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公路增項(xiàng)繼續(xù)教育作業(yè)心得
本人有幸于2017年10月21日至10月25日期間在長(zhǎng)安大學(xué)內(nèi)進(jìn)行2017年度第十九期公路專(zhuān)業(yè)二級(jí)注冊(cè)建造師繼續(xù)教育培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)及長(zhǎng)安大學(xué)4位教授的精心講授。使我對(duì)于二級(jí)注冊(cè)建造師有了一個(gè)新的定義及認(rèn)識(shí)。感覺(jué)自己距離一名合格的二級(jí)建造師還有一定距離，其實(shí)二級(jí)建造師是從事管理工作，而自己近幾年只是關(guān)注于技術(shù)上的突破。
通過(guò)這次繼續(xù)教育培訓(xùn)，也是我二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)過(guò)程中的第一次繼續(xù)教育，使我受益匪淺，為我今后繼續(xù)從事項(xiàng)目管理工作補(bǔ)充了新知識(shí)，豐富了我的理論知識(shí)，使我的執(zhí)業(yè)水平有了一定程度的提高。
下面結(jié)合我個(gè)人自身情況與學(xué)習(xí)期間的體會(huì)自我總結(jié)了以下幾點(diǎn)學(xué)習(xí)心得：
一、如何提高建造師執(zhí)業(yè)素質(zhì)及個(gè)人素質(zhì)
由于我國(guó)現(xiàn)階段建筑市場(chǎng)的迅速發(fā)展，導(dǎo)致施工項(xiàng)目增多，管理混亂，加之行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，致使各項(xiàng)目在施工過(guò)程中為了趕進(jìn)度，減成本，往往忽略了質(zhì)量控制及安全控制方面，而質(zhì)量及安全控制正好是一名建造師工作內(nèi)容的重點(diǎn)，然而人們卻忽視這部分工作，不能完全履行建造師職責(zé)。近年來(lái)媒體報(bào)道的各類(lèi)施工項(xiàng)目發(fā)生的質(zhì)量安全事故舉不勝數(shù)，就公路工程而言，路基下沉、邊坡泥石流、橋梁裂縫甚至垮塌等時(shí)間屢屢發(fā)生。在培訓(xùn)學(xué)習(xí)期間，老師們也列舉了很多工程質(zhì)量安全事故實(shí)例，歸根結(jié)底還是因?yàn)槲覀冊(cè)谑┕み^(guò)程中不能?chē)?yán)格要求，不按照預(yù)定的施工方案進(jìn)行施工，施工過(guò)程中控制不嚴(yán)格，
建造師本身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不過(guò)硬導(dǎo)致。就像學(xué)習(xí)中老師講到的，咱們好多項(xiàng)目經(jīng)理一到工地就劈頭蓋臉的罵工人什么什么沒(méi)有做好，卻說(shuō)不出來(lái)應(yīng)該怎么去做，怎么去指導(dǎo)工人施工，不能做到以理服人。
二、工程項(xiàng)目的管理與控制
施工項(xiàng)目管理控制是一項(xiàng)多層面、全方位的管理控制，工程的質(zhì)量是否合格、安全是否達(dá)標(biāo)、成本是否合理均是體現(xiàn)項(xiàng)目管理工作的好壞與否。只有做好施工項(xiàng)目的管理控制，才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效的管理目標(biāo)，因此搞好施工項(xiàng)目管理工作至關(guān)重要。隨著社會(huì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，建設(shè)行業(yè)工程結(jié)構(gòu)形式發(fā)展的多樣化和復(fù)雜化，以及社會(huì)對(duì)環(huán)保節(jié)能方面的逐漸重視，促使建設(shè)工程管理技術(shù)方法和內(nèi)容隨著改變而日新月異。
施工建設(shè)項(xiàng)目同時(shí)也是一個(gè)系統(tǒng)工程。要想有效的控制工程運(yùn)行，保證工程按照合同要求順利完成，既要完成對(duì)業(yè)主在工程質(zhì)量、工期等各方面的承諾，又要完成公司制定的項(xiàng)目盈利指標(biāo)。所以，在工程實(shí)施的全過(guò)程中，我們應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)與參建各方共同對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行行之有效的管理經(jīng)驗(yàn)，探討更加科學(xué)有效的措施和方法，以確保項(xiàng)目工程工序能夠合理可控。
