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職工安全教育心得體會
每年單位都有安全檢查。今年仍然不例外，安全學(xué)習(xí)。安全生產(chǎn)教育仍然在公司不斷的深入開展。當(dāng)前我國改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的局面，知識不斷在更新，社會不斷在進(jìn)步。安全生產(chǎn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定的重要條件，有效的防止或減少各類事故發(fā)生，建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。安全生產(chǎn)關(guān)鍵在于預(yù)防，很多事故發(fā)生后，當(dāng)分析原因時，往往會發(fā)現(xiàn)起因其實很小，如果稍加重視就不會成災(zāi)，可問題就在小小的疏忽上，引來的卻是無法挽回的損失。
重要部分。安全生產(chǎn)工作才能保證正常生產(chǎn)秩序，只有安全搞好了單位經(jīng)濟(jì)才能夠發(fā)展。企業(yè)在內(nèi)的人員都應(yīng)樹立安全意識，把安全生產(chǎn)作為每個人的自覺行動，要在思想上高度重視起來，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，決不放過任何一個有關(guān)安全的每一個細(xì)結(jié)。位置上突出起來，以安全促進(jìn)度，以安全促生產(chǎn)，以安全保證單位最大效益。
于是有些人就認(rèn)為是加大了企業(yè)的成本，安全生產(chǎn)主要投入人力.物力和財力。還有人覺得自己企業(yè)各方面條件都好，不會出現(xiàn)安全事故，存在著僥幸心理，生產(chǎn)過程中安全與生產(chǎn)是相互依存的關(guān)系，安全必須保證，不安全就不能生產(chǎn)。人們常說：安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”就是這個道理，特別是當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)的新形勢下，必須克服安全工作，說起來重要，做起來次要，忙起來不要”錯誤思想，要樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)”觀念，堅持安全至上，把“安全第一，預(yù)防為主”方針落實到實處，從而保證安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。
不像普通投資那樣直接反映在產(chǎn)品數(shù)量的增加和提高產(chǎn)品質(zhì)量上，安全生產(chǎn)搞的好與壞直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。安全生產(chǎn)所產(chǎn)生的效益是隱性效益。而是體現(xiàn)在生產(chǎn)的全過程，不發(fā)生事故，才能保證生產(chǎn)的正常開展和連續(xù)進(jìn)行。
就現(xiàn)代企業(yè)整體工作而言，經(jīng)濟(jì)效益是中心，這是企業(yè)全部工作的穆德和歸宿，但是具體生產(chǎn)過程中，必須堅持安全第一，不安全不能生產(chǎn)。如果沒有安全保證，生產(chǎn)就是一句空話，事實上一個企業(yè)安全生產(chǎn)如何，必然會影響企業(yè)的效益，企業(yè)一旦發(fā)生事故總要或多或少造成經(jīng)濟(jì)損失，此外，由于事故影響，員工人心不穩(wěn)，生產(chǎn)難以進(jìn)行，這也是無法估量的損失，由此可見，安全是提高經(jīng)濟(jì)效益的前提和基礎(chǔ)，沒有安全就沒有效益，但是安全畢竟不等于效益，安全上去了并不等于經(jīng)濟(jì)效益就能提高，效益與安全是企業(yè)的兩項根本性任務(wù)，要以安全
保效益，以效益促安全。
職工安全教育心得體會 [篇2]
每年單位都有安全檢查。今年仍然不例外，安全學(xué)習(xí)。安全生產(chǎn)教育仍然在公司不斷的深入開展。當(dāng)前我國改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的局面，知識不斷在更新，社會不斷在進(jìn)步。安全生產(chǎn)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會穩(wěn)定的重要條件，有效的防止或減少各類事故發(fā)生，建立良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。安全生產(chǎn)關(guān)鍵在于預(yù)防，很多事故發(fā)生后，當(dāng)分析原因時，往往會發(fā)現(xiàn)起因其實很小，如果稍加重視就不會成災(zāi)，可問題就在小小的疏忽上，引來的卻是無法挽回的損失。
