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車間的合理化建議
車間需要改進(jìn)就離不開合理化的建議，一些建議是可以帶動(dòng)整個(gè)廠共同進(jìn)步的。下面就是小編給大家整理的車間合理化建議，希望對(duì)大家有用。
車間合理化建議(一)
時(shí)光荏苒，2014年度轉(zhuǎn)瞬之間又到了歲末�；仡欉^去一年的工作歷程，在公司及各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，我們鍋爐車間全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏，圓滿的完成了公司及領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)運(yùn)行工作。實(shí)現(xiàn)了日常運(yùn)行指標(biāo)完成率100%，日常檢修工作完成率100%，為公司的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn)。
在即將過去的一年里，我們主要對(duì)以下幾個(gè)方面的工作進(jìn)行總結(jié)：
一、安全方面
我們鍋爐車間人員除了嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，并且積極開展安全教育，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：
第一，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性。
第二，提高運(yùn)行/檢修技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程。
第三，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí)，熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí)。我們才能做好各方面的安全防范措施。
二、生產(chǎn)方面
運(yùn)行工作：我們鍋爐運(yùn)行班組堅(jiān)定的實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制，不斷強(qiáng)調(diào)運(yùn)行人員加強(qiáng)責(zé)任心，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)既定的規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，設(shè)備巡視檢查制度，進(jìn)一步開展了每周一次的班長碰頭會(huì)，加強(qiáng)班組與班組之間、班長與班長之間對(duì)一周內(nèi)設(shè)備運(yùn)行情況及分析心得的交流互補(bǔ)，并將電廠生產(chǎn)會(huì)議及班長碰頭會(huì)的內(nèi)容有效落實(shí)。不斷督促員工加強(qiáng)對(duì)工作環(huán)境及設(shè)備衛(wèi)生狀況的重視。在保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，努力解決“跑、冒、滴、漏”問題，保證設(shè)備及運(yùn)行人員處于健康的生產(chǎn)工作環(huán)境之中。
2014年，鍋爐累計(jì)產(chǎn)汽量x萬噸，耗水量x萬噸，汽水x比，耗煤量累計(jì)x萬噸，煤汽x比x，生物質(zhì)量累計(jì)x噸。鍋爐累計(jì)運(yùn)行2952小時(shí)。2#鍋爐累計(jì)運(yùn)行3456小時(shí)。3#鍋爐累計(jì)運(yùn)行5736小時(shí)。
2014年，車間完成了年初制訂的對(duì)1#、2#、3#鍋爐內(nèi)部，尤其是高溫旋風(fēng)分離器內(nèi)部脫落澆注料的砌筑維修工程，對(duì)分離器靶區(qū)磨損部位進(jìn)行了較為徹底的修復(fù)，1#鍋爐北側(cè)分離器頂部也進(jìn)行了重新澆筑。
9月，對(duì)1#、2#除塵器上箱體維修工程如期展開，上箱體內(nèi)壁增加一層厚度δ=6mm(Q235A)鋼板，上箱體頂板由原來的50mm增加至80mm,內(nèi)部重新填充相同厚度的輕質(zhì)保溫棉。為了保證密封性，蓋板與邊框也進(jìn)行了重新加工。
目前，1#、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成，經(jīng)過運(yùn)行驗(yàn)證，密封性與保溫性符合預(yù)期目標(biāo)。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時(shí)進(jìn)行。
