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北車(chē)集團(tuán)實(shí)習(xí)自我總結(jié)
北車(chē)集團(tuán)參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
一、參觀時(shí)間： 2015年08月20日
二、參觀地點(diǎn)： 長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司
三、參觀目的： 掌握北車(chē)集團(tuán)的相關(guān)資料，了解動(dòng)車(chē)的自動(dòng)化裝配過(guò)程。分析自動(dòng)化和控制技術(shù)在其中的應(yīng)用。
四、實(shí)地參觀以及查閱資料了解到的北車(chē)集團(tuán)的相關(guān)內(nèi)容
1、 北車(chē)集團(tuán)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司公司的簡(jiǎn)介：
長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司成立于2002年3月，是由中國(guó)北方機(jī)車(chē)車(chē)輛工業(yè)集團(tuán)公司作為主發(fā)起人，在原長(zhǎng)春客車(chē)廠(chǎng)主營(yíng)業(yè)務(wù)和優(yōu)良資產(chǎn)的基礎(chǔ)上經(jīng)改制、重組后組建的新型股份制公司，公司總股本和注冊(cè)資本均為5.3億元，擁有2家控股子公司，1家合資企業(yè)，1家境外參股企業(yè)。公司員工8000人，廠(chǎng)區(qū)占地面積152.6萬(wàn)平方米，廠(chǎng)房建筑面積42萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)為45億元，凈資產(chǎn)為9.74億元。
公司的前身長(zhǎng)春客車(chē)廠(chǎng)，始建于1954年，是國(guó)家“一五”期間的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一。經(jīng)過(guò)50多年的建設(shè)和發(fā)展，公司已成為我國(guó)最大的鐵路客車(chē)和城市軌道車(chē)輛的研發(fā)、制造和出口基地，截止目前，已累計(jì)生產(chǎn)鐵路客車(chē)27000多輛，約占全國(guó)鐵路客車(chē)保有量的50%，覆蓋全國(guó)所有的鐵路局（集團(tuán)公司）和地方鐵路公司；累計(jì)生產(chǎn)城軌車(chē)2200多輛，占國(guó)內(nèi)城軌車(chē)在用量的近80%，全國(guó)10個(gè)擁有城軌交通的城市中有8個(gè)城市在使用長(zhǎng)客股份的產(chǎn)品；國(guó)際市場(chǎng)同樣業(yè)績(jī)斐然，產(chǎn)品已出口到伊朗、巴基斯坦、孟加拉、津巴布韋等十幾個(gè)國(guó)家，僅1995年至今，出口金額就已經(jīng)超過(guò)10億美元。
公司建有國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、精度最高、技術(shù)最先進(jìn)的碳鋼車(chē)、不銹鋼車(chē)、鋁合金車(chē)三條生產(chǎn)線(xiàn)，配備了德國(guó)、意大利、韓國(guó)、日本等國(guó)家制造的世界最先進(jìn)的技術(shù)裝備。公司擁有國(guó)家級(jí)的企業(yè)技術(shù)中心和博士后科研工作站，而且有一流的研發(fā)隊(duì)伍，采用世界一流的研發(fā)、設(shè)計(jì)手段，在信息化和辦公自動(dòng)化方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
公司秉承“誠(chéng)信為本，創(chuàng)新為魂”的經(jīng)營(yíng)理念，始終致力于民族工業(yè)的發(fā)展，努力打造自主品牌。生產(chǎn)出了國(guó)內(nèi)第一輛地鐵車(chē)、第一輛25型車(chē)、第一輛單軌車(chē)、第一輛磁懸浮列車(chē)、第一列動(dòng)車(chē)組，也創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)軌道車(chē)輛單項(xiàng)出口金額最大的記錄——一次出口澳大利亞626輛不銹鋼雙層客車(chē)3.1082億美元。公司始終堅(jiān)持“科技興企”戰(zhàn)略，不斷加快科技進(jìn)步，近幾年承擔(dān)國(guó)家及部級(jí)科研項(xiàng)目25項(xiàng)，很多科研課題獲得重大突破，對(duì)中國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展起到了巨大的推動(dòng)作用。
作為業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)，公司已經(jīng)瞄準(zhǔn)“建設(shè)國(guó)際一流軌道車(chē)輛制造企業(yè)”的發(fā)展目標(biāo)，不斷挑戰(zhàn)和超越自我，目前公司正在與法國(guó)阿爾斯通公司和德國(guó)西門(mén)子公司開(kāi)展合作，聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)200公里/小時(shí)及300公里/小時(shí)動(dòng)車(chē)組。公司也將以此為平臺(tái)和契機(jī)，快速躋身世界軌道車(chē)輛強(qiáng)企之列。
2、參觀過(guò)程
來(lái)到北車(chē)集團(tuán)，接待我們的是一位來(lái)自南嶺校區(qū)畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng)，他首先給我們講解了北車(chē)集團(tuán)的一些發(fā)展現(xiàn)狀以及集團(tuán)內(nèi)部的人事分布，然后又講了一些員工的相關(guān)作品，接下來(lái)開(kāi)始帶我們?nèi)⒂^動(dòng)車(chē)的裝配車(chē)間。在鋁合金廠(chǎng)，各種鋁合金型材經(jīng)過(guò)精心焊接等，制成初具摸樣的車(chē)體;接著，原色車(chē)體會(huì)在涂裝廠(chǎng)穿上一件美麗外衣，這里的工人們會(huì)對(duì)車(chē)體內(nèi)外進(jìn)行防腐和噴漆作業(yè);第三個(gè)要進(jìn)的就是最重要的總裝配廠(chǎng)，車(chē)上、車(chē)下的各種電線(xiàn)、管路、設(shè)備的安裝全部在這里完成。 在參觀過(guò)程中，也看到了很多電氣自動(dòng)化和控制技術(shù)在車(chē)間的應(yīng)用。電氣自動(dòng)化近年來(lái)無(wú)論是在國(guó)內(nèi)還是國(guó)際上發(fā)展都非常迅速。它不但是技術(shù)上的革新和突破，更是電氣工程，計(jì)算機(jī)技術(shù)，編程技術(shù)與實(shí)際操作的完美結(jié)合。在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用更是使傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)模式和管理模式有著質(zhì)的飛躍。工業(yè)生產(chǎn)引入電氣自動(dòng)化能夠全面的、合理的、科學(xué)的、安全的發(fā)展。
五、實(shí)結(jié)
本次實(shí)習(xí)讓我親身感受到了動(dòng)車(chē)的制造過(guò)程，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)線(xiàn)的接觸，感受了現(xiàn)代機(jī)械工業(yè)制造工藝的先進(jìn)水平，培養(yǎng)了我對(duì)動(dòng)車(chē)生產(chǎn)過(guò)程的一個(gè)現(xiàn)代的、系統(tǒng)的觀念。同時(shí)為我國(guó)能生產(chǎn)出這樣高質(zhì)量、高速度、高安全性的動(dòng)車(chē)感到自豪。同時(shí)也看到了電氣自動(dòng)化和控制技術(shù)在生產(chǎn)中的重要地位，激發(fā)了我們學(xué)新的心情，讓我們?cè)谝院竽軌蚋玫貙W(xué)習(xí)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
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