我個(gè)人認(rèn)為項(xiàng)目管理與控制主要分為以下幾方面：
1、工程安全管理與控制
安全管理是施工項(xiàng)目管理的重要組成部分之一，是涉及生產(chǎn)人員人身安全的目標(biāo)管理，應(yīng)給予高度重視。在為期五天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，幾乎每堂課老師都有講到安全問(wèn)題。目前我國(guó)建設(shè)行業(yè)中安全施工頻
頻發(fā)生，應(yīng)引起我們大家的深刻反省與注意。在公路尤其是高速公路工程施工存在的危險(xiǎn)性大，如果不重視安全管理，一旦發(fā)生安全事故，一則給受傷害的工程施工人員蒙受災(zāi)難，給家庭造成巨大的不幸；二則施工企業(yè)要停工整頓，支付巨額的經(jīng)濟(jì)賠償，賠償標(biāo)準(zhǔn)每年都在增加，影響企業(yè)的形象和經(jīng)濟(jì)效益。三則造成員工的思想情緒低落，影響工作積極性發(fā)揮。因此安全生產(chǎn)，責(zé)任重大。公路工程施工安全管理是一項(xiàng)復(fù)雜的任務(wù)，安全施工涉及面廣，要求高，需要做好各種安全管理工作。
確定安全生產(chǎn)責(zé)任制是以制度的形式明確項(xiàng)目各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門(mén)、各類(lèi)人員在施工生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)負(fù)的安全職責(zé)，是最基本的一項(xiàng)安全管理制度。主要要靠制度管人，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制度能使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門(mén)負(fù)起責(zé)任，建立健全安全專(zhuān)職機(jī)構(gòu)加強(qiáng)安全部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)格執(zhí)行安全檢查制度。通過(guò)制定安全生產(chǎn)責(zé)任制做到安全生產(chǎn)“事事有其主，人人有其責(zé)”。每個(gè)施工項(xiàng)目應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目的性質(zhì)、規(guī)模和特點(diǎn)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為主的安全生產(chǎn)委員會(huì)或領(lǐng)導(dǎo)小組，并配備規(guī)定數(shù)量的專(zhuān)職和兼職安全管理員，做到按專(zhuān)業(yè)、崗位、區(qū)域等包干負(fù)責(zé)。同時(shí)隨著項(xiàng)目的推進(jìn)開(kāi)展文明施工競(jìng)賽活動(dòng)，通過(guò)檢查、考評(píng)、獎(jiǎng)懲等措施，做大人人講安全，人人防安全的目的。
2、工程進(jìn)度控制
工程進(jìn)度控制是指對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的各建設(shè)階段的工作順序和持續(xù)時(shí)間進(jìn)行規(guī)劃、實(shí)施、檢查、協(xié)調(diào)及信息反饋等一系列活動(dòng)的總稱(chēng)，是以周密、合理的進(jìn)度計(jì)劃為指導(dǎo)，對(duì)工程施工進(jìn)度進(jìn)行跟蹤檢
查、分析、調(diào)整與控制。進(jìn)度控制的最終目的是確保項(xiàng)目動(dòng)用時(shí)間目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為了工程項(xiàng)目有計(jì)劃地進(jìn)行施工，需要制定進(jìn)度計(jì)劃，并按計(jì)劃進(jìn)行施工。
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3、工程質(zhì)量管理與控制
工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理是工程建設(shè)的重要任務(wù)之一，它貫穿于工程項(xiàng)目決策階段和實(shí)施階段的全過(guò)程，它主要包括以下方面的內(nèi)容：
（1、施工質(zhì)量保證體系的建立
施工質(zhì)量保證體系需要根據(jù)施工管理的范圍，結(jié)合工程的特點(diǎn)建立，其主要有：
（1） 、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理與控制的目標(biāo)體系；
（2） 現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理與控制的業(yè)務(wù)職能、部門(mén)、分工；