日常檢修工作：面對(duì)進(jìn)入檢修期的設(shè)備，檢修班組人員發(fā)揚(yáng)實(shí)干加巧干的精神，使得日常檢修工作有條不紊的開展著，做到了設(shè)備出現(xiàn)問題早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn)，早解決，出色的完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)。在時(shí)間緊，工作量大的情況下，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)的精神和不怕臟不怕累的作風(fēng)，為設(shè)備的長期運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。
三、不足之處
1.x個(gè)別員工的主動(dòng)性、積極性較差,嚴(yán)重時(shí)，將會(huì)影響運(yùn)行/檢修質(zhì)量,如果疏于管理，小隱患也會(huì)變成大事故。一方面積極探索調(diào)動(dòng)此類員工的工作積極性的方法，另一方面就是加大考核力度,將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個(gè)人的主觀能動(dòng)性與積極性。
2.x事故的防范及應(yīng)變處理能力還有待于提高。這不僅是員工們普遍存在的問題,也是管理人員存在的不足之處。只有對(duì)運(yùn)行的設(shè)備構(gòu)造，性能以及運(yùn)行原理了解透徹,并且在長期運(yùn)行實(shí)踐中積累大量的經(jīng)驗(yàn),在處理突發(fā)問題時(shí)才不至于出現(xiàn)盲目性或多走彎路,我們的管理及運(yùn)行工作才會(huì)高效、有序。
四、2015年工作展望
2014年鍋爐車間順利完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo),x3值得我們欣慰,我們會(huì)將扎實(shí)的工作作風(fēng)、認(rèn)真的工作態(tài)度、成熟的工作經(jīng)驗(yàn)帶入下一年度,并不斷克服工作中的不足之處，進(jìn)一步加強(qiáng)員工的崗位學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)水平及動(dòng)手實(shí)踐能力。在2015年我們依然會(huì)把安全放在全部工作的首位,在避免出現(xiàn)各類惡性事故的前提下,調(diào)動(dòng)各方面的積極性,努力完成全年的供汽、發(fā)電計(jì)劃,將各項(xiàng)工作帶上新的臺(tái)階。
車間合理化建議(二)
鄭州鐵路局洛陽機(jī)務(wù)段一工班長向車間管理層提出了兩條消除安全隱患、確保安全生產(chǎn)的合理化建議，受到了車間的重獎(jiǎng)。這件事情公布后，在職工中間卻引起了一場(chǎng)爭論……
洛陽機(jī)務(wù)段一車間高價(jià)“收購”合理化建議引發(fā)的思考
【事件】8月份以來，在鄭州鐵路局洛陽機(jī)務(wù)段洛陽整備車間，一件看似平常的“小事”，卻在職工中間引發(fā)了一場(chǎng)不小的爭論。這場(chǎng)爭論緣于該車間高價(jià)“收購”的一名工班長的兩條合理化建議x。
7月31日，洛陽機(jī)務(wù)段洛陽整備車間聯(lián)勞四班班長胡懷明向車間管理層提出了“辦理閉塞時(shí)，防止機(jī)車誤闖或誤放機(jī)車進(jìn)入閉塞地段，須增設(shè)防護(hù)牌”、“轍岔心的砂子對(duì)安全生產(chǎn)構(gòu)成威脅，須清理并建立長效機(jī)制”等兩條合理化建議，得到了車間管理層的采納和職工的認(rèn)可。為此，車間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)胡懷明給予了200元的重獎(jiǎng)。
200元，也許在有的單位算不了什么，但對(duì)于洛陽整備車間而言，的確開了個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)最高的先河。對(duì)胡懷明的獎(jiǎng)勵(lì)在車間公布后，在職工中間迅即引起了一場(chǎng)爭論。
三分之二的職工認(rèn)為：胡懷明積極為車間安全生產(chǎn)提建議，車間給予200元的重獎(jiǎng)，應(yīng)該。他們說，只有這樣，才能有效激發(fā)干部職工干好工作的積極性。
另外一部分職工認(rèn)為，胡懷明所做的只是一名工班長應(yīng)該做的事情，是分內(nèi)職責(zé)，并沒有什么特別之處。就是獎(jiǎng)勵(lì)，也應(yīng)該是精神鼓勵(lì)一下就行了。這樣的事情動(dòng)輒就獎(jiǎng)勵(lì)200元，那如果發(fā)現(xiàn)和排除了重大隱患，又該獎(jiǎng)勵(lì)多少呢?