重要部分。安全生產(chǎn)工作才能保證正常生產(chǎn)秩序，只有安全搞好了單位經(jīng)濟(jì)才能夠發(fā)展。企業(yè)在內(nèi)的人員都應(yīng)樹立安全意識，把安全生產(chǎn)作為每個人的自覺行動，要在思想上高度重視起來，從點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起，決不放過任何一個有關(guān)安全的每一個細(xì)結(jié)。位置上突出起來，以安全促進(jìn)度，以安全促生產(chǎn)，以安全保證單位最大效益。
于是有些人就認(rèn)為是加大了企業(yè)的成本，安全生產(chǎn)主要投入人力.物力和財力。還有人覺得自己企業(yè)各方面條件都好，不會出現(xiàn)安全事故，存在著僥幸心理，生產(chǎn)過程中安全與生產(chǎn)是相互依存的關(guān)系，安全必須保證，不安全就不能生產(chǎn)。人們常說：安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”就是這個道理，特別是當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)的新形勢下，必須克服安全工作，說起來重要，做起來次要，忙起來不要”錯誤思想，要樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)”觀念，堅持安全至上，把“安全第一，預(yù)防為主”方針落實到實處，從而保證安全生產(chǎn)的健康發(fā)展。
不像普通投資那樣直接反映在產(chǎn)品數(shù)量的增加和提高產(chǎn)品質(zhì)量上，安全生產(chǎn)搞的好與壞直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。安全生產(chǎn)所產(chǎn)生的效益是隱性效益。而是體現(xiàn)在生產(chǎn)的全過程，不發(fā)生事故，才能保證生產(chǎn)的正常開展和連續(xù)進(jìn)行。
就現(xiàn)代企業(yè)整體工作而言，經(jīng)濟(jì)效益是中心，這是企業(yè)全部工作的穆德和歸宿，但是具體生產(chǎn)過程中，必須堅持安全第一，不安全不能生產(chǎn)。如果沒有安全保證，生產(chǎn)就是一句空話，事實上一個企業(yè)安全生產(chǎn)如何，必然會影響企業(yè)的效益，企業(yè)一旦發(fā)生事故總要或多或少造成經(jīng)濟(jì)損失，此外，由于事故影響，員工人心不穩(wěn)，生產(chǎn)難以進(jìn)行，這也是無法估量的損失，由此可見，安全是提高經(jīng)濟(jì)效益的前提和基礎(chǔ)，沒有安全就沒有效益，但是安全畢竟不等于效益，安全上去了并不等于經(jīng)濟(jì)效益就能提高，效益與安全是企業(yè)的兩項根本性任務(wù)，要以安全保效益，以效益促安全。
職工安全教育心得體會 [篇3]
交通運(yùn)輸(包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸)及民用航空等服務(wù)性行業(yè)以及一些商業(yè)性服務(wù)場所，如商場、賓館、飯店、游樂及娛樂場所等，人員比較集中，一旦發(fā)生事故，傷亡面較大，甚至有可能是毀滅性的，后果不堪設(shè)想。因此，這些服務(wù)性行業(yè)職工的安全教育顯得尤為重要。
1．交通運(yùn)輸行業(yè)職工的安全教育。
交通運(yùn)輸行業(yè)的事故在各類事故中占有相當(dāng)大比例，且一些事故是車(船)毀人亡，損失較為嚴(yán)重，因此，在全體職工中普及安全知識教育是必不可少的。交通運(yùn)輸企業(yè)與工礦企業(yè)相比有共同之處，也有其自身特點(diǎn)，因而在進(jìn)行職工安全知識教育時，一方面，可以采用企業(yè)職工安全教育的做法，如在類型上同樣可分為對干部的和對服務(wù)人員及駕駛?cè)藛T的教育；對服務(wù)及駕駛?cè)藛T教育時，同樣可分為三級教育，如第一級可以是入隊(車隊、船隊等)教育，第二級可以是小組教育，第三級則是崗位教育；在安全教育的方式方法上同教育企業(yè)職工的方式方法大同小異。但交通運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)重點(diǎn)在以下幾個方面對職工進(jìn)行教育：