（3）、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理與控制的基本制度和主要工作流程，引用企業(yè)質(zhì)量管理體系的相關(guān)制度，如技術(shù)質(zhì)量崗位責(zé)任制度、施工質(zhì)量檢查檢驗(yàn)制度、檢測(cè)試驗(yàn)管理制度、信息檔案管理制度、質(zhì)量控制例會(huì)制度等，以及各相關(guān)方面的工作流程；
（4）、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理與控制計(jì)劃或施工組織設(shè)計(jì)文件；
（5）、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理與控制點(diǎn)及其措施；
（6）、現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理與控制的內(nèi)外溝通協(xié)調(diào)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)及其運(yùn)行措施。
（2、施工質(zhì)量保證體系的運(yùn)行
施工質(zhì)量保證體系的運(yùn)行，應(yīng)以質(zhì)量計(jì)劃為龍頭，過(guò)程管理為重心，按照PDCA循環(huán)原理展開(kāi)。即計(jì)劃—實(shí)施—檢查—處理相循環(huán)。
工程項(xiàng)目的質(zhì)量控制是從工序質(zhì)量到分項(xiàng)工程質(zhì)量、分部工程質(zhì)量、單位工程質(zhì)量的系統(tǒng)控制工程，也是一個(gè)由對(duì)投入原材料的質(zhì)量控制過(guò)程的開(kāi)始，直到完成工程質(zhì)量檢驗(yàn)為止的全過(guò)程的系統(tǒng)過(guò)程。
（3、樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)，重視質(zhì)量管理。
樹(shù)立質(zhì)量意識(shí)是搞好工程質(zhì)量管理的首要條件，它在項(xiàng)目管理中起著主導(dǎo)和支配的作用。要樹(shù)立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”，“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的思想，要有高度的責(zé)任心，保證和提高工程質(zhì)量是企業(yè)生存和發(fā)展的大事，優(yōu)良的工程有利于提高本企業(yè)的信譽(yù)和競(jìng)爭(zhēng)能力。管理層是企業(yè)的核心，管理層的管理理念決定了企業(yè)文化。管理層的工程質(zhì)量意識(shí)和工程質(zhì)量重視程度，往往決定了整個(gè)企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量的意識(shí)和重視程度。
4、合同管理與控制
合同管理是對(duì)項(xiàng)目的法制化管理合同的管理，施工合同作為約束發(fā)包方和承包方權(quán)利和義務(wù)的依據(jù)，合同管理的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（1）、促使施工合同的雙方在相互平等、誠(chéng)信的基礎(chǔ)上依法簽訂切實(shí)可行的合同；
（2）、有利于合同雙方在合同執(zhí)行過(guò)程中進(jìn)行相互監(jiān)督，以確保合同順利實(shí)施；
（3）、合同中明確的規(guī)定了雙方具體的權(quán)利與義務(wù)，通過(guò)合同管理確保合同雙方嚴(yán)格執(zhí)行；
（4）、通過(guò)合同管理，增強(qiáng)合同雙方履行合同的自覺(jué)性，調(diào)動(dòng)建設(shè)各方的積極性，使合同雙方自覺(jué)遵守法律規(guī)定，共同維護(hù)當(dāng)事人雙方的合法權(quán)益。
5、成本控制
施工項(xiàng)目成本管理的根本目的，在于通過(guò)成本管理的各種手段，促進(jìn)不斷降低施工項(xiàng)目成本和要求。但是，長(zhǎng)期以來(lái)，在施工項(xiàng)目成本管理中，存在“三重三輕”問(wèn)題，即重實(shí)際成本的計(jì)算和分析，輕全過(guò)程的成本管理和對(duì)其影響困素的控制，重施工成本的計(jì)算分析，輕采購(gòu)成本、工藝成本和質(zhì)量成本，重財(cái)會(huì)人員的管理，輕操作層的日常管理。正是由于不重視對(duì)全過(guò)程的成本管理及對(duì)其影響因素的控制，不重視采購(gòu)，工藝和質(zhì)量成本的控制，不重視操作層的日常管理，造成施工項(xiàng)目成本的增高。