職工們的爭論迅速傳到了該車間管理層的耳朵里，該車間領(lǐng)導(dǎo)在分析時(shí)認(rèn)為職工中間存在的這兩種觀點(diǎn)很有代表性，雖然兩種觀點(diǎn)迥異，但應(yīng)該來說職工們的目的都是為了更好地確保安全生產(chǎn)，都是愛崗敬業(yè)的體現(xiàn)，只不過是因?yàn)榭紤]問題的角度不同導(dǎo)致了觀點(diǎn)的不同。就這次事件進(jìn)行分析，該車間管理層有著一致的觀點(diǎn)：職工提出合理化建議，組織給予重獎(jiǎng)，目的就是要在全車間100余名干部職工中樹立一種導(dǎo)向，倘若大家都能干好自己的分內(nèi)事，為車間的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，車間的整體工作一定會(huì)越來越好。
該車間黨總支書記張柳松、主任王三見認(rèn)為，長期以來，由于多方面的原因，管理細(xì)節(jié)中的安全常常被管理層所忽視。而職工常年在生產(chǎn)第一線，哪一個(gè)細(xì)節(jié)，哪一個(gè)環(huán)節(jié)最容易出問題，以及怎樣預(yù)防，職工有著更多的感受和經(jīng)驗(yàn)，他的一個(gè)好建議往往能解決安全生產(chǎn)中的大問題。從這種意義上講，給胡懷明獎(jiǎng)勵(lì)200元，不是多了，而是少了。今后，車間還將繼續(xù)高價(jià)“收購”這樣的合理化建議。
于是，他們利用車間職工學(xué)習(xí)會(huì)、交-班會(huì)等機(jī)會(huì)，就這件事情向廣大職工進(jìn)行剖析講解，廣大職工也在這件事情的爭論分析中，意見形成了統(tǒng)一，思想達(dá)成了共識(shí)。他們紛紛表示，要在干好本職工作的同時(shí)，積極為安全生產(chǎn)出謀劃策，為車間的安全生產(chǎn)做出貢獻(xiàn)。目前，該車間100余名職工團(tuán)結(jié)一心，立足本職，自查隱患，做好整改，各項(xiàng)工作呈現(xiàn)出良好態(tài)勢(shì)。
【筆者感言】要鼓勵(lì)企業(yè)“收購”合理化建議
收購職工的合理化建議，不失為企業(yè)做好安全工作的一個(gè)有效方法。
做好安全工作是職工的分內(nèi)責(zé)任，當(dāng)然不能以錢來交易，但作為企業(yè)出錢購買安全合理化建議，既是安全思路和方法的創(chuàng)新，是對(duì)職工安全智慧的開發(fā)，也是花小錢換安全的成本意識(shí)的體現(xiàn)。在企業(yè)的生產(chǎn)中，哪怕是一個(gè)小小的事故都會(huì)給企業(yè)的生產(chǎn)、效率造成損失，對(duì)職工的利益造成危害，對(duì)職工的身心帶來傷害，幾十元錢消除一個(gè)隱患，比什么都值得、都合算。出錢買建議，本身就是安全工作的激勵(lì)措施，可增強(qiáng)職工的安全責(zé)任感，調(diào)動(dòng)職工為安全獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策的積極性。同時(shí)，也是對(duì)職工智慧的尊重和對(duì)職工價(jià)值的肯定，說明企業(yè)高度重視安全工作，切實(shí)做到了依靠職工抓安全。有了這種尊重和激勵(lì)，職工就會(huì)處處留心、善動(dòng)腦筋，把安全責(zé)任落實(shí)在生產(chǎn)的細(xì)節(jié)中。
在安全工作中，職工不乏有金點(diǎn)子、好建議，有些企業(yè)之所以安全工作難以做好，原因之一就在于沒有足夠重視職工的金點(diǎn)子、好建議，沒能采用職工的妙主意，缺少安全智慧的投資意識(shí)，或是舍不得投入，或是不相信職工的智慧，挫傷了職工為安全獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策的積極性。如果企業(yè)都有花錢買建議的安全意識(shí)，安全工作必然會(huì)出現(xiàn)許許多多的好建議和金點(diǎn)子。實(shí)際上，職工多出一個(gè)好建議，企業(yè)的生產(chǎn)安全就多一份保障。
車間合理化建議(三)
