平安工地動(dòng)員講話稿范文

　　以“平安工地”建設(shè)活動(dòng)為抓手

　　全面提升交通建設(shè)安全管理水平

　　——在全省公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)推進(jìn)會(huì)上的講話

　　同志們：

　　今天省廳在這里組織召開全省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)推進(jìn)會(huì)，其主要目的就是為了傳達(dá)貫徹全國(guó)公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)推進(jìn)會(huì)精神，總結(jié)我省“平安工地”建設(shè)前一階段工作，研究部署下一階段的工作任務(wù)，進(jìn)一步推進(jìn)全省“平安工地”建設(shè)向深度和廣度拓展，確保我省交通建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

　　上午我們參觀了十白高速公路平安工地建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，剛才十白指揮部、谷竹指揮部等6個(gè)單位作了交流發(fā)言，會(huì)上還對(duì)十白高速公路等3個(gè)“平安工地”建設(shè)示范工程和宜巴高速公路20標(biāo)等16個(gè)“平安工地”建設(shè)示范工地進(jìn)行了表彰，可以說，這次會(huì)議既是一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，又是一個(gè)典型推廣會(huì)，既是一個(gè)表彰會(huì)，又是一個(gè)工作總結(jié)部署會(huì)，會(huì)議的形式和內(nèi)容都很好。特別是省安監(jiān)局司局長(zhǎng)到會(huì)并作重要講話，大家一定要領(lǐng)會(huì)好、落實(shí)好。在此，我代表省交通運(yùn)輸廳，向省安監(jiān)局長(zhǎng)期來對(duì)交通的關(guān)心和支持表示衷心的感謝！向榮

　　獲示范工程、示范工地的單位表示熱烈的祝賀！向與會(huì)代表并通過你們向奮戰(zhàn)在我省交通建設(shè)一線的建設(shè)者們表示親切的慰問！

　　下面，我根據(jù)馮正霖副部長(zhǎng)在全國(guó)公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)推進(jìn)會(huì)上的講話精神，結(jié)合我省“平安工地”建設(shè)實(shí)際，講三點(diǎn)意見：

　　一、全省“平安工地”建設(shè)活動(dòng)扎實(shí)有效開展

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部《關(guān)于開展公路水運(yùn)工程平安工地建設(shè)活動(dòng)的通知》要求，省廳從2010年6月開始全面啟動(dòng)了全省公路水運(yùn)工程“平安工地”建設(shè)活動(dòng)�；顒�(dòng)開展以來，各級(jí)交通運(yùn)輸部門、建設(shè)和施工單位都高度重視，及時(shí)研究制定了活動(dòng)實(shí)施方案，并通過宣傳發(fā)動(dòng)、制度建設(shè)、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、典型引路、檢查考核等方式，進(jìn)一步強(qiáng)化基層、夯實(shí)基礎(chǔ)，形成了各方聯(lián)動(dòng)、整體推進(jìn)的工作格局。應(yīng)該說，活動(dòng)取得了階段性成效，交通建設(shè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)事故得到有效控制，有力促進(jìn)了交通運(yùn)輸事業(yè)的持續(xù)、穩(wěn)定、科學(xué)、安全發(fā)展。主要呈現(xiàn)有以下幾個(gè)方面特點(diǎn)：

　　一是抓教育培訓(xùn)，安全生產(chǎn)意識(shí)得到明顯提高。各地、各項(xiàng)目單位通過開辦農(nóng)民工夜校、網(wǎng)上農(nóng)民工學(xué)堂、編印農(nóng)民工教材、實(shí)施“剛毅工法”、送安全法規(guī)到工地、舉辦安全培訓(xùn)班、安全知識(shí)講座、安全演講比賽、開展安全技術(shù)比武等多種方式，加強(qiáng)對(duì)一線作業(yè)人員特別是農(nóng)民工的教育、

　　培訓(xùn)，提高了安全生產(chǎn)意識(shí)和技能。宜巴高速公路部分項(xiàng)目部還開展了“寄封家書報(bào)平安”活動(dòng)，將安全生產(chǎn)要求告知農(nóng)民工家屬，由家屬寫家書對(duì)農(nóng)民工進(jìn)行提醒，以親情呼喚安全，形成了家庭、工區(qū)共管安全的格局�，F(xiàn)在工地上按章作業(yè)的多了，違規(guī)操作的少了；對(duì)事故隱患敏感性強(qiáng)的多了，無動(dòng)于衷的少了；逢事必想安全的多了，安全意識(shí)淡薄的少了，逐步形成了“我要安全”、“我會(huì)安全”“我必須安全”的安全生產(chǎn)新氣象。

　　二是抓宣傳發(fā)動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)安全氛圍日益濃厚。

　　各交通建設(shè)工地，特別是示范工程、示范工地重點(diǎn)創(chuàng)建單位，根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，增設(shè)宣傳標(biāo)語(yǔ)，懸掛宣傳橫幅，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施，強(qiáng)化了現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)氛圍。