(1)安全意識及安全責(zé)任。交通運(yùn)輸行業(yè)的職工要牢固樹立安全意識，并有高度的安全責(zé)任感。因為數(shù)以百計千計乘客的生命與安全與他們的工作有著密切的關(guān)系。他們的失職不只是其個人的安全受影響而且同樣威脅旅客的生命與安全；
(2)上崗前的安全檢查工作。每次出發(fā)前均應(yīng)進(jìn)行安全檢查，確保運(yùn)輸工具及服務(wù)設(shè)施完好、安全；
(3)防火防爆工作。交通運(yùn)輸行業(yè)火災(zāi)爆炸事故時有發(fā)生。因此，應(yīng)引起職工注意，要嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定對火源和爆炸危險品進(jìn)行管理，并確保消防報警設(shè)施的齊備和完好無損；
(4)嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛，無證駕駛等現(xiàn)象發(fā)生；
(5)應(yīng)急及疏散措施。交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)生事故時常常在運(yùn)行途中，難以及時得到救援，此時乘務(wù)人員應(yīng)知道如何采取應(yīng)急措施避免事故的擴(kuò)大，并及時疏散旅客。
2．民用航空業(yè)職工安全教育
民用航空業(yè)一旦發(fā)生事故幾乎是毀滅性的。因此，對職工進(jìn)行安全教育特別重要。教育對象從各級領(lǐng)導(dǎo)干部到職工，從駕駛員、乘務(wù)員到遙控指揮人員，以及飛機(jī)檢修人員乃至氣象觀測和預(yù)報人員等。教育方式同樣可以采取三級教育，教的手段也與教育企業(yè)職工的手段大同小異。教育的內(nèi)容重點(diǎn)應(yīng)放在如下幾方面：(1)安全意識和安全責(zé)任感，(2)安全檢查制度；(3)安全專業(yè)技術(shù)；(4)應(yīng)急與疏散措施等。
3．商場、賓館、飯店職工安全教育
商場、賓館和飯店人員比較集中和財產(chǎn)比較集中的地方一旦發(fā)生事故，人員傷亡和財產(chǎn)損失較為嚴(yán)重。因此對這些行業(yè)的職工進(jìn)行安全教育也十分必要。但長期以來，在這些行業(yè)的安全教育問題一直未引起重視，以致造成了近幾年幾次大的火災(zāi)事故的發(fā)生。因此，這些行業(yè)的職工安全教育問題應(yīng)引起有關(guān)部門的重視。教育的對象、方式和手段與企業(yè)職工安全教育有所側(cè)重。這些行業(yè)的事故主要是火災(zāi)事故，因此，安全教育的重點(diǎn)應(yīng)放在如何防止火災(zāi)事故的發(fā)生，如何確保各種消防設(shè)施的齊備和完好無損，如何確保各種疏散通道和安全門的暢通，以及發(fā)生事故后如何報警，如何采取措施補(bǔ)救，如何疏散顧客等。
4．游樂場所職工安全教育
近年來，隨著人民生活水平的提高，各種游樂場所相繼出現(xiàn)。由于我國在這方面缺少相應(yīng)的安全法規(guī)，因此游樂場所的安全及職工的安全教育未引起大家的重視。由于在游樂設(shè)施維修期和更換期、以及一些游樂設(shè)施在修建時對安全問題考慮不周．許多安全問題已暴露出來．如某滑道速度過快，造成游客碰撞死亡。因此，對游樂場職工進(jìn)行安全教育應(yīng)當(dāng)引起重視。教育方式方法和手段可借鑒企業(yè)職工安全教育的做法，重點(diǎn)應(yīng)放在對各種游樂設(shè)施的安全操作，安全檢修和維護(hù)等方面。
5．對顧客的安全教育
服務(wù)性行業(yè)事故有時是由顧客所引起的。因此對顧客的安全教育也是需要的。顧客由各階層人士構(gòu)成，因此顧客的安全教育應(yīng)是全民安全教育的問題。當(dāng)顧客來到服務(wù)行業(yè)，為了本行業(yè)的安全，也為了顧客的安全，服務(wù)行業(yè)有責(zé)任針對本行業(yè)特點(diǎn)采取廣播、小品，相聲、歌曲、宣傳畫、安全標(biāo)志等多種形式對顧客進(jìn)行安全宣傳和教育。在這方面，鐵路和航空運(yùn)輸部門做得較好，值得其他行業(yè)借鑒和學(xué)習(xí)。
安全普及教育，除上述內(nèi)容外，還應(yīng)延伸到農(nóng)業(yè)及農(nóng)村的安全教育，如種種鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)職工的安全教育，農(nóng)村的安全用電，農(nóng)藥及各種農(nóng)機(jī)具的安全使用等。
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