一、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)是公司企業(yè)文化的積極推行者。一個(gè)國家，有著其他國家沒有的國粹。一個(gè)民族，具備其他民族所不同的民族精神。就是個(gè)人，也有其與眾不同的精神支柱!如此，國家才能繁榮昌盛，民族才能長久不衰，個(gè)人才能堅(jiān)韌不拔。作為一個(gè)企業(yè)，其精神支柱、其靈魂就是“企業(yè)文化”�？v觀世界五百強(qiáng)企業(yè)，無不非常重視和積極推行公司的企業(yè)文化。要想做好生產(chǎn)車間管理，作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，首要工作就是要積極推行公司的企業(yè)文化，用企業(yè)文化來熏陶員工、激勵(lì)員工。通過推行企業(yè)文化，讓員工了解公司的發(fā)展史，增強(qiáng)其對(duì)公司的信任度，使其熱愛公司。通過推行企業(yè)文化，讓員工清楚公司的目標(biāo)、愿景、發(fā)展趨勢(shì)，提高員工對(duì)公司的信心，從而堅(jiān)定他們對(duì)公司的忠誠度，甘于奉獻(xiàn)。通過推行企業(yè)文化，讓員工了解公司的各項(xiàng)制度，使其清晰個(gè)人的發(fā)展目標(biāo)，樹立競爭意識(shí)，從而推動(dòng)公司的生產(chǎn)發(fā)展。要善于利用各種時(shí)機(jī)、各種場(chǎng)合，積極推行企業(yè)文化，使企業(yè)文化無處不在、無孔不入。
二、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)會(huì)制定和實(shí)施合理的管理制度。沒有規(guī)矩不成方圓。任何一個(gè)集體，失去了紀(jì)律的約束，勢(shì)必如一盤散沙，毫無戰(zhàn)斗力可言。作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，不僅要熟悉和推行公司已有的管理制度，更要逐步建立完善車間的管理制度體系，制定出員工的行為規(guī)范，起草文件注重可操作性，盡量使每一項(xiàng)行動(dòng)都有明確的規(guī)定，并根據(jù)使用反饋情況及時(shí)更新，變無規(guī)定可依為有規(guī)定可依，從各個(gè)方面規(guī)范員工的行為。并通過日常的檢查督促，逐步培養(yǎng)員工良好的工作習(xí)慣，鼓勵(lì)員工自覺按規(guī)程去做，固化良好行為，改正錯(cuò)誤行為，為車間管理的正規(guī)化打下了堅(jiān)實(shí)的基矗
三、作為一名優(yōu)秀的生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)是安全生產(chǎn)的倡導(dǎo)者與實(shí)施者。安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。安全生產(chǎn)是企業(yè)、社會(huì)發(fā)展最根本的保障。不同的工種在不同的地點(diǎn)、不同的時(shí)間，都要求有不同的安全措施，生產(chǎn)車間安全生產(chǎn)措施、法則，可歸納為對(duì)“人、機(jī)、料、境、法”五大要素的管理和規(guī)范。
�、佟叭恕�，即人的管理。安全管理歸根結(jié)底是對(duì)人的管理。生產(chǎn)車間崗位的人員需求程序應(yīng)是非常規(guī)范的。車間新需求的員工，根據(jù)公司所薦人員的詳細(xì)材料，先形成定崗的初步意向，然后到輔助崗位進(jìn)行一段時(shí)間的磨合。在這段磨合期中，車間以責(zé)任感強(qiáng)弱為該員工最基本的評(píng)價(jià)基準(zhǔn)，然后根據(jù)該員工的操作技能水平、熟練程度等情況進(jìn)行總評(píng)，形成書面資料，反饋給公司，以落實(shí)定崗。對(duì)初評(píng)不能擔(dān)當(dāng)本崗位者，車間通過以培訓(xùn)、再教育等途徑來提升該員工的綜合能力，以達(dá)到勝任的目的。如再不能勝任的員工，則謝絕錄用。
在日常生產(chǎn)中，車間管理者要注重與員工進(jìn)行溝通，通過表揚(yáng)、鼓勵(lì)、獎(jiǎng)賞等激勵(lì)方法增加員工的工作信心和激情。