　　三是抓制度建設(shè)，安全監(jiān)管責(zé)任得到逐步落實(shí)。

　　為切實(shí)抓好“平安工地”建設(shè)活動(dòng)，各相關(guān)單位按照實(shí)施方案要求，建立健全了安全生產(chǎn)責(zé)任、會(huì)議、檢查、培訓(xùn)、交底、事故報(bào)告等安全生產(chǎn)管理制度，明確了各層次、各部門職責(zé)劃分和安全責(zé)任人，并進(jìn)行有效的檢查、評(píng)價(jià)、考核。各建設(shè)單位重點(diǎn)圍繞安全管理制度建設(shè)和安全責(zé)任制落實(shí)，危險(xiǎn)性較大工程專項(xiàng)方案制定、審查和執(zhí)行，勞動(dòng)用工登記和崗前教育培訓(xùn)，隱患排查治理，施工場(chǎng)地總體布設(shè)、施工駐地建設(shè)、施工作業(yè)安全防護(hù)達(dá)標(biāo)，安全專項(xiàng)費(fèi)用落實(shí)和使用情況等6個(gè)方面，制定了達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和考核細(xì)則。

　　四是抓標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，安全監(jiān)管手段不斷創(chuàng)新。

　　大力推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，是抓好“平安工地”建設(shè)的重要手段。谷竹高速公路指揮部以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為切入點(diǎn)，在“平安工地”建設(shè)方面作出了積極的、有益的探索，首次在省內(nèi)高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目中將標(biāo)準(zhǔn)化管理內(nèi)容作為合同協(xié)議強(qiáng)制性條款載入招標(biāo)文件，并創(chuàng)新實(shí)行了“一個(gè)平臺(tái)”、“兩個(gè)準(zhǔn)入”、“三個(gè)集中”、“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)”的管理方法，推動(dòng)了平安工地建設(shè)的有效開展。

　　五是抓安全監(jiān)管，安全生產(chǎn)事故得到有效遏制。

　　安全生產(chǎn)關(guān)鍵在現(xiàn)場(chǎng)。引江濟(jì)漢通航工程指揮部踐行“一線工作法”，實(shí)行“每日現(xiàn)場(chǎng)巡查一遍、每周專項(xiàng)檢查一次、每月大檢查一次、每季度總結(jié)一次、每年度評(píng)比一次”的“五個(gè)一”工作方式，強(qiáng)化了現(xiàn)場(chǎng)安全管理。開展“平安工地”建設(shè)活動(dòng)以來，我省交通建設(shè)領(lǐng)域未發(fā)生重大安全生產(chǎn)責(zé)任故事，涌現(xiàn)出了一批零傷亡工程。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010年全省公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)事故件數(shù)和死亡人數(shù)與2009年相比分別下降了37.5%和11.1%；每百億元交通建設(shè)投資死亡人數(shù)2010年和今年前6個(gè)月分別比2009年下降23.9%和49.3%。

　　六是抓典型示范，安全監(jiān)管水平得到進(jìn)一步提升。

　　由于項(xiàng)目特點(diǎn)、建設(shè)進(jìn)度、安全管理理念不同，全省“平安工地”建設(shè)各具特色。十白指揮部參建各方高度重視安全生產(chǎn)，把爭(zhēng)創(chuàng)“平安工地”建設(shè)示范工程作為目標(biāo)，“平安工地”創(chuàng)建活動(dòng)開展得有聲有色：率先制定了創(chuàng)建“平安工地”示范工程實(shí)施細(xì)則，強(qiáng)化了創(chuàng)建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)；率先制定出臺(tái)了“平安工地”創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)和考核辦法，強(qiáng)化了創(chuàng)建工作措施；規(guī)范設(shè)置了“八牌一圖”，強(qiáng)化了創(chuàng)建工作氛圍；率先在重大危險(xiǎn)源特別是長(zhǎng)大隧道設(shè)置了視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子識(shí)別系統(tǒng)，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)監(jiān)管手段的創(chuàng)新；率先開展了“平安工地”現(xiàn)場(chǎng)觀摩交流，推動(dòng)了整個(gè)項(xiàng)目創(chuàng)建工作的均衡開展。

　　回顧一年來的“平安工地”建設(shè)活動(dòng)實(shí)踐，我們有幾點(diǎn)深刻體會(huì)：

　　一是始終抓住責(zé)任落實(shí)這個(gè)關(guān)鍵，增強(qiáng)制度的執(zhí)行力。 二是緊緊依靠管理創(chuàng)新這個(gè)手段，增強(qiáng)監(jiān)管的有效性。 三是大力推廣典型示范這個(gè)做法，發(fā)揮標(biāo)桿的示范效應(yīng)。

　　四是全力營(yíng)造安全發(fā)展這個(gè)氛圍，提升安全文化的軟實(shí)力。

　　一年多來的“平安工地”建設(shè)活動(dòng)雖然取得了一定的成效，但是我們也必須清醒地看到，當(dāng)前的“平安工地”建設(shè)活動(dòng)開展距離我們的目標(biāo)要求還有一定差距。地區(qū)間、項(xiàng)目間、項(xiàng)目?jī)?nèi)標(biāo)段間活動(dòng)開展不均衡，有的地方和項(xiàng)目仍存在安全投入不足、安全保證措施跟不上實(shí)際工作需、安全管理活動(dòng)必需的費(fèi)用難以落實(shí)等情況

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