6、組織與協(xié)調(diào)控制
組織協(xié)調(diào)是指在一個(gè)工作系統(tǒng)內(nèi)，通過(guò)信息交換、會(huì)議溝通、函件往來(lái)、感情聯(lián)絡(luò)和研究討論等方式，消除系統(tǒng)內(nèi)機(jī)構(gòu)運(yùn)行產(chǎn)生的矛盾、問(wèn)題和障礙，確保系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)組織機(jī)構(gòu)能夠正常運(yùn)行的手段。利用會(huì)議進(jìn)行協(xié)調(diào)。工程例會(huì)是進(jìn)行協(xié)調(diào)的重要方法，參加會(huì)議的各方對(duì)工作的前一階段工作進(jìn)行總結(jié)，對(duì)下一階段的工作進(jìn)行安排。
會(huì)議協(xié)調(diào)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
（1）、各單位的與會(huì)人員職務(wù)應(yīng)適當(dāng)。要求與會(huì)人員既要了解現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，又能夠現(xiàn)場(chǎng)決策。職務(wù)太高不了解現(xiàn)場(chǎng)情況，職務(wù)太低不能決策，因此，職務(wù)要適中。
（2）、與會(huì)人員應(yīng)做好會(huì)議的準(zhǔn)備工作。施工單位在會(huì)前應(yīng)向監(jiān)理單位的總監(jiān)理工程師提交一份書(shū)面的報(bào)告，除了列明前一階段的進(jìn)度和下一階段的計(jì)劃外，要特別列明下一階段需要協(xié)調(diào)的事項(xiàng)等內(nèi)容。
（3）、要將所有的決議寫(xiě)成會(huì)議紀(jì)要，供執(zhí)行和檢查。
（4）、提高決議的執(zhí)行力度，及時(shí)糾正不執(zhí)行會(huì)議決議的行為和單位，并提出批評(píng)。
組織與協(xié)調(diào)是工程管理過(guò)程的紐帶，正如老師所講的每個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)影響工程控制的總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，因此必須得到足夠的重視，并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)。
7、信息管理與控制
由于施工管理的多樣性和多變性，各部門(mén)和單位需要交互的信息量不斷擴(kuò)大，信息的交流與傳遞頻度也在增加，相應(yīng)地對(duì)信息管理的要求越來(lái)越高。在施工管理中，應(yīng)舍棄傳統(tǒng)的信息管理方法，因?yàn)樾畔乃漠a(chǎn)生、整理、加工、傳遞到檢索和利用都是基于紙介質(zhì)進(jìn)行的。結(jié)果，在整個(gè)過(guò)程中，信息都在以一種較為緩慢的速度在流動(dòng)，這往往影響到獲取工程信息的及時(shí)性和有效性。
目前市場(chǎng)上有著各種各樣關(guān)于進(jìn)度、合同、材料、預(yù)結(jié)算、工程資料等的項(xiàng)目管理軟件。通過(guò)這些軟件將項(xiàng)目部的各個(gè)職能部門(mén)變成一個(gè)端口利用inter網(wǎng)將各端口相互連接并匯總到一個(gè)終端(項(xiàng)目經(jīng)理)。即有信息的互通又有集中的管理使項(xiàng)目運(yùn)行的每一環(huán)節(jié)符合規(guī)范化、科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。
三、結(jié)束語(yǔ)
這次培訓(xùn)是從事工程施工多年來(lái)進(jìn)行二級(jí)建造師繼續(xù)教育的第一次，通過(guò)這次培訓(xùn)了解到很多新的知識(shí)，更新了不少管理理念。這次繼續(xù)教育培訓(xùn)并不是說(shuō)是培訓(xùn)了就告一段落了。學(xué)習(xí)不是一時(shí)之事，特別在當(dāng)今時(shí)代，科技迅速發(fā)展，不學(xué)就有可能馬上落后，施工項(xiàng)目管理是一門(mén)復(fù)雜而深?yuàn)W的管理工作，綜合性很強(qiáng)，需要管理人員有很強(qiáng)的管理經(jīng)驗(yàn)及專(zhuān)業(yè)知識(shí)。所以需要我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦胁粩喑鋵?shí)理論知識(shí)，通過(guò)在實(shí)踐中不斷的探索與完善，達(dá)到熟練掌握項(xiàng)目管理的方法。
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