�、凇皺C(jī)”，即機(jī)器設(shè)備的管理。機(jī)器設(shè)備是企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)活動(dòng)的物質(zhì)條件，是進(jìn)行安全生產(chǎn)的首要保障。作為一名生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)根據(jù)設(shè)備保養(yǎng)的復(fù)雜性，對(duì)每臺(tái)設(shè)備定制x“設(shè)備責(zé)任牌”，落實(shí)專人負(fù)責(zé)。公司不定期開展現(xiàn)場(chǎng)管理檢查，并建立相配套的獎(jiǎng)罰制度，使每個(gè)設(shè)備責(zé)任人形成自覺保養(yǎng)設(shè)備的良好習(xí)慣。員工在交接-班的時(shí)候，必須有機(jī)器設(shè)備運(yùn)行情況的交接記錄，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)器設(shè)備運(yùn)行異常便可及時(shí)報(bào)告、及時(shí)維護(hù)。此外，還應(yīng)定期組織安排機(jī)器設(shè)備操作培訓(xùn)或理論培訓(xùn)，以達(dá)到安全操作的目的。
�、邸傲稀�，即物料的管理。物料管理是安全生產(chǎn)中的基本因素，由于化學(xué)物料的特殊性，x物料性能的轉(zhuǎn)換相當(dāng)快，也就是說，從低溫到高溫，從低壓到高壓，由稀變稠等一系列反應(yīng)，伴著一種物料的加入，只在瞬間便可完成。車間從領(lǐng)料人員開始著手，應(yīng)進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，使他們熟悉工藝流程，通曉每種物料的化學(xué)性質(zhì)、物理性質(zhì)，對(duì)一天所需物料能做到計(jì)算精確。對(duì)于不適存放的物料，嚴(yán)禁在車間停留，做到現(xiàn)領(lǐng)現(xiàn)用。領(lǐng)料人員必須對(duì)倉庫原料進(jìn)行及時(shí)檢驗(yàn)，嚴(yán)禁將不合格原料領(lǐng)進(jìn)車間。為此，車間還應(yīng)建立專門的考核制度，培養(yǎng)員工認(rèn)真、仔細(xì)的工作作風(fēng)。
�、堋熬场�，即環(huán)境的管理。環(huán)境可直接影響到安全生產(chǎn)，也是創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的前提。作為一名生產(chǎn)車間管理者，應(yīng)結(jié)合“整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)”x的5S管理思想，以現(xiàn)場(chǎng)管理為出發(fā)點(diǎn)，通過開展自查與互查的方式，結(jié)合車間實(shí)際制定相應(yīng)細(xì)則。車間各種用品、工具的擺放應(yīng)當(dāng)規(guī)范，并成為一種習(xí)慣。生產(chǎn)車間管理者應(yīng)鼓勵(lì)員工積極參加“合理化建議”活動(dòng)，發(fā)現(xiàn)、探索各類提高現(xiàn)場(chǎng)管理的有效建議，并對(duì)相關(guān)建議進(jìn)行分析，完善，付諸實(shí)施，以達(dá)到不斷改進(jìn)的目的。
�、荨胺ā�，即操作法，指導(dǎo)書。操作法是引導(dǎo)操作的路線，在操作過程中路線不能變。有的操作工特別是新員工對(duì)操作法常有疑惑，作為生產(chǎn)車間管理者，除了解釋，還應(yīng)派出經(jīng)驗(yàn)豐富的老操作工進(jìn)行手把手教導(dǎo)，直到他們完全理解和掌握。為了減少安全隱患，車間還應(yīng)根據(jù)原始記錄、顯示記錄儀，不定期地進(jìn)行檢查，提醒操作人員時(shí)刻保持警惕，做到操作與規(guī)定完全一致。針對(duì)每個(gè)不同崗位，車間還應(yīng)制定各崗位的職能考核細(xì)則，一周一小評(píng)，一月一大評(píng)，獎(jiǎng)罰根據(jù)考核細(xì)則所規(guī)定的條例進(jìn)行，進(jìn)一步提高操作工在操作工序中的細(xì)心程度。
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