē)，在濕滑路面行駛應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)。

　　1、要嚴(yán)格控制行車(chē)速度。

　　2、要深知制動(dòng)使用不當(dāng)是濕滑路上發(fā)生交通事故的主要原因之一。

　　3、在條件許可的情況下，應(yīng)盡量保持直線行駛。

　　4、要與前車(chē)車(chē)距保持比干燥路面增加一倍以上。

　　5、在低附著系數(shù)的路面上行車(chē)，還應(yīng)注意車(chē)輛的側(cè)滑量、車(chē)型及車(chē)況。

　　6、行駛中，若發(fā)生車(chē)輛側(cè)滑，應(yīng)立即放松油門(mén)、離合器及制動(dòng)踏板，降低車(chē)速。

　　停車(chē)，熄火，拉手剎是一個(gè)很標(biāo)準(zhǔn)的.停車(chē)過(guò)程。不過(guò)也不會(huì)到為什么一些車(chē)主就覺(jué)得短期停車(chē)都懶得拉手剎了，特別是在平地的時(shí)候，覺(jué)得沒(méi)有這個(gè)必要。那事實(shí)真的是這樣嗎。在平地停車(chē)真的可以不拉手剎嗎?在此為大家簡(jiǎn)單解讀一下。

　　熄火，停車(chē)，掛P檔然后拉手剎。P檔和拉手上的作用是完全不一樣的，P檔是通過(guò)變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)卡住不動(dòng)，手剎是通過(guò)鋼絲拉線作用于剎車(chē)上進(jìn)行制動(dòng)。如果你停車(chē)以后不拉手剎只掛了P檔，那么前后不小心有車(chē)碰你一下，很容易直接對(duì)變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)造成損害，甚至直接損害變速箱。再者停車(chē)的時(shí)候你看到的平地不一定就是真的平地，也許會(huì)有微笑的坡度。

　　所以如果停車(chē)只有掛P檔，沒(méi)有手剎保護(hù)是比較不安全的。手剎拉線變松了還是可以調(diào)節(jié)，價(jià)錢(qián)也不貴，不過(guò)如果變速箱壞了，修起來(lái)那可不是幾十一百的了。

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